Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Merry Christmas]

"Сильверстоун" близок к подписанию контракта с Экклстоуном

Глава Британского клуба автогонщиков Дэймон Хилл, прилетевший в субботу в Абу-Даби для переговоров с Берни Экклстоуном о проведении Гран-при Великобритании в 2010 году на трассе "Сильверстоун", заявил о том, что сделка близка к завершению.

"Мы очень близки к договорённости. Есть ещё некоторые вещи, которые мы обговариваем, но мы очень близки. Делаем всё, что можем, чтобы заполучить Гран-при", — цитирует Хилла BBC.

[Merry Christmas]

В интервью бразильскому источнику SITE TAZIO А. Кампос сказал, что имя второго пилота будет названо в течение 15-20 дней. Кандидаты: де ла Роса, Петров и Мальдонадо.

http://brunosennaoficial.blogspot.com/2009...loto-bruno.html

[Dragon]

А он влюбом случаее останется в Феррари(в качестве тестера), но при этом он может выступать в любой другой команде! Не кто ему не мешает!

скорей 3го пилота , а не тестера

теперь с ограничением Тестов , это актуальней

[@Extrim@]

Берни Экклстоун: «Надеюсь, «Заубер» сможет выступать в следующем году»

Надеюсь Берни окажется прав и Заубер будет в 2010!

[lance]

В интервью бразильскому источнику SITE TAZIO А. Кампос сказал, что имя второго пилота будет названо в течение 15-20 дней. Кандидаты: де ла Роса, Петров и Мальдонадо.

http://brunosennaoficial.blogspot.com/2009...loto-bruno.html

Серьезно? Что Виталика, что Пастора буду рад видеть в Ф1. ВОт только еще слухи о Пике не утихают (

[Dragon]

Надеюсь Берни окажется прав и Заубер будет в 2010!

да вроде уже и Френк согласен на 14 команду , но только если будет Зайбер , а типа если кто то выбудет , то другого 14й командой не брать

думаю на этом . и под поручитильство Тода и Берни , все подпишутся .

так что не проблема

Жану тоже на пользу , это быстро разрулить

[Merry Christmas]

Серьезно? Что Виталика, что Пастора буду рад видеть в Ф1. ВОт только еще слухи о Пике не утихают (

Это Берни не утихает

[Merry Christmas]

Force India оставляет Адриана Сутиля и на 2010 год

Команда Force India решила воспользоваться своим преимущественным правом и оставить у себя Адриана Сутиля еще на один сезон.

Адриан сам заявил в интервью журнала Autosport, что Виджей Маллья решил воспользоваться правом сохранить его в своей команде на сезон 2010 года.

«Приятно видеть, что им нравится моя работа, и что они верят в меня. Я очень люблю эту команду – мою первую команду, и я отлично чувствую себя в ней. Именно по этой причине и я ощущаю себя таким расслабленным. Как бы там ни было, я остаюсь в Формуле 1, и у меня нет никаких проблем с тем, чтобы провести с этой командой еще один дополнительный сезон. Мне это кажется хорошей идеей», - заявил Адриан Сутиль.

[SERB]

скорей 3го пилота , а не тестера

теперь с ограничением Тестов , это актуальней

А на следующий год разве ничего с программой тестов менять не собираются?

[jals]

Force India оставляет Адриана Сутиля и на 2010 год

Только сегодня Адриан говорил, что контракта пока нет )

[SERB]

"Сильверстоун" близок к подписанию контракта с Экклстоуном

Дай бог. Возможно Берни решил всё-таки малость процентовку сбавить.

[Merry Christmas]

Дай бог. Возможно Берни решил всё-таки малость процентовку сбавить.

Там дело не в деньгах, а то что Сильвер не соответствует современным требованиям, нужна модернизация автодрома

[Aficionado]

да вроде уже и Френк согласен на 14 команду , но только если будет Зайбер , а типа если кто то выбудет , то другого 14й командой не брать

думаю на этом . и под поручитильство Тода и Берни , все подпишутся .

так что не проблема

Жану тоже на пользу , это быстро разрулить

Это Уитмарш так сказал, а не Вильямс. Вильямс стоит на своём: никакой 14-й команды.

[Dragon]

А на следующий год разве ничего с программой тестов менять не собираются?

пока только разговоры , да и добавят , имено по ходу сезона , а там будут Боевые всё полностью тестить .

Тестер , только перед ГП на прямой машинки , разве что обкатать

[SERB]

Там дело не в деньгах, а то что Сильвер не соответствует современным требованиям, нужна модернизация автодрома

Так с этим вроде бы ни Хилл, ни Филипс не спорят. Вопрос был именно в цене.

[telezritel]

при чем тут Канада? нефиг было команду менять, был бы сейчас двукратным

1. Канада это 10очков потери из-за гонщика Макларен.

2. Команду поменял правильно на тот момент, не надо было Рону брать Алонсо, кот. требовал статус 1-го пилота . Такого бы никто не выдержал - верх цинизма. Кими из-за команды (техники) потерял титул, а ему вместо извининений ещё главного обидчика со статусом 1-го№.

3. Титул в 2007 по моральным основаниям в Макларене получать не стоило из-за шпионского скандала, так что Бог миловал.

[Dragon]

Дай бог. Возможно Берни решил всё-таки малость процентовку сбавить.

да там не много по %%

ск4орей Хилла уломали или вон Британское правительство накинет

а то всё нахаляву хотят и тратится на улучшения жмотятся

[SERB]

да там не много по %%

ск4орей Хилла уломали или вон Британское правительство накинет

а то всё нахаляву хотят и тратится на улучшения жмотятся

Была инфа, что по семь процентов каждый год добавляют. Если, как в банке с капитализацией, то за 17 лет нехило набежит :rolleyes:

[Dragon]

Там дело не в деньгах, а то что Сильвер не соответствует современным требованиям, нужна модернизация автодрома

ну это тоже деньги и не малые , а Деймон жмотится на обновления автодрома

так что имено в деньгах - дело

[Dragon]

Это Уитмарш так сказал, а не Вильямс. Вильямс стоит на своём: никакой 14-й команды.

дааа , мне показалось , что типа от Френка это было .

Жаль

но Жан и Берни должны уговорить

ну или я б на месте Жана , нашёл какую-нибудь отмазку и принял валюнтористское решение , при подержке Берни

[Dragon]

Так с этим вроде бы ни Хилл, ни Филипс не спорят. Вопрос был именно в цене.

с этим и спорят , не хотят деньги в нормальную модернизацию вкладывать

[SERB]

с этим и спорят , не хотят деньги в нормальную модернизацию вкладывать

А при чём здесь модернизация? Мухи отдельно, котлеты отдельно. если я правильно понял расклад, то Филипс согласен вкладываться и модернизировать Сильвер, но не согласился с той формулой цены, которую организаторы обязаны заплатить Берни. Или я чего-то не понимаю?

[Dragon]

Была инфа, что по семь процентов каждый год добавляют. Если, как в банке с капитализацией, то за 17 лет нехило набежит :rolleyes:

ну так зато 17 , лет не дёргатся

как всегда , длительный контракт , вот и инфляцию учитывают , 7% ещё мало , инфляция то больше

если б на 5 лет подписали , то через эти 5 лет , по новой и уже по новой соответствующеей цене

всё правилно

[SERB]

ну так зато 17 , лет не дёргатся

как всегда , длительный контракт , вот и инфляцию учитывают , 7% ещё мало , инфляция то больше

если б на 5 лет подписали , то через эти 5 лет , по новой и уже по новой соответствующеей цене

всё правилно

Ты нашу инфляцию с их не путай. У них там сейчас вообще дефляция. Так что с разумной точки зрения это повышение не объясняется ничем, кроме жадности Берни.

[Dragon]

А при чём здесь модернизация? Мухи отдельно, котлеты отдельно. если я правильно понял расклад, то Филипс согласен вкладываться и модернизировать Сильвер, но не согласился с той формулой цены, которую организаторы обязаны заплатить Берни. Или я чего-то не понимаю?

ну опять же вначале Стюарт , теперь Деймон сами виноваты

Им вначале только модернизировать предлагали , отказывались или делали меглочёвку (стоянки)

Берни стал с Донингтоном мутить

теперь они согласны на условия 3-5 давности , а у Берни новые

это как у Жванецкого" про вчерашних раков и жабу - за рупь"

сегодня уже другие требования , притом готовых трасс полно , вот Берни и выбирает , все козыри у него

да и популярность Трассы учитывается

так что всё логично , пусть правительство помогает , ну и просто Сильверу и клубу , меньше достанется , зато будут лучще работать ,а не как раньше , сидеть и ничего не делать с инфраструктурой и трибунами