Контракты пилотов 2010 (и не только)

[pothar]

А может теперь Кими дать кличку "таксист" ? Потому что прежде чем поехать всегда спрашивает "сколько денег ? " и если недостаточно то начинает торговаться , иначе прощай.

Торгуется не Кими, а менеджеры :P

Это их работа

[Merry Christmas]

Мир сошёл с ума?! Лёб хочет в Формуле 1 гоняться, Кими - в ралли. Неужели они оба рассчитывают на хорошие результаты?

Это раньше Бобров мог быть лучшим сразу в 3-х видах спорта, а сейчас, с нынешней интенсификацией, надо с пелёнок заниматься одним видом спорта, тогда можно достичь в нём серьёзных успехов.

Сегодня на тестах Лёб занял последнее место.

[Nataly]

Хорошие результаты - это когда он примет участие в полноценном чемпионате, ну и финиширует в гонках. B)

То, что он показал на Ралли Финляндия в первый год нерегуляных покатушек, как раз попадает под категорию "очень хорошо" ;)

[pothar]

Сегодня на тестах Лёб занял последнее место.

На тестах GP2 :)

[Merry Christmas]

Торгуется не Кими, а менеджеры :P

Это их работа

И то просят не деньги, а меньше пиар акций и разрешение гонять зимой и в перерывы в большие в ралли

[_niko]

Кими УЖЕ показал очень хорошие результаты в ралли.

В принципе, поскольку в Ф1, в отличие от ралли, гонки по кругу, и повороты можно банально выучить за время тренировок, велик шанс, что и Леб может показать весьма неплохие результаты.

В чем твои сомнения?

Фигня это все. Это как в беге. Практически любой человек после пол года тренеровок с тренером, сможет пробежать 100 метров за 12 секунд, и кричать что я УЖЕ показал очень хорошие результаты, и всего на 2 секунды медленее Болта. Вот только эти две секунды этот человек уже не сбросит, ни за год тренеровок, ни за несколько лет. Максимум сбросит 1-1.5 секунды, и то это сделают единицы.

Вот примерно так будет и с Лебом - будет проигрывать 1.5-2 секунды, но чтобы скинуть эти 1.5-2 секунды, это нужно прочувствовать машину с открытыми колесами, прочувствовать трассу, плюс еще кучу других мелочей. Тут же даже совсем другие рефлексы. Чтобы все это наработать, нужно с детства гоняться на подобных машинах.

[Regressor]

А может теперь Кими дать кличку "таксист" ? Потому что прежде чем поехать всегда спрашивает "сколько денег ? " и если недостаточно то начинает торговаться , иначе прощай.

А сам устраиваясь на работу зарплатой интересуешься ? Или сразу соглашаешься на сколько предложат ?

[pothar]

Фигня это все. Это как в беге. Практически любой человек после пол года тренеровок с тренером, сможет пробежать 100 метров за 12 секунд, и кричать что я УЖЕ показал очень хорошие результаты, и всего на 2 секунды медленее Болта. Вот только эти две секунды этот человек уже не сбросит, ни за год тренеровок, ни за несколько лет. Максимум сбросит 1-1.5 секунды, и то это сделают единицы.

Кими не сам кричал о том, что он уже показал хорошие результаты. Об этом сказал и тот же Лёб, и руководитель заводской команды "Форд" ;)

[Edelweisser]

Фигня это все. Это как в беге. Практически любой человек после пол года тренеровок с тренером, сможет пробежать 100 метров за 12 секунд, и кричать что я УЖЕ показал очень хорошие результаты, и всего на 2 секунды медленее Болта. Вот только эти две секунды этот человек уже не сбросит, ни за год тренеровок, ни за несколько лет. Максимум сбросит 1-1.5 секунды, и то это сделают единицы.

Вот примерно так будет и с Лебом - будет проигрывать 1.5-2 секунды, но чтобы скинуть эти 1.5-2 секунды, это нужно прочувствовать машину с открытыми колесами, прочувствовать трассу, плюс еще кучу других мелочей. Тут же даже совсем другие рефлексы. Чтобы все это наработать, нужно с детства гоняться на подобных машинах.

Соответственно, чтобы наработать рефлексы для ралли и прототипов, надо с детства гонятся на подобных (с закрытыми колесами) машинах?

[Edelweisser]

Маку надо запустить в производство специальных заряженых авто для ралли и разрешить Кими гонятся. :) Или сделать Мерс и гонять под брендом Мак-Мерс. :) Организовав конкуренцию БМВ.

На таких :P

[Devero]

После увольнения Райконена из Ферров - отступные для Уеббера покажут всем шуточными ;)

Отступные Кими никому не известны. Сам Кимег сказал, что если бы захотел остаться, то остался бы. Его контракт был расторгнут не в одностороннем порядке, а по соглашению сторон. Так что отступные вряд ли были слишком большими.

[Xodus]

После увольнения Райконена из Ферров - отступные для Уеббера покажут всем шуточными ;)

а кто то всерьез воспринимает сторонних от команды людей? К тому же чем выше цифра отступных, тем выше цифра на будущей работе.

[SAS_17]

А может теперь Кими дать кличку "таксист" ? Потому что прежде чем поехать всегда спрашивает "сколько денег ? " и если недостаточно то начинает торговаться , иначе прощай.

Тогда уж БОМБИЛА, ибо нормальный таксист не торгуется, там оплата идет по счетчику!!!

Затаив дыхание, жду Кими в МакЛарен ...

[АББ]

Отступные Кими никому не известны. Сам Кимег сказал, что если бы захотел остаться, то остался бы. Его контракт был расторгнут не в одностороннем порядке, а по соглашению сторон. Так что отступные вряд ли были слишком большими.

Как раз наоборот. Раз по соглашению сторон, значит, сторона Кими участвовала в определении их размера.Они были достаточно большими, чтобы понравиться Кими.

[_niko]

Кими не сам кричал о том, что он уже показал хорошие результаты. Об этом сказал и тот же Лёб, и руководитель заводской команды "Форд" ;)

Как для новичка хорошие. Так же кричали и про Лёба, и про Росси, когда они уступали "всего" 2 секунды на круге.

ЗЫ Сам Кими говорил что чтобы хоть что-то добиться в Ралли, ему нужно как минимум несколько лет опыта (причем из контекста было очевидно что под "несколько лет" он подразумевает 5-10 лет, а не 2-3 как вы могли подумать) и хорошую машину

[Devero]

Как раз наоборот. Раз по соглашению сторон, значит, сторона Кими участвовала в определении их размера.Они были достаточно большими, чтобы понравиться Кими.

Торг был скорее всего, чтобы расстаться забесплатно, как Ал с Маками в 2007. Ещё раз, по свидетельству самого Кими, он мог остаться в команде, если бы захотел. Но не остался, и какие-то бабки он получил. Но не о каких 30-40 млн.евро и речи быть не может. 2-3 млн. евро, и не более того. Хотя и это хлеб, прямо скажем.

При таком, или близком к оному по порядку сумм запросе Кимег бы остался бы в Феррах в 2010.

Если бы Ферры расторгли контракт Кимега в одностороннем порядке, как Торо Россо с Бурдой, то тогда да. Они бы попали.

[SERB]

Как раз наоборот. Раз по соглашению сторон, значит, сторона Кими участвовала в определении их размера.Они были достаточно большими, чтобы понравиться Кими.

Большинство сторонников версии больших отступных, на мой взгляд, это люди, которые искренне желают, чтобы при расставании с Кими Феррари потеряла не только гонщика, но и как можно больше денег. Чем это их согреет, не понятно.

[Merry Christmas]

В FIA удовлетворены посещением базы US F1

Представитель FIA, второй раз за последние три месяца, посетил базу US F1 в Шарлотте, чтобы получить гарантии участия команды в чемпионате мира 2010 года. В среду команду инспектировал Ник Кроу, заместитель президента FIA по вопросам спорта остался доволен увиденным…

Ник Кроу: "Как в августе, так и на этой неделе я был впечатлён прогрессом команды после подписания Договора Согласия. Мы рады приветствовать US F1 в числе участников чемпионата мира 2010 года".

Кен Андерсон, президент и исполнительный директор US F1: "С момента создания команды мы ведём открытый диалог с FIA. Мы рады приветствовать представителя федерации и подтвердить, несмотря на слухи, полноценное функционирование нашей базы в Шарлотте и ход работ над машиной Формулы 1, которая будет полностью разработана и построена в США.

Создание новой команды в столь конкурентоспособном спорте – задача сложная, однако нет никаких сомнений в том, что машины US F1 выйдут на старт первой гонки сезона 2010 года. У нас отличные специалисты и партнёры, скоро будут и отличные гонщики – мы готовимся к дебюту в чемпионате".

текст: Дмитрий Бухаров

[_niko]

Соответственно, чтобы наработать рефлексы для ралли и прототипов, надо с детства гонятся на подобных (с закрытыми колесами) машинах?

Ну на закрытые колеса переходить легче. Где-то я читал про это. Суть такова что для открытых колес нужны очень плавные и очень точные движения рулем. В закрытых колесах, особенно в ралли, нужны резкие и "грубые" движения рулем. Так вот, "формульникам" еще относительно легко приспособиться под резкое и грубое движения рулем, а вот представителям закрытых колес научиться плавно и точно крутить баранку очень сложно.

Как аналогия - гимнаст и бодибилдер. Гимнаст свободно может стать бодибилдером, главное годы тренажерного зала и стероиды, а вот бодибилдер уже практически никогда не станет гимнастом.

[BorisG]

Хорошие результаты - это когда он примет участие в полноценном чемпионате, ну и финиширует в гонках.

В ралли вылет дело обычное.

А оценку ему давали весьма компетентные люди, да и было с кем сравнивать. На трассе был пилот заводской команды.

Сегодня на тестах Лёб занял последнее место.

Вот это уже более интересная штука.

Если честно, не ожидал. :(

Вот примерно так будет и с Лебом - будет проигрывать 1.5-2 секунды, но чтобы скинуть эти 1.5-2 секунды, это нужно прочувствовать машину с открытыми колесами, прочувствовать трассу, плюс еще кучу других мелочей.

Можно подумать, что пилот с детства учится водить только одну машину. ;)

На самом деле вес зависит от пределов адаптации пилота.

В ралли, например, надо учиться слушать штурмана и безоговорочно ему доверять, даже если глаза видят иное.

В Ф1 на самом деле в этом плане проще.

Они были достаточно большими, чтобы понравиться Кими.

Ну да. Он же прямо и сказал "Я мог настоять, чтобы остаться".

причем из контекста было очевидно что под "несколько лет" он подразумевает 5-10 лет, а не 2-3 как вы могли подумать

Твой вывод неверный, и совсем непонятно, на чем он основан.

Вкатываются в ралли как раз максимум за 2 - 3 года. Просто посмотри на моледежь.

И после этого сравни результаты Кими, когда он на ралли Финляндии ехал первый раз.

Напомню, там каждый спецучасток перед гонкой проходится всего два раза, первый на 80 км/час, второй на боевой скорости, и все. А не наматываю круги, как в Ф1 на практиках.

При этом еще заметь, поскольку некоторые спецучаски проходились дважды, Кими на них показывал лучшие скорости. Это говорит о том, что первоначальаня легенда была ориентирована на меньшую скрость прохождения участков и корректировалась по ходу гонки, что вообще-то недопустимо по определению, и что явно явилось причиной вылета.

[BorisG]

Торг был скорее всего, чтобы расстаться забесплатно,

:lol:

Это мечта Сантандера была, за минимальные деньги посадить Алонсо. Так что не надо тут сказок.

И сравнение с Маками тоже не катит, поскольку там был явный прокол Алонсо.

Тут Кими никакая религия не мешала откатать контракт до конца.

[Nataly]

Торг был скорее всего, чтобы расстаться забесплатно, как Ал с Маками в 2007. Ещё раз, по свидетельству самого Кими, он мог остаться в команде, если бы захотел. Но не остался, и какие-то бабки он получил. Но не о каких 30-40 млн.евро и речи быть не может. 2-3 млн. евро, и не более того. Хотя и это хлеб, прямо скажем.

При таком, или близком к оному по порядку сумм запросе Кимег бы остался бы в Феррах в 2010.

Если бы Ферры расторгли контракт Кимега в одностороннем порядке, как Торо Россо с Бурдой, то тогда да. Они бы попали.

Кими мог остаться в команде, если бы отказался от отступных. Скорее всего их сумма и сыграла немаловажную роль в его решении уйти из команды. Но это явно не 2-3млн.

[Merry Christmas]

Удивительно, но французы стали считать Сутиля наивероятнейшим напарником Кубицы в сл. году

Реношники провели на Сузуке встречу с Мальей насчет перехода Адриана.....к тому же известно, что на место немца претендует Сенна

За место в Рено сражаются 3 немца.

[Devero]

:lol:

Это мечта Сантандера была, за минимальные деньги посадить Алонсо. Так что не надо тут сказок.

И сравнение с Маками тоже не катит, поскольку там был явный прокол Алонсо.

Тут Кими никакая религия не мешала откатать контракт до конца.

Он и не стал катать. По собственному желанию. За это никакие баблосы не положены в принципе.

10% премия и на выход.

Ал был и так на контракте с 2011 года. Подождал бы ещё год в Рено. Так что в случае заоблачных запросов, Кимег бы остался в Феррах на 2010. Только ему вряд ли бы сильно везло в гонках :rolleyes:

[Devero]

Кими мог остаться в команде, если бы отказался от отступных. Скорее всего их сумма и сыграла немаловажную роль в его решении уйти из команды. Но это явно не 2-3млн.

Сумма - вряд ли. От команды зависит не только качество подготовки техники и обслуживания пилота, но и его жизнь и здоровье.

А когда тебе говорят люди, от работы которых всё вышеперечисленное зависит, что "Кими, ты конечно можешь остаться, но лучше не надо ;) ", то тут особо долго торговаться не будешь.