ИндиКар

[Oldman]

Я, кстати, не очень-то понял какой конкретно момент они блокировкой посчитали? Хелио слишком медленно разогнался или тем что уже на входе в поворот когда Пауэр уже был на внешке подвинулся немного в его сторону? Ты понял за какой момент конкретно его оштрафовали?

Если рассуждать логически, то как разгоняться определяет лидер. Значит за это не могут оштрафовать. Получается, что оштрафовали за небольшое изменение траектории про входе в поворот. Но тот же Бюль говорил во время трансляции, что, согласно правилам, существуют только две траектории - наружняя и внутренняя. И, в таком разрезе, Элио ничего не менял.. Диксон и прочие заходили по внешке... Элио (и Пауэру) до них было огого как далеко... Пауэр тоже был типа на внутренней, но более внешней . Фигня, короче, полная.

[БиоГАЗ]

Кажется, Кастроневеша уже штрафовали за блокировку. Пару лет назад, в Детройте. Его тогда обязали сдать позицию. Из-за чего он слил титул Диксону. Нонче, видимо, нравы покруче.

[brude]

На утреннем брифинге Барнхарт сказал гонщикам: "Вы можете находится внутри на входе в поворот, если вы пытаетесь обогнать кого-нибудь. Если же вы окажетесь внутри находясь под атакой другого гонщика - это блокировка." Именно за это они и штрафанули Хелио.

Идиотское правило, но все были предупреждены перед гонкой.

[RacingFun]

На утреннем брифинге Барнхарт сказал гонщикам: "Вы можете находится внутри на входе в поворот, если вы пытаетесь обогнать кого-нибудь. Если же вы окажетесь внутри находясь под атакой другого гонщика - это блокировка." Именно за это они и штрафанули Хелио.

Идиотское правило, но все были предупреждены перед гонкой.

Да, идеотское правило. Там на индикар.ком Бархард уже говорит что будут рассматривать возможность отмены этого правила и сразу предепреждает что вероятно будет больше аварий и больше разбитых машин которые стоят много денег . Надеюсь хватит им ума отменить это правило.

[Jenson1]

Такуму наконец-то можно поздравить с первым финишем в десятке. Правда при этом он умудрился слить троим своим напарникам.

Так Сато шел на 7-ом месте до предпоследнего круга, но Канаан его подтолкнул, развернулся и потерял 2 позиции.

Понравился темп до первого питстопа у Симона де Сильвестро. Уверено ездила на 6-й позиции с отрывом 7-8 сек. от 7-го. После рестарта потеряла 1 позицию и думаю она отыграла бы, если бы не последовал толчок со стороны Визо

[Jenson1]

Мид-Огайо, квалификация

Pos  Driver               Team               Time
 1.  Will Power           Penske             1m07.1997s
 2.  Dario Franchitti     Ganassi            1m07.2846s
 3.  Takuma Sato          KV                 1m07.4337s
 4.  Ryan Hunter-Reay     Andretti           1m07.4411s
 5.  Scott Dixon          Ganassi            1m07.4711s
 6.  Helio Castroneves    Penske             1m07.5370s
 7.  Ryan Briscoe         Penske             1m07.4686s
 8.  EJ Viso              KV                 1m07.4712s
 9.  Marco Andretti       Andretti           1m07.5435s
10.  Simona de Silvestro  HVM                1m07.6190s
11.  Justin Wilson        Dreyer & Reinbold  1m07.6230s
12.  Hideki Mutoh         Newman/Haas        1m07.7490s
13.  Dan Wheldon          Panther            1m08.2415s
14.  Alex Tagliani        Fazzt              1m07.7788s
15.  Bertrand Baguette    Conquest           1m08.3069s
16.  Mario Moraes         KV                 1m07.7821s
17.  Adam Carroll         Andretti           1m08.4825s
18.  JR Hildebrand        Dreyer & Reinbold  1m07.7943s
19.  Raphael Matos        De Ferran Dragon   1m08.5386s
20.  Tony Kanaan          Andretti           1m07.9321s
21.  Alex Lloyd           Dale Coyne         1m08.7818s
22.  Danica Patrick       Andretti           1m07.9779s
23.  Francesco Dracone    Conquest           1m11.3968s
24.  Vitor Meira          Foyt               1m08.0413s
25.  Graham Rahal         Newman/Haas        1m08.0459s
26.  Jay Howard           Sarah Fisher       1m09.5027s
27.  Milka Duno           Dale Coyne

Сато молодец, надеюсь что гонка сложится удачно! Симона опять на хорошем уровне

[Variante Alta]

На утреннем брифинге Барнхарт сказал гонщикам: "Вы можете находится внутри на входе в поворот, если вы пытаетесь обогнать кого-нибудь. Если же вы окажетесь внутри находясь под атакой другого гонщика - это блокировка." Именно за это они и штрафанули Хелио.

Идиотское правило, но все были предупреждены перед гонкой.

Вот это да...Защита позиции уже приравняно к блокировке. Привелегия для более быстрых. Что будет с таким правилом в Ф1, посмотреть бы. Например спец флажки - сзади находится более быстрая машина, типа круговых. Три круга и проезд по питлейн. Чемпионом сразу станет Фет.

[zonda]

а чо никто дискотеку не наблюдает?

[colt]

и снова хороший викенд для Чипа

[Jenson1]

Сато опять испортил свой хороший уикенд

[Oldman]

Интересно, интересно.... Если в Сономе Пауэр вдруг не провалится. то ... в чампе будет многое зависеть от того, будут ли Бриско и Элио отбирать у него очки или нет... В смысле будут ли они между дуэтом Ганасси и Уиллом на овалах.

[Lentomestari]

Еще пять гонок - это грубо говоря 250 очков, а Кастроневеш отстает на 121, Бриско на 109. Много, но не целая пропасть. Вряд ли они будут уж так рьяно помогать Пауэру. Кстати как там было то в прошлом году? Кастроневеш как-нибудь помогал Бриско в конце сезона?

[Oldman]

Еще пять гонок - это грубо говоря 250 очков, а Кастроневеш отстает на 121, Бриско на 109. Много, но не целая пропасть. Вряд ли они будут уж так рьяно помогать Пауэру.

Они борятся с тремя другими. Как минимум, нужно по одному сходу каждого. Для Элио даже по два, наверное. Так что шансов на титул маловато.

Кстати как там было то в прошлом году? Кастроневеш как-нибудь помогал Бриско в конце сезона?

Ситуация другая совсем. В прошлом году конец сезона Кастроневеш проводил вообще никак. После Эдмонтона (победа Пауэра и второе мето Элио) бразильца ни разу в пятерке не было. Да и нельзя сказать было что Бриско ездил по овалам хуже, чем дуэт Ганасси. Скорее даже наоборот. В этом же году весьма велика вероятность, что на овалах Элио и Бриско будут по скорости между дуэтом Ганасси и Пауэром, который там не очень силен.

[БиоГАЗ]

Еще пять гонок - это грубо говоря 250 очков,

Грубо говоря, это 200 очков или даже 190. Невыход на старт для таких сильных команд можно не рассматривать.

[RacingFun]

Они борятся с тремя другими. Как минимум, нужно по одному сходу каждого. Для Элио даже по два, наверное. Так что шансов на титул маловато.

Ситуация другая совсем. В прошлом году конец сезона Кастроневеш проводил вообще никак. После Эдмонтона (победа Пауэра и второе мето Элио) бразильца ни разу в пятерке не было. Да и нельзя сказать было что Бриско ездил по овалам хуже, чем дуэт Ганасси. Скорее даже наоборот. В этом же году весьма велика вероятность, что на овалах Элио и Бриско будут по скорости между дуэтом Ганасси и Пауэром, который там не очень силен.

Да не будет там никто никому помогать. Небыло этого в ИндиКаре никогда и не будет. А если так охота КТ пообсуждать тогда подумай, а будет-ли Диксон помогать Франкитти в борьбе с Пауэром? А вообще на овале в принципе невозможно никому помогать, если попробуешь немного притормозить без причин чтобы пропустить соперника то рискуешь DQ за такую езду получить потому-что такие маневры реально очень опасны для идущих сзади и жестко караются в американских гонках. Ну и можешь конечно и смачный такой удар поймать от идущего сзади соперника, неожидавшего от тебя необоснованных сбросов скорости и серьезные травмы получить.

[Oldman]

Не стоит рассматривать КТ столь ограниченно. Тем более, что на овалах ты никогда не заметишь был ли пропуск умышленным или нет.

Достаточно устроить коушен в нужное для напарника время. Что уже бывало неоднократно.

Кого то придержать слегка, а кого то пропустить легко.

Диксон? Диксон сам не потерял шансов на титул. И неизвестно у кого они в конце будут выше - у него или у Дарио.

Думаю, само собой разумеется, что в каких то рамках, все математически потерявшие шансы будут помогать напарникам.

Но я лишь поднимал вопрос будут ли Элио и Бриско стараться не оказаться между дуэтом Ганасси и Пауэром. Вот и все.

[RacingFun]

Тем более, что на овалах ты никогда не заметишь был ли пропуск умышленным или нет.

На овале это как раз заметно намного лучше чем на роаде.

Достаточно устроить коушен в нужное для напарника время. Что уже бывало неоднократно.

Кого то придержать слегка, а кого то пропустить легко.

Я думаю что Каструневеш и Бриско еще достаточное молодые люди которым жить еще не надоело и только по этой причине никаких умышленных коушенов с участием напарников потерявших шансы на титул быть не может.

Диксон? Диксон сам не потерял шансов на титул.

Ну математические шансы и Хелио с Райаном не потеряли а если реально на вещи смотреть то кандидатов на титул осталось два и никто в их борьбу не вмешается.

Думаю, само собой разумеется, что в каких то рамках, все математически потерявшие шансы будут помогать напарникам.

Но я лишь поднимал вопрос будут ли Элио и Бриско стараться не оказаться между дуэтом Ганасси и Пауэром. Вот и все.

Не будут, потому-что это невозможно и не практикуется ни кем в этой серии.

[Oldman]

Я думаю что Каструневеш и Бриско еще достаточное молодые люди которым жить еще не надоело и только по этой причине никаких умышленных коушенов с участием напарников потерявших шансы на титул быть не может.

Ой, ну не обязательно врезаться в стенку на полной скорости...

Можно просто прокатиться лишний круг с умирающим двигателем, поливая трассу маслом, как Де Ферран в Мотеги 2001 или развернуться и заглохнуть на питлейне как Даника в Чикаголенде 2007.

Не будут, потому-что это невозможно и не практикуется ни кем в этой серии.

Окей, твоя мысль понятна. Буду специально запоминать примеры и выкладывать их. Уверен, что в как минимум двух последних гонках этого сезона они будут.

[RacingFun]

Ой, ну не обязательно врезаться в стенку на полной скорости...

Можно просто прокатиться лишний круг с умирающим двигателем, поливая трассу маслом, как Де Ферран в Мотеги 2001 или развернуться и заглохнуть на питлейне как Даника в Чикаголенде 2007.

Непомню когда эти моторы горели последний раз а с тех.проблемами лишний кружок уже катался в этом году Франкитти(по Айове) и никто SC из-за этого на трассу не выпускал.

Окей, твоя мысль понятна. Буду специально запоминать примеры и выкладывать их. Уверен, что в как минимум двух последних гонках этого сезона они будут.

Ловлю на слове, не забудь предъявить

[Lentomestari]

Не будут, потому-что это невозможно и не практикуется ни кем в этой серии.

Ну я чего-то припоминаю как Тони Канаан помогал Франкитти в конце 2007-го на одной из дорожных трасс. Кажется это была Сонома. Там еще Франкитти столкнулся с Марко Андретти и Канаан его не обгонял, а пытался прикрыть от соперников. Диксона он не удержал, но зато оставил позади Кастроневеша. Причем это была не КТ, а именно помощь по собственному желанию.

[Lentomestari]

Таак... Пауэр на поуле... Ожидаемо...

[satur9]

подскажите,во сколько гонка?

[Baguslav]

ну чо Уилл молодцом, в этом году в оупенвилсах австралийцы жгут)))

[Jenson1]

Сонома, гонка

Pos  Driver               Team               Gap
 1.  Will Power           Penske             75 laps
 2.  Scott Dixon          Ganassi            + 0.7432s
 3.  Dario Franchitti     Ganassi            + 6.6132s
 4.  Ryan Briscoe         Penske             + 7.8607s
 5.  Helio Castroneves    Penske             + 10.4594s
 6.  Justin Wilson        Dreyer & Reinbold  + 10.9095s
 7.  Tony Kanaan          Andretti           + 11.5246s
 8.  Ryan Hunter-Reay     Andretti           + 11.8938s
 9.  Graham Rahal         Newman/Haas        + 17.5019s
10.  Alex Lloyd           Dale Coyne         + 18.2069s
11.  Mario Moraes         KV                 + 20.2411s
12.  Marco Andretti       Andretti           + 20.6759s
13.  Simona de Silvestro  HVM                + 21.8239s
14.  Alex Tagliani        Fazzt              + 22.4858s
15.  Vitor Meira          Foyt               + 24.2879s
16.  Danica Patrick       Andretti           + 46.1339s
17.  Hideki Mutoh         Newman/Haas        + 1 lap
18.  Takuma Sato          KV                 + 1 lap
19.  EJ Viso              KV                 + 1 lap
20.  Francesco Dracone    Conquest           + 4 laps
21.  Raphael Matos        De Ferran Dragon   + 8 laps
22.  Milka Duno           Dale Coyne         + 8 laps

Retirements:

     Bertrand Bagutte     Conquest           65 laps
     JR Hildebrand        Dreyer & Reinbold  38 laps
     Dan Wheldon          Panther            0 laps

Сато опять умудрился столкнутся - на этот раз с Даникой

[Oldman]

Да девчонок вообще этот раз обижали... Визо выбил Симону, Сато Данику...

Хорошая гонка была, с большим количеством обгонов (жалко только, что американцы никак не научатся хорошо показывать гонки на роудкорсах)...

Индикаровцы быстро изучили опыт формульной Канады и Файрстоун сварили суперсофт, который максимум 25 кругов способен выдержать.