Контракты пилотов 2010 (и не только)

[cn_dart]

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-...10-1490653.html

Но все не так просто с Заубером, т.к...

Тойота готова продать шасси и отдать весь свой персонал в руки Зорана Стефановича, но Зоран должен гарантировать бюджет, пока у него есть только 50 мил $, но этого недостаточно.

Тойота будет посталять двигатели Stafan Gran-Prix в 2010, и в последующие годы по цене 5 мил $.

Камуи Кобаяши станет первым пилотом Stefan-Toyota

Тойота очень хочет осуществить сделку, т.к. по новым данным Штраф за нарушение конкорда составит 150 (!!!) миллионов долларов. Передача команды в руки Стефановича позволит избежать штраф

А вот Заубер будет не рад новому повороту событий!

Пусть Тойота безвозмездно отдает свое место Зауберу, тогда не нужно будет платить 150 миллионов.

[zanashyh]

Пусть Тойота безвозмездно отдает свое место Зауберу, тогда не нужно будет платить 150 миллионов.

Лучше, пусть кто-нить из новеньких свалит до начала сезона.

[Kisluy]

Питер Заубер: Подписание Петрова не только даст нам возможность работать с талантливым гонщиком, но и откроет для нас российский рынок

;)

Похоже Заубер и есть та команда, про которую говорил Злобин

Не удивлюсь, что к спасению Заубера приложил руку Мегафон или кто-то еще из россиян

Тоже об этом думал - в таком случае молчание менеджмента Петрова объясняется с неясностью в ситуации с участием Заубера в сезоне 2010

[Mirrodin]

Питер Заубер: Подписание Петрова не только даст нам возможность работать с талантливым гонщиком, но и откроет для нас российский рынок

;)

А зачем Зауберу российский рынок?

[jals]

Напрником Глока станет скорее всего Соучек. У него есть деньги и предварительная договоренность с Манором. У Ди Грасси есть 5 дней, чтобы найти деньги, иначе Соучек будет объявлен официально

[Kisluy]

А зачем Зауберу российский рынок?

М. б. с российскими спонсорами связанно как то, мол команда получит доступ к деньгам российских компаний, ну и плюс кто из зарубежных спонсоров Заубера получит дополнительную рекламную возможность

[jals]

Завтра будет интересно - должен появится список ФИА. По инф-ии Speed TV в нем будет Заубер, по инф-ии AmusA Тойота.

При этом Amus добавляет, что судьба Тойоты-Стефана решится до середины декабря

[SERB]

Завтра будет интересно - должен появится список ФИА. По инф-ии Speed TV в нем будет Заубер, по инф-ии AmusA Тойота.

При этом Amus добавляет, что судьба Тойоты-Стефана решится до середины декабря

Если так, то почему в списке ФИА появится команда, чья судьба ещё не решена? Ведь в случае с с Заубер-Феррари всё понятно...

[BorisG]

Если так, то почему в списке ФИА появится команда, чья судьба ещё не решена? Ведь в случае с с Заубер-Феррари всё понятно...

Потому, что Тойота есть в заявочной компании и она подписала договор.

Т.е. завтра как раз в списке будет Тойота с оговоркой. а заубер, если и появится, то только в середине декабря после заседания ФИА.

Посему... немцы из Amus более близки к истине.

[jals]

Напрником Глока станет скорее всего Соучек. У него есть деньги и предварительная договоренность с Манором. У Ди Грасси есть 5 дней, чтобы найти деньги, иначе Соучек будет объявлен официально

эта информация испанских источников, Бразильцы опровергают, говоря что Ди Грасси будет подтвержден 15 декабря

[Jungle]

Питер Заубер: Подписание Петрова не только даст нам возможность работать с талантливым гонщиком, но и откроет для нас российский рынок

;)

Дак Заубер подписывает Петрова, или это пока только наметки и предположения?

Блин было бы круто уже наконец увидеть русского в Ф1.

[SERB]

Потому, что Тойота есть в заявочной компании и она подписала договор.

Т.е. завтра как раз в списке будет Тойота с оговоркой. а заубер, если и появится, то только в середине декабря после заседания ФИА.

Посему... немцы из Amus более близки к истине.

Да всё понятно. Логика ясна. Но как-то неправильно всё это. Как в старом анекдоте: рубля нет, топора нет, рубль должен, и всё правильно...

[SERB]

Дак Заубер подписывает Петрова, или это пока только наметки и предположения?

Блин было бы круто уже наконец увидеть русского в Ф1.

Было бы круто увидеть в следующем году Заубер-Феррари. А уж кто там будет гоняться, дело второе...

[Jungle]

Было бы круто увидеть в следующем году Заубер-Феррари. А уж кто там будет гоняться, дело второе...

Заубер-Феррари я уже видел, а русских еще нет :rolleyes:

[Pogiday]

Заубер-Феррари я уже видел, а русских еще нет :rolleyes:

Да и незачем позориться. Когда будет сильный пилот, тогда и посмотрим и поболеем с удовольствием.

[John Gluck]

Да и незачем позориться. Когда будет сильный пилот, тогда и посмотрим и поболеем с удовольствием.

да чего позориться-то? пусть даже Петров и будет выступать на уровне "нижеплинтуса", но зато он будет первым и сделает какую-никакую, но рекламу Ф1 в России, что может привлечь большее внимание спонсоров, а соответственно и возможность попадания в Ф1 более сильных гонщиков наших...

[Jungle]

Да и незачем позориться. Когда будет сильный пилот, тогда и посмотрим и поболеем с удовольствием.

Как мы определим сильный он или нет, пока не увидим в Ф1) Да и когда то надо начинать, а чтобы вот так сразу и в Шумахеры такого не будет.

[Pogiday]

да чего позориться-то? пусть даже Петров и будет выступать на уровне "нижеплинтуса", но зато он будет первым и сделает какую-никакую, но рекламу Ф1 в России, что может привлечь большее внимание спонсоров, а соответственно и возможность попадания в Ф1 более сильных гонщиков наших...

В России достаточно куда вкладывать нефтедоллары, а от вложения в Петрова никакой перспективы не вижу, пусть сам крутится. Когда минута в карт-клубе хотя бы раз в десять уменьшится, тогда и Петровых и Ивановых и Сидоровых в разы увеличится.

[lance]

Да и незачем позориться. Когда будет сильный пилот, тогда и посмотрим и поболеем с удовольствием.

Чтобы был сильныйй пилот, ф1 должна быть популярна, чтобы детей в детстве приводили на картинг. А для повышения популярности Петров в ф1 должен быть.

[SERB]

В России достаточно куда вкладывать нефтедоллары, а от вложения в Петрова никакой перспективы не вижу, пусть сам крутится. Когда минута в карт-клубе хотя бы раз в десять уменьшится, тогда и Петровых и Ивановых и Сидоровых в разы увеличится.

Про вложение нефтедолларов поподробнее, г-н Кудрин. :rolleyes: А в Петрова вкладываться явно не они будут, а деньги Мегафона, коль скоро речь про Рено уже не идёт и привязать сюда ВВП очень сложно. А в целом мне на Петрова сугубо фиолетово. Я даже невыходу сб. России в ЧМ по футболу не особо огорчаюсь. Мне итальянцы как-то ближе ;)

[vovann]

Чтобы был сильныйй пилот, ф1 должна быть популярна, чтобы детей в детстве приводили на картинг. А для повышения популярности Петров в ф1 должен быть.

Чтобы F-1 была популярна нужна трасса,Российская трасса!!! Вот тогда дети и пойдут в картинг. Ну конечно и Российский пилот добавил бы популярности.

[lance]

Чтобы F-1 была популярна нужна трасса,Российская трасса!!! Вот тогда дети и пойдут в картинг. Ну конечно и Российский пилот добавил бы популярности.

Без русского пилота государству будет неинтересно вкладывать деньги, чтобы катать буржуев на своей земле. А на частные деньги автодром не построишь, мы в этом не раз убедились.

[lws]

Заубер-Феррари я уже видел, а русских еще нет :rolleyes:

Подождите уважаемый. А как же Сергей Злобин? Да, он был тест-пилотом «Минарди», но всё же... Он ведь был! Хотя и славы не снискал, как впрочем и команда.

[BorisG]

А на частные деньги автодром не построишь, мы в этом не раз убедились.

Не надо иллюзий.

Вопрос не в частных деньгах, а в размерах откатов.

Откаты, которые требуют наши чиновники в наших столицах давно уже секрет Полишинеля, и их размеры давно уже не принимает ни один частный инвестор.

Сегодня цифры разницы в ценах строительства дорог (а по сути, это та же трасса) в Москве и регионах озвучил премьер. Пока эти цифры таковы, ни о какой трассе не стОит и мечтать.

[Pogiday]

Без русского пилота государству будет неинтересно вкладывать деньги, чтобы катать буржуев на своей земле. А на частные деньги автодром не построишь, мы в этом не раз убедились.

Проблема не в этом. Буржуи как раз деньги приносят, тем же китайцам было пофиг, что у них нет пилота в Формуле.

Не построили Российскую трассу только потому, что такое количество российских Бендеров хотели нажиться на этом мероприятии при этом ни за что не отвечая, сметы такие составлялись, что те же трибуны можно было из чистого золота отлить, (поэтому с главным архитектором большинства трасс не хотели сотрудничать), еще и по процентам с проведения ГП не смогли договориться, поэтому Берни вполне логично рассудил, а нахрена ему вообще нужен этот геморрой, и правильно сделал.