FOTA+GPDA vs FIA+FOM

[Rossa]

Пиши исчо! :lol: Знаток. :)

Не путай с тем что Ferrari руководил командой Альфы до войны.

Первая дорожная Ferrari - 125S (1947). И потом еще гуськом куча моделей конца 40-х и начала 50-х. Достаточно обычные машины кстати были, и сейчас некоторые модели начала 50-х не очень дорого оцениваются.

Продавая машины Феррари получал деньги на Скудерию. И было это гораздо раньше успехов 50-х.

+1

:lol:

[Stig's estonian cousin]

а над Формулой-1 главенствовать начала

Да это понятно. Но в 1904-м она обзывалась каким-то 6-буквенным французким акронимом который мне сейчас не вспомнить и в ФИА была переименована значительно позже. Со слов же Железного Френка ещё в момент формулирования правил Ф1 6-буквенный акроним ещё не превратился в ФИА, в то время как по-моему он сделал это ещё в 30-х. Лень эту историю искать

[Marlboro_Man]

А вот эту новость я как-то пропустил.

Мосли: FIA без проблем даст лицензию альтернативной Ф-1

Президент FIA Макс Мосли заявил, что федерация готова дать официальный статус альтернативному чемпионату, если таковой будет организован командами Формулы-1.

"Абсолютно никаких проблем. Мы должны сделать это и мы сделаем это. И если они действительно пойдут на разрыв, они могут написать собственные правила, мы проверим их с точки зрения безопасности и всё. Тогда они смогут договариваться с промоутерами и телевизионными компаниями, у которых не будет сомнений при работе над крупными контрактами.

Уже даже есть слухи, что когда они начнут поиски промоутера, то на переговорах с другой стороны стола может оказаться Берни! Не знаю, есть ли в этом что-то правдивое, ведь пока это лишь предположение", — отметил Мосли в интервью Autosport.com

[Rain Rustle]

опять Штук... такой же "эксперт" как и Лауда...

ну конечно.... куда им до Вас...

ещё один наивный!

учи историю! :rolleyes: :lol:

Феррари, Мерседес... :rolleyes:

Историю придется учить Вам.... Нет такой заводской команды - Мерседес

ау!!! это было прямое оскорбление команды! это раз! :angry:

второе, я лично Мосли никак не оскорбляла и мне крайне неприятно, когда оскорбляют мою команду какие-то мальчишки, у которых ещё молоко на губах не обсохло! :angry:

так что примите меры, пожалуйста, в отношении этого товарища :excl:

Вы с этим "мальчишкой" детей не крестили и про молоко не вам говорить... а вот едких слов супротив других команд и в вашем лексиконе хватает.... пишите в личку...если что...

Конечно клала, на то она и Ferrari. Статус у нее такой был, одна против всех.

Я не говорю что Фрэнк нехороший человек. Просто сейчас ситуация настолько нехорошая, что при определенном раскладе ему потом придется долго и нудно оправдываться.

вот в этом и весь смысл Феррари... она делает только то что ей выгодно... это Вы правильно заметили... и скандал-противостояние изначально началось именно из-за неё... но мне слабо верится что она пойдет до конца в этом противостоянии... в один прекрасный день она скажет "извините.... обязательства, санкции и т.д. " тем самым "убрав" конкурентов... и будет продолжать гонятся по правилам Мосли с "второсортными" (по её словам) командами... и будет опять в лидерах... и фаны будут опять петь ей песни..

[Rossa]

Да) На тот момент времени они были скорее частниками, чем заводами)

...ничего ,что они серийные авто уже тогда производили вовсю... :rolleyes:

[Marlboro_Man]

Историю придется учить Вам.... Нет такой заводской команды - Мерседес

Историк вы наш.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%...%D0%BB%D1%8B-1)

[RomanXXL]

Ну первая именно дорожная вроде эта http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_166_Inter , 1949-й

V12, 2L, красавица.. :rolleyes:

[Stig's estonian cousin]

хоть я и не потдерживаю инициативы ФИА, но формально Мосли прав: ФИА организовывает чеспионат и ФИА устанавливает правила. это все равно если бы в футболе некоторые команды заартачились и сказали: хотим сами писать правила на следующий сезон, а если вы с этим не согласны то мы не будем участвовать в вашем чемпионате!

Не совсем. Хотите сравнения - пожалуйста: Платини объявляет что со следующего сезона в футболе в штрафной все игроки имеют право пользоваться руками.

Да и в Ф1 команды всё же повлиятельнее футбольных.

[TemniyDed]

Ну первая именно дорожная вроде эта http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_166_Inter , 1949-й

Упомянутая 125S дорожной вродене была.

Ну если совсем придраться, то да, 166 Inter - первая GT. И это 1950 год. Все-равно до успехов в F1.

До этого были еще те самые 125S/159S/166S.

125S считается все таки road car. Пусть их и две всего было и они участвовали в гонках, но у Феррари тогда все машины находили владельцев, то есть могли проехав гонку быть проданы владельцу, который приобретал и использовал ее как дорожную (за что Ferrari их и не любил).

[Rain Rustle]

Историк вы наш.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%...%D0%BB%D1%8B-1)

спасибо за напоминание

[Marlboro_Man]

Кстати НАСКАР замечательно существует без ФИА

[Rossa]

ну конечно.... куда им до Вас...

есессно...а ты думал...в сказку попал? :lol:

да кто такой Штук? очередной неудачник Ф1, который кормится тем, что якобы "эксперт"...да таких как он пруд пруди вокруг паддока! :rolleyes:

Историю придется учить Вам.... Нет такой заводской команды - Мерседес

:blink: сейчас нет, тогда была! УЧИ ИСТОРИЮ! :rolleyes:

Вы с этим "мальчишкой" детей не крестили и про молоко не вам говорить... а вот едких слов супротив других команд и в вашем лексиконе хватает.... пишите в личку...если что...

с таким поведением как у этого юзера, кроме как мальчишкой и не назовёшь!...тем более его возраст соответствует! даже водку пока нельзя покупать! :lol:

и я не имею привычки оскорблять другие команды... хотя прозвищ и для них хватает :rolleyes:

вот в этом и весь смысл Феррари... она делает только то что ей выгодно... это Вы правильно заметили... и скандал-противостояние изначально началось именно из-за неё... но мне слабо верится что она пойдет до конца в этом противостоянии... в один прекрасный день она скажет "извините.... обязательства, санкции и т.д. " тем самым "убрав" конкурентов... и будет продолжать гонятся по правилам Мосли с "второсортными" (по её словам) командами... и будет опять в лидерах... и фаны будут опять петь ей песни..

ессно, каждый отстаивает свои интересы! при том не только Феррари!!! что мешало тому же Фрэнку в 2005ом пойти на поклон? гордость? нежелание бабла заработать? а может что -нитьь похлеще? тоже мне нашлись белые и пушистые!

Феррари не будет гонять со второсолртными командами, тем самым уничтожая напрочь свой имидж и очерняя свой статус, опускаясь до борьбы с мелкими командами - однодневками! И не ВАМ тем более не вам судить компанию Феррари, которая как и все остальные в Ф1 прежде всего преследует свои интересы! Ф1- это бизнес...спортивный бизнес!

[NISMO]

...ничего ,что они серийные авто уже тогда производили вовсю... :rolleyes:

Ничего, что автомобиль был тогда редкостью?

[EAS]

Ничего, что автомобиль был тогда редкостью?

В 40-ых автомобиль был редкостью? В СССР да, в западной Европе это уже было средство передвижения.

[Rossa]

А вот эту новость я как-то пропустил.

это давно уже было

очередной способ давления...типа...никуда не денетесь, везде мы! Хотя на самом деле это не так!

[Marlboro_Man]

Ничего, что автомобиль был тогда редкостью?

тогда о какой частности может идти речь? Ты называешь частностью мелкосерийный выпуск машин, который в те года была нормой и считалась очень хоорошей серией.

[Rossa]

Ничего, что автомобиль был тогда редкостью?

В 40-50ЫЕ? :blink:

совсем тут туго с историей автопрома... :unsure:

[NISMO]

Кстати НАСКАР замечательно существует без ФИА

Так в НАСКАРЕ лимит на бюджеты.

[EAS]

Так в НАСКАРЕ лимит на бюджеты.

Так в НАСКАРЕ карбюраторные моторы все еще и машины аля консервная банка. Им много и не нужно вообще то.

Да и назовите мне ка эту сумму ограничения?

[Marlboro_Man]

Так в НАСКАРЕ лимит на бюджеты.

Но они саме себе на уме. ФОТА непротив снежения расходов, они за это.

[Rain Rustle]

ессно, каждый отстаивает свои интересы! при том не только Феррари!!! что мешало тому же Фрэнку в 2005ом пойти на поклон? гордость? нежелание бабла заработать? а может что -нитьь похлеще? тоже мне нашлись белые и пушистые!

Феррари не будет гонять со второсолртными командами, тем самым уничтожая напрочь свой имидж и очерняя свой статус, опускаясь до борьбы с мелкими командами - однодневками! И не ВАМ тем более не вам судить компанию Феррари, которая как и все остальные в Ф1 прежде всего преследует свои интересы! Ф1- это бизнес...спортивный бизнес!

свой статус команда очерняет когда оперирует шантажом и скандалами...... Давайте называть вещи своими именами.... "однодневными" ......... красивое слово...Ёмкое... когда-то все такими были.... но вот на тебе... гордыня обуяла....

А бизнес.... бизнес он хорош тогда когда есть общая стратегия... а не кидание интересов в стороны... тем более неприемлем для бизнеса шантаж....

Когда-же вы поймете.... Мосли и Берни очень не глупые люди... и гордыней с амбициями их не свалить...

[NISMO]

В 40-50ЫЕ? :blink:

совсем тут туго с историей автопрома... :unsure:

А что, автомобилей было очень много? Пробки были? Автомобиль был не уникальным явлением, как в начале 20-го века, но все еще достаточно редким.

[BorisG]

... В случае альтернативной серии - за лишние расходы по ее проведению и последующий провал (имхо).

Не фантазируй.

О том, что перед владельцами без проблем отчитаются, ибо спросили и получили благословение, тебе уже сказали.

А вот со вторым вопросом и вовсе у тебя не лады. А не задумывался наб тем, что исчезновение "прокладки - посредника" запросто может принести финансы несколько бОльшие, чем сейчас?

Тем более, что обещанные деньги, как я понимаю, так еще и не получены.

[Marlboro_Man]

свой статус команда очерняет когда оперирует шантажом и скандалами...... Давайте называть вещи своими именами.... "однодневными" ......... красивое слово...Ёмкое... когда-то все такими были.... но вот на тебе... гордыня обуяла....

А бизнес.... бизнес он хорош тогда когда есть общая стратегия... а не кидание интересов в стороны... тем более неприемлем для бизнеса шантаж....

Когда-же вы поймете.... Мосли и Берни очень не глупые люди... и гордыней с амбициями их не свалить...

В Феррари тоже совсем неглупые люди. И сам Феррари не раз ставил на место и Берни и Макса.

[NISMO]

тогда о какой частности может идти речь? Ты называешь частностью мелкосерийный выпуск машин, который в те года была нормой и считалась очень хоорошей серией.

Если я сейчас своими руками соберу серию из 10 автомобилей я буду частником или автопроизводителем? Серии были хорошими, но если сравнивать с Фордом, то не слишком хорошими.