Scuderia Ferrari

[рыбак]

То, что Феррари регрессирует, никто уже не спорит. А у меня вопрос, какой это регресс - абсолютный или относительный? Т.е. есть все-таки хоть какое-то движение вперед и просто не успевают за соперниками? Или становятся хуже даже относительно самих себя предыдущих? Как-то можно вычислить это? Если первое, то есть небольшая надежда, что могут подтянуться, трудности временные. Если второе - то можно начинать проектировать болид 2011 г., результат опять будет нулевой...Надо менять инженеров.

Ответ в твоем посте - "...становятся хуже даже относительно самих себя предыдущих..." <_< .

Не думаю, что какая-то команда прибавила, кроме Маков, приблизившихся к Быкам. Налицо явный регресс ;)

[Woodmen]

Не думаю, что какая-то команда прибавила, кроме Маков, приблизившихся к Быкам. Налицо явный регресс ;)

Все таки рено прибавила, да и мерс тоже. Мы примерно как Вильямс, болтаемся на одном уровне развития.

[Xyligan]

Ответ в твоем посте - "...становятся хуже даже относительно самих себя предыдущих..." <_< .

Не думаю, что какая-то команда прибавила, кроме Маков, приблизившихся к Быкам. Налицо явный регресс ;)

думаю можно сказать Рено тоже прибавили, есть прогресс даже по отношению к РБ. у Ферраи регресс факт я ещё после пятницы это lonesome объяснял, этот упирался мол нет мы Феррари) этого быть не может 136 очков УХ) смешно теперь

[Woodmen]

думаю можно сказать Рено тоже прибавили, есть прогресс даже по отношению к РБ. у Ферраи регресс факт я ещё после пятницы это lonesome объяснял, этот упирался мол нет мы Феррари) этого быть не может 136 очков УХ) смешно теперь

Сейчас можно смело по пятницам судить, все тестят квалу и хотят показать максимальный результат, а ферры тестят гонку :angry:

[Kibble]

Проблема усугубляется тем, что мы не знаем, в чем проблемы (говорю о Феррари). На поиск их, нужно время, потом это же время нужно еще для того, чтоб исправить ошибки, однако пока будем исправлять, другие еще больше оторвутся вперед. Как ни крути, а Чемпионат походу мы проиграли, если правда не произойдет чуда и мы не поедем, или наши соперники не по вылетают по очереди. Но боюсь, способностей Алонсо на это не хватит. У нас кризис продолжается, к тому же еще перед 2011 годом придется избавиться от приличной части персонала (надеюсь найдут им места в компании работать). И опять придется ждать, пока все сработается, да и еще очередные значительные изменения в регламенте. Вот такие-то дела...

Так вроде проблемы в прижимной силе, как оказалось. Вопрос в том, как решать эту проблему и почему она у нас усилилась в последние Гран При.

[рыбак]

Если бы они не давали существенной прибавки в скорости, то никто не стал бы их копировать. Копируют только идеи, который дают ощутимый результат.

При чем тут слился, если я аргументировал свою точки зрения, а ты даже ни одного контраргумента не привел?

Хорошо! Поставлю вопрос по-другому:

1. Какая команда скопировала диски у Феррари?

2. Какая в этом польза, в смысле упомянутых 0,000..сек.

Если ты скажешь, что имел ввиду прошлогодние колпаки, то тогда прежде чем ввязываться в спор, читай внимательно предмет беседы <_< .

А предмет беседы в том - что путевого придумали "мозги" Феррари, чтобы мафынка в ЭТОМ году ездила, как минимум не хуже Маков ;)

[SERB]

Хорошо! Поставлю вопрос по-другому:

1. Какая команда скопировала диски у Феррари?

2. Какая в этом польза, в смысле упомянутых 0,000..сек.

Ты, видимо не совсем понимаешь, про что говоришь. Колпаки (тьфу ты, диски) Феррари нельзя скопировать по определению, поскольку колесные диски омологированы ФИА и до следующего сезона никто такие же поставить не сможет. Польза колесных дисков очевидна: вентиляция тормозных дисков. Именно этой проблемы у Феррари нет, в отличие, например, от Быков.

[Lonesome]

думаю можно сказать Рено тоже прибавили, есть прогресс даже по отношению к РБ. у Ферраи регресс факт я ещё после пятницы это lonesome объяснял, этот упирался мол нет мы Феррари) этого быть не может 136 очков УХ) смешно теперь

Ты тогда судил по пятницам, а это в общем все по воде вилами писано. Все расставляет на свои места только квалификация и гонка.

[EAS]

Плиз! Чтобы не ломать копья далее нужно уточнить предмет спора. Если это колпаки, применявшиеся в прошлых сезонах, то они, как я уже писал, запрещены регламентом. Кроме того, мы говорим о способности команды, вернее о способностях ее инженеров, придумывать и внедрять полезные новинки, в этом году.

Что касаемо колпаков, то лично я думал, что спор ведется по-поводу тех колпаков(или дисков, если хотите), которые стоят на болиде сейчас и которые как-бы считаются ферраровской фишкой, достойной копирования!

Так это диски спецательнгые, а не колпаки :D

[Woodmen]

Ты тогда судил по пятницам, а это в общем все по воде вилами писано. Все расставляет на свои места только квалификация и гонка.

Я бы про пятницу так не говорил. Как были быки с Маками впереди так и уехали в гонке от всех.

[рыбак]

Все таки рено прибавила, да и мерс тоже. Мы примерно как Вильямс, болтаемся на одном уровне развития.

Да ничего они не прибавили! Как уехали 4 машины со старта, так их и видели :D . Даже МШ не смог Баттона удержать, хотя до этого у него получалось. Далее, с таким большим отставанием ехал "паровозик" Мерсов, Рено и Феррари, что даже столкновение Себ-Марк, не позволило им обогнать Марка, успевшего заехать на пит для ремонта!

А слова и Кубицы, и Росберга, и Массы, о том что они могли бы ехать быстрее - очередное ля-ля. Все они пока играют в одной лиге, и к сожалению не в той, в которой играют сейчас Быки и Маки :lol:

[SERB]

Руководитель Ferrari Стефано Доменикали считает, что итальянской конюшне пока рано впадать в депрессию – нужно продолжать работать и стараться сделать F10 быстрее.«Мы вложили много ресурсов в систему воздуховода, но пока этого недостаточно, а сам элемент пока не работает идеально. В следующем месяце – в Валенсии, у нас появятся серьёзные обновления, что подразумевает под собой появление новых деталей на F10. Пока ясно одно – тот уровень модернизаций, которые мы сделали, недостаточен для того, чтобы конкурировать с лидерами чемпионата. Мы должны найти кое-что большее. Две трети чемпионата всё ещё перед нами и мы видели, что произойти может всё что угодно, а в гонках могут случиться разные ситуации.Мы не должны впадать в депрессию после этого гоночного уикенда – мы должны отреагировать на него. Депрессия – это для тех, кто не хочет достигнуть поставленных изначально целей. Именно такой подход к делу должен быть в Маранелло.Мы не можем быть удовлетворены последними гонками. Это – факт. Мы должны реагировать и попытаться понять, почему наш пакет аэродинамики не делает то, чего от него ожидали. Мы должны удостовериться, что команда упорно трудится и моментально реагирует на все изменения»

Выделенное особенно повеселило...

[agenttt]

в которой играют сейчас Быки и Маки :lol:

ну Маки только благодаря трассе где дуда работает - подтянулись. поставь их щас в Монако и они опять далеко.

Но вот ферры, рено и мерсы теперь наравне - что в первую очередь никто не ожидал от ферров.

[Неистовый Ченгиз]

забавно. темы о Феррари все ниже. +)

[рыбак]

Ты, видимо не совсем понимаешь, про что говоришь. Колпаки (тьфу ты, диски) Феррари нельзя скопировать по определению, поскольку колесные диски омологированы ФИА и до следующего сезона никто такие же поставить не сможет. Польза колесных дисков очевидна: вентиляция тормозных дисков. Именно этой проблемы у Феррари нет, в отличие, например, от Быков.

Браво! Молодец! Стрелки хорошо переводишь :D Но у меня не проскочишь, я 40 лет за рулем. :D Вернись на 2-3 странички назад и вникни в суть беседы! А что касается копирования дисков, так то о чем ты сейчас пишеш, было известно еще на тестах!

[Mark-I]

ну Маки только благодаря трассе где дуда работает - подтянулись. поставь их щас в Монако и они опять далеко.

Но вот ферры, рено и мерсы теперь наравне - что в первую очередь никто не ожидал от ферров.

думаю вскоре и на медленных трассах Мак подтянется, благо до них время предостаточно. а вам желаю не унывать, у Феррари отличные инженера и прекрасная база, так что жду классическую борьбу Феррари - Мак.

да..., и краска вам в помощь... :)

[Veland]

Выделенное особенно повеселило...

Попов вчера тоже веселил, когда Фонц с Петровым бодались, упорно называл машину - Ф60.

А может это она и есть? =)

[рыбак]

Выделенное особенно повеселило...

А меня порадовали слова:

...и стараться сделать F10 быстрее...

Здесь он забыл употребить слово "еще"! :lol: :lol: :lol:

[agenttt]

Попов вчера тоже веселил, когда Фонц с Петровым бодались, упорно называл машину - Ф60.

А может это она и есть? =)

То есть как? Мафия украла все деньги на разработку? а только наклеили новых спонсоров исказали что это новая феррари?

[EAS]

Попов вчера тоже веселил, когда Фонц с Петровым бодались, упорно называл машину - Ф60.

А может это она и есть? =)

Он её с самого старта Ф60 называл.

[EAS]

То есть как? Мафия украла все деньги на разработку? а только наклеили новых спонсоров исказали что это новая феррари?

Ни правда. Еще у нас новое рыло и новые передние диски.

[рыбак]

ну Маки только благодаря трассе где дуда работает - подтянулись. поставь их щас в Монако и они опять далеко.

Но вот ферры, рено и мерсы теперь наравне - что в первую очередь никто не ожидал от ферров.

Ну в Монако она и не нужна(кстати об этом во время ГП монако никто и не заикался), а вот как интересное, а самое главное, полезное, дающее значительную прибавку в скорости, техническое решение, она очень даже нужна! Не забывай, Ф-1 - это скоростнй вид спорта, а посему трасс, где "дудка пригодиться", значительно больше трасс а-ля Монако! А это очки, очки, очки и возможность зрелищной борьбы! Только за последнее нам, как болелам, можно поклонится в ножки конструкторам Маков :D

[Oden]

А предмет беседы в том - что путевого придумали "мозги" Феррари, чтобы мафынка в ЭТОМ году ездила, как минимум не хуже Маков ;)

Про этот год я уже писал и не раз:

- двигатель под углом

- клинообразная коробка передач

- оригинальные диски, аналоги колпаков

- оригинальные гайки с фиксаторами, которые другие команды частично скопировали.

Плюс узкая система охлаждения и масляный бак смещенный назад (2 последние вещи были изначально у многих команд).

[Oden]

Да ничего они не прибавили! Как уехали 4 машины со старта, так их и видели :D . Даже МШ не смог Баттона удержать, хотя до этого у него получалось. Далее, с таким большим отставанием ехал "паровозик" Мерсов, Рено и Феррари, что даже столкновение Себ-Марк, не позволило им обогнать Марка, успевшего заехать на пит для ремонта!

А слова и Кубицы, и Росберга, и Массы, о том что они могли бы ехать быстрее - очередное ля-ля. Все они пока играют в одной лиге, и к сожалению не в той, в которой играют сейчас Быки и Маки :lol:

Так это говорит только о двух вещах:

1) Мерседес очень сильно сливает в гонке Быкам и МакЛарену

2) Рено не настолько быстрее Мерседес в гонке, чтобы его обогнать.

О скорости Феррари в гоночном режиме по сравнению с Быками и МакЛарен гонка в Турции ничего и близко не говорит.

[SERB]

Браво! Молодец! Стрелки хорошо переводишь :D Но у меня не проскочишь, я 40 лет за рулем. :D Вернись на 2-3 странички назад и вникни в суть беседы! А что касается копирования дисков, так то о чем ты сейчас пишеш, было известно еще на тестах!

Какие стрелки, куда перевожу? Я за беседой слежу. А соскакиваешь ты, внося какую-то непонятную эмоциональность. Я писал ответ на вполне конкретный пост

Хорошо! Поставлю вопрос по-другому:

1. Какая команда скопировала диски у Феррари?

2. Какая в этом польза, в смысле упомянутых 0,000..сек.

Если тебе всё так понятно, какой смысл в этих вопросах?