Хайме Альгерсуари

[Овьедка]

Суббота. 29 октября.

Альгерсуари: надеюсь в воскресенье на финиш в первой восьмёрке

Гонщик "Торо Россо" Хайме Альгерсуари остался доволен десятым результатом в квалификации Гран-при Индии.

"Я очень рад, особенно за команду, ведь мы с Себастьяном оба на очень хороших местах. Он был быстр прямо со вчерашнего дня, когда у меня были некоторые проблемы. Сегодня он проехал блестящий круг. Мы решили проблемы за ночь, так что я смог оказаться сегодня конкурентоспособным. Завтра у нас есть хороший шанс провести сильную гонку после старта с таких мест — это будет важно для борьбы в чемпионате, ведь наши главные конкуренты, "Зауберы", стартуют позади нас.

Стратегия будет важна, и если мы всё сделаем правильно, то, возможно, сможем набрать немало очков. Повышение скорости в данный момент сезона связано с отличной работой всей команды по развитию болида. Я надеюсь завтра на финиш в первой восьмёрке", — цитирует Альгерсуари пресс-релиз "Торо Россо".

Результаты 3-й практики:

Результаты квалификации:

[ChEng]

Уходит...

[Grey_undead]

Очень добротная (очередная) гонка в исполнении Хайме.

[jals]

Блестящая гонка, но Буеми жаль...

[Spai]

Оба пилота младших бычков здорово ехали, но одному не повезло, Хайме же в очередной раз порадовал.

[Makelax]

Молодец, классная гонка.

Хайме превратился в по-настоящему быстрого и стабильного пилота.

Красавчег.

[dionisi]

Парень с каждой гонкой все серьезней и серьезней выглядит!)

[Scuderia Toro Rosso]

Ну зачем надо было продлевать Вэббера??? Хайме смотрелся бы как минимум не хуже!!!

[milkman]

Хайме смотрится как Феттель в конце 2008го

Особенно на фоне невезения Буэми.

Думаю место на след год такими выступлениями будет обеспечено.

[Sunaref]

Хайме смотрится как Феттель в конце 2008го

Особенно на фоне невезения Буэми.

Думаю место на след год такими выступлениями будет обеспечено.

Ага, мне очень понравилась его гонка. Даже Льюиса попытался не пустить

[Овьедка]

Воскресенье. 30 октября.

Альгерсуари: радует, что "Торо Россо" выступило лучше "Лотуса-Рено"

Испанский гонщик "Торо Россо" Хайме Альгерсуари остался доволен своим выступлением на прошедшем Гран-при Индии. Альгерсуари финишировал восьмым.

"Я очень доволен выступлением команды, мы провели ещё одну хорошую гонку и показали такой же хороший темп, как и в Корее. Я смог обогнать (Бруно) Сенну и затем (Адриана) Сутиля. Кроме того, я был впереди "Зауберов". Я думаю, что результат отображает то, где мы должны находиться.

Радует, что мы смогли выступить лучше "Рено". Команда снова отлично подготовилась и хорошо работала как во время всех сессий, так и на пит-стопах. Судя по всему, мы на верном пути.

Я очень рад тому, что набрал четыре очка, что позволило "Торо Россо" сравняться с "Заубером". Я с нетерпением жду двух оставшихся гонок, и если мы проделаем хорошую работу, то можем закончить сезон впереди них. Жаль, что Себастьян (Буэми) не добрался до финиша. Но я уверен, что вскоре он снова финиширует в очках", — цитирует Альгерсуари пресс-релиз команды.

Результаты гонки:

[Овьедка]

Ещё 4 очка и я с нетерпением и надеждой жду Абу-Даби и Бразилию.

"Cuatro puntos más y espero con coraje Abu Dhabi y Brasil"

Jaime Alguersuari ha finalizado en octava posición el GP de India. Hemos dialogado con el español al término de la carrera, y he aquí el extracto de sus impresiones, como siempre.

"Qué fácil es acostumbrarse a puntuar habitualmente, pero qué angustioso es no poder hacerlo.

Pretendo ser muy perfeccionista con todo aquello en lo que pongo interés, por eso no dejo de pensar cómo hacer mejor las cosas, y también en cómo hacerlas aún mejor cuando ya son buenas.

Hoy he terminado octavo y hemos igualado a Sauber en nuestra pelea por la séptima posición en el campeonato de constructores.

El botín del día ha sido muy bueno porque tenemos a Force India realmente cerca, y yo empiezo a vislumbrar que terminar décimo en el mundial de pilotos no es una utopía.

Me produce una agradable sensación de confianza en mí mismo recordar que durante las seis primeras carreras de esta temporada, en las que el coche consumía las ruedas y no era eficiente, repetí y repetí hasta la saciedad en los comunicados de prensa un mensaje: 'Silencio, se rueda; estamos trabajando... Las notas se dan a final de curso'.

Hoy he terminado octavo y me he colocado cerca de la décima plaza del campeonato de pilotos.

¿Por qué? Porque todos hemos hecho un buen trabajo. Las primeras seis carreras del año a cero nos pusieron las pilas a todos, y Toro Rosso ha hecho una demostración de eficiencia y de metodología, pero también de confianza en los pilotos, en Sébastien Buemi y en mí.

La carrera de hoy ha sido consecuencia de la excelente sesión de clasificación de ayer. El coche es rotundo y nos ha permitido a Buemi y a mí desarrollar la carrera que teníamos prevista.

Lamento profundamente la avería mecánica de mi compañero, porque hubiera sido un orgullo suplementario terminar de nuevo con los dos coches en los puntos.

Pero lo que es rotundamente cierto es que hemos sido mejores que Renault, que Force India, que Sauber y que Williams.

La providencia ha querido que sea yo, una vez más, quien lleve el coche al octavo lugar y sume otros cuatro puntos de oro.

Me siento feliz, muy feliz, pero no creo que el campeonato del mundo acabe hoy. A los que me quieren, a mis amigos, a los que les gusta lo que hago, les quiero decir una cosa: espero Abu Dhabi y Brasil con mucho coraje.

Альгерсуари финишировал восьмым на ГП Индии. Мы беседовали с ним по окончании гонки и здесь краткое содержание его впечатлений.

«Как легко привыкнуть зарабатывать очки и как сложно это делать.

Я стремлюсь быть сторонником совершенствования во всем, что мне интересно, поэтому не прекращаю думать, как сделать вещи еще лучше, когда они уже хороши.

Сегодня я финишировал восьмым и мы сравнялись с Заубером в борьбе за 7-е место в Кубке Конструкторов.

Трофей в этот день был хорош, потому что мы с Форс Индией действительно близки и мне кажется, что закончить этот сезон на 10-м месте в личном зачете не такая уж и утопия.

Мне приятно чувствовать уверенность в себе, потому что помню в течение первых шести гонок сезона, когда шины не работали, я повторял и повторял до тошноты в пресс-релизах одно и то же: «Медленно, шины, мы работаем...»

Сегодня я финишировал восьмым.

Почему? Потому что мы все проделали хорошую работу. Первые шесть гонок принесли ноль очков и мы как будто сменили батарейки, Торо Россо показала не только свою эффективность, но и уверенность в пилотах - в Себастьене и во мне.

Сегодня гонка была следствием вчерашней превосходной квалификации. Автомобиль был сильным, и мы планировали для нас с Буэми хорошую гонку.

Я очень сожалею о механической поломке своего напарника, потому что это была бы дополнительная гордость для него – закончить снова гонку двумя машинами в очках.

То, что абсолютно верно, что мы лучше Рено, Форс Индии, Заубера и Вильямса.

Судьба захотела, чтобы я ещё раз оказался 8-м на финише и заработал 4 очка.

Я чувствую себя счастливым, очень счастливым, но чемпионат заканчивается не сегодня. Те, кто верят в меня, любят, мои друзья, которым нравится то, что я делаю хочу сказать одно: я жду Абу-Даби и Бразилию с большой надеждой.

Лучшее в году приближается..."

www.jalguersuari.com

30 октября 2011

[Гуру]

Хайме смотрится как Феттель в конце 2008го

Особенно на фоне невезения Буэми.

Думаю место на след год такими выступлениями будет обеспечено.

Мне конечно тоже нравится тренд, по которому идет Хайме, но до Феттеля II половины 2008 ему очень далеко, но ход его мыслей верный, надежды юношей питают. Думаю, вопрос о том кто из гонщиков ТР останется, а кто убудет практически решен. В следующем году ожидаю жаркую битву Хайме вс. Даниэля

[Овьедка]

Мне конечно тоже нравится тренд, по которому идет Хайме, но до Феттеля II половины 2008 ему очень далеко, но ход его мыслей верный, надежды юношей питают. Думаю, вопрос о том кто из гонщиков ТР останется, а кто убудет практически решен. В следующем году ожидаю жаркую битву Хайме вс. Даниэля

Не люблю я все эти сравнения - Феттель это Феттель, Хайме это Хайме Насчет надежды это да, как только машина начала хорошо ехать, он сам изменился, увереннее что ли стал. Ну и плюс,конечно, не стоит забывать, что рано или поздно Хайме хочет попасть в Ред Булл, поэтому тут его надежда о ясном будущем тоже греет, что здОрово

Кстати, насчет Даниэля, я как-то не совсем уверена, что именно он будет в Торо Россо, что-то моя интуиция подсказывает, что его могут и в Хиспании оставить (могу и ошибаться конечно). Посмотрим

[Овьедка]

ГП Индии.

[Овьедка]

ГП Абу-Даби. Пятница. 11 ноября

Пятничные практики

Альгерсуари: в гонке "Торо Россо" должно быть сильнее, чем в квалификации

Испанский гонщик "Торо Россо" Хайме Альгерсуари остался доволен работой, проделанной во время пятничных тренировок Гран-при Абу-Даби, и выразил надежду на то, что ему удастся снова финишировать в очках.

"Я доволен тем, как всё прошло сегодня, мы проделали большой объём работы, оценили различные новинки. Кроме того, у нас был третий комплект "Пирелли", который мы опробовали. Это была интересная работа, новый состав выглядел быстрым. Мы смогли пройти много кругов на дополнительном комплекте шин, и я не думаю, что моё время на круге имеет большое значение, потому что я часто попадал в трафик.

Общий баланс машины выглядит хорошим. Судя по нашей длинной серии кругов, в гонке мы должны быть более конкурентоспособными, чем в квалификации, как это уже часто бывало в нынешнем году. Возможно, мы немного медленнее, чем на предыдущем этапе, но ненамного. Я чувствую, что у нас есть потенциал для финиша в очках в воскресенье", — цитирует Альгерсуари пресс-релиз команды.

Результаты 1-й практики:

Результаты 2-й практики:

[Овьедка]

Суббота

Хайме Альгерсуари (15-й): "Хорошо, что нам удалось улучшить поведение машины по сравнению с тренировкой – думаю, мы выбрали оптимальные настройки на гонку. В воскресенье мы, как правило, выглядим сильнее, чем в субботу – надеюсь, завтра все будет точно так же, хотя эта трасса не совсем подходит нашей машине. Моя стартовая позиция не так уж и плоха – уверен, мне удастся пробиться в призовую десятку."

Результаты квалификации:

[Овьедка]

Автограф-сессия

Так по-свойски приобняла Хайме за плечо

ещё фото

[Овьедка]

Воскресенье. Гонка

Альгерсуари: я разочарован итогами уик-энда в Абу-Даби

Гонщик "Торо Россо" Хайме Альгерсуари подвёл итоги Гран-при Абу-Даби.

"Я очень разочарован итогами уик-энда в Абу-Даби. В гонке мы сделали ставку на аэродинамику, что облегчало обгоны, но после первых четырёх-пяти кругов шины оказались очень изношены, и я с трудом удерживал заднюю часть болида. Ну а ключевым моментом моей гонки стал пит-стоп, на котором были допущены ошибки, отбросившие меня далеко назад. Сегодня десятое место было вполне возможно, поскольку на мягкой резине я ехал в хорошем темпе, хотя не уверен, что возможно было опередить пару "Форс Индия". Уверен, трасса в Бразилии подойдёт нам больше, и там, надеюсь, у нас будет шанс сработать лучше", — цитирует Альгерсуари пресс-релиз "Торо Россо".

Результаты гонки:

Быстрые круги:

[Овьедка]

«Это бесполезно лететь быстрее, чем остальные…когда ломаются крылья»

"De nada sirve volar más rápido que los demás... cuando las alas se rompen"

Termina el mundial y sólo queda la fiesta de Brasil para cerrar el mundial de Fórmula Uno 2011. El Gran Premio de Abu Dhabi, el 45 que disputa Jaime Alguersuari terminó con mucha frustración por parte del equipo Toro Rosso y con una tristeza incontenida por parte de los dos jóvenes pilotos del equipo, Sebastien Buemi y Jaime Alguersuari.

Como es habitual en la web de Jaime, pudimos hablar con él unos minutos mientras se cambiaba después de la carrera: “Estoy muy confundido porque como anuncié ayer, los Toro Rosso tenían todas las posibilidades de puntuar de nuevo aquí en Abu Dhabi y superar a Sauber.

Hice una salida precavida pensando sobre todo en colocarme y no tener ninguna complicación en la primera vuelta.

Estaba utilizando neumáticos blandos usados, y debía de esperar el segundo juego de nuevos blandos, que eran nuevos de verdad para dar el tirón definitivo.

Cuando me llamaron al pit, os prometo que no entendí nada. Aprecié mucha confusión y las ruedas y los mecánicos me parecieron multitud, el tiempo pasaba y dentro del casco pensé en gritar pero me quedé en silencio y esperé a que definitivamente pudiera volver a la carrera.

Volaron 45 segundos, 25 segundos más de lo habitual.

Sólo habían pasado 13 vueltas, no tenía suficiente distancia con los vehículos más lentos y me encontré con goma dura, que no era la prevista en el segundo sting, y regresé a la pista en la última posición de la carrera.

He podido saber que el equipo tomó la decisión de cambiar la estrategia, y esto creó cierta confusión entre los mecánicos que se saldó con 45 segundos en una parada que habitualmente corresponden 21.

Una vez en pista, con neumáticos duros, ya supe que no habría risas en Abu Dhabi.

Gestioné el coche lo mejor que supe, hasta que me llamaron a boxes para el segundo y definitivo cambio de neumáticos.

Monté los neumáticos nuevos blandos, salí a la pista y remonté hasta la decimoquinta posición firmando la octava mejor vuelta rápida de la carrera. Delante mío, solo los Ferrari, los Mercedes, los Red Bull y los Mc Laren.

Como en la India o en Italia, sólo que esta vez, dejarte la vida en la pista no me sirvió para nada.

Imagino que así son las cosas, unas veces van mejor y otras fatal, aunque bien mirado, el daño todavía es reparable.

Sauber sólo ha obtenido un punto, y Kobayashi está a dos de mí para la decimosegunda posición del mundial.

Yo sigo manteniendo a falta de un Gran Premio, la decimotercera plaza del mundial con 3 puntos de ventaja sobre Di Resta y 11 sobre Buemi.

Si me quiero consolar, puedo pensar que el año pasado terminé el 19 del mundial y este año puedo terminar el 12.

De todos modos, este Gran Premio de Abu Dhabi lo quiero olvidar, de nada sirve volar más rápido que los demás… cuando las alas se rompen.

Como suelo pensar en la vida, nadie es culpable real del cúmulo de circunstancias adversas que se han dado hoy, el equipo que ha tenido muchas confusiones hoy, ha estado brillantísimo en muchas otras, y lo que soy y lo que tengo hoy, se lo debo a mi equipo."

Заканчивается Чемпионат 2011 года и остается только Бразилия, которая закроет этот сезон. Гран-при Абу-Даби, сорок пятое, закончился разочарованием для команды Торо Россо и грустью двух молодых ее пилотов, Себастьяна и Хайме.

Как обычно, на сайте Хайме, мы смогли поговорить с ним через несколько минут после гонки: « Я очень смущен, потому что, как я говорил вчера, у Торо Россо была возможность снова попасть в очки здесь и преодолеть Заубер.

Я думал, прежде всего, о том, чтобы пройти первый отрезок дистанции без осложнений. Я ехал на использованных мягких шинах, и ждал второй комплект новых мягких. Когда меня зазвали на пит-стоп, признаюсь, я ничего не понял. Я увидел много путаницы - и колес, и механиков, но время шло внутри шлема и я уже подумывал о том, чтобы крикнуть, но оставалось молча ждать пока я наконец не вернулся в гонку. Они обслужили меня за 45 секунд, на 25 секунд больше, чем обычно.

Это был только 13-й круг, я попал в группу самых медленных машин к тому же на твердой резине, вернувшись в гонку на последнем месте.

Мне сказали, что команда поменяла тактику, и это создало некую неразбериху среди механиков, плата за которую стала 45 секунд.

После того, как я оказался на жестких шинах, я знал, что радости в Абу-Даби уже не будет. Я управлял болидом как мог, пока меня не зазвали в боксы на вторую и окончательную смену покрышек. Я выехал на новом мягком комплекте на 15 позиции и поставил 8-й лучший круг в гонке.

Заубер заработал ещё одно очко, а Кобаяши на 12 месте, опережая меня на 2 очка.

Я продолжаю занимать 13-ое место в зачете, тем самым опережая ди Ресту на 3 очка и Буэми на 11. Если говорить об утешении, то стоит помнить, что свой прошлый сезон я закончил на 19 месте в личном зачете, этот могу закончить 12-м.

В любом случае, ГП Абу-Даби я хочу забыть, это бесполезно лететь быстрее, чем остальные…когда ломаются крылья.

Поскольку я обычно часто думаю о жизни, нет виновных в тех неудачах, которые произошли сегодня; команда, у которой было много путаницы в сегодняшней гонке, была блестящей во многих других ГП, и то кем я сейчас являюсь и что имею, я обязан своей команде».

[Овьедка]

Абу-Даби.

еще фото

[Scuderia Toro Rosso]

"Поскольку я обычно часто думаю о жизни, нет виновных в тех неудачах, которые произошли сегодня; команда, у которой было много путаницы в сегодняшней гонке, была блестящей во многих других ГП, и то кем я сейчас являюсь и что имею, я обязан своей команде".

Вот это хорошо сказал

[Овьедка]

Руководители топ-команд высоко оценили достижения Альгерсуари

F1 : Top Formula 1 bosses think Alguersuari deserves 2012 Toro Rosso race seat

The bosses of three top Formula One teams agree that Jaime Alguersuari has done enough to secure his place on the grid for next season.

The Spaniard, along with his Toro Rosso team-mate Sebastien Buemi, are at risk of losing their race seats for the 2012 season to Red Bull's latest young chargers Daniel Ricciardo and Jean-Eric Vergne.

But McLaren's Whitmarsh thinks 21 year old Alguersuari is now an established driver.

"He is no longer a rookie or a question mark, he is now a driver with full credibility," the Briton is quoted by Spain's TV3 television.

Whitmarsh added that Alguersuari's 2011 season, his second full season in Formula One, has been "very good overall" even though he is "still developing, but that's normal".

Ferrari's Stefano Domenicali agrees.

"I think he has done some good races and has been instrumental in the development of the car," the Italian said. "He will only get more experience with some more patience, but he has a very good potential."

And Mercedes' Ross Brawn, whose career has been closely linked with Michael Schumacher's success, said of Alguersuari: "He unquestionably deserves a place in Formula One.

"I have been impressed even though it is quite difficult to judge a driver who has only been with one team," he cautioned.

Руководители топ-команд Формулы-1 высоко оценили выступления испанского пилота "Торо Россо" Хайме Альгерсуари и считают, что он уже заслужил место на сезон-2012.

"Он уже не новичок и не тёмная лошадка. Сейчас это надёжный пилот", — цитирует TV3 руководителя "Макларена" Мартина Уитмарша.

"Я думаю, что он провёл несколько хороших гонок и был полезен при доработке машины. Вскоре он станет ещё более опытным. Надо проявить терпение, но у него очень хороший потенциал", — считает руководитель "Феррари" Стефано Доменикали.

"Без сомнений, он заслуживает места в Формуле-1. Он произвёл на меня впечатление, хотя трудно судить о пилоте, который пока выступал лишь за одну команду", — рассказал босс "Мерседеса" Росс Браун.

[Овьедка]

Хайме вместе со своей собакой Спарки поучаствовал в фотосессии журнала, который занимается проблемами собачьих заболеваний. Эти журналы распространят по всем ветеринарным клиникам Испании, чтобы предупредить заболевания "братьев наших меньших".

[dionisi]

F1 : Top Formula 1 bosses think Alguersuari deserves 2012 Toro Rosso race seat

Надеюсь, заменит через год Марка