Scuderia Ferrari

[Fixxxer89]

А вот мне стал интересен тактичес кий вопрос.

А именно - как команда распределила заезды в боксы?

Интересно как и когда принималось решение о том, как развести пилотов. Повлиял ли на это старт гонки, или гонщики следовали предгоночным установкам? Какие мысли?

Ну, может была договорённость типа "кто первый - едет на пит на круг раньше".

Вообще такое ощущение, что питы спровоцировал Хэм. Он поехал - все поехали.

[Lonesome]

А вот мне стал интересен тактичес кий вопрос.

А именно - как команда распределила заезды в боксы?

Интересно как и когда принималось решение о том, как развести пилотов. Повлиял ли на это старт гонки, или гонщики следовали предгоночным установкам? Какие мысли?

Алонсо был впереди Массы, по этому и заехал раньше на один круг в боксы. Феррари сделала пит-стоп сразу после Хэма с Шуми, а перед тем за два круга Пит сделал Кубица и сразу же поехал быстрее всех. Кстати, хваленный Росс проспал этот момент, благодаря чему Хэм опередил Нико. Ну а нашим спешить особо некуда было.

[Kori]

Ребят,кто знает подскажите,может я пропустил где то.Сегодня наши на пите с леденцом работали,а вроде на тестах пробовали светофор...Отказались от него полностью или как? :rolleyes:

[glazastik]

Вы что, не видели его выкрутасы? А нас все в баре это отметили смехом и криками. Я лично чего-то на подобии ждал и не прогадал.

А мне наоборот понравилось. Прикольно. ;) Видно было, что человек действительно радуется.

[Lonesome]

А мне наоборот понравилось. Прикольно. ;) Видно было, что человек действительно радуется.

А я не говорил, что мне не понравилось. Забавно было.

[Crimson]

Ну, может была договорённость типа "кто первый - едет на пит на круг раньше".

Вообще такое ощущение, что питы спровоцировал Хэм. Он поехал - все поехали.

А может - кто первый в квале, тот едет на круг позже.

Может ещё в пятницу жребий кинули. Вот мне и интересно :rolleyes:

Да, питы спровоцировал Макларен, но суть всё равно одна - интересно по какому принципу команды разводят пилотов.

[Fixxxer89]

А может - кто первый в квале, тот едет на круг позже.

А вот это странный критерий. Получается, преимущество проигравшему.

[Lonesome]

А вот это странный критерий. Получается, преимущество проигравшему.

Нет. Ранний пит как раз и дал преимущество. Так что в этом плане сработали на Алонсо.

[deadbeef]

Это не адский бред, это суровая реальность. Фуры выиграли этот ГП только за счёт смены запоротых в квале двигунов на новые, которые они использовали сегодня на запредельных режимах работы. Поэтому следующий ГП феррам (особенно Фонцу) придётся начинать катать на 3ем двигателе, а гонку опять начинать уже на 4ом двигуне и т.д. Тактика на износ (читай убийство) двух двигателей за 1 ГП, а их (двигателей) всего 8, дальше считай сам насколько ГП хватит новых двигателей... :rolleyes:

с тем же успехом можно предположить, что для выхода Маков на старт не хватало денег на топливо, и Баттону пришлось сдать полтора литра крови - потому он и ехал так медленно. но скоро доноры закончатся и макам придет конец!

в общем бредить лучше хотя бы креативно, чтобы весело было.

[Fixxxer89]

Нет. Ранний пит как раз и дал преимущество. Так что в этом плане сработали на Алонсо.

Не, в смысле критерий "лучше в квале - позже на пит" странный.

[Crimson]

А вот это странный критерий. Получается, преимущество проигравшему.

С другой стороны справедливо - шанс отыграться в гонке.

[EuroBabai]

Уважаемый, что курили?)

...

Бросил это гиблое дело уже более 3 лет назад, чего и вам желаю.

... Ну а дистанцию трех гран-при на тестах двигатели Феррари проходили очень уверенно.

откуда эта достоверная инфа? из пресс-релизов фур? :blink: "Не читайте советских газет перед обедом", уважаемый, они всё врут :lol:

[SERB]

Нет, он просто хотел сделать запас для своих понтов перед финишем. :rolleyes: Вы что, не видели его выкрутасы? А нас все в баре это отметили смехом и криками. Я лично чего-то на подобии ждал и не прогадал.

Мы тоже в баре это отметили. За некоторыми столиками даже говорили что-то вроде "Ал в своём стиле". :D

Я не понял, а вы чего в баре-то делали? Вы что ещё и пьёте что ли? :D :blink:

[Mirrodin]

Ну там не критично, так что примерно ровно. Кстати еще раз обратите внимание на слова Алонсо. Походу до проблем Феттеля Ал не особо гнал но по его словам резерв в скорости был.

Мне кажется, Феттель также не особо гнал. Вообще все придерживали лошадей - щадили Медиум.

Кстати, если Макларен имеют самую высокую максимальную скорость, то почему бы им еще сильнее не загрузить аэродинамику, чтобы проходить быстрее повороты?

[Sea]

Максимальный отрыв Себастьяна от Алонсо - 4 секунды. Неужели этого достаточно для "шары"? :blink:

Ну причем тут отрыв. Для победы нужен обгон, а получился объезд пилота с траблами, в итоге еле сдержавшего Росберга в борьбе по итогу за 4 место

[Dragon]

На втором месте после Быков. У Феттеля был пит 4.0, у Массы 4.3

неее на 2м Фонц 4,3 Масса 3й 4,5

но у Фонца заездна Пит 4й , а у Массы 3й на 0,11 быстрей хотя пит был длиней на 0,2

[Mirrodin]

Скорее всего, резервы по скорости были практически у всех (ну, может, кроме Феттеля). Как-никак первая гонка, особо никто не рвал без необходимости, берегли резину, ибо, похоже, команды и сами пока не имеют 100% уверенности по работе резины.

Тоже так думаю. Но считаю, что Феттель тоже не на все деньги гнал.

Петя, а как же твой обет? :lol:

Ахаха! Петро дубль нам принес! :D

[Lonesome]

Не, в смысле критерий "лучше в квале - позже на пит" странный.

Нет конечно. На старте и в гонке все может случиться. Что и показала гонка. Тут Феррари сработала четко, без лишней суеты.

[Oden]

Ну так покажите мне ту табличку. А то некоторые говорят, что Массу обработали быстрее.

Пересмотрел запись. Действительно Алонсо за 4.3 обслужили, а Массу за 4.5

Получается Масса быстрее проехал пит-лейн.

[Oden]

Интересно, 2 обязательных пит-стопа могут ослабить позиции Скудерии?

Да. Это играет на руку Хэму.

Мы хорошо работаем в квалификации и бензовозные гонки нам выгодны.

[Mirrodin]

Табличку показать не могу, но можешь поверить на слово, по чистому времени стояния на пит стопе:

Феттель=4.0

Алонсо=4.3

Масса=4.5

Подтверждаю.

Дальше так было:

Сутиль=4.7

Шумахер=4.8

Де Ля Роса=4.9

Хэмильтон=4.9

Баттон=4.9

[Oden]

Не знаю. Это уже совсем другое, пока сложно судить. Но Доменикали еще раньше это предлагал.

Он это предлагал ради интриги, а не потому что у нас были проблемы с шинами, о поведении которых он тогда еще не знал. А сейчас нам как раз это не выгодно.

[Mirrodin]

А вот мне стал интересен тактичес кий вопрос.

А именно - как команда распределила заезды в боксы?

Интересно как и когда принималось решение о том, как развести пилотов. Повлиял ли на это старт гонки, или гонщики следовали предгоночным установкам? Какие мысли?

Думаю, во многом сейчас гонщики сами принимают решение о смене шин. Но если оба гонщика хотят заехать одновременно, то преференции тому, кто впереди.

Смотрю, фобов плющит просто не по-детски. Классно B)

[Magic ALONSO]

Стефан молодчина - отличное начало для команды.

[Oden]

Это не адский бред, это суровая реальность. Фуры выиграли этот ГП только за счёт смены запоротых в квале двигунов на новые, которые они использовали сегодня на запредельных режимах работы. Поэтому следующий ГП феррам (особенно Фонцу) придётся начинать катать на 3ем двигателе, а гонку опять начинать уже на 4ом двигуне и т.д. Тактика на износ (читай убийство) двух двигателей за 1 ГП, а их (двигателей) всего 8, дальше считай сам насколько ГП хватит новых двигателей... :rolleyes:

Ты путаешь число двигателей для команды и пилота. Пилоту дается 8 двигателей, т.е. команде 16 штут.