Marussia F1 Team 2009-09.2012

[Amibobus]

Двояко ))

Я как раз и переживаю, что бы с новой все так же стабильно было.

Ну тут не угадаешь, вон Лотус в Хересе были на коне, а здесь слились.

[LOPEOR]

Господа Товарищи! будьте добры проясните ситуацию с Фоменко - где он? что то про него ни гу гу... есть инфа? просто не читал всю ветку время мало - спс!

Да вот пропал куда то

Я сам о нем уже даавно ничего не слышал

Может решил вернуться в Марусю?! Слышал что самой компании сейчас тяжеловато приходится, вот и решил порядок навести

Ждемс презентации, уж там то должен засветиться

[pwfxcf]

Это на старом болиде. Надеюсь на новом, все будет гораздо лучше.

Боюсь как бы новый не оказался старым. тфу-тфу-тфу конечно. А то подумают зачем новый делать если старый вон как летает

[SEGA.]

[SEGA.]

[SEGA.]

[SEGA.]

[yima buku]

Господа Товарищи! будьте добры проясните ситуацию с Фоменко - где он? что то про него ни гу гу... есть инфа? просто не читал всю ветку время мало - спс!

Дядя Коля снял ролик, посвященный тому, почему он агитирует за самого известного кандидата. Ролик на Ю-тубе. За миллион просмотров.

[SEGA.]

[Kuray]

"Новый болид команды Marussia не обладает «уродливым» носом, как машины всех остальных команд, за исключением McLaren."

"Немецкий журнал Auto Motor und Sport сообщает, что новый болид Marussia, который мы сможем увидеть на следующей неделе испытаний в Барселоне, имеет плавный дизайн носовой части"

f1headlines.ru

Чувствуется сотрудничество с Маками.

[anthrop]

Новый болид команды Marussia не обладает «уродливым» носом, как машины всех остальных команд, за исключением McLaren.

"Немецкий журнал Auto Motor und Sport сообщает, что новый болид Marussia, который мы сможем увидеть на следующей неделе испытаний в Барселоне, имеет плавный дизайн носовой части"

f1headlines.ru

Чувствуется сотрудничество с Маками.

поверим на слово, ждём фоток

[MailoFF]

Новый болид команды Marussia не обладает «уродливым» носом, как машины всех остальных команд, за исключением McLaren.

"Немецкий журнал Auto Motor und Sport сообщает, что новый болид Marussia, который мы сможем увидеть на следующей неделе испытаний в Барселоне, имеет плавный дизайн носовой части"

f1headlines.ru

Вывод? Новый монокок

[sa5h@]

Здорово. Пусть и не самая быстрая машинка будет, что очевидно, но одна из самых красивых

[MailoFF]

Здорово. Пусть и не самая быстрая машинка будет, что очевидно, но одна из самых красивых

Если новый монокок, то возможно с аэродинамикой проще будет. Больше вариантов развития

[Login]

Взяли бы старый болид с обвесами от Маков, по техрегламенту старый катит и надёжность хорошая.

А деньги в болид 2013г.

[Kuray]

Тоже самое подтверждают и с трансляции на championat.com

"Между тем интересная информация от Auto Motor und Sport: по информации от немцев, на новой "Марусе" не будет уродливого носа! Что ж, подождём презентации на заключительных тестах в Барселоне… Также сообщают, что будет представлена базовая версия машины, которую серьёзно обновят к европейским этапам."

Взяли бы старый болид с обвесами от Маков, по техрегламенту старый катит и надёжность хорошая. А деньги в болид 2013г.

Может так оно и будет, увидим.

[sa5h@]

Взяли бы старый болид с обвесами от Маков, по техрегламенту старый катит и надёжность хорошая.

А кто даст? Есть такая вещь как Договор Согласия и там это жёстко фиксируется.

Во-вторых, а нужна нам такая команда? Ведь тогда Маруся как независимый конструктор исчезнет.

А деньги в болид 2013г

Тогда уж в 14-й, под новый регламент.

[MailoFF]

Тогда уж в 14-й, под новый регламент.

Думаю, они на это рассчитывают

[MailoFF]

На новой машине Marussia не будет "ступеньки"?

На следующей неделе в Барселоне должна пройти презентация новой машины Marussia, на которой, в отличие от большинства соперников, не будет характерной "ступеньки" на носовом обтекателе.

«Теоретически разница между двумя решениями не очень велика, поэтому нет смысла рисковать, выбирирая незнакомый нам вариант», - цитирует одного из представителей команды журнал Auto Motor und Sport.

Тимо Глок уже работал с новой машиной на симуляторе McLaren и остался доволен...

«У нас не так много опыта работы на симуляторе, - сказал Тимо Глок в интервью немецкому журналу. – Мне бы хотелось, чтобы полученные данные оказались верными. В прошлом году у нас были большие проблемы с износом резины, но теперь они не чувствуются. Судя по собранной информации, мы получим прибавку прижимной силы в каждом повороте, значит, команда на правильном пути. Думаю, у нас хорошая основа для дальнейшей работы».

[Login]

А кто даст? Есть такая вещь как Договор Согласия и там это жёстко фиксируется.

Во-вторых, а нужна нам такая команда? Ведь тогда Маруся как независимый конструктор исчезнет.

Старое-новое вещь довольно размытая.

Маруся не конкурент врядли кто возражать будет.

ТР как-то прокатывает, там по ходу только движок адаптируют.

[sa5h@]

У ТР шасси собственной разработки. Клиентские машины запрещены.

Маруся не конкурент врядли кто возражать будет.

Это создаёт прецендент. Никто этого не допустит в современных условиях. Если Маку можно, почему Феррари или Мерсу нельзя? Топы с удовольствием продавали бы клиентские машинки.

Надеюсь такого не случится. Не хотелось бы превращаться в филиал Макларена.

[север]

То что Маруся использует двигатель Косворт, это серьезный минус, или все-таки не очень?

[Ralf-go]

Кто знает, куда маруся с тестов делась?

[LOPEOR]

На новой машине Marussia не будет "ступеньки"

Мне по большему счету без разницы, ступенька или нет, главное чтоб машина была быстра- это главное.

А когда ты болтаешься в конце пелетона - никому нет дела до твоего носа :bigwink:

[LOPEOR]

Кто знает, куда маруся с тестов делась?

Вы про это:

"Маруся": "Похоже, есть проблема с правой задней частью машины. Механики сейчас изучают её".