Scuderia Ferrari

[Lonesome]

Ну если здраво рассуждать, то мы уже потеряли практически все шансы на Титул. Может и подтянемся, да только вряд ли добьемся большего. В 2010 году у нас просто изначально машина была быстра. Но провалили в первом полугодии ее доработку. Зато во втором наверстали и все равно РБ6 была быстрее на большинство трасс. А тут - полный слив при чем не только РБР, но и Макларену. И проблема в том, что нам, скорее всего придется строить фактически новую машину, так как эта получилась с большими "ошибками".

[SERB]

Ну если здраво рассуждать, то мы уже потеряли практически все шансы на Титул. Может и подтянемся, да только вряд ли добьемся большего. В 2010 году у нас просто изначально машина была быстра. Но провалили в первом полугодии ее доработку. Зато во втором наверстали и все равно РБ6 была быстрее на большинство трасс. А тут - полный слив при чем не только РБР, но и Макларену. И проблема в том, что нам, скорее всего придется строить фактически новую машину, так как эта получилась с большими "ошибками".

Сложно спорить. Поэтому остаётся только надеяться

[Lonesome]

Сложно спорить. Поэтому остаётся только надеяться

На светлое будущее, которое обязательно наступит.

[SERB]

На светлое будущее, которое обязательно наступит.

Я помирать не собираюсь.

[StopAndGo]

Ну если здраво рассуждать, то мы уже потеряли практически все шансы на Титул. Может и подтянемся, да только вряд ли добьемся большего. В 2010 году у нас просто изначально машина была быстра. Но провалили в первом полугодии ее доработку. Зато во втором наверстали и все равно РБ6 была быстрее на большинство трасс. А тут - полный слив при чем не только РБР, но и Макларену. И проблема в том, что нам, скорее всего придется строить фактически новую машину, так как эта получилась с большими "ошибками".

Уже всё на мази! Если верить вот этому, то вчера Лука на собрании в Маранелло обрисовал следующие грандиозные планы:

- к Канаде готовится новая версия машины, но это не главное, так как руководство, как всегда, смотрит дальше в будущее, поэтому

- Пэту Фраю поручено искать кадровое усиление по технической части на рынке персонала формулы

- в зависимости от того, кого найдёт Пэт, Коста и Томбазис могут потерять должности, которые они на данный момент занимают (Монтеземоло предпочитает именно этот вариант)

- Доменикали сохранить пост будет очень трудно

- позиции Массы не так прочны, как это утверждалось на прошлой неделе, и будут зависеть от того, кто будет руководить командой

- срочно ищется кто-то, кто сможет возглавить разработку модели на следующий год, т.к. Коста и Томбазис, по мнению Луки, не дотягивают до уровня РБР и Макларен

Такие дела. Радуйтесь, феррофилы!

[Леший]

Уже всё на мази! Если верить вот этому, то вчера Лука на собрании в Маранелло обрисовал следующие грандиозные планы:

- к Канаде готовится новая версия машины, но это не главное, так как руководство, как всегда, смотрит дальше в будущее, поэтому

- Пэту Фраю поручено искать кадровое усиление по технической части на рынке персонала формулы

- в зависимости от того, кого найдёт Пэт, Коста и Томбазис могут потерять должности, которые они на данный момент занимают (Монтеземоло предпочитает именно этот вариант)

- Доменикали сохранить пост будет очень трудно

- позиции Массы не так прочны, как это утверждалось на прошлой неделе, и будут зависеть от того, кто будет руководить командой

- срочно ищется кто-то, кто сможет возглавить разработку модели на следующий год, т.к. Коста и Томбазис, по мнению Луки, не дотягивают до уровня РБР и Макларен

Такие дела. Радуйтесь, феррофилы!

Пэт набирает силу, быстро он

[JG53]

на свое место Лука ди Эм никого не присмотрел еще?

[SERB]

Такие дела. Радуйтесь, феррофилы!

Ага... В начале сезона уже нарадовались. Я не против разворошить болото, только для начала нужно убедить, что, сделав шаг, мы не залазим ещё глубже...

[DevDM]

Такие дела. Радуйтесь, феррофилы!

Палка о двух концах. Конструкторы явно не справились со своей задачей и что-то нужно делать. Но кем их заменить? Пока реальных кандидатов не вижу.

[SFMMSC]

- Доменикали сохранить пост будет очень трудно

Если это так, то я буду только рад. Нет доверия к такому руководителю

[SERB]

Кстати, если бы я был на месте Пэта, то придя в команду и имея руководящие амбиции, сделал бы всё, чтобы дискредетировать старое руководство, а отсутствие результатов - прекрасная дискредитация

ЗЫ Откуда, кстати, новости про перестановки?

[Panasonic1985]

По моему Пэт сам себя дискредитирует, Макам ведро построил, теперь Феррам посодействовал

[StopAndGo]

ЗЫ Откуда, кстати, новости про перестановки?

"Из источников, близких к достоверным" (с) ^_^

Ссылку я дал, если что. Это бразильский журналист, говорят, в особых фантазиях не замечен и, опять же говорят, имеет связи в Феррари. А верить ему или нет, это уж сами решайте...

[First Lady]

Ага... В начале сезона уже нарадовались. Я не против разворошить болото, только для начала нужно убедить, что, сделав шаг, мы не залазим ещё глубже...

А сколько еще можно? Просто уже нужно рисковать. Нужен нов дизайнер. Всем стало ясно, что отставаем именно технически. В прошлом году у нас был шанс благодаря Ред Булл. Мы выиграли только 2 ПП.

Что нужно еще ждать? Когда нас опередит и Форс Индия?

[Lonesome]

Такие дела. Радуйтесь, феррофилы!

Чему радоваться, начинается массовый разгон, а это еще года два непонятных скитаний. Хотя, кажись в Заубере есть перспективная кандидатура.

[SERB]

Чему радоваться, начинается массовый разгон, а это еще года два непонятных скитаний. Хотя, кажись в Заубере есть перспективная кандидатура.

Ты её имеешь в виду?

[Леший]

Чему радоваться, начинается массовый разгон, а это еще года два непонятных скитаний. Хотя, кажись в Заубере есть перспективная кандидатура.

Там даже две кандидатуры и обе перспективны

[SERB]

По моему Пэт сам себя дискредитирует, Макам ведро построил, теперь Феррам посодействовал

Только судя по новостям он вес в Феррари набирает.

[Rebus]

ну мы когда паниковали тоже искали "новую кровь" все сошлись на Джеймсе Ки.

по идее если Майкл будет делать начинку, Ки аэродинамику и общую концепцию, а все курировать Фрай. может выйти очень даже некисло.

кстати, кроме неизбежности перестановок этот инсайд (который звучит впрочем весьма правдоподобно), по моему подтверждает, что ни в какую альтернативную серию в реальности Ферарри не собирается

[Castigador]

Там суммарно на секунду, а в Барсе каждый пит Массы был на 1-1.5 секунды медленнее. При том, что у Алонсо питы были медленнее чем у конкурентов.

да, есть такое дело. Не знаю. Не могут все восемь питов сделать одинаково - факт, почему у Алонсо все три пита лучше - концентрация на лидере. Хотя первые питы почти одинаковые, а вот дальше да, по секунде с лишним у Массы хуже. Но он боролся вроде где-то в конце очковой зоны, если правильно помню.

Так почему у Алонсо питы медленее чем у Маков и РБ?

питы 4-х питников:

Алонсо: 1:21.923

Фэтл: 1:20.858

Марк: 1:21.223

Люис: 1:21.457

Феррари здорово подтянулась по питам по сравнению с прошлыми гонками, раньше по секунде на каждом пите сливали быкам. Для сравнения, Турция:

Фэтл: 1:21.609

Алонсо: 1:26.121

Если ты обратил внимание, Феррари спец-разметку сделала для заездов на пит, и видимо тренировки были, тотального слива уже нет.

[Edge To Life]

К дискуссии о стратегиях: считаю, Хэм всё-таки мог бы выиграть, если бы на 2 пит ехал раньше Себа, а на 3 пит - синхронно или кругом раньше. В принципе, видимо, чуть ли не единственный способ отыграть позицию в Каталунье - более ранний переход с изношенного Софта на относительно новый. Впрочем, Алонсо не помогло.

[Edge To Life]

Пэт набирает силу, быстро он

Все́волод Влади́мирович Влади́миров не зря свой хлеб ест. Следующий этап - внедрение агента в RBR.

[Lonesome]

Да, именно о Джеймсе Ки я говорил. И возможно Феррари его захочет к себе.

[SERB]

Все́волод Влади́мирович Влади́миров не зря свой хлеб ест. Следующий этап - внедрение агента в RBR.

Что будешь говорить и какие смайлики будешь ставить, если однажды Фрай уделает Уитмарша?

Да, именно о Джеймсе Ки я говорил. И возможно Феррари его захочет к себе.

А Заубер захочет его отдавать? Или баблом завалим?

[Edge To Life]

Что будешь говорить и какие смайлики будешь ставить, если однажды Фрай уделает Уитмарша?

Когда Фрай станет руководителем команды F1 Ferrari, тогда и поговорим. Кстати, по мне так Фрай именно на это место и метит.