SТIG Опубликовано 03.04.2010 03:44 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Фанатик Опубликовано 03.04.2010 04:01 Плюс как я понимаю огромное значение имеет память пилота, или его фантазия в составлении легенды.Вот объясните мне, сам Кими составляет легенду, то есть тот текст который потом ему читает штурман ?То есть, если например, один поворот левый, быстрый на столько то градусов , а следующий такой же но там кочка и камни справа , то Кими все это должен написать в легенде и запомнить еще сам поворот визуально ?Примерно так. Научиться составлять тоже тяжело. Но когда ты уже едешь - важнее не столько вспоминать что-то, сколько безоговорочно и внимательно слушаться штурмана. В этом и отличие от кольцевых гонок - автоматических приёмов, выработанных за многократное прохождение одного и того же круга здесь нет. В современной Формуле-1 главное - выполнять одни и теже действия как можно точнее, а здесь - надо реагировать по ситуации. Это более творческий вид спорта, так сказать. :) Слишком уж другая эта дисциплина ралли. Врядли она сложнее чем любая другая, просто она совершенно другая.И тут не то что годком не обойтись тут надо 2-3 года постоянных тестов и гонок, чтобы сражаться с этими монстрами на равных.Так я и говорю - фактически это другой вид спорта. Эта ситуация не сильно отличается от того, что кто-то там перешёл с гребли на велосипед.И достичь успеха в совершенно другой дисциплине даже в виде попадания в очковую зону - это большой успех, таких спортсменов вообще мало наберётся.Поэтому Кими уже на пороге больших свершений. А чтобы бороться с монстрами - конечно нужно время и такой же постоянный прогресс. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kimster_ Опубликовано 03.04.2010 04:06 Пирелли блог – Кими РайкконенКто-то сказал мне, что в этот уикенд проходит Гран При Малайзии, а я и не знал.Жжёт :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KMR Опубликовано 03.04.2010 04:23 Извините, а что это за девушка, которую Кими так внимательно слушает? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Loiste Опубликовано 03.04.2010 04:36 обзор первого дня от Onehttp://narod.ru/disk/19345971000/WRC.2010....4-sk0t.mkv.htmlcпасибо, скачала! этот обзор 25 минут, а сколько у Моторс? 45?зы. ухожу щас, удачи, Кими.. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nataly Опубликовано 03.04.2010 05:09 Извините, а что это за девушка, которую Кими так внимательно слушает?Говорят, вот этаhttp://kurier.at/sport/motorsport/1990431.php Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nataly Опубликовано 03.04.2010 05:10 А есть ли у кого-нибудь обзоры с Автоплюса? :blush: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voda Опубликовано 03.04.2010 05:13 Скажите, почему у меня с "народа" очень медленно качает или так и должно? А потом ещё и посмотреть не могу никак.((( Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zer04 Опубликовано 03.04.2010 05:22 СС14 стартовал. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voda Опубликовано 03.04.2010 05:23 Кими, удачи! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юнити Опубликовано 03.04.2010 05:26 Извините, а что это за девушка, которую Кими так внимательно слушает?По-моему, это штурман Хеннинга - Илка МайнорВот тебе ответ :) Слишком уж другая эта дисциплина ралли...Ну вот.) И правильно. )) Я ж как раз и выделила, не только для себя :), эти слова в переводе Лунны, чтобы еще раз обратить внимание, настолько здесь все по-другому, как важен опыт. Ожидать даже от такого супербыстрого пилота как Кими сногсшибательных результатов прямо с места в карьер не приходится, т.к "Rallying is all about experience", а не "about speed". ;) Поэтому так важно не нестись, сломя голову, чтобы удивить и блеснуть, а потом убраться, а пытаться ехать быстро, но в меру того, что позволяет в данный момент опыт и набирать его , чтобы потом позволить себе ехать так быстро, как только можешь. Но и без "убраться" в учебе (и не только в учебе, убираются порой и опытные) не всегда получается: ”Если вы не жмете на полную катушку, вам не видать успеха, если вы не вылетаете, тогда вы не жмете на полную катушку, таков урок,” – Маркку Ален. Но сколько где ни читаю, в том числе, и у нас, наших раллийных гуру :), то все, кто в теме, выражают свой однозначный респект Кими, потому что он не погулять вышел.И вот о том, как у него продвигаются дела со стеннограммами, от Кая: "Пока что между первым и вторым проходом мы внесли только пять изменений в легенду. Думаю, некоторые из лидеров внесли больше. Это очень хорошо, я доволен его прогрессом."Можно , если есть время и желание глянуть одну книгу, про стенограммы (на русском): ссылка здесьSS14/SS18: Yakrut. 14.16kmRun in the reverse direction to 2008, when it was called Mai'n, this stage provides some of the rally’s most spectacular views and is popular with spectators thanks to its location close to the main highway. The stage runs through small Bedouin settlements at 13km which provide a great local flavour. Most of Yakrut is fast, wide and open with a hard road surface. The second half is particularly fast; the road flows well but there are a few crests and blind bends along the way. There's a tarmac section at the 9.5km point, but the surface is generally hard-packed gravel, covered with a fine dust. This combination means the road will clean a lot. скрыть");document.close(); SS14/SS18: Yakrut. 14,16 км Спецучасток Yakrut гонщики проходили на ралли Иордании в 2008 году, но в обратном направлении; тогда он назывался Mai'n. Этот доп дает возможность увидеть наиболее захватывающие раллийные пейзажи, и он пользуется популярностью среди зрителей, благодаря своему расположению рядом с главным шоссе. На отметке 13 км Yakrut проходит через небольшие поселения бедуинов, что придает маршруту местный колорит. Yakrut , по большей части, быстрый, широкий и открытый доп с твердым дорожным покрытием. Вторая половина СУ особенно быстрая; дорога хорошая, но по ходу есть несколько трамплинов и слепых поворотов. На отметке 9,5 км – асфальтовый отрезок, но поверхность дороги, как правило, представляет собой плотно утрамбованный гравий, покрытый слоем тонкой пыли. Эта комбинация означает, что дорога станет (через некоторое время) довольно чистой. Удачи Кими. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AP-Racing Опубликовано 03.04.2010 05:32 Себ едет на пределе как он сказал после СУИнтересно как ЯМЛ с трактористом справится или нет? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
di-2 Опубликовано 03.04.2010 05:35 а кто у нас тракторист? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AP-Racing Опубликовано 03.04.2010 05:37 а кто у нас тракторист?Сегодня Себ Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zer04 Опубликовано 03.04.2010 05:38 Себ едет на пределе как он сказал после СУИнтересно как ЯМЛ с трактористом справится или нет?Пока не справляется 0,4 проиграл. :blush:Сегодня СебА почему на сплитах Ожье стоит №1 ? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Фанатик Опубликовано 03.04.2010 05:38 а кто у нас тракторист?Тракторист пока быстрее остальных. :D Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
di-2 Опубликовано 03.04.2010 05:39 на этом этапе справилсяПока не справляется 0,4 проиграл. :blush:А почему на сплитах Ожье стоит №1 ?Ожье ТОЖЕ СЕБ :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
No_perspective Опубликовано 03.04.2010 05:39 Всем здрасте! А можете сслылочки дать как обычно, плиз.. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zer04 Опубликовано 03.04.2010 05:40 Всем здрасте! А можете сслылочки дать как обычно, плиз..http://www.ewrc-results.com/results_main.p...p=§ion=http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?rz=298&filtr=http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&s...KJ&stage=14Сплит 2 - Кими чуть проигрывает Вилсону и Виллагре.Хеннинг сплит 2 Проигрывает кими 10 секунд - проблемы чтоли какие-то? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
di-2 Опубликовано 03.04.2010 05:43 Главное - как там Солберг Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voda Опубликовано 03.04.2010 05:43 Кими пока не разогнался, но Н. Солберг ещё хуже пока. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AP-Racing Опубликовано 03.04.2010 05:44 Форды попросили Микко опередить время на КВ на 15 минут, чтобы тот чистил трассу перед ЯМЛ Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zer04 Опубликовано 03.04.2010 05:44 Кими нет на сплит 3. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
No_perspective Опубликовано 03.04.2010 05:45 реально что-то Х. Сольберг совсем не едет - но это нам и на руку Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
di-2 Опубликовано 03.04.2010 05:45 а что с Уилсоном? Там какой-то пенальти у чехов ему нарисовали Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах