Scuderia Ferrari

[SERB]

он и в том году говорил, что болид будет революционным, но с виду этого и не скажешь, неужели Макопонтоны сдерут на следующий год

А макопонтоны были чем-то революционным?

Про прошлый год, не помню, чтобы Алонсо предрекал революционный болид. Напомни, если не сложно...

[Леший]

А макопонтоны были чем-то революционным?

а почему нет, раньше были похожие решения, но они были больше визуальными, на понтонах Мака этого года явно прослеживается мысль, чего они хотели

Про прошлый год, не помню, чтобы Алонсо предрекал революционный болид. Напомни, если не сложно...

я бы с удовольствием, но мне лень листать Аловетку, а там только о революции и говорили, насчет F150 Я даже не много побаивался, особенно активная подвеска напрягала

[BOLEльщик]

По-моему, речь была про "агрессивный подход", а не про революцию. Может быть для Косты F150 и выглядела очень агрессивно.

[SERB]

а почему нет, раньше были похожие решения, но они были больше визуальными, на понтонах Мака этого года явно прослеживается мысль, чего они хотели

я бы с удовольствием, но мне лень листать Аловетку, а там только о революции и говорили, насчет F150 Я даже не много побаивался, особенно активная подвеска напрягала

Думается, что если бы решения прошлых лет тогда обсуждали бы в таком же формате, в каком мы это делаем сейчас, ты проследил бы много мыслей...

По-моему, речь была про "агрессивный подход", а не про революцию. Может быть для Косты F150 и выглядела очень агрессивно.

Про "агрессивный" я тоже помню (хотя и не увидел совершенно этого на презентации). А вот "революционный" не приходилось. Для меня это всё-таки не синонимы.

[Pricher]

А макопонтоны были чем-то революционным?

Про прошлый год, не помню, чтобы Алонсо предрекал революционный болид. Напомни, если не сложно...

Technical director Paddy Lowe has exploited to the extreme the idea of higher outer sidepods, last seen on the likes of Benetton's B195 from 1995 and Ferrari's F310 from 1996.

http://www.formula1.com/news/technical/2011/0/833.html

Тебе точно нужны стрелки из пэйнта, или и так сойдет:

Нижняя картинка.

Вот настоящая: http://files.conceptcarz.com/img/Ferrari/96_Ferrari_F310_DV-06_Q_04.jpg http://files.conceptcarz.com/img/Ferrari/96_Ferrari_F310_DV-06_Q_02.jpg

[SERB]

Technical director Paddy Lowe has exploited to the extreme the idea of higher outer sidepods, last seen on the likes of Benetton's B195 from 1995 and Ferrari's F310 from 1996.

http://www.formula1.com/news/technical/2011/0/833.html

Дык и я про это же

[Fixxxer89]

Давайте про стрелки без обсуждений фобий

[Леший]

Давайте про стрелки без обсуждений фобий

а иначе не похоже

[рыбак]

Объявление:

В отдел аэродинамики команды Феррари требуются сотрудники(специалисты по распределению воздушных потоков)!

Оплата: дадим покататься на мафынке.

примечание: на работу принимаются даже макофилы.

[Леший]

Объявление:

В отдел аэродинамики команды Феррари требуются сотрудники!

Оплата: дадим покататься на мафынке.

примечание: на работу принимаются даже макофилы.

Саня, оплата не устраивает, тем более на Маке не дадут прокатиться

[рыбак]

Саня, оплата не устраивает, тем более на Маке не дадут прокатиться

На нем только за деньги!!! :hello:

[Леший]

На нем только за деньги!!! :hello:

работать на Феррари, да еще деньги платить за прокатится на Маке, ну уж нет, на таких условиях я могу только нагадить

[Террорист]

Autosport форумах ходят слухи, что Ferrari может объявить в Монце # Рори Бирн предположим прямых консультаций в отделе дизайна

[foka82]

Просто все давно уже поняли что данные решения в обоих случая решают схожие задачи. Держи:

Да как ты посмел, вообще...!!! :bomb:

Сравнил ведроферрари 1996-го и космоМак Мп 4-26 (или как там его) 2011-го...???!!!??? :angry:

[рыбак]

работать на Феррари, да еще деньги платить за прокатится на Маке, ну уж нет, на таких условиях я могу только нагадить

Я проконсультировался у СД. Если правильно распределишь денежные воздушные потоки, руководство Феррари обязуется приобрести для тебя подержанный Макларен для повседневных поездок. :bye:

[Леший]

Да как ты посмел, вообще...!!! :bomb:

Сравнил ведроферрари 1996-го и Мак Мп 4-26 (или как там его) 2011-го...???!!!??? :angry:

исправляешься молодец еще чуть-чуть и угощу конфеткой

Я проконсультировался у СД. Если правильно распределишь денежные воздушные потоки, руководство Феррари обязуется приобрести для тебя подержанный Макларен для повседневных поездок. :bye:

даже не сомневайся, все на счет Мака переведу

[First Lady]

Autosport форумах ходят слухи, что Ferrari может объявить в Монце # Рори Бирн предположим прямых консультаций в отделе дизайна

?! Я думала, что уже брали Alex Shef.

Если серьезно разве кроме Рори Бирна никого другого не нашли? При всем моем глубоком уважении к нему, думаю что нужен молодой человек.

[Леший]

?! Я думала, что уже брали Alex Shef.

Если серьезно разве кроме Рори Бирна никого другого не нашли? При всем моем глубоком уважении к нему, думаю что нужен молодой человек.

я пошел в отказ, но если вы сильно попросите, то могу и согласится построить вам главное ведро 2012 года

[First Lady]

я пошел в отказ, но если вы сильно попросите, то могу и согласится построить вам главное ведро 2112 года

Ну, начинайте, а то завтра поздно уже будет.

[Леший]

Ну, начинайте, а то завтра поздно уже будет.

ну я могу и сто лет строить, если не поступят как с Костой

[First Lady]

ну я могу и сто лет строить, если не поступят как с Костой

Коста просто уволили, а тебе отправят строить всякие Тестароси и Италии.

[Террорист]

я пошел в отказ, но если вы сильно попросите, то могу и согласится построить вам главное ведро 2012 года

с вертикальной тягой

[Леший]

с вертикальной тягой

как закажите

[Lonesome]

Алонсо обещает более "оригинальную" машину, ну посмотрим прав он окажется, или все же нет. Кстати, возможно запрет на ВД сыграет нам на руку. Жаль, что не запрет подействовал только один гран-при иначе сложно говорить насколько он повлиял на баланс сил.

[рыбак]

Это новое слово в аэродинамике...

А я и говорил выше, что в Феррари нужны люди со свежим взглядом на жизнь, не зашоренные всяческими догмами!