Scuderia Ferrari

[Alex_Kraft]

По началу хотел плеваться. Сейчас же думаю что полетит ласточка... по идее у нас должны быть самые компактные понтоны... Но в феррари видимо не делали на это упор... Значит оно того не стоит...

[Edge To Life]

Наш новый выхлоп

Эксперименты продолжаются... Это уже не Red Bull / McLaren / Sauber... Это уже на Mercedes больше похоже... Таки я ошибся - в Ferrari таки решили не мучить свою концепцию?

По началу хотел плеваться. Сейчас же думаю что полетит ласточка...

Интересно на чём зиждется данное "думаю"?

[Леший]

Сейчас же думаю что полетит ласточка...

полетела)))

[Alex_Kraft]

в Ferrari таки решили не мучить свою концепцию?

Видимо да... Первая осталась для сравнения не больше...

[First Lady]

Эксперименты продолжаются... Это уже не Red Bull / McLaren / Sauber... Это уже на Mercedes больше похоже... Таки я ошибся - в Ferrari таки решили не мучить свою концепцию?

Интересно на чём зиждется данное "думаю"?

Шаманите, шаманите, а?

[Леший]

Шаманите, шаманите, а?

похоже там Ал нашаманил

[Edge To Life]

Шаманите, шаманите, а?

Magic работает. :-)

[Pnevmoslonic]

Magic работает. :-)

Вот вы подстрекатели

[First Lady]

Magic работает. :-)

А вы не верили! :bleh:

[Edge To Life]

А вы не верили! :bleh:

В смысле мы не верили? В один голос утверждали, что Алонсо - единственная движущая сила Ferrari на данный момент. Представь, что в команды было бы 2 Массы...

[Zеrg]

По ходу тестов не было данных по максимально скорости на прямых?

[Айс]

В смысле мы не верили? В один голос утверждали, что Алонсо - единственная движущая сила Ferrari на данный момент. Представь, что в команды было бы 2 Массы...

движущая сила Ferrari сегодня была направлена под неправильным углом

как не кстати вышло, только новый выхлоп прикрутили...

[First Lady]

В смысле мы не верили? В один голос утверждали, что Алонсо - единственная движущая сила Ferrari на данный момент. Представь, что в команды было бы 2 Массы...

... и два стуля и будет банкет!

(на болгарском "маса" означает "стол" )

[MSForever]

на форуме автоспорта пишут что Ал показал это время на харде

[Леший]

вроде ничего серьезного

[MSForever]

сломана подвеска и переднее крыло

[Pnevmoslonic]

Новые фотки:

[MSForever]

а устранение поломок понадобится 2 часа (инсайд)

An off track from Fernando hampered morning's session. At least two hours to repair the damages. It is a shame but that's testing!

[Леший]

а устранение поломок понадобится 2 часа (инсайд)

значит до обеда восстановят, поедят и в путь

[Scorp1onF1]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/99304

Гэри Андерсон оценивает прибавку в 2-3 десятых с круга одним только новым выхлопом.

[ultraviolett]

на форуме автоспорта пишут что Ал показал это время на харде

Судя по фотке так оно и есть.

http://www.autosport...rt.php/id/99304

Гэри Андерсон оценивает прибавку в 2-3 десятых с круга одним только новым выхлопом.

Гэри Андерсон послан очень далеко и очень давно, и обещал оттуда не возвращаться. Вот блин скотины эти эксперты.

[Scorp1onF1]

Гэри Андерсон послан очень далеко и очень давно, и обещал оттуда не возвращаться. Вот блин скотины эти эксперты.

Может я неправильно выразился. Имеется в виду ускорение только от одного выхлопа в 2-3 десятых. Т.е. в комплексе обновлений ускорение может составить ок. 5 десятых с круга...

[Sergey_SS]

Статья с первыми анализами новой выхлопной системы Феррари

http://scarbsf1.wordpress.com/2012/05/03/first-sight-ferrari-revised-mugello-exhaust/

переведите кто-нибудь

[King07]

Статья с первыми анализами новой выхлопной системы Феррари

http://scarbsf1.word...ugello-exhaust/

переведите кто-нибудь

корявый перевод гугла)

На День 3 Муджелло сегодняшнем тесте, Ferrari выступила с серьезным обновлением их sidepod \ выхлопных конфигурации. Хотя на данном этапе не ясно, если это настроить, состоит Феррари окончательное решение будет выхлоп вперед, или просто еще один промежуточный настройки.

Пересмотренные "Acer" каналы

Что ясно, Ferrari продолжает идти своим путем для выхлопа и охлаждения потока. С основным охлаждения точек бытия через трубы выхода из фланг sidepod, решение народе называют "Acer каналов", в связи с присутствием логотипа спонсора на кузове спецификации запуска. С запуском автомобиля выхлопных вышла через заднюю выходе из трубы, а в последнее время выхлопных был перенесен, чтобы предотвратить перегрев задней шины и канал отрезать, чтобы больше внутрь расположение выхлопной трубы выхлопа.

Лучшие выхлопной выход и поток через заднюю подвеску

Теперь "Acer" протоки принес больше внутрь и выхода выхлопных газов в верхней части канала, перископ стиле. Это говорит о том выхлоп не направлена ​​на полу вообще, просто по центру верхней кузова к крылу пучка и крылышко установлен на вершине его. Это было бы менее эффективным в создании прижимной силы, но будет менее чувствителен к положения дроссельной заслонки и имеют меньшее влияние на задней температуры шины.

Этаж и верхний молдинги тела появляются новые и достаточно большие разделы.Это также означает, что кузов будет меняться. Часто с временным кузовом панелей меньше, чтобы различные формы разделах будет добавлен. Однако черная панель щита вокруг тепло выхлопных является съемным и может позволить переход к стилю McLaren с открытым верхом канал выхода. Продолжающееся присутствие вихревой генератор возле зеркала предлагает некоторые скос эффект по-прежнему создаются, хотя текущие спецификации на самом деле не использовать ее.

Можно предположить, что выход McLaren стиль может быть судимы

[ultraviolett]

Может я неправильно выразился. Имеется в виду ускорение только от одного выхлопа в 2-3 десятых. Т.е. в комплексе обновлений ускорение может составить ок. 5 десятых с круга...

Да я-то тебя понял. Просто бесят "эксперты" своим кэпством.