Кими Матиас Райкконен

[demetra]

или может он последний стартовать будет?

[maks87-20]

да, все легенды для WRC составляются по передачам, пилот когда пилотирует автомобиль не видит скорочти с какой он должен ехать, поскольку полностью сосредоточен на управлении, и о скорочти с какой он может пройти поворот горорит ему только номер передачи, который высвечивается большими красными цифрами на центральной панели.

Юзай инет если твои знания оставляют желать лучшего :lol: :lol: :lol:

Раз такой умны не подскажеш на какой передачи проходить поворот который будет записан как ноль?

[Nataly]

или может он последний стартовать будет?

Будем надеяться. :(

[plastikfin]

или может он последний стартовать будет?

Ну если в режиме тестов, то по логике так оно и будет. Он не должен никому мешать на трассе из боевых.

[DieZeL]

Очень хорошо про это сказал юзер с форума автоспорта:

Вот кто бы перевел. ;)

Смысл в том, что всем горячим неадекватам, ждущим от Кими с ходу первых строчек, лучше выйти и окунуть голову в сугроб... минут на 5. Лёбу, Мяккинену опыт приходил годами, они выигрыви гонки, титулы. Кими такой же чел, и один тест, одна практика ну никак не поставят его в один ряд с ними.

[Iceman1986]

Главное финишировать всё же, а так, не так уж и комом будет :lol:

Финиширует, если машину подлатать успеют.

[Oleg851]

Кими опять нет. Наверно не поехал.

Где смотрите? Ссылку пожалуйста

[HiT-man]

Да, походу, резать решили, что бы Сордо обойти. А там, млин, шальной пенек оказался.

Полюбому - Лёб подстроил :D

У них в сугробе еще ящик заначки был...инсценировали аварию дабы откапать его лапатами...а потом подошли люди с большими лопатами и... :lol:

[AP-Racing]

да, все легенды для WRC составляются по передачам, пилот когда пилотирует автомобиль не видит скорочти с какой он должен ехать, поскольку полностью сосредоточен на управлении, и о скорочти с какой он может пройти поворот горорит ему только номер передачи, который высвечивается большими красными цифрами на центральной панели.

Юзай инет если твои знания оставляют желать лучшего :lol: :lol: :lol:

Ну прям уж не надо

80% нынешних вообще цифровую градацию не используют

Под передачу любил Колин ездить. В целом же это уже устаревшая схема. Сегодня это либо описательная Easy Left итд или под сложность числом. Но не под передачу, так как такая схема требует постоянной коррекции

[Nataly]

Смысл в том, что всем горячим неадекватам, ждущим от Кими с ходу первых строчек, лучше выйти и окунуть голову в сугроб... минут на 5. Лёбу, Мяккинену опыт приходил годами, они выигрыви гонки, титулы. Кими такой же чел, и один тест, одна практика ну никак не поставят его в один ряд с ними.

Спасибо! :)

Это что-то :D

"Сначала мы её выгребали с Каем собственными лопатами, а потом пришли люди с большими лопатами..."

[ФиМиКи]

Спасибо! :)

Это что-то :D

"Сначала мы её выгребали с Каем собственными лопатами, а потом пришли люди с большими лопатами..."

Не, ну Киман могЁт сказануть :D

[MrBadGuy]

да, все легенды для WRC составляются по передачам, пилот когда пилотирует автомобиль не видит скорочти с какой он должен ехать, поскольку полностью сосредоточен на управлении, и о скорочти с какой он может пройти поворот горорит ему только номер передачи, который высвечивается большими красными цифрами на центральной панели.

Юзай инет если твои знания оставляют желать лучшего :lol: :lol: :lol:

Один из вариантов стенограммы,

1 - от 5 до 20 градусов

2 - от 20 до 35 -"-

3 - от 35 до 55 -"-

4 - от 55 до 70 -"-

5 - от 70 до 90 -"-

6 - от 90 до 110

7 - от 110 до 140

8 - от 140 до 180

причем здесь передача,? ведь у каждого своя манера вождения и техника прохождния поворота,а зацикливаться на том ,что левый 4 обязательно проходиться на 4-ой передаче в корне не правильно, ведь после такого поворота может быть как и длинный прямик, так и связка из двух медленных шпилек буквально в пяти метрах от выхода с поворота....Поэтому прохождение на 4 передаче во втором случае скорее всего закончится вылетом...

ЗЫ прошу прощения у кимофилов за данное отступление от темы, думаю может кому будет интересно...

Надеюсь у Кими будет все хорошо, так как и сам за него немного переживаю....

[Nataly]

Где смотрите? Ссылку пожалуйста

http://www.tenab.net/online/webeky3.htm

[Oleg851]

http://www.tenab.net/online/webeky3.htm

Спасибо Nataly

[Nataly]

Спасибо Nataly

Не за что. :) А следующие допы искать здесь

http://www.tenab.net/online.htm

[SputNik]

Да, походу, резать решили, что бы Сордо обойти. А там, млин, шальной пенек оказался.

Полюбому - Лёб подстроил :D

подытожим: ехали они по прямой,впереди показался Сордо и решали сколько тяпнуть для отваги,чтоб уже того обоити,Кай хотел три,а Кими пять...ибо на первом СУ отстали,потому как были не в форме(трезвые)...и тут пенек,подстроенный Лебом,так как по стенограмме его не было... :lol:

[Nataly]

Если Кими стартует теперь последним, то есть ли смысл сравнивать его время с Сордо? Раньше что-то писали про разбитую дорогу. :unsure:

[RA!N]

Очень хорошо про это сказал юзер с форума автоспорта:

Вот кто бы перевел. ;)

Я должен напомнить людям быть чуть более реалистичными в своих ожиданиях.

Ралли практически полная противоположенность Ф1. Это будет просто учебный год для Кими.

Единственное что важно, это то что проедет как можно больше этапов. То что он теряет по 1-2 секунды с километра не так уж и важно.

Будут ралли в которых он будет терять гораздо больше. Очень маловероятно что он сравняется с какой-нибудь машиной WRC в этом году.

Никто не знает сколько протребуется времени для того чтоб Кими стало по силам бросить вызов топам. Мы знаем что Себастьяну Лёбу, Томми Мяккинену и другим потребовалось несколько лет чтобы стать по настоящему быстрыми в WRC - после нескольких лет в "младших ралли", многих побед, нескольких титулов и т.д. Это сильно отличается от ситуации с Кими: одни тесты в WRC, одно ралли для практики и поехали.

[AP-Racing]

Если Кими стартует теперь последним, то есть ли смысл сравнивать его время с Сордо? Раньше что-то писали про разбитую дорогу. :unsure:

А Сордо трактором работает опять - так что на равных

[demetra]

Если Кими стартует теперь последним, то есть ли смысл сравнивать его время с Сордо? Раньше что-то писали про разбитую дорогу. :unsure:

наверное, сравнивать уже бесполезно будет=( я только не понимаю, почему Кими не смог нормально продолжить, если он до финиша все-таки добрался? или надо уложиться в какое-то время?

[Loiste]

Если Кими стартует теперь последним, то есть ли смысл сравнивать его время с Сордо? Раньше что-то писали про разбитую дорогу. :unsure:

последним.

Мои парни до инфаркта меня сегодня доведут точно...Кими в сугробе, О'Салливан сорвал 2 захода на максимум... это не день а жесть какая-то. B)

[Nataly]

Я должен напомнить людям быть чуть более реалистичными в своих ожиданиях.

Спасибо. Надо это запомнить. И при необходимости вытаскивать. Тем более, что сам Кими говорил почти тоже самое. ;)

[Nataly]

наверное, сравнивать уже бесполезно будет=( я только не понимаю, почему Кими не смог нормально продолжить, если он до финиша все-таки добрался? или надо уложиться в какое-то время?

Регламент, видимо. Раз в режиме тестов. Не положено, похоже. ;)

[Kimi-Matias Räikkönen]

EK 3 (14.73 km) aika ero 1.een

1.( 1)Dani Sordo A18 7:13,2

2.( 3)Kimi Räikkönen A18 7:25,9 0:12,7

3.( 2)Juha Salo(M) SM1 7:35,6 0:22,4

4.( 4)Jukka Ketomäki(M) SM1 7:38,0 0:24,8

[andreasson]

если он поедет его хронометраж хоть зафиксируют?? фраза  в режиме тестов меня настораживает