Scuderia Ferrari

[Леший]

Да легко может, но не постоянно же. Тем более я о Кими весьма высокого мнения.

так Хэм и не выиграл все у напарника, просто он делал это чаще, чем пилот Феррари, я о Кими тоже высокого мнения, но поставив неугодную подвеску Кими Феррари собственноручно слила титул Маку, он просто не смог на ней поехать

[рыбак]

2-4 десятки, да и то не всегда это уже бог? Т.е. обычный пилот не может быть быстрее другого на такое время, если он не живет на небесах?

Леш, чего ты споришь? О какой самовозке может идти речь, если взглянуть в зачет КК. Вот если у РБР была в прошлом году самовозка, то это сразу видно и по кол-ву поулов, побед и очков.

[Леший]

Леш, чего ты споришь? О какой самовозке может идти речь, если взглянуть в зачет КК. Вот если у РБР была в прошлом году самовозка, то это сразу видно и по кол-ву поулов, побед и очков.

э нет, в прошлом году все Феттель сделал

[mobut]

так Хэм и не выиграл все у напарника, просто он делал это чаще, чем пилот Феррари, я о Кими тоже высокого мнения, но поставив неугодную подвеску Кими Феррари собственноручно слила титул Маку, он просто не смог на ней поехать

Тоесть все же ты согласен, что самовоза у пилотов Феррари не было? И что в некоторых случаях болид Мака все же был быстрее (как собственно и болид Феррари), что в общем привело к тому, что победа в ЛЗ больше зависила от работы инженеров команды, степени ошибочности и уже в самую последнюю очередь от относительной скорости болидов?

[Addict]

ну и что же вылезло то, то что хэм 15 раз попал в аварию? от этого он стал медленнее, да слил по скорости несколько гонок Дженсу, как впрочем и Себ Марку, Ал Массе

В 2008 он тоже много косячил. И это с Ковой в напарниках, при внутрикомандной борьбе с Баттоном косячил бы еще больше. Для наглядности: зацени разницу между Германией-2008 и Канадой-2011.

[Леший]

Тоесть все же ты согласен, что самовоза у пилотов Феррари не было?

самовоза не было, но лучший болид был

И что в некоторых случаях болид Мака все же был быстрее (как собственно и болид Феррари)

да

что в общем привело к тому, что победа в ЛЗ больше зависила от работы инженеров команды, степени ошибочности и уже в самую последнюю очередь от относительной скорости болидов?

очереди трудно расставлять, но будь скорость болида одинакова, может и крутое Пике не повлияло бы на общий зачет, все относительно

[mobut]

очереди трудно расставлять, но будь скорость болида одинакова, может и крутое Пике не повлияло бы на общий зачет, все относительно

Ну так это ведь совершенно другой поворот обытий, а то "аццкий самовоз" да "аццкий самовоз".

[Леший]

В 2008 он тоже много косячил. И это с Ковой в напарниках, при внутрикомандной борьбе с Баттоном косячил бы еще больше. Для наглядности: зацени разницу между Германией-2008 и Канадой-2011.

зацени Канаду 08 и Германию 11, но тут это оффтоп

[рыбак]

э нет, в прошлом году все Феттель сделал

Не надо занижать возможности Марка.

Вот:

Матешиц не исключает возможности продления контракта с Уэббером на 2013 год

[Леший]

Ну так это ведь совершенно другой поворот обытий, а то "аццкий самовоз" да "аццкий самовоз".

это твоя фантазия

[Антонио]

Не надо занижать возможности Марка.

Вот:

А что Марк? Пока Ньюи строит самовозы и пока Марк удобен для команды, его не выгонят.

[Даниэль]

ну про Ала давно говорят - 0,6, а про Хэма механики Мака говорили - 0,7 А если серьезно скачай и посмотри 2008 сезон заново, все вопросы у кого быстрейший болид отпадут

кто говорит?

Сам Ал и говорил!))

http://www.reuters.c...535116920070825

а вот инженеры Макларен.

[mobut]

это твоя фантазия

Ну конечно, прямо фантазер я)))). Вот посмотри:

а в 2008 - довольно приличное преимущество.

Хотя ладно, тут слово "приличное" еще можно по разному трактовать, но вот это:

а так в 2008 у Феррари в основном был ацкий самовоз

а это уже не "прилично" это уже что ни есть "аццки самовоз"

[Леший]

Ну конечно, прямо фантазер я)))). Вот посмотри:

Хотя ладно, тут слово "приличное" еще можно по разному трактовать, но вот это:

а это уже не "прилично" это уже что ни есть "аццки самовоз"

заметь, это не Макофаны а болельщики Феррари

[рыбак]

А что Марк? Пока Ньюи строит самовозы и пока Марк удобен для команды, его не выгонят.

Ну да, только точно так же можно говорить о Хемильтоне, Кобояши, Ковалайнене и т.д., практически о любом пилоте.

Был бы Марк неудобен плох, об продлении контракта речь не стояла.

[Леший]

Ну да, только точно так же можно говорить о Хемильтоне, Кобояши, Ковалайнене и т.д., практически о любом пилоте.

Был бы Марк неудобен плох, об продлении контракта речь не стояла.

С Массой же продлили, а чем быки хуже вас

[рыбак]

С Массой же продлили, а чем быки хуже вас

А вот с Хемильтоном Маки продлили? Если да, то насколько?

[Леший]

А вот с Хемильтоном Маки продлили? Если да, то насколько?

будет выступать как в 11, пошлют лесом

[рыбак]

будет выступать как в 11, пошлют лесом

Так я к тому и клоню Леш. Выходит, что Марк не так уж плох, коли владелец заводов-пароходов не против платить ему тугрики и далее.

А вот Антонио думает несколько иначе.

[Леший]

Так я к тому и клоню Леш. Выходит, что Марк не так уж плох, коли владелец заводов-пароходов не против платить ему тугрики и далее.

А вот Антонио думает несколько иначе.

нет не выходит, некоторым командам может и не нужны два сильных пилота

[Stelvio]

Ок, вам выложить результаты гонок в сравнении Хэмильтон-Райкконен и Хэмильтон-Масса, по виду выше результат на финише-1, ниже-0? Что бы доказать конкурентноспособность каждого. Это будет более реальное сравнение чем просто выдергивание лучших результатов команд в каждой гонке.

Ну так можно дойти что у Мака в 2008 был самовоз уровня 98 года, ибо Хэм почти в каждой гонке был впереди одного из пилотов Фур.

[рыбак]

нет не выходит, некоторым командам может и не нужны два сильных пилота

Ты на Мак намекаешь? Что же, верно Леша! Ну никак история не научит руководство Макларена.

[mobut]

Ну так можно дойти что у Мака в 2008 был самовоз уровня 98 года, ибо Хэм почти в каждой гонке был впереди одного из пилотов Фур.

Нет-нет, тут все должно идти именно по той линии, которую предложил я. Тоесть разная степень ошибочности и адаптации болида к разным трассам.

[mobut]

Ты на Мак намекаешь? Что же, верно Леша! Ну никак история не научит руководство Макларена.

Честно говоря сам бы хотел на эту тему пообщаться с Макофанами, только вот тут это офф-топ. История то историей, но вот как назвать связки Прост-Сенна, Хаккинен-Култхард, даже наверно Райкконен-Култхард, Райкконен-Монтоя(в 2006), Хэмилтон-Ковалайнен? Неужто во всем и всегда были равны?

[Леший]

Ты на Мак намекаешь? Что же, верно Леша! Ну никак история не научит руководство Макларена.

брать двух лучших пилотов современности одновременно в команду :bleh: