Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Merry Christmas]

Команда Лотус формируется по нац признаку.

Сегодня руководители команды Lotus, с нескрываемой гордостью за свой национальный проект, заявили, что будут набирать персонал преимущественно из малазийцев. Предполагается, что в 2010 году около 30% сотрудников будут выходцами именно из этой страны, а через пару сезонов, надо полагать, после приобретения необходимого опыта, количество малазийцев должно вырасти аж до 70%.

Что же касается руководства команды, то оно изначально набирается именно из граждан азиатской страны. Коммерческий директор, финансовый директор, руководители юридического и кадрового отделов, все сотрудники отдела маркетинга и пиара – все они являются гражданами Малайзии. Эдакий проект «поддержим национального производителя» на местный манер, который, по мнению властей страны должен повысить доверие рынка к малазийским технологиям и производству.

Мысль, безусловно, очень правильная – как можно лушче, «засветить» своих инженеров и менеджеров в мире, кроме как посредством автоспорта – но совершенно неуместная в Ф1. Чемпионат Мира не терпит посредственностей, неудачников и «троечников», предъявляя самые жесткие требования к персоналу. Люди, начиная с простого уборщика и заканчивая боссами команд, работают на износ, и каждый из них является профессионалом высочайшего класса в своем деле – тот, кто не «тянет» или не «успевает», вылетает из Ф1 с потрясающей скоростью.

Недаром, те же японские команды, очевидно не имеющие достаточного количества квалифицированных кадров, строили базы в Европе, нанимая сотни опытных сотрудников именно из европейских стран. Сотрудников, которые знакомы с европейской манерой ведения бизнеса, трассами, поставщиками, да и просто, живущих через дорогу от завода. Молодые же японские инженеры первые годы приезжали на Гран При лишь в качестве стажеров, из которых впоследствии посредством жесткого естественного отбора были выбраны лучшие, влившиеся в основной состав команд.

А национальные проекты, в их экзотическом понимании, уже давно доказали свою несостоятельность в Ф1, где берут на работу не по паспорту, а по заслугам. Последним и вместе с тем, наиболее громким провалом оказалась команда Prost GP, которая строилась, как исключительно национальный проект, с французским персоналом, французскими двигателями и спонсорами, и первым пилотом-французом. Чем все закончилось, думаю, все и так хорошо помнят. Спонсоры разбежались, напуганные методами руководства, двигатели сменились на итальянские, а пилота француза-по-происхождению сменил пилот француз-по-паспорту.

P.S. А вот арабы, кстати, даже на должности маршалов на ГП Абу Даби приглашают опытных волонтеров из Великобритании. И думается, дело не в том, что жители оазисов плохо умеют размахивать разноцветными флагами – опыт поведения во внештатных ситуациях гораздо важнее национальной гордости.

Через какое время они поймут что это невозможно?

[jean_alesi]

Хаккинен: зачем "Макларену" менять Хейкки на другого пилота?

В свое время Хак рекомендовал Ряйокннену оставаться в Маках.

[Xodus]

Команда Лотус формируется по нац признаку.

Через какое время они поймут что это невозможно?

LOL, гнать их надо и брать реальные команды а не "приколы" вроде этого.

[axxis]

Савар: Хауг ясно намекает Кими на снижение запросов

Кими может не в курсе, что у некоторых мировой финансовый кризис??? Новости стоило бы ему почитать, чтоб вернуться с небес на землю. Отступные Сантандера вроде астрономические, ещё и контракт такой же желает. Много хорошо тоже - плохо, в ралли возможности будут похуже

Команда Лотус формируется по нац признаку.

Через какое время они поймут что это невозможно?

А это вообще грустно :( В эпоху интернационализма и глобализации придерживаться средне6вековых принципов национализма, imho недальновидно и примитивно

[Raven]

Хаккинен: зачем "Макларену" менять Хейкки на другого пилота?

Никто же ему не мешает морально поддержать соотечественника. А как будет на самом деле, так он "не при делах".

Команда Лотус формируется по нац признаку.

Через какое время они поймут что это невозможно?

Как только узнают про национальную команду Проста? :unsure:

[MansellForever]

Команда Лотус формируется по нац признаку.

Через какое время они поймут что это невозможно?

Ну и хорошо, может недолго будут позорить славное имя. А то малайский "Лотус" - это нонсенс.

[MansellForever]

Никто же ему не мешает морально поддержать соотечественника. А как будет на самом деле, так он "не при делах".

Ну Райкконен - тоже соотечественник :rolleyes:

[telezritel]

В свое время Хак рекомендовал Ряйокннену оставаться в Маках.

Не надо искажать фамилию Райкконен, если вы искренне заблуждаетесь в произношении первой гласной, то послушайте финских коментаторов. Они произносят через "а".

[Merry Christmas]

А это вообще грустно :( В эпоху интернационализма и глобализации придерживаться средне6вековых принципов национализма, imho недальновидно и примитивно

Думаю быстро поймут что это невозможно, а когда поймут или сваля или будут приглашать европейцев, 70% это они насмешили, 10% бы набрать более менее путевых специалистов

[jean_alesi]

Как только узнают про национальную команду Проста? :unsure:

Франция - это страна с глубоки автомобильными корнями, а Малайзия?

Разве в ПростГП присутствовали 70% французов и команда имела господдержку?

[jean_alesi]

Ну и хорошо, может недолго будут позорить славное имя. А то малайский "Лотус" - это нонсенс.

А индийский Ягуар?

[Raven]

Франция - это страна с глубоки автомобильными корнями, а Малайзия?

Разве в ПростГП присутствовали 70% французов и команда имела господдержку?

В том то и дело, что вся Франция не сдюжила, как бы красиво и заманчиво не звучала та идея. Зачем далеко ходить - японцы со своим потенциалом до сих пор покоряют вершину автоспорта. Разве Малайзия круче? Только если сыграет случай...

[Merry Christmas]

http://www.guardrailf1.com/2009/10/apenas-...-da-campos.html

Сделка с Кампосом затягивается потому, что де ля Роса надеется стать боевым пилотом Маларена? Ну, не знаю... Это очень маловероятно, мягко сказать.

[ALSO]

А менять Кову на Педро это даже круче чем шило на мыло :lol:

[@Extrim@]

А менять Кову на Педро это даже круче чем шило на мыло :lol:

Я тоже не понемаю на че Педро надеится!

[Чёрный ловелас]

Савар: Хауг ясно намекает Кими на снижение запросов

Ох, уж этот Савар...

Кими не раз говорил, что его интерисуют не деньги, а команда, способная бороться во главе пелетона.

[Чёрный ловелас]

Цитата(Rbluecat @ 26.10.2009, 17:40) http://www.guardrailf1.com/2009/10/apenas-...-da-campos.html

Сделка с Кампосом затягивается потому, что де ля Роса надеется стать боевым пилотом Маларена? Ну, не знаю... Это очень маловероятно, мягко сказать.

Это Педро для отвода глаз говорит. Не верит в команду Кампос Мета. Не знает как мягче своему соотечественнику Адриану отказать.

[jean_alesi]

Я тоже не понемаю на че Педро надеится!

..есть пока бесконтрактный чемпион мира-2009. Он и стоит дешевле, и единичка опять же. (22 номера Макам все равно не предвидеться).

А на счет того зачем менять кову? Так, как пара Алонсо- Масса перспективнее получении КК,чем Хэм-Кова, если конечно у Маков самовоза не будет.

[SERB]

Ох, уж этот Савар...

Кими не раз говорил, что его интерисуют не деньги, а команда, способная бороться во главе пелетона.

Так про это не только Савар уже сказал. А что, Маки - уже не является командой, способной бороться за титулы? А если "да", то почему Кими в ней до сих пор нет?

Люди могут говорить всё, что угодно. Главное, что они делают...

[SERB]

..есть пока бесконтрактный чемпион мира-2009. Он и стоит дешевле, и единичка опять же. (22 номера Макам все равно не предвидеться).

А на счет того зачем менять кову? Так, как пара Алонсо- Масса перспективнее получении КК,чем Хэм-Кова, если конечно у Маков самовоза не будет.

Зато связка Хэм-Кова проверена и стабильна: Хэм стабильно побеждает, Кова стабильно проигрывает. :rolleyes: И у них точно не будет проблем с приоритетами в команде.

[Чёрный ловелас]

Так про это не только Савар уже сказал.

А кто ещё? Савар может так всё перевернуть...

А что, Маки - уже не является командой, способной бороться за титулы?

Являются.

А если "да", то почему Кими в ней до сих пор нет?

Потому что Кими решает не всё на этом белом свете...

Люди могут говорить всё, что угодно. Главное, что они делают...

Как сказать...

[jean_alesi]

И у них точно не будет проблем с приоритетами в команде.

...вполне достаточно прописать это в контракте, чтобы проблем не было в дальнейшем. Как всегда это делал незабвенный МШ.

[SERB]

...вполне достаточно прописать это в контракте, чтобы проблем не было в дальнейшем. Как всегда это делал незабвенный МШ.

Не знаю, что там МШ прописывал, но Фрэнк это точно делал. Но речь не о том. В случае с Хэмом и Ковой ничего и прописывать не надо.

[SERB]

А кто ещё? Савар может так всё перевернуть...

Сначала это сказал Хауэтт, затем Хауг. Этого мало?

Потому что Кими решает не всё на этом белом свете...

Ктож ему не даёт решить судьбу своего контракта?

Как сказать...

Да как не говори, всё-равно так.

[Чёрный ловелас]

Сначала это сказал Хауэтт

Когда?

затем Хауг.

Норберт сказал не называя фамилий. Это мог быть и Баттон.

Этого мало?

Да и ты любитель тоже выворачивать как захотется... :rolleyes:

Ктож ему не даёт решить судьбу своего контракта?

Спроси у него... ;)

Да как не говори, всё-равно так.

С твоей колокольни...

Вообщем, из пустого в порожнее(с).