Scuderia Ferrari

[муся]

Обзор гран при Монако от меня :) :

http://rutube.ru/tracks/3258427.html?v=277...3b377b351d0e696

http://narod.ru/disk/20943283000/Monaco%20GP%202010.avi.html

[SERB]

Не надо думать, что кризис будет оказался таким страшным для крупнейших банков в мире. Он ударил по средним и малым банкам, которые теперь скупают крупнейшие. А то, что на них наезжает ЕС им абсолютно по барабану...

Я тут специализируюсь на жёстком офф-топе :P , поэтому возражу. Кризис как раз и начался с падения нескольких крупных финансовых институтов, типа банка Lemmon Brothers или Merrill Lynch. В Ф1 это конкретно проявилось на примере RBS, бывшего титульником Вильямса. Так что, смотря на экономическое положение в Европе, я бы не назвал ситуацию с Santander прямо уж такой безоблачной по сравнению с ФМ.

[Lonesome]

Я тут специализируюсь на жёстком офф-топе :P , поэтому возражу. Кризис как раз и начался с падения нескольких крупных финансовых институтов, типа банка Lemmon Brothers или Merrill Lynch. В Ф1 это конкретно проявилось на примере RBS, бывшего титульником Вильямса. Так что, смотря на экономическое положение в Европе, я бы не назвал ситуацию с Santander прямо уж такой безоблачной по сравнению с ФМ.

Ну Lemmon Brothers это конечно же печальная история. Но он был не самым крупным, более того, кризис как раз больше всего ударил по малым и средним, в которых нету таких ресурсов, чтоб пережить его, хотя и крупные не выдерживали, что ты и привел. Но проблема в том, что Сантандер в эти года греб деньги лопатой, получая около 9 млрд. евро чистой прибыли в год (2008-2009). Мне приводили ссылки на их финансовый отчет. К тому же Сантандер спонсирует не только Феррари и Макларен, но и является титульником некоторых гран-при. По поводу Lemmon Brothers, то в том банке было очень много вкладов со стороны Украины, России и Китая. Вот его и не вытаскивали, зачем им спасать наши денюжки? Особенно пострадала Украина, где фактически была очень большая часть нашего финансового резерва от Национального Банка и из-за этого мы оказались в большой попе.

[Gray]

Я тут специализируюсь на жёстком офф-топе :P , поэтому возражу. Кризис как раз и начался с падения нескольких крупных финансовых институтов, типа банка Lemmon Brothers или Merrill Lynch. В Ф1 это конкретно проявилось на примере RBS, бывшего титульником Вильямса. Так что, смотря на экономическое положение в Европе, я бы не назвал ситуацию с Santander прямо уж такой безоблачной по сравнению с ФМ.

Поддержу тему.

Ну не одному же тебе "жестко офф-топить"! :)

Так, может быть, все крупные финансовые институты, которым суждено было "упасть" в этот кризис, как раз в начале его и "упали"? Выстояли - сильнейшие...

[SlaF1]

Поддержу тему.

Ну не одному же тебе "жестко офф-топить"! :)

Так, может быть, все крупные финансовые институты, которым суждено было "упасть" в этот кризис, как раз в начале его и "упали"? Выстояли - сильнейшие...

По ходу сейчас и "сильнейшие" загнутся, Европа сложится, а за ней и весь остальной мир упадет :blush: . А курить, пить и есть люди никогда не перестанут :)

[AloHam]

По ходу сейчас и "сильнейшие" загнутся, Европа сложится, а за ней и весь остальной мир упадет :blush: . А курить, пить и есть люди никогда не перестанут :)

Ну это как мне кажется слишком уж простой и утрированный подход. Надо ведь производить курево, напитки и, простите, жратву. А это и сырье и энергоносители, ну и рулить финансовые потоки никто ж не перестанет, что мешает перенаправить инвестиции. А банк банку рознь.

[Айс]

банка Lemmon Brothers

Это группа такая, а не банк :lol:

Банк называется Lehman Brothers.

[SlaF1]

Ну это как мне кажется слишком уж простой и утрированный подход. Надо ведь производить курево, напитки и, простите, жратву. А это и сырье и энергоносители, ну и рулить финансовые потоки никто ж не перестанет, что мешает перенаправить инвестиции. А банк банку рознь.

Я это к тому, что банки в кризис один фиг начнут сворачивать финансирование всяких спонсорских проектов, хотя кто знает.

[shlyambur]

Обзор гран при Монако от меня :) :

http://rutube.ru/tracks/3258427.html?v=277...3b377b351d0e696

http://narod.ru/disk/20943283000/Monaco%20GP%202010.avi.html

:good: спасибо!

[Cupprum]

Поддержу тему.

Ну не одному же тебе "жестко офф-топить"! :)

Так, может быть, все крупные финансовые институты, которым суждено было "упасть" в этот кризис, как раз в начале его и "упали"? Выстояли - сильнейшие...

Не совсем так. Чаще всего даже не сильейшие, а более гибкие, сумевшие быстрее приспособиться под новые условия рынка.

[Lonesome]

Обзор гран при Монако от меня :) :

http://rutube.ru/tracks/3258427.html?v=277...3b377b351d0e696

http://narod.ru/disk/20943283000/Monaco%20GP%202010.avi.html

Золотце, спасибо тебе. :wub:

[megakimi]

Предлагаю вместо обсуждения банков вернуться к результатам команды Феррари в Монако.

В частности к неудовлетворительному выступлению Массы.

Сторонники центрового неоднократно уверяли нас в обратном. Оправдывая слабый результат, они говорили, что моторы Рено мол более тяговитые на низких оборотах, а потому быстрее раскручиваются в Монако и дают преимущество. А потому Масса типа лучший из "остальных", у которых нет "самовозного мотора".

Посмею себе не согласиться с таким абсурдом по довольно простым причинам (для подтверждения которых я ожидал онборд на официальном сайте http://www.formula1.com/video/onboard.html):

1) В Монако как раз больше всего используются высокие обороты. Разница между передачами минимальная за весь сезон, а потому движок постоянно крутится в районе лимитатора

2) Раскручивать мотор с низких оборотов приходится только в самых медленных частях трассы, где используются 1 и 2 передачи. При этом очень показательным является тот факт, что гонщики в этих самых медленных участках трассы не открывают газ полностью на разгоне. На что это указывает? На то, что тяга в таких ситуациях и без того избыточна.

Из чего следует, что даже если моторы Рено лучше раскручиваются на низких оборотах, то это обстоятельство всё равно не могло повлиять на расклад сил в Монако. И отмазки для Массы нужно искать в другой области.

[Trey]

А зачем вообще искать отмазки для Массы? По сравнению с другими он нормально стабильно проехал. РБР вне конкуренции. Ну да, обидно, что Кубика пропустил. Лично я от Массы ждал хотя бы второго ряда. Он его получил. Сам понимаешь, Монако гонка паровозиков. Где квалифанулся, там и финишировал. Обогнать анрил. Так что всё нормально. Посмотрим что будет на Массатрассе в Турции.

Я больше не удовлетворён выступлением Алонсо. Да, потому что разбил болид. Факт. Ведь вполне мог быть на месте Феттеля.

[Cupprum]

Предлагаю вместо обсуждения банков вернуться к результатам команды Феррари в Монако.

....

Да подождите со своим Массой! Мы спонсора надежного выбираем! :D

[Woodmen]

По ходу сейчас и "сильнейшие" загнутся, Европа сложится, а за ней и весь остальной мир упадет :blush: . А курить, пить и есть люди никогда не перестанут :)

Если Европа сложится но вообще ни кому до гонок не будет дела.

[megakimi]

А зачем вообще искать отмазки для Массы? По сравнению с другими он нормально стабильно проехал. РБР вне конкуренции. Ну да, обидно, что Кубика пропустил. Лично я от Массы ждал хотя бы второго ряда. Он его получил. Сам понимаешь, Монако гонка паровозиков. Где квалифанулся, там и финишировал. Обогнать анрил. Так что всё нормально. Посмотрим что будет на Массатрассе в Турции.

Я больше не удовлетворён выступлением Алонсо. Да, потому что разбил болид. Факт. Ведь вполне мог быть на месте Феттеля.

Я затем, что Феррари смотрелись в Монако очень хорошо, и по всем ощущениям могли оказаться не только перед Кубицей или на месте Феттеля, но и возможно на месте Веббера. Причём, почему один (Алонсо) там не оказался, всем известно - разбитый болид. А какого черта Масса не смог даже в тройку пробиться? Это вопрос, внятных ответов на который не было озвучено. только байки про хреновые моторы Феррари в центровой теме.

[Айс]

Сторонники центрового неоднократно уверяли нас в обратном. Оправдывая слабый результат, они говорили, что моторы Рено мол более тяговитые на низких оборотах, а потому быстрее раскручиваются в Монако и дают преимущество. А потому Масса типа лучший из "остальных", у которых нет "самовозного мотора".

Посмею себе не согласиться с таким абсурдом по довольно простым причинам (для подтверждения которых я ожидал онборд на официальном сайте

Предлагаю вернуться к обсуждению пилота за которого вы болеете в другой теме :P

Ну а если серьезно, то вы плохо разбираетесь в характеристиках двигателей и написали ерунду.

Про эластичность двигателя слышали? На медленной трассе важнее не пиковая мощность, а кривая крутящего момента.

Вполне возможно, что эта характеристика у Рено оптимальнее.

[megakimi]

Предлагаю вернуться к обсуждению пилота за которого вы болеете в другой теме :P

Ну а если серьезно, то вы плохо разбираетесь в характеристиках двигателей и написали ерунду.

Про эластичность двигателя слышали? На медленной трассе важнее не пиковая мощность, а кривая крутящего момента.

Вполне возможно, что эта характеристика у Рено оптимальнее.

Мотору плевать быстрая трасса или медленная. Ему важно, каким образом он используется. В этом плане Монако принципиально ничем не отличается от остальных трасс чемпионата.

А написали ерунду как раз люди, утверждавшие, что типа мотор Рено более тяговит на низких оборотах и потому он был лучше в Монако. Я эту ерунду опроверг.

[Айс]

Я затем, что Феррари смотрелись в Монако очень хорошо, и по всем ощущениям могли оказаться не только перед Кубицей или на месте Феттеля, но и возможно на месте Веббера. Причём, почему один (Алонсо) там не оказался, всем известно - разбитый болид. А какого черта Масса не смог даже в тройку пробиться? Это вопрос, внятных ответов на который не было озвучено. только байки про хреновые моторы Феррари в центровой теме.

Откуда такая уверенность. что Алонсо смог бы опередить быков? Если бы да кабы...

[zanashyh]

Я затем, что Феррари смотрелись в Монако очень хорошо, и по всем ощущениям могли оказаться не только перед Кубицей или на месте Феттеля, но и возможно на месте Веббера. Причём, почему один (Алонсо) там не оказался, всем известно - разбитый болид. А какого черта Масса не смог даже в тройку пробиться? Это вопрос, внятных ответов на который не было озвучено. только байки про хреновые моторы Феррари в центровой теме.

Я так понимаю, очущения были основаны на результатах 1 и 2 практик? Если забыл, и до Монако на практиках уже были очущения, что быки не едут, что потом было в квалах все знают - быки были вне конкуренции.

А очущение, что именно Ал мог быть на поуле, если бы не разбитый болид, наверно появилось после его интервью, в котором он это сказал?

Опять таки безапелляционно утверждать, "почему один (Алонсо) там не оказался, всем известно - разбитый болид" - слегка некорректно, не находишь?

Ал много неврничает, разбил болид на практиках, а под давлением, в квале чего бы он натворил? На толпу наехал, пробив ограждения?

[Гомункул]

Откуда такая уверенность. что Алонсо смог бы опередить быков? Если бы да кабы...

Есть мысли, что потенциал болида не был использован на все 100.

[megakimi]

Ал много неврничает, разбил болид на практиках, а под давлением, в квале чего бы он натворил? На толпу наехал, пробив ограждения?

По-твоему авария всегда результат нервозности? Пффф.

А вариант поиска предела прохождения не рассматривается? Типа не стыкуется с теориями Россы и Торнау о психологическом давлении на Алонсо, значит неправда.

[Мила]

Есть мысли, что потенциал болида не был использован на все 100.

я что-то не заметила, чтобы Алонсо в гонке шел быстрее РБР :rolleyes:

[megakimi]

я что-то не заметила, чтобы Алонсо в гонке шел быстрее РБР :rolleyes:

То, что кое-кто много чего не замечает, лично для меня давно не секрет.

Oden уже приводил сравнение покруговок Алонсо и Веббера на чистой трассе.

[Айс]

Мотору плевать быстрая трасса или медленная. Ему важно, каким образом он используется. В этом плане Монако принципиально ничем не отличается от остальных трасс чемпионата.

А написали ерунду как раз люди, утверждавшие, что типа мотор Рено более тяговит на низких оборотах и потому он был лучше в Монако. Я эту ерунду опроверг.

Мотору плевать! Я опроверг! Чем опровергли?

Вы характеристики моторов видели, чтобы что-то сравнивать и опровергать? Про эластичность мотора вы тактично промолчали.

По всем прикидкам мотор Рено имеет меньшую мощность. Это вполне может означать, что у него более пологая полка крутящего момента.

Значит передачи можно переключать реже, соответственно экономим на этом доли секунды. Такое объяснение устроит?