Scuderia Ferrari

[ultraviolett]

А когда они каждый год регламент меняют в угоду экологии и своим прихотям, они думают о том, что на постройку болида в этих условиях уйдёт явно не 50-60 млн., которые они так "щедро" выделили, как необходимый и достаточный бюджет для функционирования команды Ф1?

Рано или поздно пришлось бы менять регламент в угоду зеленым технологиям. Я сам от этого не в восторге, учитывая что в 11 на ГП не попаду, остается только 2012, чтобы услышать восьмерки. На счет денег вообще непонятно о чем они думают, учитывая что Ф1 спорт мирового масштаба, куда рвутся все крупные компании, и ограничение расходов в 30 млн. Можно ли вообразить чтоб Челси или Реал ограничивались 30 млн?

[рыбак]

Можно ли вообразить чтоб Челси или Реал ограничивались 30 млн?

Сущие копейки. Такие бабки даже команды рангом ниже могут отвалить за одного(!!!) более-менее приличного футболиста.

[foka82]

...чиорт падери! :angry:

[deadbeef]

Видимо появилась какая-то фича серьёзно нагружающая переднее антикрыло. Маковский прыщ из той же серии. Только вчера думал, нафига от него идут крепления к переднему крылу...

у Маков никакие не крепления. это банальный датчик нагрузки на крыло.

[SERB]

...чиорт падери! :angry:

Читеры

у Маков никакие не крепления. это банальный датчик нагрузки на крыло.

Да, спасибо. Прочитал уже в "тестовой" теме. Просто это не настолько "банальный" датчик. По крайней мере раньше я таких не видел...

[Oden]

По крайней мере раньше я таких не видел...

Быки с таким ездили в 2009 году на тестах. Видно тогда уже замышляли гибкое крыло.

[SERB]

Быки с таким ездили в 2009 году на тестах. Видно тогда уже замышляли гибкое крыло.

Я тогда ещё за тестами не следил...

[Террорист]

[SERB]

И что это за труба торчит в обратную сторону?

[Marlboro_Man]

Охлаждение тормозов...

[foka82]

Читеры

Быки с таким ездили в 2009 году на тестах. Видно тогда уже замышляли гибкое крыло.

Прорвемся, владеем схожими технологиями - Гран-При Великобритании 2010

И что это за труба торчит в обратную сторону?

Это воздухозаборник охлаждения тормозов аэродинамической формы

[Oden]

В отличие от позавчерашних тестов, переднее антикрыло осталось таким же. Только крепление поменялось.

[Леший]

Прорвемся, владеем схожими технологиями - Гран-При Великобритании 2010

на этом фото не крыло гнется, а болид сильно накренился

[foka82]

на этом фото не крыло гнется, а болид сильно накренился

А фото Марка, что на прямой сделано?

[geroy]

[SERB]

В отличие от позавчерашних тестов, переднее антикрыло осталось таким же. Только крепление поменялось.

Различия в крыльях всё-таки есть. Даже внешне сбоку заметны. Несмотря на разный ракурс.

[Marlboro_Man]

А фото Марка, что на прямой сделано?

Ну болид явно не так наклонен...Сравни передние правое колесо

[SERB]

А фото Марка, что на прямой сделано?

Приблизительно в той же точке поворота.

[Леший]

А фото Марка, что на прямой сделано?

а ты посмотри у кого левый край, если смотреть спереди, крыла ниже, причем намного

[foka82]

Наш новый выхлоп -

Такой есть только у Быков -

Интересен регресс Мерсов, у них выхлоп, как у нас на презентации и первых тестах - на корпусе, а не на днище -

[geroy]

Прорвемся, владеем схожими технологиями - Гран-При Великобритании 2010

2009 год

[foka82]

а ты посмотри у кого левый край, если смотреть спереди, крыла ниже, причем намного

Держи в Хайрезах (все фото с аглиЦкого Гран-При) - гнется, это очевидно

2009 год

Вот потому мы и не плакались, как Мак, что у Быков гуттаперчевые крылья

[Леший]

Держи в Хайрезах (все фото с аглиЦкого Гран-При) - гнется, это очевидно

я и не говорю, что не гнется, просто у Быков оно куда сильнее провисает

[рыбак]

Интересен регресс Мерсов, у них выхлоп, как у нас на презентации и первых тестах - на корпусе, а не на днище -

А почему ты решил, что это регресс? Как я понимаю, тут все еще в состоянии поиска лучших вариантов.

[foka82]

А почему ты решил, что это регресс? Как я понимаю, тут все еще в состоянии поиска лучших вариантов.

По видимому, Красные отказались от такой концепции, а поскольку Скудерия один из лидеров, то логично, что новый вариант наверняка эффективнее (ИМХО) старого