Scuderia Ferrari

[рыбак]

Оба аргумента не катят. Быстрее летишь - больше риск вылететь/запороть машину. Ой как не стоит удовольствия.

Илья! Не забывай, что у пилотов есть такое понятие, как "гоночный темп", и сбиться с него гораздо хуже и для пилота и для болида!

[Fixxxer89]

Колянь! Ты разве не помнишь, что движки Ферров тогда были неубиенные!

В Сузуке-06 движок преотличнейшим образом сдох. Через год запороли, кажется, 2 движка прямыми руками шатуноделателей.

[ФиМиКи]

Колянь! Ты разве не помнишь, что движки Ферров тогда были неубиенные!

Не, это я помню.

Но, раз в год - и палка стреляет!(с)

З.Ы. Шот мы с тобой на пословицы перешли, хех!

[Fixxxer89]

Илья! Не забывай, что у пилотов есть такое понятие, как "гоночный темп", и сбиться с него гораздо хуже и для пилота и для болида!

Не похоже это было на гоночный темп.

Да и на тему "сбиться" - вполне спокойно доезжали ведь концовки гонки в темпе ближайшего соперника, если ни с кем не боролись.

[Kriug]

Что это за бред? Сам придумал? Дай ссылку, укажи на источник.

за слово "бред" у нас отправляют гулять в бан обычно - будь повнимательнее.

источник - пресс-конференция после Бразилии 2007, вот тебе источник

Q: And of course your pace as well when Felipe went for the second stop, you had a couple of laps extra.

KR: Of course, yes, that was a crucial moment but like I said, we had it planned, we knew what we wanted to do as a team. We had a clear picture of that, so we were not really racing against each other, so a big thanks to the team, a big thanks to Felipe. That’s what we needed and that’s what we got.

[Kriug]

Оба аргумента не катят. Быстрее летишь - больше риск вылететь/запороть машину. Ой как не стоит удовольствия.

А преимущество... Ну, оно было. Ну, привозишь полминуты, а дальше доезжаешь с плановой сменой местами. Но зачем на все деньги гнать с риском вылета (а вылет был противопоказан и Массе тоже) или поломки.

да ладна, оба пилота в один голос говорили, что могли взвинтить темп в любую секунду - что Кими и доказал, кстати. Явно ехали спокойно.

[red_van]

Титул 2007года, добыт в первую очередь всеми людьми в Команде Феррари + очень хорошей машиной. И пилотом который усилиями всех людей привозил эту машину на подиумы.

Тысячи винтиков работали как единый организм,не задымили как 2006году в Сузуке, и не ошиблись как на мостике в 2010 а Абу-Даби. И им можно сказать спасибо за Титул Чемпиона

А вашему пилоту которого вы пытаетесь несколько лет примазать хоть к каким то достижениям, достаточно было просто не мешаться под колесами он только один из этих миллионов винтиков

[Kriug]

Титул 2007года, добыт в первую очередь всеми людьми в Команде Феррари + очень хорошей машиной. И пилотом который усилиями всех людей привозил эту машину на подиумы.

Тысячи винтиков работали как единый организм,не задымили как 2006году в Сузуке, и не ошиблись как на мостике в 2010 а Абу-Даби. И им можно сказать спасибо за Титул Чемпиона

А вашему пилоту которого вы пытаетесь несколько лет примазать хоть к каким то достижениям, достаточно было просто не мешаться под колесами он только один из этих миллионов винтиков

если ты каким-то образом отвечал на мои посты, то все мимо - я нигде не отрицал причастность всех к титулу, нигде не ущемлял в заслугах кого-бы то ни было из Феррари, более того - среди этих двух парней ни один не является "моим" пилотом, да и его (Массы, которого ты мне в кумиры прочишь) роль в решении задачи чемпионства была повыше, чем у большинства других участников оного события, ибо он имел определенное моральное право пойти на перекор воли команды - и общественность обьективная была бы на его стороне (видимо, однако, что Масса в принципе на такое не способен, но это уже другой вопрос) - так как это не его прямая обязанность пропускать напарника. А вот у всех остальных "винтиков" именно прямая обязанность сделать свою работу настолько хорошо, чтобы обеспечить титул своей команде - к тому моменту в лице Кими.

Так что стоит поупражняться в чтении/изложении.

[Айсмен]

Цитата

Вопрос: И конечно, это позволило вам оставаться на трассе дольше, в то время как Фелипе поехал на свой второй пит-стоп.

Кими Райкконен: Да, конечно. Это был ключевой момент, но как я уже сказал, мы запланировали это. Мы знали, что должны работать как команда. Мы ясно понимали цель, и на самом деле не соперничали друг с другом. Большое спасибо команде, большое спасибо Фелипе. Мы этого хотели и мы этого добились.

пожалуйста

Конечно у них было запланированно, что в случае чего Масса пропустит Кими ,но не факт, что именно во время пит-стопа. Ведь если пропуск был запланирован во время пита возникает вопрос ЗАЧЕМ и КУДА командный игрок Фелипе Масса гнал после своего пит-стопа пытаясь отклонится от командного плана? Возможно он хотел отложить пропуск на более поздние круги, ведь в случае схода некоторых гонщиков и пропускать никого бы не пришлось. Но Кими на легкой машине всё равно был быстрее и обогнал его. Если бы Кими видел покруговку до пресухи ,то точно не сказал бы ,что "мы не соперничали друг с другом." Масса то точно пытался соперничать.

[Kriug]

Конечно у них было запланированно, что в случае чего Масса пропустит Кими ,но не факт, что именно во время пит-стопа. Ведь если пропуск был запланирован во время пита возникает вопрос ЗАЧЕМ и КУДА командный игрок Фелипе Масса гнал после своего пит-стопа пытаясь отклонится от командного плана? Возможно он хотел отложить пропуск на более поздние круги, ведь в случае схода некоторых гонщиков и пропускать никого бы не пришлось. Но Кими на легкой машине всё равно был быстрее и обогнал его. Если бы Кими видел покруговку до пресухи ,то точно не сказал бы ,что "мы не соперничали друг с другом." Масса то точно пытался соперничать.

Точно? У тебя есть его слова по этому поводу? Ибо сам Масса говорил прямо противоположное.

Кстати, а Кими что тогда так рвал, если не видел покруговок и не знал, что Масса гнал? И он что, совсем слепой - не видел, что выезжает после пита прямо перед Фелипе? Как тогда понять твои слова что "точно не сказал бы"? И откуда все эти точно, телепатия? Экстрасенсорика?

Да и как мог Массы пытаться соперничать, если им команда развела питы на 3 круга? Напомню - тогда еще дозаправки были в силе, три круга - очень оттянутый пит-стоп, если гонщики до этого останавливались одинаково и топлива им залили поровну.

Пока что ты высказал лишь варианты "скорее всего, точно, наверное" и все в таком духе. Есть слова Кими, есть слова Массы - все участники события говорят об одном. Но у Кимофилов своя точка зрения на реальность.

З.Ы. Выделил основные точки опоры в твоей аргументации - и поразился, как ты со столькими "если бы да кабы" пришел к двум таким ясным "точно.

[Kriug]

Конечно у них было запланированно, что в случае чего Масса пропустит Кими ,но не факт, что именно во время пит-стопа.

смотри-ка, а вот Райкконен с тобой не согласен

that was a crucial moment but like I said, we had it planned

выделенные местоимения точно указывают момент, который планировали в Феррари - он совпадает с моментом, о котором шла речь до этого - а речь там шла именно о втором пите.

[Lonesome]

Ну, граждане феррофилы, как вам тесты. Пока ясно, что ничего не ясно за исключением одного: у РБР очень стабильные серии. Они явно будут иметь преимущество перед остальными. Ну посмотрим на Барселону, Алонсо говорил, что там будут новинки в аэродинамике и возможно уже покажут скорость.

[Kriug]

Ну, граждане феррофилы, как вам тесты. Пока ясно, что ничего не ясно за исключением одного: у РБР очень стабильные серии. Они явно будут иметь преимущество перед остальными. Ну посмотрим на Барселону, Алонсо говорил, что там будут новинки в аэродинамике и возможно уже покажут скорость.

да ладно, у Ферров тоже серии хороши. Не стоит скромничать - пока ясно, что новая Феррари - не ведро.

[оzi]

Конечно у них было запланированно, что в случае чего Масса пропустит Кими ,но не факт, что именно во время пит-стопа. Ведь если пропуск был запланирован во время пита возникает вопрос ЗАЧЕМ и КУДА командный игрок Фелипе Масса гнал после своего пит-стопа пытаясь отклонится от командного плана? Возможно он хотел отложить пропуск на более поздние круги, ведь в случае схода некоторых гонщиков и пропускать никого бы не пришлось. Но Кими на легкой машине всё равно был быстрее и обогнал его. Если бы Кими видел покруговку до пресухи ,то точно не сказал бы ,что "мы не соперничали друг с другом." Масса то точно пытался соперничать.

не думаю что Жан Тодт хотел поваторить нервотрепку и позор Австрри 2002, тем более надо учесть что в Бразилиии махинации(явные и доказуемые) в спорте уголовное деяние

Масса хотел выиграть и собственный выигрыш лично ему был ценнее, но против команды и здравого смысла не пошел, но Жанн Тодт достаточно опытен и просчитано до секунд с пит стопами

[SERB]

да ладно, у Ферров тоже серии хороши. Не стоит скромничать - пока ясно, что новая Феррари - не ведро.

Не ведро - это мало. Не ведро - это середина протокола. Хотелось бы большего.

Я понять не могу, за счет чего (для чего) Вильямс так выстрелил. Заубер понятно, они опять на спонсоров охотятся, а эти -то зачем?

[Oden]

Ну, граждане феррофилы, как вам тесты. Пока ясно, что ничего не ясно за исключением одного: у РБР очень стабильные серии. Они явно будут иметь преимущество перед остальными. Ну посмотрим на Барселону, Алонсо говорил, что там будут новинки в аэродинамике и возможно уже покажут скорость.

Алонсо сегодня не бензовозил. Но на фоне других (более медленных машин) Феттель не так уж и сильно выглядил.

Вот сравнение бензовозных серий:

Баррик Феттель Кобаяси Бэуми

26,941 26,584 26,162 25,642

27,065 26,218 26,295 25,771

27,054 25,982 --------- 25,934

26,678 25,677 26,143 26,132

26,754 25,888 26,472 27,557

26,544 26,025 27,713 26,276

26,546 25,748 27,095 26,509

26,955 25,815 26,703 26,469

--------- 26,063 26,253 26,734

27,609 26,227 26,319 26,75

26,944 26,181 26,289 27,582

26,682 26,407 27,045 27,853

27,009 26,496 26,640 27,542

26,822 26,680 27,048 28,292

27,288 27,015 26,982 28,576

26,915 27,246 --------- 29,434

27,410 27,246 --------- 30,249

27,645 28,307 --------- ---------

--------- 29,060 --------- ---------

27,949 30,727 --------- ---------

28,253 --------- --------- ---------

28,375 --------- --------- ---------

28,770 --------- --------- ---------

29,077 --------- --------- ---------

29,149 --------- --------- ---------

Средние время за первые 15 кругов (длина серии Кобаяси)

Феттель 1:26,20

Коба 1:26,65

Буэми 1:26,91

Рубенс 1:26,92

Я Баррика и Кобаяси более жесткие шины по-видимому были.

[Oden]

Не ведро - это мало. Не ведро - это середина протокола. Хотелось бы большего.

Я понять не могу, за счет чего (для чего) Вильямс так выстрелил. Заубер понятно, они опять на спонсоров охотятся, а эти -то зачем?

Им тоже спонсоры нужны. Да и покупателей на свои акции заманить тоже полезно будет.

[Lonesome]

Алонсо сегодня не бензовозил. Но на фоне других (более медленных машин) Феттель не так уж и сильно выглядил.

Вот сравнение бензовозных серий:

И все равно у РБР очень ровные серии. К тому же мы не знаем сколько у кого было топлива. РБР там мог быть значительно тяжелее. Не думаю, что середнячки могли бы так быстро сократить отставание от лидеров, которое было в 2010 году. Если же смотреть на Алонсо, то все же надо еще работать над стабильностью резины. У Массы были стабильные и ровные серии, не знаешь? Просто сегодня я у Алонсо таких не увидел, все же великовато паления темпа. А чую я, что РБР будет ехать с одним питом.

[Kriug]

Не ведро - это мало. Не ведро - это середина протокола. Хотелось бы большего.

Я понять не могу, за счет чего (для чего) Вильямс так выстрелил. Заубер понятно, они опять на спонсоров охотятся, а эти -то зачем?

да нет, не ведро - это стабильные подиумы, я уверен. К тому-же возможна борьба за победу.

А Виллки... - заметил, оба раза, когда Рубенс ставил свои времена (под 1.21, я имею ввиду) следующий круг падал в темпе секунды на две - логично, что был использован Керс, причем на полную катушку - как на входе в круг, так и на выходе. И потом темп был уже относительно стабильным, хотя и явно неплохим. В общем, думаю Вилльямс сейчас не первый болид явно, но в первые пять попасть ему под силу

Мой нынешний прогноз звучит так:

1-2-3. РБ-Рено-Феррари

4-5. Вилльямс-Маки-Мерседес

[SERB]

Им тоже спонсоры нужны. Да и покупателей на свои акции заманить тоже полезно будет.

Покупателей акций в цейтнот (как потенциальных спонсоров) не загонишь. Но возможно и эти соображения рулили.

[Kriug]

Покупателей акций в цейтнот (как потенциальных спонсоров) не загонишь. Но возможно и эти соображения рулили.

здесь важнее не заманить покупателей, а сами акции в цене поднять

[Oden]

И все равно у РБР очень ровные серии. К тому же мы не знаем сколько у кого было топлива. РБР там мог быть значительно тяжелее. Не думаю, что середнячки могли бы так быстро сократить отставание от лидеров, которое было в 2010 году. Если же смотреть на Алонсо, то все же надо еще работать над стабильностью резины. У Массы были стабильные и ровные серии, не знаешь? Просто сегодня я у Алонсо таких не увидел, все же великовато паления темпа. А чую я, что РБР будет ехать с одним питом.

Мне кажется, что Ал сегодня пытался на тяжелой машине ездить на мягких шинах и контролировать их износ. Ведь именно этим нужно будет заниматься в начале каждой гонки. Другие же команды могли проводить тесты на более жестких шинах для проверки надежности техники.

[SERB]

1-2-3. РБ-Рено-Феррари

4-5. Вилльямс-Маки-Мерседес

Думаешь, на месте Маков в этом сезоне Рено окажется?

А мне почему-то думается, что Маки ещё скажут своё слово. А вот Рено без Кубицы сдаст. Слишком ориентиры сейчас сбиты.

[Lonesome]

Мне кажется, что Ал сегодня пытался на тяжелой машине ездить на мягких шинах и контролировать их износ. Ведь именно этим нужно будет заниматься в начале каждой гонки. Другие же команды могли проводить тесты на более жестких шинах для проверки надежности техники.

Может быть, но хотелось бы все же большей стабильности. Да и где гарантия, что другие так же не пробовали. Но если подводить итог, то мягкая резина очень быстро изнашивается. Кстати, что там по покруговках Массы? Можешь из найти?

[SERB]

здесь важнее не заманить покупателей, а сами акции в цене поднять

Акции в цене подымуться, только если их покупать начнут. Значит опять возвращаемся к покупателям. А они появятся, только если команда хоть какую-то борьбу в реальных гонках обозначит.