Возможный уход Феррари из Ф-1

[Гость AntiMosli]

Всем доброго времени суток! Мосли пора на покой, а вы как думаете? Может что нибудь мы болельщики Ф1 придумаем? Напишем питицию и все такое.

[RomanXXL]

1. Действительно, серьёзное заявление, которое врят ли можно называть блефом, так как после всех сделанных заявлений, если FIA не согласится пойти на встречу, Ferrari просто не останется пути назад. Надеюсь, если уж до этого и дойдёт, то они сдержут своё обещание, и пошлют к чертям всяхих старых пердунов. Хотя, не хотелось бы потерять своё любимое увлечение.. А так, это можно назвать и шантажом, но не с целью получения миллионов.

2. Конечно, можно будет иногда задержаться на пару минут, переключая каналы, и наткнувшись на картинку с изображением мчящейся по треку BGP002, и обгоняющей Форс Индию, но смотреть Ф-1, даже и будь такое желание, уже не получится.. Ф-1 уйдёт из Ф-1.. Останется только название..

3. Вариантов масса.. Вполне возможны и альтернативные серии, был бы рад посмотреть на Ferrari в 24 часах Ле-Мана.. Ну тут действительно пока ХЗ..

P.S. Итальянцы нашли очень точное и подходящее выражение.. "второсортные команды".. На мой взгляд, в Формуле-1 вообще не место частным командам.. Ничто не мешает очередному Абрамовичу создать команду с аналогичным названием, купить шасси у Мерса, движок у Рено, и начать соревноваться против Ferrari.. Но зачем это надо Ferrari?? С кем должны соревноваться они?? Кому и что доказывать?? Возможно и интересно посмотреть на экране бой Кличко, против какого-нибудь амбала-вышибалы такого же роста, который абсолютно ничего не понимает в боксе, да он ему и не нужен, но при этом умеет неплохо махать кулаками.. Бой может получится не плохой, но как бы к этому отнёсся сам Кличко, который считает себя боксёром?? Нужно ему такое сражение?? Есть смысл доказывать, что он сильнее этого амбала, или всё-таки пойти на другой ринг, и пусть даже с менее сильным противником, но заняться своим делом - боксом??

Тоже самое касается и ограничений бюджета.. Кому не нравится, могут пойти в Ф-2, в GP, там цены поскромнее.. Но если кто-то желает масштабных, грандиозных, ну и соответственно дорогостоящих сражений, то зачем им мешать?? На то она и "вершина автоспорта".. А так, заявляя, что я президент ФИА, а я владелец Ф-1, и мы тут решили сэкономить вам денег, посчитав, что если оставить у болидов по три колеса, вместо четырёх, команды будут меньше тратить на резину, тормоза и прочее.. Абсурд, конечно, но всё к тому и идёт.. Команды сами должны решать, на скольких колёсах будут ездить их болиды, или мотоциклы, будь это MotoGP, нужны ли им КЕРСы, на каких трассах они хотят выступать, и каким по ихнему должен быть чемпионат, в котором ОНИ выступают!! Какой-то контроль, конечно, необходим, но если командам удаётся договариваться между собой, нефиг им мешать!!

[ilsergej]

Обычное взятие на понт. Этим заявлением они хотят хоть как-нибудь поднять планку в 40 млн. фунтов т.к. не привыкли работать с ограниченным бюджетом, да еще с таким маленьким. А остаться останутся. Как еще можно рекламировать свои спортивные авто если не победами в Формуле 1?

Интересная тенденция наблюдается. Во всех темах разговоры про фарс феррари слышны в подавляющем большинстве от болельщиков брауна :) Это просто случайное совпадение...или какой то комплекс ? Тогда скажите..кто привык работать с ограниченным бюджетом? Как я понимаю это Браун :D . И еще, феррари не нужна формула чтобы продавать свои дорожные авто. Подразделение дорожных авто было создано, чтобы обеспечить выступление феррари в чемпионате...вот именно в такой последовательности.

[Алексей27]

Вспомнил тут "программу Инди" Энцо Феррари.

"Continue to allow V12 engines in Formula One and I will shelve my Indycar programme," said Enzo Ferrari.

И ведь не просто словами пугали, был построен автомобиль и двигатель. А тут бумажка...

Интересная тенденция наблюдается. Во всех темах разговоры про фарс феррари слышны в подавляющем большинстве от болельщиков брауна :) Это просто случайное совпадение...или какой то комплекс ? Тогда скажите..кто привык работать с ограниченным бюджетом? Как я понимаю это Браун :D . И еще, феррари не нужна формула чтобы продавать свои дорожные авто. Подразделение дорожных авто было создано, чтобы обеспечить выступление феррари в чемпионате...вот именно в такой последовательности.

Бюджет Хонды 2008: $398,1 млн.

Феррари: $414,9 млн.

Не такой уж и ограниченный у него был бюджет....

[ilsergej]

Вспомнил тут "программу Инди" Энцо Феррари.

"Continue to allow V12 engines in Formula One and I will shelve my Indycar programme," said Enzo Ferrari.

И ведь не просто словами пугали, был построен автомобиль и двигатель. А тут бумажка...

Бюджет Хонды 2008: $398,1 млн.

Феррари: $414,9 млн.

Не такой уж и ограниченный у него был бюджет....

Ну вот и я о том же. Болелы БГП почему то забывают сколько денег хода вложила в этот болид.

[Ravenmax]

А так, заявляя, что я президент ФИА, а я владелец Ф-1, и мы тут решили сэкономить вам денег, посчитав, что если оставить у болидов по три колеса, вместо четырёх, команды будут меньше тратить на резину, тормоза и прочее.. Абсурд, конечно, но всё к тому и идёт.. Команды сами должны решать, на скольких колёсах будут ездить их болиды, или мотоциклы, будь это MotoGP, нужны ли им КЕРСы, на каких трассах они хотят выступать, и каким по ихнему должен быть чемпионат, в котором ОНИ выступают!! Какой-то контроль, конечно, необходим, но если командам удаётся договариваться между собой, нефиг им мешать!!

+100 хорошо сказано... присоединяюсь... у меня так не получится))

Полностью на стороне Феррари!!!

[Гость St.Anger1984]

чуть выше писал что Феррари блефует...

но сегодня еще и Рено выступила с похожей позицией, заставило призадуматься. Вот свалят Феррари и Рено, и что дальше? БУдут гонки с шасси Макларена и мотор Мерседес, только разные названия команд...ну или любое другое однотипное шасси и мотор...вот отстой....Ф-1 умирает

[Ejykof]

1. Блеф + шантаж. Чего-то еще от них трудно ожидать.
   
2. Буду, хотя если останутся тока Вильямс, Форс Индия и Браун задумаюсь. А оно мне мне надо?
   
3. Интересно посмотреть на Феры в американской серии. В то что Феррари уйдет в кузовной чемпионат мне мало вериться.
   

[Алексей27]

Вот свалят Феррари и Рено, и что дальше?

Надеюсь что свалят Макса. Или на создание новой серии "типа ГП-1". С нормальным регламентом.

[B/B/B]

Интересная тенденция наблюдается. Во всех темах разговоры про фарс феррари слышны в подавляющем большинстве от болельщиков брауна :) Это просто случайное совпадение...или какой то комплекс ? Тогда скажите..кто привык работать с ограниченным бюджетом? Как я понимаю это Браун :D . И еще, феррари не нужна формула чтобы продавать свои дорожные авто. Подразделение дорожных авто было создано, чтобы обеспечить выступление феррари в чемпионате...вот именно в такой последовательности.

А при чём тут болелы Брауна, так большинство выразилось. И при чём тут комплексы? Пока еще никто не привык работать с ограниченным бюджетом, но уже все приспосабливаются потихоньку. Сокращают персонал, экономят на логистике, летают не бизнесс классом, а всей толпой в эконом классе итд. Я лично поддерживаю это правило. Именно оно дает больше пространства для технической мысли, а те у кого бесконечно денег и ресурсов имеют приемущество над остальными.

А про последовательность, так это вы бредятину сочинили. Есть в Феррари даже поговорка - если в воскресенье Феррари выигрывает, то в понедельник Феррари продается.

[Lonesome]

Обычное взятие на понт. Этим заявлением они хотят хоть как-нибудь поднять планку в 40 млн. фунтов т.к. не привыкли работать с ограниченным бюджетом, да еще с таким маленьким. А остаться останутся. Как еще можно рекламировать свои спортивные авто если не победами в Формуле 1?

А как же Ламборгини или Порше? Они в Формуле 1 не побеждают, но машинки свои продают успешно. Феррари может позволит прожить себе без Формулы 1...

[RomanXXL]

А при чём тут болелы Брауна, так большинство выразилось. И при чём тут комплексы? Пока еще никто не привык работать с ограниченным бюджетом, но уже все приспосабливаются потихоньку. Сокращают персонал, экономят на логистике, летают не бизнесс классом, а всей толпой в эконом классе итд. Я лично поддерживаю это правило. Именно оно дает больше пространства для технической мысли, а те у кого бесконечно денег и ресурсов имеют приемущество над остальными.

А про последовательность, так это вы бредятину сочинили. Есть в Феррари даже поговорка - если в воскресенье Феррари выигрывает, то в понедельник Феррари продается.

Не понимаю, почему, если у кого-то есть деньги, то, он должен "летать не бизнесс классом, а всей толпой в эконом классе"

Я такого и правила то никогда в жизни не встречал.. Это логичнее назвать абсурдом..

[B/B/B]

А как же Ламборгини или Порше? Они в Формуле 1 не побеждают, но машинки свои продают успешно. Феррари может позволит прожить себе без Формулы 1...

Порше выступают в других дисциплинах. А спросите любого - какой самый лучший спорт кар в мире? Почти каждый скажет, что Феррари. Это не малая заслуга Миши и Феррари.

[Lonesome]

Порше выступают в других дисциплинах. А спросите любого - какой самый лучший спорт кар в мире? Почти каждый скажет, что Феррари. Это не малая заслуга Миши и Феррари.

Но многие скажут что это не так. Кстати, там где выступает Порше так же и выступает Феррари. Но машины можно продавать и не выступая в Формуле 1, что некоторые прекрасно это показывают...

[RomanXXL]

Порше выступают в других дисциплинах. А спросите любого - какой самый лучший спорт кар в мире? Почти каждый скажет, что Феррари. Это не малая заслуга Миши и Феррари.

Ну Мишина доля тут если и есть, то не не в такой степени.. Сравнивать Мишу с Феррари не серьёзно.. Они то и без него прекрасно прожили бы, а вот он..

[arrows]

Заявление Совета Директоров Скудерии - это: Свой вариант

Если Феррари уйдет из Ф-1, будете ли Вы смотреть Ф-1? Буду крайне редко, если больше нечего смотреть

Чем, по-Вашему, займётся Феррари в случае ухода из Ф-1? Будет участвовать в альтернативной серии

теперь коментарии.

1. это все несерьезно, но не блеф, а ... нервный срыв.

2. да не на что будет смотреть, но если совсем ничего показывать не будут ... пожалуй в таком случае гляну.

3. хочу альтернативный чемпионат, без разницы как его назовут. Но в нем должны быть:

а. Феррари

б. МакЛарен

в. Вильямс

г. Пенске

кроме того должны быть моторы V12, не менее 4500 - 5000 сс, но на основе серийного блока. Широкие слики + юбки + активная подвеска + любое количество машин одной команды на трассе + трассы делить по типам и поровну, т.е. овалы, европейского типа, городские. + механические КПП, как были в 80-х, + никакой вспомогательной электроникии вообще, + никакого ограничения по ресурсу деталей, пусть хоть в ходе гонки на каждом круге моторы меняют.... пока все! :D

Лучше регламент 2002 вернуть+ немного свободы дать.

[ilsergej]

А при чём тут болелы Брауна, так большинство выразилось. И при чём тут комплексы? Пока еще никто не привык работать с ограниченным бюджетом, но уже все приспосабливаются потихоньку. Сокращают персонал, экономят на логистике, летают не бизнесс классом, а всей толпой в эконом классе итд. Я лично поддерживаю это правило. Именно оно дает больше пространства для технической мысли, а те у кого бесконечно денег и ресурсов имеют приемущество над остальными.

А про последовательность, так это вы бредятину сочинили. Есть в Феррари даже поговорка - если в воскресенье Феррари выигрывает, то в понедельник Феррари продается.

Про какое большинство вы говорите..если можно уточните кто входит в это большинство. Просто я в трех темах наткнулся на заявления болельщиков БГП..про блеф..других не заметил..может плохо смотрел..но я не утверждаю что их нету, просто болел БГП большинство. Насчет сокращения расходов. Может вы не заметили..но сокращать расходы никто не против..просто делать это нужно постепенно, предложенная же максом схема меняет саму суть формулы 1, как вершины технологической мысли. Если макс хочет получить бюджетную формулу в эконом классе, он ее получит, но сами подумайте, каков будет престиж команды от победы в подобной формуле?..я думаю никакой. И насчет последовательности. Бредятину несете вы, я не буду вам ничего доказывать, почитайте историю создания феррари., если конечно вас интересуют другие факты кроме поговорок.

[frost14]

1.Макс на старости лет,как на мой взгляд,малость тронулся умом - предлагать такие условия топ-команде(пусть она сейчас и не в фаворе).2.Формулу я смотреть не перестану - интересных команд много :rolleyes: 3.Опять же,как на мой взгляд,Ферры вполне могли бы расширить свою сферу влияния в автоспорте - навряд ли они уйдут совсем,это не в их стиле.

[RomanXXL]

1.Макс на старости лет,как на мой взгляд,малость тронулся умом - предлагать такие условия топ-команде(пусть она сейчас и не в фаворе).2.Формулу я смотреть не перестану - интересных команд много :rolleyes: 3.Опять же,как на мой взгляд,Ферры вполне могли бы расширить свою сферу влияния в автоспорте - навряд ли они уйдут совсем,это не в их стиле.

Скоро можно будет добавить - было.. ;)

[frost14]

Скоро можно будет добавить - было.. ;)

Ну я бы не был столь пессимистичным...

[RomanXXL]

Ну я бы не был столь пессимистичным...

Так это и есть оптимизм.. :lol:

В доску задрали все эти разборки, в которых обязательно участвует Макс, а Берни ведёт себя как проститутка..

Нафиг они кому нужны?? Я бы с радостью переключился на альтернативный чемпионат, погоревав недельку по названию "Формула-1".. Я и Формулу-то в своё время начал смотреть только от того, что там постоянно упоминали такие слова как Феррари, Макларен.. Так что, пусть обзываются как угодно - мы рады преветствовать новый чемпионат!!

Боюсь это лишь мечты.. :blush:

[McLarenCondor]

В этой ситуации есть одно (хоть и непростое для осуществление решение): избавиться от любителя немецких утех с плётками.

Если серьёзно, то пожалуй ключевой причиной является именно форма (беспредельная, наглая, в стиле "я пуп Земли, а вы фигня, "Формула-1" - моя :blink: ), в которой сейчас действует мистер Мосли. Что просто уже достало всех.

Так что прекрасно понимаю Феррари", целиком поддерживаю. Надеюсь, что и у них, и у других команд хватит и стойкости, и чести, а главное УМА, чтобы довести свою стратегическую линию до приемлимого конца.

Чести - чтобы не пойти на попятную с перепугу;

Ума - ибо дать себя подмять сейчас этому неадекватному господину - расписаться в собственной пустовесности.

Ещё не известно, как скажется на старце личная трагедия в семье.

А вообще - свалить Мослёнкина с его неизлечимой одиозностью из FIA, и проблемы просто исчезнут... Его персоналия - одна из главных причин возникшей напряжённости.

[de_g1z]

1.Действительно серьёзное заявление, Феррари действительно готова уйти в случае невыполнения требований

2.Буду крайне редко, если больше нечего смотреть

3.Расширит своё присутствие там, где она уже представлена

+1 по всем пунктам

[arrows]

Скоро можно будет добавить - было.. ;)

Ну я бы не был столь пессимистичным...

Ну не исчезнит же идея Ф1 и серий ГТ вообще

[Denikin]

+1 по всем пунктам

+2 так как мне еще не позволяют голосовать...полность поддержую...а на кого смотреть?

я бы смог еще смерится (с большим трудом) если не будет ферари (в частности Кими)...нравится мне Ветель и Глок....так и эти команды могут не быть...На кого смотреть то!!!??? на Батона?!!!?? да, у него в лучшем случаи второй титул (а может и более) можеть быть запросто, другого шанса ни у него ни у команды и быть не будет...на вечно недовольного Барикелло??? надоел.....Вилиамс?? а как же столько годов без побед!? само сабой и Нико будет просто отличным пилотом....новые американские команды?!...бред! Формула без таких команд как Ферари и Макларен не формула вооообще!...Это история,имена,высший сорт, это легенда...

p.s. не судите строго :rolleyes: