Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Und

Marussia F1 Team 2009-09.2012

Recommended Posts

Amibobus, Читай выше

В скорости на прямых всё норм!

Нужно просто хорошо с настройками повозиться и всё!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нет на прямых у нас скорость низкая к сожалению. http://www.formula1....speed_trap.html

Ну да! Наверно с коробкой нужно чуть повозиться. Но у Феттеля тоже не высокая была...

Sebastian Vettel 303.7

Был бы КЕРС, думаю разогнали бы посильнее!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2еще нужно порабатать с пит-стопами. У маруси время колеблется от 25,046 до 26,322. Лучшее время 21,9 у Феррари

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2еще нужно порабатать с пит-стопами. У маруси время колеблется от 25,046 до 26,322. Лучшее время 21,9 у Феррари

Да это в принципе сейчас не важно...Ну потеряем 15 секунд за всю гонку, это не так уж и много на данный момент.

А вот настройки нужно подобрать + обновления + нужно задуматься о КЕРС!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно к ГП Малазии успеют подготовить какие-нибудь новинки или тоже проедут в тестовом режиме?

Надежность вроде есть теперь нужно прибавить в скорости.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно к ГП Малазии успеют подготовить какие-нибудь новинки или тоже проедут в тестовом режиме?

Надежность вроде есть теперь нужно прибавить в скорости.

Ну сказали что в Мае будет понятно насколько MR01 быстрый!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Amibobus, Читай выше

В скорости на прямых всё норм!

Нужно просто хорошо с настройками повозиться и всё!

Нужно со всей машиной повозиться :)

Интересно к ГП Малазии успеют подготовить какие-нибудь новинки или тоже проедут в тестовом режиме?

Надежность вроде есть теперь нужно прибавить в скорости.

Маловероятно что подготовят новинки, только данные собрали, пока проанализируют, плюс время между ГП всего неделя. Но в малайзии машина будет уже быстрее, её должны лучше настроить на основе собранной информации ИМХО.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крыло отказало после 6-го круга.

Это не правильный перевод, заработало после 6... кроме того крокодилы Марусю на круг пройти успели перед тем как сошли... а Фоменко я так понял подвинули от принятия решений?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это не правильный перевод, заработало после 6... кроме того крокодилы Марусю на круг пройти успели перед тем как сошли... а Фоменко я так понял подвинули от принятия решений?

Получаеться от России гоночная лицензия и финансы? В чем тогда интерес Фоменко и marrusia motors?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полная версия интервью Фоменко в Женеве!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а Фоменко я так понял подвинули от принятия решений?

Честно говоря понятия не имею куда кого подвинули. Но мне видится, что ему сейчас дел хватает с материнской компанией. Когда с дорожными машинами разберутся, получат все лицензии, наладят производство, может появится больше свободного времени и он вернётся в команду в каком то качестве, если захочет. Надо понимать, что главным всё таки является проект по дорожным гражданским авто. Присутствие в гоночных классах повышает имидж и привлекательность марки. Если командой управляют компетентные люди, зачем ему ещё в добавок брать какие то обязанности на себя? Приведу не очень корректное сравнение, ибо масштабы совершенно другие, но посмотрите на Луку Ди. Он не сидит за мостиком на каждом ГП, для этого есть другие люди.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это не правильный перевод, заработало после 6... кроме того крокодилы Марусю на круг пройти успели перед тем как сошли... а Фоменко я так понял подвинули от принятия решений?

Да ладно? Это в какой гонке на круг обошли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полная версия интервью Фоменко в Женеве!

Спасибо! Я так понял Фоменко как главный босс компании занят стратегическим развитием Marrusia motors и у него просто нет времени заниматься формульной командой. Благо там есть кому управлять и без него неплохо справляются. ИМХО

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читал я что у В2 крышу выше сделают, но не думал что всего на 7 мм. А то уже думал горбатая В2 пойдёт в серию, а тут полный фарш и внешность такая и остается! (качеством конечно получше!)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получаеться от России гоночная лицензия и финансы? В чем тогда интерес Фоменко и marrusia motors?

Я могу предположить, что Николай получает опыт зарубежных инженеров и технологии.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ладно? Это в какой гонке на круг обошли?

В крайней. Виталий Пика 100% прошел на круг. Тот то же поверить не мог, что его крокодил на круг догнал и долго паровозил не реагируя на синие флаги...

Честно говоря понятия не имею куда кого подвинули. Но мне видится, что ему сейчас дел хватает с материнской компанией. Когда с дорожными машинами разберутся, получат все лицензии, наладят производство, может появится больше свободного времени и он вернётся в команду в каком то качестве, если захочет. Надо понимать, что главным всё таки является проект по дорожным гражданским авто. Присутствие в гоночных классах повышает имидж и привлекательность марки. Если командой управляют компетентные люди, зачем ему ещё в добавок брать какие то обязанности на себя? Приведу не очень корректное сравнение, ибо масштабы совершенно другие, но посмотрите на Луку Ди. Он не сидит за мостиком на каждом ГП, для этого есть другие люди.

Просто странно как то, говорил, что с него можно будет спрашивать за эту машину, и вообще был полон оптимизма... Лука хоть на ГП иногда появляется... и вообще руководит ключевыми кадровыми решениями на сколько я знаю...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помнится, ранее Николай дал слово, что на одном из этапов проводить пит-стоп будет российская дружина.

Скажите, на каком ГП колеса меняла российская бригада?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно на стол

gloc_maru_melb_2012.jpg

gloc_maru_melb_2012_5.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В крайней. Виталий Пика 100% прошел на круг. Тот то же поверить не мог, что его крокодил на круг догнал и долго паровозил не реагируя на синие флаги...

По Глоку мерять то надо, а не по дебютанту, который впервые на этой трассе :D Он не не поверить не мог, а пытался уехать, а то его еще за зад укусит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Глоку надо перед каждой гонкой торт дарить, пусть лопает и хорошо гоняется

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все таки Глок сбавил скорость потому что собирали данные с машины... До этого был хороший темп. Тем более еще на 1 пит меньше. Резину "убивали"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Глоку надо перед каждой гонкой торт дарить, пусть лопает и хорошо гоняется

Так он наберет лишние кило и не влезет в кокпит :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все таки Глок сбавил скорость потому что собирали данные с машины... До этого был хороший темп. Тем более еще на 1 пит меньше. Резину "убивали"

Тимо действительно ехал в спокойном темпе, догнать он все равно никого не мог, а лишний раз машину убивать не хотел, да и задачи другие были, надо было до финиша доехать и информацию собрать. Все поставили свои лучшие времена в районе 52-57 круга, Тимо на 43 круге.

Баттон 56 круг 1.29.187 (при этом он чуть-ли не в квалификационном режиме улетал от феттеля)

Тимо 43 круг 1.34.253

Итого разница 13 кругов и 5 сек.

P.S. Насколько десятых машина становится быстрее учитывая расход топлива на круге?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полная версия интервью Фоменко в Женеве!

Там Петрович говорит о каком то внедорожнике от Маруси, никто фото не выложит? А какие движки то сейчас на Марусю ставят ? Косворд ставят?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
+ нужно задуматься о КЕРС!

Чёта я смотрю Катерок и Реношным мотором и с КЕРСом никого догнать так и не могут...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...