Кими Матиас Райкконен

[Фанатик]

Многовато Кими для шейк-дауна проиграл - может, и правда постарается нынче особо не рисковать.

[AP-Racing]

Господа, и еще один интересный момент.

Антон тут писал, что у Кими якобы машина Леба.

В связи с чем возник вопрос, а как обстоят дела с госномерами?

У Леба тот же номер, что и в Швеции.

У Кими и Ожье мне даже показалось, что тоже те же номера, но... оказалось последние две буквы наоборот у обоих.

Есть зарегистрированные автомобили которые могут участвовать в чемпионате - это в предварительной заявке подается.

В графе шасси и двигатель указывается б/н

так например любопытная ситуация была с Сольбергом - когда он в Мексике расквасил бампер и какие то допы ехал под другим госномером

[AP-Racing]

ps: Патрик Флодин выступает с московскими номерами. ;)

У него и Субару московской сборки - мастерские Сергея Успенского

[vicor11]

Ред Бул отмечают годовщину отсуцтвия кими а также готовится к его возращению в ф1 :)

(http://www.f1news.ru/news/f1-56873.html)

[Юнити]

интервью не самой первой свежести, но интересное :)

After you left Ferrari you could have signed a contract with McLaren-Mercedes. Why you preferred to drive rally?

No comment. (laughs) Well, I just didn’t get the cockpit I wanted.

Why?

Different reasons. I had some offers, not only from McLaren. But I also ever made it clear, that I will only stay in F1, when I get the chance to win races and fight for the championship. When the last door was closed I decided that the rally world championship would be the best option for me. Red Bull and Citroen give me that opportunity. Anytime in my career I wanted to do that anyway, now it just happened earlier.

When did Ferrari tell you that they don’t need you anymore?

Sometime in summer 2009 they told me that they maybe will replace me with Alonso. I don’t think that it was up to my performance on track. Rather some other things lead to Alonso driving there. For example some sponsors were not innocent.

You surely mean Spanish bank Santander, a sponsor of Fernando Alonso. What do you think now of Ferrari?

I had 3 great years there. I achieved my dream to be world champion with Ferrari. It is one of the best teams in F1. There is nothing negative to say about the team.

Which aims do you have for the rally world championship?

If I drive longer, the ultimate aim is certainly to be world champion. Nobody has won both championships in F1 and Rally before. But one after another. First I want to win a rally.

Which title would mean more to you?

To be the best driver around the world is always a great satisfaction, in rally as in F1.

You have a fantastic rival: Sebastian Loeb

He dominates the rally world championship since many years. 6 consecutive years he was world champion, that’s a bit similar to Michael Schumacher in F1. When you dominate your sport for such a long time you are something special. That’s why I can learn a lot from him. He is my benchmark, exactly like he could learn from me a lot in F1.

How much of your excitement for rallies is because you are a Finn and that the sport has a long tradition in your country?

Much. In the past I was driving rally-cross. Also I always liked to drive on snow.

Don’t you miss the power of a F1 engine?

Well, a F1 car is the fastest race car in the world. Everything else can’t be that quick unfortunately.

Do you still have contacts to F1?

Hey, I’m just away for some months now! There are still the same team principals like last year. Apart from those of the new teams I know them all personally.

You have very good connections to Red Bull. What do you think about a F1 comeback as Sebastian Vettel’s team mate?

Who knows? I will make my decision sometime later this year and will check what opportunities I have. Red Bull was very competitive 2009. When I would have a chance to drive a competitive car, that would be very interesting.

Why would you and your friend Sebastian Vettel be a good team?

That you must ask the team. They make the decisions.

What do you answer to critics who say you would not be motivated enough anymore for F1?

I still did try to stay there. That is fact. But it didn’t work. Now I will drive rally for a year. What will come after that has nothing to do with my motivation.

There are voices who say you didn’t do enough with your talent. Are they right?

I could have won 3 world championships in F1. It wasn’t my fault that it didn’t work.

скрыть

");document.close();

Спасибо, Лунна!

Пару моментов отметила ,для себя.

О Феррари как команде: “Я провел там три замечательных года. Я достиг своей мечты – стал чемпионом мира с Феррари. Это одна из лучших команд в Ф1. Не могу сказать о них ничего негативного ” Респект Кими, как всегда.

Зацепило вот это "к сожалению": “Ф1 – самая быстрая машина в мире. К сожалению“, все остальное не может быть на столько же быстрым.” Вроде тривиально по факту, насчет самой быстрой. Но вот это "к сожалению"... :resent: Все же, F1 рулит.

Ну и еще понравился ответ про фантастического соперника Себастьяна Лёба. :) Все верно, играем совсем не на своей территории.

[AP-Racing]

Из интервью Себа

Вы будете соревноваться в фантастических условиях, но многие пилоты столкнулись с трудностями при записи стенограммы. Как запись прошла у вас и какие изменения вы внесли в стенограмму 2008 года?

Себастьян Лоеб:: Это действительно трудно. Есть очень много мест, где вы попросту ничего не видите из-за «слепых» трамплинов. Иногда они находятся буквально на пустом месте - нет ни деревьев, к которым можно было бы «привязаться», только дорога уходящая за трамплин. Нужно быть очень аккуратным. Вы должны ехать по правильной траектории и иметь четкую стенограмму. Вы должны доверять ей. Один метр в сторону и вы ударитесь о камень. Первый день будет хуже, чем второй. Я должен просто его проехать.

[Юнити]

Кимыч интервью даёт

"Okay, so I never thought that a rally could be like holidays, but I have to say that so far here in Jordan it’s been pretty nice.

After the shakedown I had a bit of a chance to relax on the terrace at the hotel and look at the view over the Dead Sea. It’s such a hectic life that it’s nice to empty your head sometimes and think of nothing much. And what’s the point of going to all these different places if you don’t take the time to look at them occasionally? My life used to be a blur of airports and circuits and hotels but I’m determined to enjoy myself this year.

Jordan is a completely new experience for me, but that’s normal as more or less everything this year is new to me. Let’s just say that the whole atmosphere and way of working here is quite different to Formula One, but the challenges are even bigger for me.

I was thinking about that this morning when I drove the shakedown: I still have so few kilometres in the Citroen C4 WRC; basically a couple of hundred and that’s it. And now I’m starting a gravel rally that even the real experts say is quite tough. So I think it’s going to be an interesting few days. The main thing is to learn: you don’t suddenly find a load of time from out of nowhere in this game.

I have to say that I really like the world of rallying so far. It’s impossible to compare it to Formula One as it would be like comparing a square to a triangle, but everything seems just a bit more relaxed and friendly. Everyone has been very welcoming, but there’s still room for me to be myself.

The shakedown this morning was quite rough, but I think we could see some parts of the rally that are like this too, so it was good preparation. For me the main thing is going to be reaching the finish, as on an event that is as specialised as this one, you really need to see every stage. We had a good recce, although it was a bit warm as the air conditioning wasn’t working in the recce car. Strangely, it was actually cooler in the rally car at shakedown - as you have a huge air scoop in the roof that gives you a pretty good supply of cool air once you’re moving.

I’m still at the stage where there’s more time to come out of me than anything else. But if it all comes together - and even up to now, there have been a few moments where that has started to happen - I’d like to set a few decent times. Wish me luck..."

скрыть

");document.close();

:) Это интервью опубликовано на офсайте в пиреллиевском блоге WRC Pirelli driver blog

“The Citroen Junior Team driver is our special correspondent during the Jordan Rally.”

“Throughout the rally Kimi is going to be giving wrc.com readers an EXCLUSIVE insight into his progress via the Pirelli driver blog.”

"Кими Райкконен – наш специальный корреспондент на Ралли Иордании."

"На протяжении ралли Кими будет делиться с читателями wrc.com эксклюзивной информацией о своем прогрессе в Pirelli driver blog."

Решили зайти к Кими с тыла, так сказать :D : не хочешь дать разговора по-хорошему, окейно - будешь нашим спецкором.

Теперь услышим разговор. )

[AP-Racing]

:) Это интервью опубликовано на офсайте в пиреллиевском блоге WRC Pirelli driver blog

“The Citroen Junior Team driver is our special correspondent during the Jordan Rally.”

“Throughout the rally Kimi is going to be giving wrc.com readers an EXCLUSIVE insight into his progress via the Pirelli driver blog.”

"Кими Райкконен – наш специальный корреспондент на Ралли Иордании."

"На протяжении ралли Кими будет делиться с читателями wrc.com эксклюзивной информацией о своем прогрессе в Pirelli driver blog."

Решили зайти к Кими с тыла, так сказать :D : не хочешь дать разговора по-хорошему, окейно - будешь нашим спецкором.

Теперь услышим разговор. )

Нет - это обязательное условие промоутеров чемпионата. Поэтому хочешь - не хочешь - говори :)))

[voda]

[Цитата имя = 'Дата Ланна' = '31 .03.2010, 23:21 'пост = '2416785']

"... Я бы хотел несколько раз показать приличное время. Пожелайте мне удачи ..."

[/] Цитатой

Оnnea, Кими!

А ты, onnea, проснись уже. Пора. :)

[Devil Jester]

Трудновато будет следить и за ралли, и за Ф1.

Кими будет осторожен, цель у него теперь, просто доехать, удачи ему)

P.S:Петтеру тоже удачи.

[di-2]

Ничего, ралли и Ф-1 все таки смещены по времени - у нас первый день уже сегодня.

Погода в Малайзии предрекает нескучный уик-энд в Ф-1.

Псмотрел второй день спецучастки - что это за "Jordan River" длиной за 40 км??? Это где они будут ездить? Вдоль реки??

[Юнити]

Нет - это обязательное условие промоутеров чемпионата. Поэтому хочешь - не хочешь - говори :)))

А, вот оно что. :) Ну, все одно, нашлась управа.)))

Из интервью Себа

Вы будете соревноваться в фантастических условиях, но многие пилоты столкнулись с трудностями при записи стенограммы. Как запись прошла у вас и какие изменения вы внесли в стенограмму 2008 года?

Себастьян Лоеб:: Это действительно трудно. Есть очень много мест, где вы попросту ничего не видите из-за «слепых» трамплинов. Иногда они находятся буквально на пустом месте - нет ни деревьев, к которым можно было бы «привязаться», только дорога уходящая за трамплин. Нужно быть очень аккуратным. Вы должны ехать по правильной траектории и иметь четкую стенограмму. Вы должны доверять ей. Один метр в сторону и вы ударитесь о камень. Первый день будет хуже, чем второй. Я должен просто его проехать.

И Хирвонен говорил, что это ралли самое трудное как в плане составления стенограммы, так и из-за переменчивости "ритма" дороги.

Кими и Каю будет тяжело.

Ох. Удачи!

[Devil Jester]

Приятные чувства перед ралли, чёрт побери, особенные. в Ф1 они другие, не лучше и не хуже, просто другие.

[di-2]

Ред Бул отмечают годовщину отсуцтвия кими а также готовится к его возращению в ф1 :)

(http://www.f1news.ru/news/f1-56873.html)

Там про заправочные машины и все:)

[SТIG]

[Juli]

Нет - это обязательное условие промоутеров чемпионата. Поэтому хочешь - не хочешь - говори :)))

Кими обязан это писать после каждого дня? :blink: Он же уставший будет :angry:

Тоже мне нашли спецкора

[vicor11]

Там про заправочные машины и все:)

С первым апреля :)

[Devil Jester]

превью

http://narod.ru/disk/19286992000/WRC.2010....4-sk0t.mkv.html

Превью лучше смотреть на русском, будет с автоплюса?

[Юнити]

Кими обязан это писать после каждого дня? :blink: Он же уставший будет :angry:

Тоже мне нашли спецкора

Писать - это работа для Рику. Спасибо ралли, никто в окружении Кими не сидит без дела. :))

[Devil Jester]

С первым апреля :)

тыц

[di-2]

С первым апреля :)

Мда, сегодняшним результатам верить нельзя :D

[Nikotin_007]

кто-то может объяснить что они там отсчитывают

http://www.jordanrally.com/

если первый СУ в 11.00 по-местному времени (12.00 - мск, 11.00 - Киев), Кими же стартует в 11.18, буквально через полтора часа

[Devil Jester]

кто-то может объяснить что они там отсчитывают

http://www.jordanrally.com/

если первый СУ в 11.00 по-местному времени (10.00 мск), Кими же стартует в 11.18, буквально через полчаса

хороший вопрос, может какой-то отдельный СУ их так интересует.

[mak-s]

:) Это интервью опубликовано на офсайте в пиреллиевском блоге WRC Pirelli driver blog

“The Citroen Junior Team driver is our special correspondent during the Jordan Rally.”

“Throughout the rally Kimi is going to be giving wrc.com readers an EXCLUSIVE insight into his progress via the Pirelli driver blog.”

"Кими Райкконен – наш специальный корреспондент на Ралли Иордании."

"На протяжении ралли Кими будет делиться с читателями wrc.com эксклюзивной информацией о своем прогрессе в Pirelli driver blog."

Решили зайти к Кими с тыла, так сказать :D : не хочешь дать разговора по-хорошему, окейно - будешь нашим спецкором.

Теперь услышим разговор. )

похоже то от чего Кими сбежал из Формулы теперь нашло его в Ралли. так что плюнет и вернется , раз и там и там приходится

давать интервью и быть в центре внимания , то ... "быстрейший " автомобиль рулит. :)

[Dronner]

тыц

Там не всю информацию раскрыли, не сказали всей правды до конца, а она такова - " Исходя из результатов всенародного референдума и вступая на трон короля Испанского королевства, М.М., просто вынужден был приобрести команду "Хиспания". Привлечение Н.Н.П. в команду является верным, обдуманным и политически выверенным шагом, который наконец-то присоединит жемчужину Вест-Индии к испанской короне, бескровно закончив противостояние с Лиссабоном." :bb2: