Scuderia Ferrari

[Lonesome]

Это объясняет, почему в этом году у Маков такой сравнительно маленький бюджет. Спонсорской поддержки у них стало даже меньше немного($142m), а Mersedes, понятно, теперь дает деньги МГП. Тогда как у Феррари спонсорская поддержка наоборот возросла ($245m).

Так что ничего удивительного в бюджетах на этот год нет.

Это верно, банк Сантандер сразу же взялся за дело и далеко не копейки кидает в Феррари. Но вот сколько будет использовать Феррари - этот мы узнаем лишь после завершения чемпионата. Да и я уверен, что в Феррари все равно будут ограничивать использование средств, так как в 2011 году еще меньше придется тратить.

[HiT-man]

До 2012 там вроде будет еще более жесткое ограничение, меньше 100 млн. долл. Да и опять же бюджет Феррари постепенно сокращался еще с 2007 года и в 2009 он составлял уже только 300 млн. евро. Так почему этот процесс не пошел бы дальше, особенно при таком тотальном ограничении которое существует сейчас (да и КЕРС уже нету, чтоб баловаться с ним и кидать десятки млн. долл. на его разработку).

Все эти ограничения на бюджеты к 2012-му выглядят конечно ооо :pleasantry: как, учитывая то, что в 2013-м всем придется раскошелиться на новые движки...+ турбо и новенький КЕРС. Хотя... я думаю, если унифицируют всё, что только можно, как раз дальше этих самых ~100млн. никто не ушагает.

Ну кроме Феррари конечно ж. :blush:

[Trey]

Не понимаю у кого эти штрих коды вызывают ассоциацию с Марлборо... Вообще не понятно за что Филлип Моррис платит нам такие деньги :o :D

Видимо есть за что)) например за название Scuderia Ferrari Marlboro :D

[Xodus]

Новость с главной:

:blink:

Lol, их ждет фейл.

[Cupprum]

Новость с главной:

:blink:

Интересно, интересно... А почему именно Испания и именно сейчас? B)

[ichtyolog]

Не понимаю у кого эти штрих коды вызывают ассоциацию с Марлборо... Вообще не понятно за что Филлип Моррис платит нам такие деньги :o :D

У людей, которые давно смотрят Ф1, штрих-коды вызывают прямые ассоциации с Марльборо. Кроме того, фото болидов с этими самыми штрих-кодами используются для прямой рекламы сигарет в газетах, журналах, на биллбордах и т.д.

Но это конечно не отменяет того факта, что все противники рекламы табака со своими идиотскими предложениями должны идти лесом :angry:

[Jambo]

А, ну извиняюсь. Я сам считаю, что будут все по возможности нарушать эти договоренности, тем более в той же Феррари хватает своих способов скрыть реальные расходы.

Речь о том и идет, что Феррари, имея самых "жирных" спонсоров и тратя больше всех - на 100 лямов больше как минимум (и плевать на запреты, которые можно легко обойти), не в состоянии создать самовозку. Ред Булл может, а вот Феррари - нет.

[Stelvio]

Новость с главной:

:blink:

Испанцы пробивают Алонсо 1-го номера :D Под угрозами исков :lol:

[glazastik]

Интересно, интересно... А почему именно Испания и именно сейчас? B)

На самом деле это козни Сантадера. :bigwink: Он хочет быть нашим титульником, типа чтобы Феррари называлась Scuderia Ferrari Santader.

Не забываем, что "Сантадер все купил". B)

[Jambo]

Не забываем, что "Сантадер все купил". B)

Мальборо уходит, а Сантандер скупает на корню все оставшееся после Мальборо. Ничего удивительного.

[Makelax]

Мальборо уходит, а Сантандер скупает на корню все оставшееся после Мальборо. Ничего удивительного.

Очень даже может быть, учитывая то, с подачи какой страны начинают идти поползновения в сторону табачников... :D

Речь о том и идет, что Феррари, имея самых "жирных" спонсоров и тратя больше всех - на 100 лямов больше как минимум (и плевать на запреты, которые можно легко обойти), не в состоянии создать самовозку. Ред Булл может, а вот Феррари - нет.

Там Ньюи, что тут еще сказать... :D

И показательно, что даже на Рено болид у них так едет...

[Lonesome]

Речь о том и идет, что Феррари, имея самых "жирных" спонсоров и тратя больше всех - на 100 лямов больше как минимум (и плевать на запреты, которые можно легко обойти), не в состоянии создать самовозку. Ред Булл может, а вот Феррари - нет.

А мне кто-то скажет, сколько потратила сейчас Феррари? По поводу прошлого сезона, то там явно не Феррари была на первом месте и не забываем, что машина 2010 года готовилась в 2009.

[Jambo]

Там Ньюи, что тут еще сказать... :D

Тем более показательно, что Ньюи до сих пор не в Феррари. То ли сам не хочет (что скорее всего), то ли Ферры не видят в нем гениального конструктора. А как казалось бы логично: лучшая команда - лучший гонщик - лучший конструктор. Ну и разумеется - лучший банк! Ан нет...

А мне кто-то скажет, сколько потратила сейчас Феррари? По поводу прошлого сезона, то там явно не Феррари была на первом месте и не забываем, что машина 2010 года готовилась в 2009.

В этом году по спонсорской поддержке Феррари на первом месте. И скорее всего - использует полученные средства на полную катушку, наплевав на "джентельменское соглашение" об ограничении расходов на уровне 100 лямов. Разумеется, как и другие команды. Но другим все равно не потратить больше, чем у них есть (от спонсоров) А вот тут Феррари вне конкуренции.

Машина то готовилась в 2009, а вот работа над обновлениями идет в 2010. Пока идет не очень. Самовоза явно не получается.

[Lonesome]

В этом году по спонсорской поддержке Феррари на первом месте. И скорее всего - использует полученные средства на полную катушку, наплевав на "джентельменское соглашение" об ограничении расходов на уровне 100 лямов. Разумеется, как и другие команды. Но другим все равно не потратить больше, чем у них есть (от спонсоров) А вот тут Феррари вне конкуренции.

Машина то готовилась в 2009, а вот работа над обновлениями идет в 2010. Пока идет не очень. Самовоза явно не получается.

А ты не подумал, что есть еще и 2010 год? А по поводу обновлений, вот и поглядим, как оно будет дальше. В 2006 году Феррари тоже не сразу проснулась, пришлось ждать до гран-при США 2006, где всех порвали как Тузик грелку.

[Makelax]

Тем более показательно, что Ньюи до сих пор не в Феррари. То ли сам не хочет (что скорее всего), то ли Ферры не видят в нем гениального конструктора. А как казалось бы логично: лучшая команда - лучший гонщик - лучший конструктор. Ну и разумеется - лучший банк! Ан нет...

Ну изначально он как-то не тянулся за них выступать.

Думаю и Феррари думали, что "сами с усами" и Ньюи не считал нужным идти к итальянцам.

Страшно представить, какой была бы команда с Ньюи, большим бюджетом и Алонсо...

[Makelax]

А ты не подумал, что есть еще и 2010 год? А по поводу обновлений, вот и поглядим, как оно будет дальше. В 2006 году Феррари тоже не сразу проснулась, пришлось ждать до гран-при США 2006, где всех порвали как Тузик грелку.

Там еще и решения лоббировали против Рено...

Да и не стоит забывать о том, что тогда шла война шинников и многое решалось именно из-за резины.

Поэтому это не совсем корректное сравнение.

[Trey]

Не все же прям спят и видят, что штрихкод - это завуалированная реклама Марлборо)) Сами антитабачники устраивают рекламу подобными действиями))

Ну а почему Испания, и и почему именно сейчас? Если не искать подтекста, то всё просто: 2 недели до гран-при, антитабачники в Испании довольны сильны, они недовольны, что даже такая реклама имеет место быть)

[Lonesome]

Там еще и решения лоббировали против Рено...

Протест, который запретил решение Рено подал Ронн Деннис , так что это не проблемы Феррари. Феррари как раз очень сильно потратилось на эти обновления.

Да и не стоит забывать о том, что тогда шла война шинников и многое решалось именно из-за резины.

Поэтому это не совсем корректное сравнение.

Почему же не корректное? А что корректно? Или Мишлен тогда уступал Бриджстоуну?

[Jambo]

Страшно представить, какой была бы команда с Ньюи, большим бюджетом и Алонсо...

Представить действительно страшно, вспоминая 2007 год....

Но если Ред Буллы в этом году выиграют в одну калитку и подтянутся спонсоры, то Алонсо туда переберется как пить дать. И твоя мечта имеет все шансы осуществиться.

[RomanXXL]

Поясняю для вас лично. Есть ограничение бюджета на сезон, оно равно 100 млн. евро и за это ограничение не выйдешь. Те цифры, которые приведены - это общее поступление на команду СФМ от спонсоров на этот год. Из этого поступления Феррари на развитие машины и организацию работы команды потратит 100 млн. евро, плюс подкинем 50 млн. евро на з/п гонщиков, руководителей и топовых инженеров. Остаток который будет примерно в 150 млн. долл. может пойти в компанию Феррари на ее нужды. Так понятно?

По выделенному - это с какого перепугу такое?? :blink:

Вообще, откуда такой план взялся?? А давайте может на з/п подкинем не 50, а 100 млн?? а лучше 200.. ;)

Помнится, когда Мосли предлагал ввести 40, то туда же входили и все з/п.. почему РБР и просились сделать з/п ОДНОГО сотрудника вне бюджета, чтобы Ньюи не обидеть..

Вы хоть читаете что вам пишут, или этим не занимаетесь? Бюджет ограничен в 100 млн. евро и выше его в этот год тратить нельзя, остальное пойдет в прибыль компании Феррари.

Почему?? Это кто-то контролирует??

[SERB]

Но если Ред Буллы в этом году выиграют в одну калитку и подтянутся спонсоры, то Алонсо туда переберется как пить дать. И твоя мечта имеет все шансы осуществиться.

У банка на всех денег не хватит. Да и на кой ляд Быкам Алонсо, если только рокирнуться: Феттель в Феррари, а Алонсо в РБР. Но вероятность такого расклада в ближайшем будущем равна 0 целых, 0 десятых. А про подтягивание спонсоров к Быкам повеселил. Матешиц уж я вно не для этого покупал команду, чтобы на болиде красовалась реклама других. Ему и своих денег хватает, а если не будет хватать, продаст младобыков.

[RomanXXL]

То есть как бы бюджет может быть и более 10О млн. евро, но используются как раз не больше 100 млн. долл.

Как это так, бюджет как бы есть, но его как бы нет?? :lol: Такое могло быть только в России..

А ты думаешь, одна Феррари будет нарушать запреты? Наивный...

Тогда какой смысл говорить об этих 100 млн., когда это лишь пустой звук, который всем по-барабану.. А вот бюджет - как раз реальные цифры, которыми и можно фигурировать..

[RomanXXL]

На самом деле это козни Сантадера. :bigwink: Он хочет быть нашим титульником, типа чтобы Феррари называлась Scuderia Ferrari Santader.

Не забываем, что "Сантадер все купил". B)

Будет грустно.. :huh:

А мне кто-то скажет, сколько потратила сейчас Феррари? По поводу прошлого сезона, то там явно не Феррари была на первом месте и не забываем, что машина 2010 года готовилась в 2009.

По-выделенному - уже одно это говорит о том, что Ферры потратили в 1,5 раза больше остальных на машину 2010 года..

Типа как Хонда.. но та хоть добилась чего-то .. :stink:

[Jambo]

У банка на всех денег не хватит. Да и на кой ляд Быкам Алонсо, если только рокирнуться: Феттель в Феррари, а Алонсо в РБР. Но вероятность такого расклада в ближайшем будущем равна 0 целых, 0 десятых. А про подтягивание спонсоров к Быкам повеселил. Матешиц уж я вно не для этого покупал команду, чтобы на болиде красовалась реклама других. Ему и своих денег хватает, а если не будет хватать, продаст младобыков.

Алонсо пронырливый чувак. Как только почувствует, куда дует ветер (а дуть он будет явно не в сторону Феррари, если тенденция четырех прошедших гонок сохранится), то навострит лыжи в момент.

Кстати, год назад тоже мало кто верил, что Алонсо окажется в Феррари. Те самый "ноль целых, ноль десятых" (алоснсофилов, ессно, в расчет не беру)

По поводу спонсоров - лишний спонсор никогда помехой не будет. Если он, конечно, не стремится стать титульником, как некоторые...

[SERB]

По поводу спонсоров - лишний спонсор никогда помехой не будет. Если он, конечно, не стремится стать титульником, как некоторые...

У Алонсо, кроме Сантендера, есть ещё кто-то с такими же ресурсами? А Сантандер всегда стремился стать титульником (не мытьём, так катаньем). Кстати в оценках происходящей в Испании антитабачной истерии и её потенциальными истоками я с предыдущими ораторами согласен, как ни прискорбно...