Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Veland]

Кто денег даст под тем флагом и будет гоняться! так что может и под Армянским :)))))

Зря ты так про армян... уж они своих везде поддерживают и везде они в шоколаде... это тебе не русские, где человек человеку волк...

[tornau]

и все-таки может хватит обсуждать все эту пиар-фигню вокруг Петрова? :blink:

с чего это? :blink:

всех пилотов обсуждают вдоль и поперек, а Петров чем хуже?

привыкайте! это ф1, в которую вы так стремились :)

и пиар-возня вокруг пилотов составляет бОльшую её часть

[jals]

http://www.catchfence.com/2010/indy-racing...oh-on-the-move/

Сато будет в Индикаре в команде Де Феррана

[John Gluck]

с чего это? :blink:

всех пилотов обсуждают вдоль и поперек, а Петров чем хуже?

привыкайте! это ф1, в которую вы так стремились :)

и пиар-возня вокруг пилотов составляет бОльшую её часть

:rolleyes: дык ладно бы просто пиар-возня.. так сейчас это еще все сдобрилось хорошенько суровыми отечественными реалиями...

и народ вместо того, чтобы радоваться нормально первым результатам тестов начинает гнать нездоровую волну негатива.. :(

[Merry Christmas]

http://www.catchfence.com/2010/indy-racing...oh-on-the-move/

Сато будет в Индикаре в команде Де Феррана

Буду за него болеть.

[Merry Christmas]

Менеджмент Виталия Петрова опровергает слухи

История о кредите, который пришлось взять отцу Виталия Петрова для оплаты выступлений сына в Формуле 1, получила достаточно громкий и не самый здоровый резонанс. Менеджмент пилота Renault F1 поспешил выступить с официальным заявлением. Предлагаем его вашему вниманию:

=== Пресс-релиз ===

В последнее время многие СМИ, освещающие Формулу 1, уделяют много внимания спекуляциям о ситуации вокруг команды Renault F1 Team и Виталия Петрова. Менеджмент пилота настоящим опровергает все слухи, которые могли возникнуть вследствие неверного истолкования слов отца пилота.

Мы бы хотели проинформировать все заинтересованные стороны, что команда Renault F1 Team и менеджмент Виталия Петрова достигли соглашения и заключили контракт на 2010 год, обязательный к исполнению обеими сторонами. Виталий проведет за команду все 19 Гран При чемпионата мира FIA Формула 1.

В настоящее время пилот и команда ведут плановые приготовления к следующему раунду официальных тестов Формулы 1, который состоится с 10 по 13 февраля в испанском Хересе.

Мы воздерживаемся от дальнейших комментариев.

=== Конец цитаты ===

текст: Александр Кабановский

Как всегда из мухи раздули слона

[Птичка]

Как всегда из мухи раздули слона

Это не удивительно. Из одной брошенной (или может быть даже и не брошенной) фразы перепечатали штук 50 "новостей", добавляя каждый раз всё новые и новые "подробности".

[yevgenufa]

если новостей нет - информагенства придумывают их сами...

[Juras]

Я один не понял этот-пресс релиз менеджмента Петрова или всем понятно?

Что они хотели сказать? Что папа не платил?

[Merry Christmas]

Я один не понял этот-пресс релиз менеджмента Петрова или всем понятно?

Что они хотели сказать? Что папа не платил?

Они опровергают слухи, что типа у Петрова дедлайт до 1 марта и его могут заменить на другого пилота.

Петров будет в 2010 в Ф1, он проведет 19 ГП за Рено и точка, а все остальное не нашего ума дела, развели тут понимаешь панику, что дебют Петрова Мираж. :)

[lance]

Менеджмент Виталия Петрова опровергает слухи

Как всегда из мухи раздули слона

Найти бы журналиста этой паршивой газетки...

[tornau]

:rolleyes: дык ладно бы просто пиар-возня.. так сейчас это еще все сдобрилось хорошенько суровыми отечественными реалиями...

и народ вместо того, чтобы радоваться нормально первым результатам тестов начинает гнать нездоровую волну негатива.. :(

дубль два: привыкайте! это ф1, в которую вы так стремились :)

подобные ситуации будут еще не раз и не два, и даже не три

это участь всех пилотов в ф1

[Foxy]

http://www.catchfence.com/2010/indy-racing...oh-on-the-move/

Сато будет в Индикаре в команде Де Феррана

Наконец-то. Главное, чтобы команда Де Феррана вообще на старт вышла. А в статье есть некоторые неточности.

[Merry Christmas]

Наконец-то. Главное, чтобы команда Де Феррана вообще на старт вышла. А в статье есть некоторые неточности.

У них что ли проблемы какие? Зачем тогда пилота подписывать если они могут на старт не выйти?

[lance]

У них что ли проблемы какие? Зачем тогда пилота подписывать если они могут на старт не выйти?

В ф1 сейчас есть 2 примера.

[Foxy]

У них что ли проблемы какие? Зачем тогда пилота подписывать если они могут на старт не выйти?

Финансовые. Раньше Де Феррана Хонда спонсировала, как теперь непонятно. Возможно за Сато будут стоять какие-то японские спонсоры, может та же Хонда, хотя у нее есть Хидеки Муто.

[jals]

Это не удивительно. Из одной брошенной (или может быть даже и не брошенной) фразы перепечатали штук 50 "новостей", добавляя каждый раз всё новые и новые "подробности".

Да нет слухов особо не раздували. Все новости построили из одной фразы Александра Петровича. Несмотря на опровержения Косаченко, хотелось бы выслушать его личные комментарии на этот счет

[Merry Christmas]

Вот и чемпион Евро Ф3 2006 получил место в Ф1, пока правда только место тест пилота, но думаю на 2011 он получит место боевого, так или иначе, все чемпионы Евро Ф3 после образования этой серии, получают места в Ф1

Только два первых чемпиона прошли мимо Ф1, это первый чемпион 2003 года Бриско, который сейчас является топов в Инди, и чемпион 2004 Грин, который подтвердил свой талант и скорость в ДТМ, но вот со стабильностью у него туга и потому в сезоне 2009 уступил место в заводской команде Ральфу.

[tornau]

Вот и чемпион Евро Ф3 2006 получил место в Ф1, пока правда только место тест пилота, но думаю на 2011 он получит место боевого

кто получил место?

[jals]

кто получил место?

Пол Ди Реста

[SAS_17]

У них что ли проблемы какие? Зачем тогда пилота подписывать если они могут на старт не выйти?

чтобы пилот принёс с собой денюжки? :unsure:

[tornau]

Пол Ди Реста

а на фиг оно ему надо?

у него в ДТМ и то гораздо больше перспектив

[lance]

а на фиг оно ему надо?

у него в ДТМ и то гораздо больше перспектив

В Евросерии в 2006 году он Феттеля кделал, а потом их пути разошлись.

[tornau]

В Евросерии в 2006 году он Феттеля кделал, а потом их пути разошлись.

да мало ли, кто где кого уделал...

речь о другом: тест-пилот Ф1 и боевой пилот ДТМ, борющийся за титул

есть же разница, и она на данный момент не в пользу Ф1

[lance]

да мало ли, кто где кого уделал...

речь о другом: тест-пилот Ф1 и боевой пилот ДТМ, борющийся за титул

есть же разница, и она на данный момент не в пользу Ф1

Ну, ди Реста говорил, что для него приоритет - ф1. И, думаю, он пожертвует удачным сезоном в ДТМ (и не факт, что пожертвует) ради адаптации к болиду ф1.