Scuderia Ferrari

[killerim]

Ну по практикам судить о расстановке сил только Red_Van может :D

Надо подождать еще один денек. Тогда станет ясно что к чему. Но даже если мы и будем конкурентоспособны, уверен, у Быков все равно есть запас, и поул будет у них.

[tambovski]

Хм... После 2ой практики подумалось, что может быть еще не все потеряно, а? :scratch_one-s_head: Ну, не поул, ну хотя бы с 3 по 6 место бы, а там глядишь, и вылетит кто-нибудь в стенку чемпионов :blush2:

[killerim]

Хм... После 2ой практики подумалось, что может быть еще не все потеряно, а? :scratch_one-s_head: Ну, не поул, ну хотя бы с 3 по 6 место бы, а там глядишь, и вылетит кто-нибудь в стенку чемпионов :blush2:

Ой не напророчь хоть смотри в обратную сторону ;)

[tambovski]

тьфу-тьфу-тьфу... :)

[greyshark]

уверен, у Быков все равно есть запас, и поул будет у них.

Тут даже без вариантов ;)

[SERB]

Тут даже без вариантов ;)

А всё-таки было бы здорово, если бы гегемонию Быков на поулах нарушили именно наши. Завтра посмотрим, но судя по всему, даже если всё останется по прежнему, то в гонке и погода, и резина могут преподнести немало сюрпризов.

[рыбак]

Рискну предположить - не у меня одного настрой улучшился.

Даже и не сомневайся! :D

[рыбак]

Но Маки точно шифровались! :blink:

[SERB]

Даже и не сомневайся! :D

Ой, что, уже Стефано из команды не выгоняем? :o :D

[Castigador]

Неплохо, совсем неплохо!

1) Быки сливаются на трассах с требуемым низким уровнем прижимной силы.

2) У Маков проблемы с медленными поворотами остались.

3) Ферарри на "своей" резине совсем не ведро.

4) Хорошо бы красный дубль ;)

[Lonesome]

Ой народ, давайте не спешить. То, что Алонсо показал хорошее время радует (да и Масса вроде приличное), но это еще ничего не значит. Думаю, что тот же Макларен шифровался а РБР еще не на полную силу катались...

[Castigador]

Бензовозил по полной Масса, вот и покрышки убились, ошибок никаких у него не было, где можно было резину повредить!

раньше часто гонщики на неудачный комплект ссылались. Счас что-то перестали ;) Будем надеяться, что это была случайность.

Кто сколько кругов выдержит, будет важным фактором в гонке.

[рыбак]

Ой, что, уже Стефано из команды не выгоняем? :o :D

Ну нет! Раз уж договорились...!!! :D

[Castigador]

Про Кими, скорость Массы и т.д. отвечу почле гонки!

[рыбак]

Ребята! Заметьте, что погодка то не жаркая была, а резина сработала, прогрелась нормально! Может подсуетились уже с этим вопросом? :blink:

[killerim]

Ой народ, давайте не спешить. То, что Алонсо показал хорошее время радует (да и Масса вроде приличное), но это еще ничего не значит. Думаю, что тот же Макларен шифровался а РБР еще не на полную силу катались...

Да ну что это за выражение придумали? :D

Просто скорее всего с полными баками ездили. Мы в первой практике тоже шифровались? :D

[FoRTuNaTe]

А что критиковать? Ала, Мас, Кима, Физю,Бадае???

Ребята ездят как умеют, кто из них лучше показывает время!

Ким уже в ралли

Физ - не активный :)

Ал - лидер кк

Ма - пробует доежать :) ладно! Стараеться ездить быстро! :)

Зачем спорить, когда время показывает нам реал. их цену и способности...

Масса тоже один из лучших пилотов Ф1. Поэтому в том, что Кими ему проиграл 2008 год нет ничего удивительного учитывая проблемы финна. Заубер - это вообще не показатель. Вспомни, как в 2008 Рубенс опередил по очкам Дженсона. И вспомни прошлый сезон. А в 2001м Кими проиграл Нику всего 3 очка. (против 8ми Дженсона)

не только 2008

2009 так же слил... Мас хорошо ехал.. быстрый темп набирал.. не исключу, что он 2-3победы в 2009 реализовать в силах....!

Команда искала богатого спонсора! Спонсора, который действительно щедр! :D

Ничего не имею лично против Алонсо, но на его месте при нормальном "пироге" победы мог любой топ гонщик добывать. В т.ч. и Кими.

Ал лол согласен! 70 очков упустить в начале сезона! это 3 реал победы! ппц лол :huh: :blink: :blink: явно перестал пользоваться магией :angry: и ещё раз lol!

[FoRTuNaTe]

Неплохо, совсем неплохо!

1) Быки сливаются на трассах с требуемым низким уровнем прижимной силы.

2) У Маков проблемы с медленными поворотами остались.

3) Ферарри на "своей" резине совсем не ведро.

4) Хорошо бы красный дубль ;)

т.е. растановка сил на стартовом поле, мб как на ГП Китая?

Или схоже с каким ГП ты хочешь сказать?

[Castigador]

т.е. растановка сил на стартовом поле, мб как на ГП Китая?

Или схоже с каким ГП ты хочешь сказать?

как на Монако или в Мельбурне имхо.

Лишь бы Нандо запах свежей крови опять не опьянил, тьфу тьфу тьфу

[FoRTuNaTe]

как на Монако или в Мельбурне имхо.

Лишь бы Нандо запах свежей крови опять не опьянил, тьфу тьфу тьфу

А ферррари то едит, в руках ала)) это радует) первый ряд возможен и даже реален :)

[tutgut]

Что ж, посмотрим завтра. Мне кажется нельзя окончательно по практике судить. Конечно будем болеть за красных.

[Kibble]

Ну вот, все же не так все плохо, как многие тут прогнозировали. Еще бы погоду хорошую, точнее. подходящую под нас, и тогда вообще все превосходно было бы. Ред Булл не догнать, это и ежу понятно, а вот с Маками надо побороться...

Посмотрим, что будет в третьей части свободных заездов.

[Lonesome]

Алонсо: "В Бахрейне все тоже беспокоились по поводу шин"

Ferrari F10 весьма эффективно взаимодействует с «мягкой» парой составов резины, что и подтвердили результаты пятничных свободных заездов Гран При Канады. Фернандо Алонсо показал второе время, уступив Себастьяну Феттелю меньше десятой, а Фелипе Масса занял пятую строчку…

Крис Дайер, главный гоночный инженер: «Как всегда, программа в пятницу была весьма насыщенной – мы опробовали несколько новинок и сравнили два состава резины Bridgestone. Незначительные проблемы осложнили работу, но мы сделали всё, что планировали.

Судя по всему, резина весьма эффективна на короткой серии кругов, а на большой дистанции мягкий состав очень быстро изнашивается – это сказалось на всех командах, но посмотрим, что изменится завтра, когда состояние трассы улучшится. Канадская трасса требовательна к тормозам, но мы контролируем ситуацию».

Фернандо Алонсо (2-й): «По результатам пятницы сложно делать выводы, Во второй сессии в Турции мы тоже были быстры, но все видели, что произошло в квалификации и гонке. Нужно сделать всё возможное – подиум, победа, очки – итоговый результат зависит от множества факторов, и сейчас необходимо полностью сосредоточиться на работе.

Мы работали с тормозами, которым на канадской трассе приходится очень непросто, изучили работу машины с разным уровнем прижимной силы – у нас есть несколько интересных идей, которые нужно опробовать завтра утром, прежде, чем принять окончательное решение.

Мягкая резина быстро изнашивается, но сегодня лишь пятница, завтра и в воскресенье состояние трассы улучшится. В Бахрейне все тоже беспокоились по поводу шин в пятницу, а в гонке команды провели пит-стоп на двадцатом круге без каких-либо проблем. Нужно хорошо выступить в этой гонке, наша цель – чемпионский титул».

Фелипе Масса (5-й): «Непростой день, особенно если говорить об износе задних шин – этот фактор может сыграть решающую роль в воскресной гонке. Судя по сегодняшним результатам, в Канаде мы более конкурентоспособны, чем в прошлом Гран При – разница с Red Bull и McLaren не так велика, надеюсь, мы сможем вернуться в лидирующую группу.

Один из сложных аспектов – поиск компромисса между скоростью на прямых и стабильностью при торможении и разгоне. У нас есть несколько идей, надеюсь, они позволят сделать шаг в верном направлении».

[leonid84]

Ну вот, все же не так все плохо, как многие тут прогнозировали. Еще бы погоду хорошую, точнее. подходящую под нас, и тогда вообще все превосходно было бы. Ред Булл не догнать, это и ежу понятно, а вот с Маками надо побороться...

Посмотрим, что будет в третьей части свободных заездов.

Масса чуть больше десятке Уэбберу проиграл, так что какой темп у РБ здесь тоже неизвестно.

[Kibble]

Масса чуть больше десятке Уэбберу проиграл, так что какой темп у РБ здесь тоже неизвестно.

Посмотрим что будет в нашей любимой квалификации... У РБ на всех трассах есть проблемы, хоть самые, что ни на есть, мельчайшие, однако, они все также стартуют с первого ряда... :)