FOTA+GPDA vs FIA+FOM

[Айс]

Так в том и фишка, что подписанию нового договора согласия мешает и финансовая недоговоренность с Берни, и несогласие с методами управления формулой ФИА.

Последнее на сегодняшний день даже более актуально. Последние "инициативы" ФИА вышли за рамки привлекательности для автопроизводителей.

Фишка тут еще и в том, что Максу, по большому счету, плевать на финансовую составляющую спорта. Прикрываясь сокращением бюджета, реально он пытался разорять команды, которые были не согласны на унификацию.

Не получив должного эффекта (КЕРС и смену регламента автопроизводители проглотили не поперхнувшись), он вынужден пойти ва-банк.

Декларируемый приток новых членов и декларация, что формула проживет и без Феррари, да и других автопроизводителей - это лишь фикция, призванная лишить средств Берни. Я думаю, тут тоже понятно, почему так.

По сути - это банальная попытка превращения формулы 1 в марионетку, где команды вынуждены будут делать то, что скажет ФИА.

Но суть моего ответа верна. Человек был против преференций Феррари (право вето). Я ответил, что то же самое можно получить просто подписав договор согласия.

То что подписывать договор команды не хотят - это уже другой разговор. Какие еще индивидуальные договоренности есть у Феррари мы точно не знаем.

Факт в том, что право вето другие команды тоже могут получить при определенных условиях.

[Addict]

С главной:

Берни Экклстоун: «Думаю, общее недовольство было, прежде всего, вызвано системой, которая вела к появлению двух классов машин. Полагаю, все договорились, что этого делать нельзя, что правила должны быть едиными».

Впрочем, команды также беспокоит, что уровень расходов невозможно точно контролировать, и то, что FIA ввела правила, не посоветовавшись с FOTA и проигнорирова ее предложения.

Коммерческий босс Формулы 1 полагает, что команды в целом согласны с самим принципом лимита бюджетов, и спор идет вокруг деталей.

«Думаю, бюджетное лимитирование более-менее всех устраивает, и спор идет лишь об уровне лимита, – сказал Экклстоун. – Не знаю, будет ли он в итоге выше 40 миллионов, или ниже. Это еще предстоит решить».

Так я понял, двойной регламент в прошлом и у Феррари появляется право вето на введение ограничения бюджета или как?

[Айс]

Кстати тут уже обсуждали новость про обмен технологическими достижениями вместо двойного регламента - на последних 10 страницах что-то не нашел? Кто представляет себе как это вообще можно осуществить?

В смысле? Я тебе движок, ты мне шасси? И расходов в бюджете нет.

[DigitallyXXL]

Так я понял, двойной регламент в прошлом и у Феррари появляется право вето на введение ограничения бюджета или как?

Что Берни сильно быстро карты раскрывает)))

Так я понял, двойной регламент в прошлом и у Феррари появляется право вето на введение ограничения бюджета или как?

Что Берни сильно быстро карты раскрывает)))

[Pogiday]

Скажем прямо ему на нас нас...ть!

Не, это ты загнул конечно, хотя, если Мосля решил создать формулу имени Себя, то, конечно так и надо действовать, можт его имя после этого привлечет команды и спонсоров и, что самое главное - болельщиков! Или ты уверен, что он сможет сам оплатить все расходы? Чиста для себя формулу сделать :rolleyes:

[DigitallyXXL]

Так я понял, двойной регламент в прошлом и у Феррари появляется право вето на введение ограничения бюджета или как?

Что Берни сильно быстро карты раскрывает)))

[Сергей Владимирович]

Вы в своем уме? Т.е., по вашему, инспектора ФИА заявятся в Интел и начнут проверки на основании того, что они спонсоры БМВ?

Я, конечно, усугубляю и сгущаю краски. И, тьфу-тьфу-тьфу, чтобы такого не было. Но меня гложат сомнения, как бы такой сценарий не реализовался в реальности. Ведь может ФИА придти в команду и спросить: "А что это вы не сами считаете и конструируете, а других заставляете. А ну-ка проверим".

Всецело надеюсь, чтобы таких проверок не было.

[ilsergej]

С главной:

Так я понял, двойной регламент в прошлом и у Феррари появляется право вето на введение ограничения бюджета или как?

Мосли говорил что феррари типа упустила время для вето. Вобщем надо ждать суда.

[Айс]

«Думаю, бюджетное лимитирование более-менее всех устраивает, и спор идет лишь об уровне лимита, – сказал Экклстоун. – Не знаю, будет ли он в итоге выше 40 миллионов, или ниже. Это еще предстоит решить».

Мне вот это больше всего понравилось.

[DigitallyXXL]

Берни Экклстоун: «Думаю, общее недовольство было, прежде всего, вызвано системой, которая вела к появлению двух классов машин. Полагаю, все договорились, что этого делать нельзя, что правила должны быть едиными».

Ну я уже этому рад, если это правда.

[Pogiday]

Одна надежда на Берни.

[Magic ALONSO]

Одна надежда на Берни.

Берни - стань президентом ФИА!!!

[DigitallyXXL]

Мне вот это больше всего понравилось.

Я думаю, это просто предложение не правильно построил :rolleyes:

[Айс]

Я, конечно, усугубляю и сгущаю краски. И, тьфу-тьфу-тьфу, чтобы такого не было. Но меня гложат сомнения, как бы такой сценарий не реализовался в реальности. Ведь может ФИА придти в команду и спросить: "А что это вы не сами считаете и конструируете, а других заставляете. А ну-ка проверим".

Всецело надеюсь, чтобы таких проверок не было.

Это не самое страшное. Команды опасаются банальной подставы от ФИА. Инспекторы скажут, что Маки заявили стоимость крепежной гайки колеса в $10,

а она по мнению инспектора стоит $11. Вот вам и превышение бюджета. Не зря ведь Макс так часто про эти гайки вспоминал.

[Addict]

В смысле? Я тебе движок, ты мне шасси? И расходов в бюджете нет.

http://www.sports.ru/automoto/8719447.html

Мы сейчас пришли к пониманию, что все хотят равных технических условий для участников. В этом нет ничего сложного. Но проблема двойных правил встает только в том случае, когда одна из существующих команд захочет принять бюджетное ограничение. Изначально идея состояла в том, что новые команды, которые захотят присоединиться к чемпионату, если им не помочь, будут поначалу слишком медленными, на трассе они превратятся в передвижные шиканы. Если же нынешние участники подпишутся на ограничение и получат технические свободы, их преимущество будет слишком велико.

Теперь мы нашли другой способ для того, чтобы уменьшить разрыв между новыми и старыми командами, – это обмен технической информацией. Но регламент будет один для всех.

Предполагается, что топы будут типа делиться с новичками. Только кто будет контролировать раскрывает команда свой секрет или спускает малополезную информацию. Фиа?

[Айс]

Я думаю, это просто предложение не правильно построил :rolleyes:

Нет, все правильно. Если сейчас есть 7 заявок от новых команд, а старые уйдут в полном составе, то надо будет

еще больше снизить лимит для привлечения новых команд. :lol:

[zanashyh]

Мосли говорил что феррари типа упустила время для вето. Вобщем надо ждать суда.

А что, у права вето есть временные ограничения? Или очередной бред от безумного Макса?

Мне вот это больше всего понравилось.

Я писал в других ветках, здесь тоже уже писали - сам принцип ограничения бюджета неприемлем в том варианте, который предлагает ФИА. Фишка в том, что нет четкого механизма контроля за расходованием финансов, а это в свою очередь поле "деятельности" для Мосли. Кого захочет - накажет, кого захочет - помилует. Это мы уже видели на примере суда и скандала о лжи. Вот так-то.

[Айс]

http://www.sports.ru/automoto/8719447.html

Предполагается, что топы будут типа делиться с новичками. Только кто будет контролировать раскрывает команда свой секрет или спускает малополезную информацию. Фиа?

Первыми поделятся своими секретами BrawnGP: Что надо сделать, чтобы стать лидером чемпионата? Нанять Росса Брауна.

[Pogiday]

"Передвижные шиканы" :lol: , надо запомнить, в точку!

[gnus]

Не, это ты загнул конечно, хотя, если Мосля решил создать формулу имени Себя, то, конечно так и надо действовать, можт его имя после этого привлечет команды и спонсоров и, что самое главное - болельщиков! Или ты уверен, что он сможет сам оплатить все расходы? Чиста для себя формулу сделать :rolleyes:

Нет не загнул болел спрашивают у них в последнию очередь.

И Берни красавец проронил слова что бюджет может быть меньше чем 40млн.Интрига просто ужас как в хорошем детективе и плохой мыльной опере или уличной оперетки в бродячем театре.

[Айс]

Я писал в других ветках, здесь тоже уже писали - сам принцип ограничения бюджета неприемлем в том варианте, который предлагает ФИА. Фишка в том, что нет четкого механизма контроля за расходованием финансов, а это в свою очередь поле "деятельности" для Мосли. Кого захочет - накажет, кого захочет - помилует. Это мы уже видели на примере суда и скандала о лжи. Вот так-то.

Отбратите внимание на то что я выделил жирным :lol: Бюджет может быть изменен как в большую, так и в меньшую сторону.

Нет не загнул болел спрашивают у них в последнию очередь.

И Берни красавец проронил слова что бюджет может быть меньше чем 40млн.Интрига просто ужас как в хорошем детективе и плохой мыльной опере или уличной оперетки в бродячем театре.

Ну что? Создаем свою команду? Пойду спрошу соседа, готов ли он скинуться. Сотки баксов судя по всему должно хватить. :lol:

[Pogiday]

Нет не загнул болел спрашивают у них в последнию очередь.

Дело в том, что Ф1, как и любой другой товар - ориентирован на покупателя, не будет покупателя, не будет спонсоров; не будет спонсоров, не будет денег; не будет денег, не будет команд; не будет команд, не будет Ф1; не будет Ф1, нахрена тогда нужен Мосли со своим регламентом!?

[Сергей Владимирович]

Бюджет может быть изменен как в большую, так и в меньшую сторону.

Ну что? Создаем свою команду? Пойду спрошу соседа, готов ли он скинуться. Сотки баксов судя по всему должно хватить. :lol:

Ну что же, теперь речь между ФОТА и ФИА пойдет о сумме.

Помните как в "Операции "Ы":

Бывалый: - Сумма.

Директор: - 300.

Бывалый: - Это несерьёзно.

Самогонщики: - Не, несерьезно. Мы вас не знаем. Вы нас не видели. Я на русалках больше заработаю. Нашел дураков.

Директор: - Хорошо. Ваше предложение.

Балбес: - 330.

Директор: - Согласен.

Бывалый: - Каждому.

Директор: - Согласен.

P.S. Если, что перепутал, извините. Старался вспомнить близко к тексту.

[BorisG]

А что же Берни? Или его как всегда интересуют только деньги? Почему он не хочет усмирить Мосли? Или не может - связан договорами с владельцами ФОМ?

А Берни на Макса уже никакого влияния оказать не может. Почему это так - достаточно вспомнить прошлогодний скандал, в котором Берни призывал к отставке Макса.

Одна надежда на Берни.

Нет, на Берни надежды никакой.

Берни - стань президентом ФИА!!!

:lol:

Только не то.

[Pogiday]

Нет, на Берни надежды никакой.

Только не то.

По мне, так вполне хороший вариант.