Scuderia Ferrari

[рыбак]

рыбак, игнор хорошая функция форума

Да я эту функцию принципиально не использую, читаю все, там где успеваю! Не люблю "прятать голову в песок".

[Бугагатор]

Да я эту функцию принципиально не использую, читаю все, там где успеваю! Не люблю "прятать голову в песок".

и правильно...

держи друзей близко, а врагов еще ближе...

[Террорист]

Во Алонсо дает,да же болельщики не могут поделить его

[ultraviolett]

и правильно...

держи друзей близко, а врагов еще ближе...

Это напомнило мне как давно я в макотему не заходил

[оzi]

у Ферарри в Канаде неплохая скорость, инженерам удалось увеличить прижимную силу,

плюс софт и суперсофт лучше подходящие красным , плюс не самая аэродинамичная трасса что минус Редд Буллам, поэтому шансы красных как никогда велики , а точнее с начала сезона наибольшие

[foka82]

у Ферарри в Канаде неплохая скорость, инженерам удалось увеличить прижимную силу,

плюс софт и суперсофт лучше подходящие красным , плюс не самая аэродинамичная трасса что минус Редд Буллам, поэтому шансы красных как никогда велики , а точнее с начала сезона наибольшие

Меня наоборот Быки удивили - это явно не их трасса, но Фэт все равно прет

[Леший]

у Ферарри в Канаде неплохая скорость, инженерам удалось увеличить прижимную силу,

плюс софт и суперсофт лучше подходящие красным , плюс не самая аэродинамичная трасса что минус Редд Буллам, поэтому шансы красных как никогда велики , а точнее с начала сезона наибольшие

все уменьшают, а Феррари увеличивают

[killerim]

все уменьшают, а Феррари увеличивают

Никто ее не уменьшает. Уменьшать могут лобовое сопротивление, а прижимная сила еще никому не помешала.

[оzi]

все уменьшают, а Феррари увеличивают

уменьшает ФИА например путем отмены двойного дифузора, увеличивают инженеры команд другими хитростями,

прижимная сила нужна для лучшего сцепления с трассай на разгонах,в поворотах, на прямых можно и без нее , вернее не так она важна

[Леший]

Никто ее не уменьшает. Уменьшать могут лобовое сопротивление, а прижимная сила еще никому не помешала.

уменьшая крылья, уменьшается прижимная сила

[оzi]

Меня наоборот Быки удивили - это явно не их трасса, но Фэт все равно прет

это практика , возможно он был совсем пустой, Редд Булл наверняка будет бороться за поул , но его преимущетво тут будет не так явно , а в гонках может совсем пропасть

поэтому ферарристы как никогда довольны, особенно Алонсо поскольку все новинки на прижим задка, в то время как Масса со Смедли пытаются увеличить сцепление передних колес

[оzi]

уменьшая крылья, уменьшается прижимная сила

уменьшение крыльев и других прибамбасов общее правило для всех и это идет от ФИА, а не от команд, вернее это сделано чтобы ограничивать скорость поскольку аэродинамичесие и другие хитрости ее увеличивают, а бесконечно она расти не может

[Леший]

уменьшение крыльев и других прибамбасов общее правило для всех и это идет от ФИА, а не от команд, вернее это сделано чтобы ограничивать скорость поскольку аэродинамичесие и другие хитрости ее увеличивают, а бесконечно она расти не может

сравни хотя бы заднее крыло Феррари в Канаде и других гонках, думаю все поймешь

[DMC]

Меня наоборот Быки удивили - это явно не их трасса, но Фэт все равно прет

Больше Мерсы удивили, и никакой Макларен. Однако это не квалификация, и если пойдёт дождь то всё может быть совершенно по-другому.

[Castigador]

Мы сами уже давно знаем, что машина не едет.

и такую машину принято называть ...

За Фернандо не боюсь - "Масс бояться, в Феррари не ходить"

[Castigador]

у Ферарри в Канаде неплохая скорость, инженерам удалось увеличить прижимную силу,

плюс софт и суперсофт лучше подходящие красным , плюс не самая аэродинамичная трасса что минус Редд Буллам, поэтому шансы красных как никогда велики , а точнее с начала сезона наибольшие

да нет, просто на некоторых трассах, если машина генерирует много прижимной силы - плохо. Канада одна из них.

[оzi]

сравни хотя бы заднее крыло Феррари в Канаде и других гонках, думаю все поймешь

я не силен в аэродинамике, но понимаю что на каждой трассе что то небходимо менять,

по слухам из красных они добились увеличения прижимной силы задних колес я только это хотел сказать

прижим ведущих задних колес можно увеличить простой 24 кг гирей или большими антикрыльями , но от этого лучше не станет, чтобы машинка поехала быстрее для этого команды содержат большой штат умных инженеров и аэродимаческую трубу

[BicycleBoy]

Меня наоборот Быки удивили - это явно не их трасса, но Фэт все равно прет

В прошлом году проиграли из-за того, что посчитали себя самыми умными стратегами.

[Castigador]

Я же не фоблю его, не хожу в тему Нандо и не кричу, что он поганец. Вот и расчитываю на взаимность, чтобы в этой теме этой отдельные его фаны не говорили:

не хочу показаться грубым, но высказываться на тему Фернандо в Феррари могут все, вне зависимости от того, что делаешь ты

Что касается моих слов, что "Феррари не заслуживает такого гонщика как Фернандо", это было сказано сразу после Испании на негативных эмоциях. Признаю, что погорячился :bomb:

[оzi]

да нет, просто на некоторых трассах, если машина генерирует много прижимной силы - плохо. Канада одна из них.

все относительно , без прижима не будет разгона , Канада трасса разгон-тормоз тут аэродинамика не так важна как Венгия , Испания , это минус Редд Буллу в целом, но минус Ферарри в сезоне была слабая скорость в квалах, которую обьясняли относительно слишком слабым прижимом , именно слабым относительно Макларена и Редд Булла , из-за этого возможно шины не успевали достигать оптим состояния в квалах

[оzi]

Больше Мерсы удивили, и никакой Макларен. Однако это не квалификация, и если пойдёт дождь то всё может быть совершенно по-другому.

а что Макларен когда то рвал на практиках, чемпионы по практикам это Ферарри и Росберг

[Castigador]

я не силен в аэродинамике, но понимаю что на каждой трассе что то небходимо менять,

по слухам из красных они добились увеличения прижимной силы задних колес я только это хотел сказать

прижим ведущих задних колес можно увеличить простой 24 кг гирей или большими антикрыльями , но от этого лучше не станет, чтобы машинка поехала быстрее для этого команды содержат большой штат умных инженеров и аэродимаческую трубу

за прижим спереди отвечает в основном переднее антикрыло и развесовка по осям. Развесовка сейчас фиксирована до 633кг, оставшиеся 7 кг. гонщик может класть куда угодно. Переднее антикрыло Феррари переделывает чуть-ли не на каждой гонке, так что говорить, что Феррари работает только над прижимом сзади, имхо неверно

[Леший]

все относительно , без прижима не будет разгона , Канада трасса разгон-тормоз тут аэродинамика не так важна как Венгия , Испания , это минус Редд Буллу в целом, но минус Ферарри в сезоне была слабая скорость в квалах, которую обьясняли относительно слишком слабым прижимом , именно слабым относительно Макларена и Редд Булла , из-за этого возможно шины не успевали достигать оптим состояния в квалах

ты путаешь механический прижим с аэродинамическим, на разгоне как раз нужно механическое сцепление

В Канаде аэродинамический прижим в больших количествах вреден, а вот мех. сцепление не бывает лишним ни на одной трассе

[рыбак]

не хочу показаться грубым, но высказываться на тему Фернандо в Феррари могут все, вне зависимости от того, что делаешь ты

На тему Нандо ради бога, но ты говоришь о болиде Феррари пренебрежительно, а ведь Ферни ездит на нем.

Что касается моих слов, что "Феррари не заслуживает такого гонщика как Фернандо", это было сказано сразу после Испании на негативных эмоциях. Признаю, что погорячился :bomb:

Весьма приятно слышать!

[оzi]

за прижим спереди отвечает в основном переднее антикрыло и развесовка по осям. Развесовка сейчас фиксирована до 633кг, оставшиеся 7 кг. гонщик может класть куда угодно. Переднее антикрыло Феррари переделывает чуть-ли не на каждой гонке, так что говорить, что Феррари работает только над прижимом сзади, имхо неверно

я такого не сказал, сказано что удалось улучшить

все относительно , переднее крыло менять проще там больше возможностей, запрет после 2008 года сильно сказался на скорости , особенно на прижимах передка, ДД помог увеличить прижим задка и дал хорошую прибавку в скорости , его отмена опять осабила , поэтому сейчас работа больше идет как улучшить сцепление именно задних колес , но это это не значит что на передом не работают, работают над всем.