Scuderia Ferrari

[Гуру]

ФИА все сделала сама, а Феррари осталось только сказать "Нет".Провалить такое задание было сложно.

Нет, это только на первый взгляд так кажется. На самом деле продавить нужное решение всегда сложно. Это без преуменьшения целое искусство

[ilsergej]

Феррари прекрасно знает, что снижение выхлопа до 10% приводит к перегреву клапанов у Рено. Так как двигатель изначально был построен с учетом этой технологии. РБ требовали возврата 50 процентов из соображений безопасности, ибо иначе двигатели будут гореть. Ну а Феррари, вообщем то, это и надо, похоже.

Да хватит тут эти песни петь. Не нужно думать что все вокруг идиоты. Пусть выведут свой выхлоп не в диффузор..и дуют туда хоть 100%. Тогда надежность не пострадает.

[DevDM]

Нет, это только на первый взгляд так кажется. На самом деле продавить нужное решение всегда сложно. Это без преуменьшения целое искусство

Политика

[Castigador]

Договорились, или ФИА навязала?

какая разница? Протестовать раньше надо было, что РБР не байкотировала Монако или Валенсию, а? Суть в том, что уже месяц Феррари работала под новые правила, менять их в пятницу - это абсурд.

Не понимаю в чем Ред Булл провинились? В том что благодаря Ньюи смогли построить в пределах регламента доминирующую машину? За какие грехи у них насильно отбирают мозгами добытую скорость.

это надо с принципами работы ВД разбираться. ВД+заморозка двигателей это бред, т.к. на момент заморозки "выдувные" способности двигателей никак не регламентировались и они были сильно разные у разных двигателей. Ньюи виноват в том, что просто делал то, что хотел и не говорил ФИА для чего и зачем (в том числе и модификации моторов Рено, замечу, последняя была аккурат перед началом сезона 2010) - принципы его "работы" хорошо описал Аллен в том же 2010 году - Феррари и Макларен сначала спрашивают ФИА о легальности новинки, потом ставят, Ньюи сначало ставит, а дальше найдут или не найдут.

[ilsergej]

Интриги у итальянцев крови А вообще без всяких подколов Вы (Ферррари) действительно отлично справились с домашним заданием

Ну не только же Вам в ФИА свои крылья проталкивать. Раньше Феррари всегда умела политически отстаивать свои решения. Надеюсь что это вернется к ним в ближайшем будущем. Потому как это тоже борьба за титул. Хотя в этом сезоне все уже решено.

[Salatik]

Угу. В реалиях "замороженного" двигательного регламента выторговать себе право модернизации движка и под эту лавочку заточить его под прокачку огромного объёма газов. Очень честно, а главное всё добыто "в пределах регламента"

регламент на моторы несколько лет заморожен уже, но разница между моторами Феррари/Мерседес и Хонда/Тойота только росла Сомневаюсь что после ухода этих команд ситуация изменилась. Реношники как немногие из оставшихся альтернативных мотористов лишь попросили возможность компенсировать выросшую разницу. В виду того что всего за два года чемпионат потерял 3 производителя моторов, ФИА пришлось пойти на уступки.

[SERB]

Началась трансляция на Спорт1. Трасса мокрая в хлам... Хотя не... Это повтор свободных практик.

[Castigador]

Будет в какой-то степени забавно, если пойдет дождь, похолодает, нагрузка на моторы снизится и опять гонку выиграют Быки

Это будет удар по всем хитрым планам.

с точностью наоборот только, движкам в дождь тяжелее, особенно таким как Рено, которые для экономии веса мотора ставят тонкие butterfly - клапаны, котоыре приходится охлаждать, прокачивая воздух без газа. Только мотористы Рено так делают

[First Lady]

да? Тогда чего же она бойкотирует? Или ты этим гордишься?

П-о-т-о-м-у ч-т-о е-т-о в-ы-г-о-д-н-о!

[Dragon]

Не реагируй

Началась трансляция на Спорт1. Трасса мокрая в хлам... Хотя не... Это повтор свободных практик.

ну это не мокрая а влажная , притом только частично старт сухой

но небо уже затянуло

Перез крыло о пенопласт разбил , но успеет сменить

[Гомункул]

Феррари прекрасно знает, что снижение выхлопа до 10% приводит к перегреву клапанов у Рено. Так как двигатель изначально был построен с учетом этой технологии. РБ требовали возврата 50 процентов из соображений безопасности, ибо иначе двигатели будут гореть. Ну а Феррари, вообщем то, это и надо, похоже.

Я уверен, если бы они предложили направлять только 10% газов в диффузор, то им оставили параметры двигателя. Рено и раньше так же работал, просто выхлоп не использовался. Но они предпочли торговаться и угрожать, в самый последний момент, предлагая варианты выгодные исключительно для себя, имея всех в виду. Так с какого им теперь должны идти на уступки и поблажки?

[Salatik]

какая разница? Протестовать раньше надо было, что РБР не байкотировала Монако или Валенсию, а? Суть в том, что уже месяц Феррари работала под новые правила, менять их в пятницу - это абсурд.

это надо с принципами работы ВД разбираться. ВД+заморозка двигателей это бред, т.к. на момент заморозки "выдувные" способности двигателей никак не регламентировались и они были сильно разные у разных двигателей. Ньюи виноват в том, что просто делал то, что хотел и не говорил ФИА для чего и зачем (в том числе и модификации моторов Рено, замечу, последняя была аккурат перед началом сезона 2010) - принципы его "работы" хорошо описал Аллен в том же 2010 году - Феррари и Макларен сначала спрашивают ФИА о легальности новинки, потом ставят, Ньюи сначало ставит, а дальше найдут или не найдут.

Как не расписывай, а действиям нет оправдания, кроме как искусственное создание интриги в борьбе за кубок и титул. Был четкий технический регламент, был быстрый болид соответствующий ему. Все остальное никого волновать не должно, если Феррари и Маки за каждым чихом бегут к ФИА консультироваться - это их личные проблемы.

Если провести аналогию, то представьте что Вас пригласили на крутую вечеринку, форма одежды любая, вы приходите в джинсах, тусуетесь, и вдруг объявляют что дресс код - смокинги и вечерние платья, и охрана выставляет Вас за дверь. :haha:

[Marlboro_Man]

П-о-т-о-м-у ч-т-о е-т-о в-ы-г-о-д-н-о!

поэтому и нечем гордиться

[axxis]

Как не расписывай, а действиям нет оправдания, кроме как искусственное создание интриги в борьбе за кубок и титул. Был четкий технический регламент, был быстрый болид соответствующий ему. Все остальное никого волновать не должно, если Феррари и Маки за каждым чихом бегут к ФИА консультироваться - это их личные проблемы.

Если провести аналогию, то представьте что Вас пригласили на крутую вечеринку, форма одежды любая, вы приходите в джинсах, тусуетесь, и вдруг объявляют что дресс код - смокинги и вечерние платья, и охрана выставляет Вас за дверь. :haha:

Идёшь переодеваешься и никаких проблем

Как же патологически надо не любить команду, в которой выступает любимый пилот, чтобы желать ей фиаско в борьбе (политической и спортивной)?

Ведь при нынешних переменах, не только у ФА появляется шанс на победу и подиумы, но и у Фелипе

[Dragon]

Если провести аналогию, то представьте что Вас пригласили на крутую вечеринку, форма одежды любая, вы приходите в джинсах, тусуетесь, и вдруг объявляют что дресс код - смокинги и вечерние платья, и охрана выставляет Вас за дверь. :haha:

не вернр , просто сказали , что на следующую вечеринку , в джинсаз не пустят

какие проблемы ??

Феррам так же днище запрещали и все в оладоши хлопали

[DevDM]

Если провести аналогию, то представьте что Вас пригласили на крутую вечеринку, форма одежды любая, вы приходите в джинсах, тусуетесь, и вдруг объявляют что дресс код - смокинги и вечерние платья, и охрана выставляет Вас за дверь. :haha:

А ничего что о запрете стало известно задолго до Сильвера?

Пилотам удачи в гонке!

[Salatik]

Идёшь переодеваешься и никаких проблем

Как же патологически надо не любить команду, в которой выступает любимый пилот, чтобы желать ей фиаско в борьбе (политической и спортивной)?

Ведь при нынешних переменах, не только у ФА появляется шанс на победу и подиумы, но и у Фелипе

я это понимаю, но если честно, не хочется "таких" побед. Как по мне лучше уж дождаться следующего сезона и увидеть быстрый болид с первых гонок. Благо в Феррари сделали много реформ, назначений, что дает возможность надеяться.

Еще раз повторю, что я не болею против Феррари, но вот такая тактика "сами не можем - значит другим запретим" ни разу не заслуживает уважения. И не может быть оправдана по определению. Это низко. Куда более низко чем не пойти на уступки в США 2005.

[Salatik]

А ничего что о запрете стало известно задолго до Сильвера?

Пилотам удачи в гонке!

А должно было стать известно в момент оглашения регламента на 2011. Ибо машина проектировалась по одному регламенту, а с Сильвера вдруг должна быть по другому.

Вспомнилась фраза:

"Жизнь хитра! Когда у меня на руках все карты - она внезапно решает играть в шахматы… " :haha:

[axxis]

я это понимаю, но если честно, не хочется "таких" побед. Как по мне лучше уж дождаться следующего сезона и увидеть быстрый болид с первых гонок. Благо в Феррари сделали много реформ, назначений, что дает возможность надеяться.

Еще раз повторю, что я не болею против Феррари, но вот такая тактика "сами не можем - значит другим запретим" ни разу не заслуживает уважения. И не может быть оправдана по определению. Это низко. Куда более низко чем не пойти на уступки в США 2005.

Ну так не у всех в команде Ньюи есть, чтобы самовозы строить, можно и не дождаться.

А как к победе в Спа 2008 относишься?

[Edge To Life]

Поздравляю! Заслуженная победа!

[killerim]

Аааааааааааа!!!!!!!!!!!! УРААААААААААААААА!!!!!!!!!! Спасибо Потару за пожелание победы :haha:

Браво Алонсо! Феноменальная гонка. Ну и небольшое спасибо механикам РБ

Друзья, всех поздравляю! :hello:

Ну а Масса как всегда...

[SERB]

Ферраристы, всех с победой! С таким отрывом! Если бы ещё Масса уделал Хэма...

[killerim]

Как же давно не слышал итальянского гимна

[WRX]

Ну что интрига вернулась в Чемпионат)))Поздравляю Феррари с долгожданной победой!)

[Patashnik]

Пацаны, завтра Алонсо выиграет.

Спасибо! Фернандо молодец!