Marussia F1 Team 2009-09.2012

[MailoFF]

Сейчас регламент такой, что медленно тянуться приходится...

Один КЕРС это 0,5с с круга. Тем более команда с 0 строится, а не как ФИ, уже была база

[Финдар]

Да, но в этом может быть свой плюс, если хватит сил и терпения можно и выстрелить здорово с такой командой, потому как иногда переделать сложившееся сложнее чем создать с 0.

[sa5h@]

Russian Helicopters - новый партнёр Caterham

http://www.f1news.ru...s/f1-75532.html

Вот уроды. Нет чтоб в Марусю вкладывать, они в Катер. :facepalm:

Ну нельзя же так!

Наша компания поддержала нашего пилота, это же замечательно.

[max1811]

Ну нельзя же так!

Наша компания поддержала нашего пилота, это же замечательно.

На мой взгляд, если будет Российская команда, будет прогрессировать, то в ней неизбежно появятся Русские пилоты. Но вот если исчезнет Маруся, то только вопрос времени 2-3 года думаю максимум как из F1 исчезнет Петров! На мой взгляд, Маруся это единственное место где может прижиться Русский пилот. Но для этого нужно уже сейчас помогать поднимать команду.

[север]

На мой взгляд, если будет Российская команда, будет прогрессировать, то в ней неизбежно появятся Русские пилоты. Но вот если исчезнет Маруся, то только вопрос времени 2-3 года думаю максимум как из F1 исчезнет Петров! На мой взгляд, Маруся это единственное место где может прижиться Русский пилот. Но для этого нужно уже сейчас помогать поднимать команду.

Ну почему он должен исчезнуть без Маруси? Странная логика. Но по поводу того, что нужно помогать поднимать команду Маруся я с вами полностью согласен.

[vasia pypkin]

На мой взгляд, если будет Российская команда, будет прогрессировать, то в ней неизбежно появятся Русские пилоты. Но вот если исчезнет Маруся, то только вопрос времени 2-3 года думаю максимум как из F1 исчезнет Петров! На мой взгляд, Маруся это единственное место где может прижиться Русский пилот. Но для этого нужно уже сейчас помогать поднимать команду.

А у нас нету пилотов что ли ,но приглашают то они француза :unknw: ,вот пусть Тоталь их и спонсирует,как тока появится в команде Российский пилот, я первый буду кричать про нехватку спонсоров из России

[Sergey_SS]

На мой взгляд, если будет Российская команда, будет прогрессировать, то в ней неизбежно появятся Русские пилоты

пока не видно прогресса-то. в этом плане Маруся ничем не лучше Катера

то в ней неизбежно появятся Русские пилоты

ни разу не факт. если не найдут богатого спонсора, будут брать богатых рент, и национальность тут ничего не решит

[///Mpower]

А у нас нету пилотов что ли ,но приглашают то они француза :unknw: ,вот пусть Тоталь их и спонсирует,как тока появится в команде Российский пилот, я первый буду кричать про нехватку спонсоров из России

А то, что команда Маруся выступает под российской лицензией, недостаточно для её спонсорства?

[Sergey_SS]

для болельщиков - достаточно, для компаний-спонсоров - нет

[max1811]

Повторюсь, уже писал где-то. Маруся, это наш шанс. Шанс закрепить Российскую команду в F1. Если будут спонсоры, то Маруся скорее всего постепенно полностью выкупит акции. Но если Маруся не потянет такие затраты и продаст свою долю (насколько я понимаю у них контрольный пакет), то второго шанса скорее всего не представится. Как говорил Фоменко, нефтяных месторождений больше чем команд в F1. И желающих приобрести любую команду всегда будет предостаточно! Только Мировой кризис помог Марусе вовремя залететь в F1. По другому скорее всего шансов небыло бы. Спонсоры....СПАСАЙТЕ КОМАНДУ!!!!!!!!

[Sergey_SS]

уверяю тебя, если Газпром только захочет, он выкупит любую команду и сделает ее российской

[max1811]

Может Газпром и захочет, но сомневаюсь что команда будет Российской!

Вот к примеру очень нужное всем Российским болельщикам спонсорство Шальке 04 )))

[sa5h@]

Вот к примеру очень нужное всем Российским болельщикам спонсорство Шальке 04 )))

Это пример повышения лояльности у западных потребителей.

[Андрей Николаевич]

А у нас нету пилотов что ли ,но приглашают то они француза :unknw: ,вот пусть Тоталь их и спонсирует,как тока появится в команде Российский пилот, я первый буду кричать про нехватку спонсоров из России

И что толку то от вашего крика на форуме? Что-нибудь в корне изменится?...

[AP-Racing]

Может Газпром и захочет, но сомневаюсь что команда будет Российской!

У Газпром пока интересы в WEC - поддерживают россиянина кстати

[ORIS]

В каком то из годов Газпром был спонсором Минарди.

Плохо помню, но по моему даже не выдержали полного сезона.

[AP-Racing]

В каком то из годов Газпром был спонсором Минарди.

Плохо помню, но по моему даже не выдержали полного сезона.

Ну тогда в Газпром много чего происходило....Путин чистки устраивал

[Fomalgaut]

Давайте верить в хорошее, будут и спонсоры и победы или в другом порядке

Вот дела у Суперджета, вроде налаживаются.

[vasia pypkin]

И что толку то от вашего крика на форуме? Что-нибудь в корне изменится?...

Да что то да изменится

[floxy]

Бут: подиум "Маруси" в Сочи – наша мечта и цель

В интервью "Чемпионат.com" глава "Маруси" Джон Бут рассказал об изменениях в команде, возможном использовании KERS, промоушене в России и о том, когда он последний раз видел Николая Фоменко.

– Джон, довольны ли вы стартом сезона? (беседа проходила накануне Гран-при Испании. — Прим. "Чемпионат.com")

– Очевидно, для нас стало разочарованием то, что мы не приняли участия в тестах. У нас не было такого шанса. Вместе с тем прогресс, достигнутый в Австралии, стал фантастическим. После этого мы прогрессировали с каждой гонкой, если не считать проблем с мотором в Бахрейне. Так что я очень доволен.

– Как проходит процесс перегруппировки команды и её переезда на новую базу? Он завершён?

– Да. Мы начали этот процесс в прошлом июле. Это было серьёзное решение — объединить вместе все составляющие нашей команды. Хорошая команда людей, работавших на гонахи, была у нас и прежде, а теперь есть хорошая команда дизайнеров. И пусть мы в Формуле-1 третий год, у меня ощущение, что нашей команде меньше года. Мы были рождены в июле 2011-го.

– Можете ли вы сказать, что теперь у вас есть ресурсы, чтобы догнать команды-середняки? Я говорю о деньгах, базе, сотрудниках...

– Деньги всегда остаются проблемой: при нахождении в Формуле-1 вы всегда знаете, что могли бы потратить больше. Нужные люди и база у нас есть для такого шага. Думаю, если мы продолжим прогрессировать в том же темпе, что и сейчас, то в долгосрочной перспективе догоним середняков.

– В таком случае каков план "Маруси" на ближайшие два-три года?

– Андрей Чеглаков, владеющий "Марусей", говорил, что в Сочи в 2014 году мы должны быть способны бороться за подиум. Это наша мечта, но и наша цель. Просто не будет, ведь во всех командах много отличных сотрудников, но задача стоит.

– Есть ли у вас планы использовать KERS в сезоне-2013?

– Прежде всего хочу сказать, что я настроен относительно KERS очень негативно. О системе говорили, как о "зелёной" технологии, но на деле это просто серьёзная трата денег. Это всё что угодно, но не забота об экологии. Но в нашем положении нам пора начинать серьёзно думать о KERS. Середняки в последнее время во многом отыгрывают у нас время на секторах благодаря системе. Например, наше отставание от "Кэтерхэма" в пять-шесть десятых вызвано именно KERS. Так что мы серьёзно думаем насчёт использования системы в 2013 году.

– Но никакого решения пока нет?

– Да, пока никакого решения.

– А какова ситуация с "Косуортом"? Как долго будет действовать ваш контракт?

– У нас достаточно долгий контракт, отличные взаимоотношения с "Косуортом", и всё работает очень хорошо. Мы упорно работаем по нашей программе, и, повторюсь, у нас отличные отношения.

– Можно ли сказать, что благодаря реструктуризации "Маруся" теперь может привозить на гонки существенно больше новинок?

– Привозить больше обновлений мы не можем, но теперь наша уверенность относительно эффективности новинок намного выше. То есть мы можем выжимать из обновлений больше.

– Вы довольны прогрессом Шарля Пика?

– Да, он делает блистательную, фантастическую работу! Думаю, это отличное приобретение для Формулы-1, и я надеюсь, что он надолго останется с нами.

– А как насчёт Тимо Глока и его выступлений?

– Тимо демонстрирует потрясающую лояльность по отношению к команде. Он мог бы пойти в более крупную команду, но хочет построить что-то с самого начала. Нас очень ободряет тот факт, что он верит в команду и остаётся с нами. Надеюсь, в ближайшем будущем он начнёт получать награды за свою лояльность. Тимо – топ-пилот.

– У "Маруси" российская лицензия. А чувствует ли команда себя российской?

– Англо-русской. Да и на носу нашего болида комбинация британского и российского флагов. Я очень горд, что наша команда представляет две нации.

– У вас есть какие-то планы по рекламе команды в России? Может быть, планы по демонстрационным заездам?

– Думаю, такой процесс проще начинать, когда мы станем успешнее. Те результаты, которые были у нас в прошлые годы, не очень помогают при промоушене. Мы планируем начать промоушен в России, когда сможем хвастаться результатами.

– Какие у вас отношения с владельцами команды и с Николаем Фоменко?

– Насчёт Николая ответить трудно: я не видел его последние восемь месяцев. Насколько я знаю, он очень занят в проекте с дорожными автомобилями, это занимает большую часть его времени. Что касается владельцев, то мы поддерживаем постоянные контакты, общаемся по крайней мере раз в неделю.

– Российским болельщикам хотелось бы видеть в составе команды нашего пилота...

– Могу сказать, что у нас есть очень хороший российский гонщик в GP3 – Суранович. Что касается других россиян, например из Мировой серии "Рено", то никаких планов у нас нет, ведь мы довольны своими нынешними гонщиками. Но в будущем в составе "Маруси" может появиться россиянин.

– Есть ли шансы получить в обозримом будущем новых спонсоров из России?

– Да, мы ищем спонсоров из России. Но самый главный спонсор у нас, собственно, "Маруся Моторс".

– Хотите что-нибудь сказать российским поклонникам?

– Прежде всего мы очень рады любым российским поклонникам, поддерживающим нашу команду. Надеюсь, мы сможем вознаградить их результатами и в будущем болельщиков из России у нас станет намного больше. Это было бы здорово!

http://www.championa...chta-i-cel.html

[Style]

Давайте верить в хорошее, будут и спонсоры и победы или в другом порядке

Нет спонсоров - нет побед, нет побед - нет спонсоров. Замкнутый круг, который почти нереально разорвать, только если не найти пару-тройку гениев в КБ.

[vasia pypkin]

Нет спонсоров - нет побед, нет побед - нет спонсоров. Замкнутый круг, который почти нереально разорвать, только если не найти пару-тройку гениев в КБ.

Или пригласит пару рент в команду Вот у нас один ,наверно не хватает :bleh: :facepalm:

[Style]

Или пригласит пару рент в команду Вот у нас один ,наверно не хватает :bleh: :facepalm:

Для хотя бы стабильных очков бюджет нужен в 100-140 лямов. Сколько у Маруси?

Для подиумов ... сколько там у Феррари? :bleh:

[vasia pypkin]

Для хотя бы стабильных очков бюджет нужен в 100-140 лямов. Сколько у Маруси?

Для подиумов ... сколько там у Феррари? :bleh:

Я про( катер)

[Style]

Я про( катер)

Сколько у Катера?