Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Craig]

Один из лучших пилотов планеты

:lol: :lol: :lol:

[Koshmarik]

Халк в себе совмещает приятное с полезным. Один из лучших пилотов планеты, плюс толстенная спонсорская поддержка за плечами и ВВ, который всем этим руководит.

Ну насмешил, :lol: , а как это определяется, кто лучший пилот планеты?

[jean_alesi]

Ну наверное тем, что на болиде номер 2 в ГП2 выигрывает чемп в одну калитку? Не говоря уже о более младших формулах, где так же без проблем всех драл.

больше на рекламу похоже, чем на действительность.

[Style]

больше на рекламу похоже, чем на действительность.

При чём тут реклама? :blink:

Сухой факт. У Барвы болид на много лучше подготовлен к сезону, нежели АРТ. Что не мешает Халку быть лидером чемпионата и ещё, пусть и с натягом, но везти команду на 1 место в КК.

[sauber11]

При чём тут реклама? :blink:

Сухой факт. У Барвы болид на много лучше подготовлен к сезону, нежели АРТ. Что не мешает Халку быть лидером чемпионата и ещё, пусть и с натягом, но везти команду на 1 место в КК.

Они только в паре первые гонок были лучше , АРТ выиграла все чемпионаты с ф3 с 2004 года ( т.е. скоро будет 6 из 7 чемпионатов, кроме 2003).

В гп2 в 2005 и 2006 в доминирующем стиле выиграли и КК, и личку. В 2007 Граззи стал вторым за АРТ и именно поэтому не попал в формулу1 ( т.к. рено знает ,что на АРТ можно только побеждать). В 2008 Грожан оказался в 2 очках позади вице-чемпионства, впрочем он и в кампосе не лидировал в чемпионате.

Помоему очевидно, что АРТ намного сильнее чем Кампос и команда одного пилота, именно поэтому напарники набирают меньше очков как и в случае с Халком.

Не, Хюлькенберг конечно хороший пилот и если судить по младшим классам один из лучших. Однако даже Френк видит, что Хэмильтон намного сильнее чем Нико. Я думаю Росберг тоже получше Хюлькенберга, но это еще предстоит доказать.

[Style]

Не, Хюлькенберг конечно хороший пилот и если судить по младшим классам один из лучших. Однако даже Френк видит, что Хэмильтон намного сильнее чем Нико. Я думаю Росберг тоже получше Хюлькенберга, но это еще предстоит доказать.

У нас недовольство Халком появилось после тестов, когда он наколотил кучу болидов на ровном месте, так как не выполнял команды тестовой бригады, а пытался "показать класс" :lol:

Собственно Вилли подтвердил, что Халк с этой точки зрения "пошёл на поправку" и помимо собственных амбиций подключил желание работать в команде.

А по поводу класса, именно как пилота, ниразу плохого не сказали у нас, наоборот, не однократно подтверждали, что это один из сильнейших пилотов. Речь идёт только о таких косяках, которые можно и нужно править, что собственно говоря он усвоил и начал исправляться.

Просто предысторию сначала посмотрел бы, с чего это началось ;)

[Merry Christmas]

Шумахер: Масса был в "Феррари" номером один

Консультант "Феррари" Михаэль Шумахер считает, что Фелипе Масса полностью восстановится после травм, полученных в результате аварии в квалификации Гран-при Венгрии Формулы-1.

"Здорово видеть, как он восстанавливается. Нам очень его не хватает. Но ему нужно время, чтобы полностью восстановиться. Он был нашим пилотом номер один. У меня абсолютно нет сомнений, что он будет так же силён, как и прежде. Я после перелома ноги сумел отдохнуть и перезарядить свои батарейки. Если за время паузы у него накопится мотивация, то он может стать даже лучше, чем был прежде", — приводит слова Шумахера Auto Bild.

[Merry Christmas]

После отмены бюджетного ограничения спонсоры «Кампоса» хотели отозвать финансирование

Управляющий директор «Кампоса» Даниэль Аудетто рассказал о том, как идет подготовка команды к дебюту в «Формуле-1» и признался, что инвесторы были крайне недовольны изменением регламента-2010.

«Из-за проволочек ФИА наши инвесторы уже давно были недовольны тем, как развиваются события и как рассматриваются заявки. Когда мы подали заявку на участие в сезоне-2010, мы знали, что располагаем необходимыми ресурсами и средствами, так как бюджетное ограничение составляло 40 млн фунтов. Эта сумма гарантировала нам множество преимуществ – ограничение моторов на 20 000 оборотов в минуту, нелимитированное количество двигателей в сезон, неограниченное тестовое время. Кроме того, сюда можно включить разрешение на использование некоторых аэродинамических конструкций.

С принятием регламента все это исчезло. Не исчез только наш бюджет. Теперь мы не можем дорасти до уровня конкурентов, с 40 млн фунтов и штабом из 120-130 человек это будет очень сложно. Должен признаться, в какой-то момент инвесторы даже подумывали о том, чтобы отозвать финансирование. Было сложно уговорить их остаться, так как мы больше не могли обещать достать луну с неба. Они уже потратили порядка 8 млн евро. Знаю, что они проводили консультации с юристами относительно ситуации, и начало судебного процесса означало бы конец сотрудничества.

В сентябре мы начнем показывать свой проект потенциальным спонсорам и завершать заключение сделок с гонщиками, так как спонсоры и гонщики зачастую плотно связаны. В следующем месяце мы станем более активны, в середине же января пройдут первые тесты. Если мы сможем продемонстрировать, что даже в рамках столь ограниченного бюджета способны эффективно и профессионально работать, привлечем новых спонсоров и инвесторов. Кроме того, мы возлагаем надежды на программу снижения расходов ФОТА. Надеюсь, когда она завершится, все команды будут иметь бюджет, близкий к нашему. Но для этого потребуется три года.

Мы не спешим с выбором пилотов. Мы – новички, а с учетом того, что происходит сейчас в «Формуле-1» – уход «БМВ», снижение расходов – нужно дождаться октября или окончания чемпионата. Но если возникнет возможность подписать выгодную сделку с пилотом сейчас, мы не будет медлить. Адриан вынесет решение, опираясь на опыт и знания. Он открыл для автоспорта Фернандо Алонсо, так что он знает, что делает. Могу помочь ему советом, но последнее слово останется за ним», – цитирует Аудетто Autosport.

[Loiste]

Шумахер: Масса был в "Феррари" номером один

а причём тут контракты пилотов? :rolleyes:

[Yuri_Ud]

Вот такие пироги...

[Magic ALONSO]

Вот такие пироги...

Где?

[tornau]

А если не возьмет? Выплатит неустойку?

нет, если он возьмет титул - то Виллы обязаны его взять в команду

а если он титул не возьмет, то значит, Виллы не обязаны его брать, а возьмут потому, что просто хотят его взять :)

Ну наверное тем, что на болиде номер 2 в ГП2 выигрывает чемп в одну калитку? Не говоря уже о более младших формулах, где так же без проблем всех драл.

хм... я смотрю, я наших рядах прибыло :rolleyes:

теперь нас уже трое :lol:

[tornau]

Они только в паре первые гонок были лучше

вот видишь!

значит всего за пару гонок, благодаря Хюлкенбергу, АРТ смогли сделать машину лучшей! :lol:

[sauber11]

вот видишь!

значит всего за пару гонок, благодаря Хюлкенбергу, АРТ смогли сделать машину лучшей! :lol:

А вот в этом кстати есть правда. ;)

[Style]

вот видишь!

значит всего за пару гонок, благодаря Хюлкенбергу, АРТ смогли сделать машину лучшей! :lol:

Вот что значит настоящий болельщик! B)

Но в принципе +1. Без обратной связи с пилотом сделать с машиной практически ничего не реально.

За одним только исключением :lol: Но этот пилот уже дааавно не выступает в Ф1.

[Hatchet]

Хулька распиарил Вилли сильно. Мне не понравилось как у нашего Витали отобрали победу в угоду немцу. Поэтому сразу не по нраву.

[Merry Christmas]

Физикелла: мечтаю выступить в "Феррари"

Пилот "Форс Индия" Джанкарло Физикелла прокомментировал слухи о том, что команда "Феррари" рассматривает его как одного из кандидатов на замену Луке Бадоеру.

“Я знаю, что ходит много слухов, и я видел своё имя на вершине всех списков. Но "Феррари" не звонила мне, так что для меня все эти слухи — ничто. Если бы они позвонили мне, то я мог бы сказать больше, но я не контактировал с ними. Я — пилот "Форс Индия", всё очень просто.

Наверняка это мечта всех гонщиков. Особенно для меня — итальянского гонщика, возможно, на излёте карьеры. Это было бы очень здорово.

Я провёл 220 Гран-при, но ощутил бы сильное давление. Это не большая проблема. Это была бы очень хорошая возможность, но пока я не могу сказать больше”, - цитирует Физикеллу Autosport.

[Merry Christmas]

Алонсо: я продолжаю думать насчёт нового контракта

Гонщик "Рено" Фернандо Алонсо признал, что ведёт очень активные переговоры с командами Формулы-1, но не планирует в самое ближайшее время объявлять о том, где он проведёт следующий сезон.

"Я продолжаю думать и оценивать возможности, так что посмотрим. Возможно, на следующей неделе ещё будет слишком рано", — приводит слова Алонсо Autosport.

[Style]

Хулька распиарил Вилли сильно. Мне не понравилось как у нашего Витали отобрали победу в угоду немцу. Поэтому сразу не по нраву.

Уже давно во всём разобрались. Тот манёвр Петрова был последней каплей у стюартов. Научился у Грожана грязным манёврам, галочки очень долго копились, видно галочек слишком много накопилось к тому моменту, вот и штрафанули. Да и плюс ко всему, Хюлькенберг в Германии был откровенно быстрей и всё упиралось только во время, когда он обогнал бы Петрова.

[Aficionado]

Алонсо: я продолжаю думать насчёт нового контракта

А вот оставить [self-censored] без контракта на 2010! Достало уже...

[luce stellare]

хм... я смотрю, я наших рядах прибыло :rolleyes:

теперь нас уже трое :lol:

Я тоже с вами! Или меня уже посчитали? :lol:

[Hatchet]

Уже давно во всём разобрались. Тот манёвр Петрова был последней каплей у стюартов. Научился у Грожана грязным манёврам, галочки очень долго копились, видно галочек слишком много накопилось к тому моменту, вот и штрафанули. Да и плюс ко всему, Хюлькенберг в Германии был откровенно быстрей и всё упиралось только во время, когда он обогнал бы Петрова.

Каких галочек???))) Маневр, был на старте. Тем более от которого никто не прекратил гонку - не пострадал. Он никак не заслужил штрафа.

[blanca]

А вот оставить [self-censored] без контракта на 2010! Достало уже...

адекватность так и прет ;)

[portman]

А вот оставить [self-censored] без контракта на 2010! Достало уже...

ого какие вежливые в теме сосисочников...

[_niko]

Алонсо: я продолжаю думать насчёт нового контракта

Хм, неужели есть еще над чем думать окроме Феррари? Неужели МкЛарен все-таки в его списке? :unsure: