JaZZ Опубликовано 12.05.2010 07:59 И ты опять пишет то, чего нету. Как вы болельщики пилотов не поймете, что боление за команду....А чего этим товарищам не кажется странным боление за Спартак, Манчестер Юнайтед, за ЛосАнджелос Лайкерс, за Детроит РедУвингс?Тоже вполне себе шильдики :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 12.05.2010 08:00 А чего этим товарищам не кажется странным боление за Спартак, Манчестер Юнайтед, за ЛосАнджелос Лайкерс, за Детроит РедУвингс?Тоже вполне себе шильдики :DТак они же руководство ненавидят, понимаешь. А мы с тобой его обеляем, оправдываем. Вот так-то, вот она принципиальная разница... :coffee: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikotin_007 Опубликовано 12.05.2010 08:07 А где Сантандер это определяет? Феррари сама хотела это?А чего ж она сама не платила, если хотела ещё в 2008 году, когда Доменикалли так не хотел КимиИ что? Где бы был МЮ, если бы не денежки? История с Лидсом очень показательна. Хорошо кричать что ненавидят деньги и руководство, когда этих денег навалом. А вот когда их не будет и команда не сможет содержать таких классных футболистов - это уже совсем другое. Тем более те же футболисты так и норовят выторговать по лучше контракт, за еду там никто не работает. И чем тогда футболисты лучше руководителей? Но ведь это никого не интересует, правда?Ничего. Я лишь тебе показал, что за шильдик можно и немного по-другому болеть.Тут "обеляют" руководство Феррари не потому, что оно руководство Феррари, а потому, что эти люди ведут правильную политику. В частности политику по увольнению из команды Райкконена. Вы, фанаты чилавега, не можете этого понять. До вас не может дойти, что замена Кими на Алонсо идет на пользу команде Феррари. Сомалийскими пиратами Доменикали и Монтеземоло являются только для вас (а также для Алонсофобов - Шумафилов), но не для болельщиков команды.Ну-ну. Удачно в последнее время Алонсо за титулами бегает. Посмотрим что он сможет завоевать с доблестной командой Феррари. :P В Челси даже самые ультрас (хэдхантеры) пьют за здоровье Абрамовича =)Абрамович выкупил Челси в долгах, вбухивал в команду деньги и в первое время был в очень страшных минусах.Я бы тоже выпил за его здоровье. Фактически это было меценацтво. Не знаю как там сейчас с прибылью у Челси, но то что он сделал для этой команды Глейзеры и близко не делали для МЮ.СЗОТ Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 12.05.2010 08:10 А чего ж она сама не платила, если хотела ещё в 2008 году, когда Доменикалли так не хотел КимиНу в 2008 году у Доменикали не было такой возможности, все же Кими - ЧМ, а Лука Ди тогда еще симпатизировал фину. Да и у Доми были другие дела, как борьба за полный контроль над командой. Ничего. Я лишь тебе показал, что за шильдик можно и немного по-другому болеть.Я ничего другого особенно не заметил... Ну-ну. Удачно в последнее время Алонсо за титулами бегает. Посмотрим что он сможет завоевать с доблестной командой Феррари. :PНу посмотрим, чего гадать-то... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JaZZ Опубликовано 12.05.2010 08:15 Так они же руководство ненавидят, понимаешь.Ну и хай себе ненавидят, если от их ненависти зависит скорость Феррари, тогда в самую пору волноваться и убеждать их в обратном, а иначе... чем бы детя не тешилось(с) :)А мы с тобой его обеляем, оправдываем. Вот так-то, вот она принципиальная разница... :coffee:Не мы, а ты :D Я вообще не считаю нужным перед кем либо оправдываться и тебе не советую ;)Не забывай за какую команду мы болеем, оправдываться - не царское это дело :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikotin_007 Опубликовано 12.05.2010 08:41 Не мы, а ты :D Я вообще не считаю нужным перед кем либо оправдываться и тебе не советую ;)Не забывай за какую команду мы болеем, оправдываться - не царское это дело :) :lol: С такими товарищами, как Доменикали, вы скоро будете сидеть у разбитого корыта с короной на голове и щеки от важности надувать Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JaZZ Опубликовано 12.05.2010 08:43 :lol: С такими товарищами, как Доменикали, вы скоро будете сидеть у разбитого корыта с короной на голове и щеки от важности надуватьСпасибо что переживаешь за нас, но я твою обеспокоенность пока не разделяю, есть более важные дела :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serpeant Опубликовано 12.05.2010 08:54 Ну и хай себе ненавидят, если от их ненависти зависит скорость Феррари, тогда в самую пору волноваться и убеждать их в обратном, а иначе... чем бы детя не тешилось(с) :)Не мы, а ты :D Я вообще не считаю нужным перед кем либо оправдываться и тебе не советую ;)Не забывай за какую команду мы болеем, оправдываться - не царское это дело :)Золотые слова, Юрий Венедиктович (це) ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 12.05.2010 09:04 Сори за офф, а что случилось после Иордании?Извини, лень всё пересказывать. Набери в поисковике "Скандал с Ожье. Иордания" и узнаешь массу интересного. Там Ожье прогнули аж два раза в течение суток. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sea Опубликовано 12.05.2010 09:05 :lol: С такими товарищами, как Доменикали, вы скоро будете сидеть у разбитого корыта с короной на голове и щеки от важности надуватьоднозначно. я тоже возлагаю на Доминекали большие надежды, что красные будут регулярно проваливаться и катиться по наклонной. И пока все хорошо в этом смысле. Чуть ли не первые кинулись делать машину 2010, и никакого преимущества не получили. В Бахрейне казалось мощно начали. а оказалось "пшык". и надежность двигла уже подкачивала, и прогрев у некоторых, и в темпах развития, что самое важное! уже уступают Макам и быкам.И еще показательно и важно, что Барса для красных оказалась неподходящая (и это со слов Алонсо, который там на подиум дотошнил, не говоря уж о полностью деклассированном там массе). А барса - это показатель один из ключевых. Значит на большинстве трасс, если супер прогресса в сезоне не будет (а с Доминекали какой еще супер прогресс, это ЛОЛ). а его не будет, красная мафынка в лучшем случае будет бороться за край подиума. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 12.05.2010 09:08 Извини, лень всё пересказывать. Набери в поисковике "Скандал с Ожье. Иордания" и узнаешь массу интересного. Там Ожье прогнули аж два раза в течение суток.Куда не посмотри, сплошь одни "нагибаторы". :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 12.05.2010 09:10 однозначно. я тоже возлагаю на Доминекали большие надежды, что красные будут регулярно проваливаться и катиться по наклонной. И пока все хорошо в этом смысле. Чуть ли не первые кинулись делать машину 2010, и никакого преимущества не получили. В Бахрейне казалось мощно начали. а оказалось "пшык". и надежность двигла уже подкачивала, и прогрев у некоторых, и в темпах развития, что самое важное! уже уступают Макам и быкам.И еще показательно и важно, что Барса для красных оказалась неподходящая (и это со слов Алонсо, который там на подиум дотошнил, не говоря уж о полностью деклассированном там массе). А барса - это показатель один из ключевых. Значит на большинстве трасс, если супер прогресса в сезоне не будет (а с Доминекали какой еще супер прогресс, это ЛОЛ). а его не будет, красная мафынка в лучшем случае будет бороться за край подиума.По сравнению с 2009 годом прогресс огромен, даже в плане стратегии. По поводу машины, то до Барселоны она могла претендовать на победу в каждом гран-при, а проблемы Массы это отдельный разговор, машина то там не причем. Макалрен оно от РБР тоже отстает о Мерседесе даже и упоминать не хотелось. Так что ничего крамольного не вижу. А красные еще возьмут свое, несмотря на надежды некоторых ярых их фобов. В 2009 году РБР привез новинки в Монако, но там смотрелся бледно. И лишь только через два гран-при эти новинки заработали, да и еще как. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sea Опубликовано 12.05.2010 09:17 По сравнению с 2009 годом прогресс огромен, даже в плане стратегии. По поводу машины, то до Барселоны она могла претендовать на победу в каждом гран-при, а проблемы Массы это отдельный разговор, машина то там не причем. Макалрен оно от РБР тоже отстает о Мерседесе даже и упоминать не хотелось. Так что ничего крамольного не вижу. А красные еще возьмут свое, несмотря на надежды некоторых ярых их фобов.я скорее персональный фоб доминекали. фигу красные возьмут, если глобально. а так то конечно локальные успехи будут наверняка.а говорить о прогрессе по сравнению с 2009... смотря как на это посмотреть. В прошлом году начали "за упокой" и все-таки сделали рывок из середняков в топ 3-4. В этом году в плане развития по ходу сезона куда хуже получается.Просто стартовые позиции разные получились. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Veland Опубликовано 12.05.2010 09:18 поработаю красным ньюсмейкером, а то уж некому, поди, "истинные ферраристы" ушли на север и их уже больше интересует АРТ =)Алонсо: в Монако от "Феррари" стоит ждать сюрприза Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо подвёл итоги гонки в Барселоне и поделился ожиданиями от Гран-при Монако. "Было захватывающе впервые принимать участие в Гран-при Испании в составе "Феррари". Я был рад видеть на трибунах людей в красных футболках и кепках. Чувствовал поддержку местных болельщиков как никогда ранее на этой трассе. Я доволен своим результатом, пусть и не удалось финишировать на первом месте. Что касается технический стороны, то F10 показал себя так, как мы от него и ожидали. Обновления принесли ожидаемый эффект, хотя другие команды продвинулись ещё дальше, по крайней мере в плане выступления на подобного рода треке. Уверен, что в этом году места команд будут часто меняться в зависимости от характеристик трасс. В этом смысле трасса в Барселоне оказалась для нас не самой удобной. Гран-при Монако - уникальное событие в календаре Формулы-1. Все гонщики хотят выиграть этот этап, команды и спонсоры хотят показать себя с наилучшей стороны в самой знаменитой гонке на свете. Отчасти это связано с место проведения гонки - оно очень особенное. Монако притягивает к себе внимание прессы больше, чем обычно. Это означает, что в предстоящий уик-энд нам придётся подходить к делу более ответственно, чем обычно. Этап в Монако преподносит много сюрпризов. В прошлом мы не раз видели, как в Монако команды, которые почти ничего не показывали на других трассах, на равных соревновались с лидерами. Так что, делать прогнозы очень сложно. Возможно, в этом году сюрприза стоит ожидать от нас, учитывая то, что остальные уже списали нас со счетов. Я слышал много разговоров о трафике. Действительно, даже с двадцатью машинами в пелотоне у нас были проблемы, теперь же болидов стало на четыре больше. Но мы должны рассматривать ситуацию как новое испытание, гонщикам придётся аккуратнее подходить к обгонам, как в квалификации, так и в гонке. Инженерам важно будет правильно выбрать момент для выхода на трассу", – написал Алонсо в своём блоге на официальном сайте "Феррари". Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 12.05.2010 09:19 я скорее персональный фоб доминекали. фигу красные возьмут, если глобально. а так то конечно локальные успехи будут наверняка.От того, что ты фоб Доменикали вряд ли что-то поменяется. Тем более не он один там все делает а спады у команд всегда происходят. Макларен 2000-2007 годов тому яркий пример. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leonora Опубликовано 12.05.2010 09:20 Гран При Монако: Расписание пресс-конференций Анонсированы участники официальных пресс-конференций FIA в дни уик-энда в Монако.В четверг пресс-центр посетят Себастьен Буэми (Toro Rosso), Дженсон Баттон (McLaren), Тимо Глок (Virgin), Роберт Кубица (Renault) и Фелипе Масса (Ferrari).В пятницу приглашены руководители команд: Джон Бут (Virgin), Тони Фернандес (Lotus), Кристиан Хорнер (Red Bull) и Мартин Уитмарш (McLaren).Наконец-то Фелипе позвали. <_< Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sea Опубликовано 12.05.2010 09:22 Наконец-то Фелипе позвали. <_<помучить вопросами про "что там у вас не греется"? :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Woodmen Опубликовано 12.05.2010 09:24 Наконец-то Фелипе позвали. <_<А че его не звали ни когда, или на каждый грапри его звать и слушать про проблемы с прогревом шин. Как раз его очередь подошла. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leonora Опубликовано 12.05.2010 09:28 А че его не звали ни когда, или на каждый грапри его звать и слушать про проблемы с прогревом шин. Как раз его очередь подошла.Как это не звали? звали. и довольно часто. :P Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Woodmen Опубликовано 12.05.2010 09:29 Как это не звали? звали. и довольно часто. :PА почему наконец-то? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Veland Опубликовано 12.05.2010 09:35 Тем более не он один там все делает а спады у команд всегда происходят. Макларен 2000-2007 годов тому яркий пример.он оно чё, Михалыч (с)2000, 2003, 2005, 2007 - в таком аццком безпросветном спаде были... жуууть. РБ, видать, ваще в штопоре, по такой логике... ни одного титула за столько лет. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 12.05.2010 10:04 он оно чё, Михалыч (с)2000, 2003, 2005, 2007 - в таком аццком безпросветном спаде были... жуууть. РБ, видать, ваще в штопоре, по такой логике... ни одного титула за столько лет.Ну так фобы меряют величие команды исключительно титулами. В прошлом году у Феррари титула не было - значит спад! ;) А где тогда РБ по этому критерию? Правильно, там же. Слегка победивших или чуть-чуть проигравших не бывает. Ты либо на вершине, либо первый среди лузеров. Так много камней в адрес Феррари даже греет. Как сказал один умный человек: жизнь нужно оценивать не по количеству друзей, а по количеству врагов. У Феррари, судя по всему, жизнь уже удалась... ;) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
abdu Опубликовано 12.05.2010 10:11 Тут "обеляют" руководство Феррари не потому, что оно руководство Феррари, а потому, что эти люди ведут правильную политику. В частности политику по увольнению из команды Райкконена. Вы, фанаты чилавега, не можете этого понять. До вас не может дойти, что замена Кими на Алонсо идет на пользу команде Феррари. Сомалийскими пиратами Доменикали и Монтеземоло являются только для вас (а также для Алонсофобов - Шумафилов), но не для болельщиков команды.Где ты увидел пользу в замене Кими на Алонсо? Пока ее никто не видит, даже ярые фанаты Феррари. А, Алонсофилы видят, ну после Рено как же не увидеть Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SERB Опубликовано 12.05.2010 10:18 Где ты увидел пользу в замене Кими на Алонсо? Пока ее никто не видит, даже ярые фанаты Феррари.А это кто? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Veland Опубликовано 12.05.2010 10:19 Bild: конкуренты объединят усилия, чтобы догнать "Ред Булл"Немецкая газета Bild-Zeitung сообщает о том, что потрясающая скорость команды "Ред Булл" вынуждает конкурентов конюшни идти на крайние меры. По информации Bild, "Макларен", "Феррари" и "Мерседес" договорились об обмене информацией, чтобы общими усилиями понять, в чём причина такой скорости болида RB6. По информации Bild, одним из секретов "Ред Булл" является низкое расположение выхлопных труб, что помогает аэродинамике машины. "В некоторых областях "Ред Булл" пошёл в другом направлении. Наши люди внимательно это изучают", — отметил со своей стороны глава "Мерседеса" Росс Браун.Дожили=) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах