Общение гениальных менеджеров на F1news

[gaba]

Каникулы на исходе. Ждем открытия темы, цены. Надо очень плотно анализировать - у большинства менеджеров предстоит полная смена комплектующих с перспективой на 6 гонок.

чего-то ты размахнулся?! Может на три?

[McLarenCondor]

чего-то ты размахнулся?! Может на три?

Через три гонки ты шасси менять без штрафа не сможешь Абсолютно полный сменный цикл - это именно шесть гонок.

[Dgumandga]

Уважаемые ведущие!

Не ошиблись ли Вы в цене на шасси Феррари?

Она у Вас осталась неизменной после 2-го и 4-го места в Венгрии.

[McLarenCondor]

Уважаемые ведущие!

Не ошиблись ли Вы в цене на шасси Феррари?

Она у Вас осталась неизменной после 2-го и 4-го места в Венгрии.

Упс, ещё как ошиблись! Венгерские цены вставил.

Огромное спасибо "за бдительность".

Сейчас поправлю

[Safety_car]

Только что закончилась первая сессия квалы, но ("спасибо" Петрову) уже с уверенностью можно сказать, что на доп. вопросе поднимутся выбравшие Рено!

[Luigi]

Только что закончилась первая сессия квалы, но ("спасибо" Петрову) уже с уверенностью можно сказать, что на доп. вопросе поднимутся выбравшие Рено!

А много таких?

[Safety_car]

Ставки на ГП Бельгии не подали:

#5 viipuri, #28 f1black, #64 Kazakova_Elena, #89 Shortcot, #103 LEW1S, #108 Bitten Hero. Из них только #28 не имел контрактных обязательств, а все остальные вынуждены будут оплатить свое отсутствие на этапе.

Среди поданых прогнозов (а их у нас 77 штук) действующие контракты не разрывал никто, поэтому неустоек не выплачивается.

Самая дорогая ставка у #88 upSF: комплект ФА НР РБР МАК ему обошелся в 14582 ньюсов.

Самая экономная ставка у #81Fatal: 6354 ньюсов он отдал за комплект ФА АС ВИЛ ЗАУ.

Лидеры продаж среди пилотов Кубица (47 ставок) и Сутиль (32). Слегка подотстал от них Алонсо (21).

Быстрейший круг квалы предсказали в основном Феттелю (26), Алонсо (21) и Уэбберу (20).

Самое популярное шасси - Феррари (32 раза).

Самый популярный мотор - РБР (41 раз, что больше, чем все остальные, вместе взятые).

Рено присутствует в 12-и прогнозах, авторы которых и получат бонусную тысячу.

Самая популярная ставка с учетом перестановок пилотов - РК АС ФЕР РБР - семь раз.

[Vitosi4ek]

Итак. Подводим итоги. Как достижение: первый этап, в котором у меня все компоненты в плюсе. Правда, РБР был на грани: прибыль 1 (один!!!) ньюс Общий итог - 6160, включая бонусную тысячу. Третий по успешности этап в сезоне, после Китая (по очкам), и надеюсь на хорошее место (хотя бы в топ-20). И, что-то мне подсказывает, что моё 7-е место в Великобритании так и останется рекордом.

И всё-таки новая система начисления очков меня пугает: те, у кого 3 сильно минусовых этапа, выйдут в лидеры Предлагаю минусовые счётчики "на вылет" просто обнулять, а то дисбаланс получается.

[vrnRoman]

Эх, если бы Баттона не вышибли, можно было смело рассчитывать на место в топ10

[Safety_car]

.......

И всё-таки новая система начисления очков меня пугает: те, у кого 3 сильно минусовых этапа, выйдут в лидеры Предлагаю минусовые счётчики "на вылет" просто обнулять, а то дисбаланс получается.

Так на самом деле они и будут обнуляться!

Если сейчас в общем зачете присутствует, скажем, минус 5000 ньюсов за какой-то этап, и этот результат является одним из трех худших, то в конце сезона этот результат будет отброшен, то есть превращен в 0. Ну и, действительно, это все равно, что добавление к нынешнему счету тех самых НЕДОБРАНЫХ пяти тысяч. Так что бояться тут нечего.

[Vitosi4ek]

я огорчен, до призов немного не хватило... но рекорд Великобритании побит, неожиданно. Теперь цель на сезон выросла: быть в топ-20 по итогам и хотя бы один раз попасть в тройку.

И, по статистике, гонки-лотереи чаще играют на меня, чем против. Их в этом сезоне было 4 (Китай, Британия, Валенсия и Бельгия), из них в трёх я блеснул.

Малайзию не берём - там была квала-лотерея, а гонка вполне себе чинно прошла.

Изменено 30.08.2010 01:50 пользователем Vitosi4ek

[DuelAnt]

удачный уик-энд вышел в прогнозах. Хотя от Пираньи, где учитывают только гонку, такого подарка не ждал.

[Safety_car]

На ГП Италии подано 76 прогнозов.

Прогнозы не подали

#25 Dem - платит неустойку 6642 ньюса,

#28 f1black (снимается с конкурса),

#39 SHADOWworld,

#50 Vettel - платит неустойку 4499 ньюсов,

#64 Kazakova_Elena,

#93 Tagir - платит неустойку 8089 ньюсов,

#107 Und - платит неустойку 4130 ньюсов,

Внеплановых замен шасси или моторов незарегистрировано.

Статистика популярности компонентов:[table]

ПилотСтавок Ставок БК[/cell]КомандаСтавок мотораСтавок ШассиБаттон131McLaren1815Хэмилтон1846Mercedes11Шумахер20Red Bull1341Росберг50Ferrari3011Феттель1419Williams10Уэббер07Renault83Масса100Force India43Алонсо173Sauber12Баррикелло90Хюлкенберг120Кубица320Петров10Сутиль150Буэми10Ковалайнен10Кобаяси10Глок10[/table]

Самая дорогая ставка у #103 LEW1S: ЛХ / ФА / ФЕР / РБР обойдется в 15066 ньюсов

Самая экономичная - у #81 Fatal87: ФА / АС / ВИЛ / ЗАУ обойдется в 6356 ньюсов

[Safety_car]

Доп.вопро остался не разыгран, т.к. нет ни одной ставки на Педро де ла Росу

[Анчутка]

Самая дорогая ставка у #103 LEW1S: ЛХ / ФА / ФЕР / РБР обойдется в 15066 ньюсов

Вроде бы это запрещенное сочетание компонентов...

[Luigi]

Оперативно как никогда! Спасибо за результаты.

[vrnRoman]

Спасибо за оперативность. Совсем чуть-чуть до 10ки не дотянул. Думал, что в Спа и Монце надо взять шасси ФИ. Прогадал. Не в этом сезоне

[upSF]

беда...

[DuelAnt]

Неплохо все вышло, хотя после гонки мелькнула и мысль о десятке. Все-таки Рено и МакЛарен подвели.

[Bitten Hero]

О, в Италии нормально получилось, даже в двадцатку попал. Сутиль подвел. И Хэмильтон, оставив Макларен в меньшинстве.

Зато Феррари очень хорошо справилась, ставка на их мотор сыграла.

[dolik]

Надо же... опять в 10-ке...

[Safety_car]

Вроде бы это запрещенное сочетание компонентов...

А-А-А-ааа ! ! ! 

Конечно запрещенное. Это я прошляпил . Сегодня подправлю.

Других изменений, вроде, быть не должно. Только обнуление результатов у #103.

[dolik]

А когда обновление по "зелёномаечникам" будет?

[slapa]

У меня вопрос к ведущим: в связи с возвращением Ника в действующие пилоты, как будут обозначаться Ник Хайдфелд и Нико Хюлькенберг? Просто у них похожие инициалы - НХ, и оба в принципе претендуют на попадание в 10-ку. И ещё вопрос - стоимость Росы перейдёт к Нику "по наследству"?

[Safety_car]

У меня вопрос к ведущим: в связи с возвращением Ника в действующие пилоты, как будут обозначаться Ник Хайдфелд и Нико Хюлькенберг? Просто у них похожие инициалы - НХ, и оба в принципе претендуют на попадание в 10-ку. И ещё вопрос - стоимость Росы перейдёт к Нику "по наследству"?

Начну с конца:

По второму вопросу ответ "ДА"!. Неследование стоимостей пилотов в случае замен оговорено п.6 Регламента.

По первому вопросу ответа пока нет. Нужно собрать конвульсиум консилиум ведущих и принять общее решение, чтобы обозначение Ника было одинаковым и у нас, и в "Народном", и в "ПП". В любом случае навая аббревиатура будет оглашена в теме ГП Сингапура - это раз, и появление в ставках сокращения "ПР" тоже будет засчитываться - это два!