Контракты пилотов 2010 (и не только)

[Merry Christmas]

В McLaren комментируют ситуацию с Ковалайненом

Многие считают, что в следующем году напарником Льюиса Хэмилтона станет Нико Росберг, а Хейкки Ковалайнену придётся сменить команду. Опцион на продление контракта с Ковалайненом истёк, команда им не воспользовалась, и финну дали понять – он должен добиться большего в оставшихся гонках, чтобы рассчитывать на продолжение отношений...

Мартин Уитмарш: "Хейкки – командный игрок, он хорошо справляется со своей работой, но на трассе, по его собственному признанию, пока не добился результатов, которые устроили бы и его, и команду. Мы были искренни в разговоре друг с другом, он сделает всё возможное.

Многие из нас хотели бы видеть лучших результатов от Хейкки в этом сезоне, они стали бы гарантией продления контракта. Мы хотим, чтобы он остался в команде, и его цель в Валенсии – борьба за победу, он несколько раз хорошо выступал в квалификации и способен выиграть гонку в этот уик-энд, именно об этом мы говорили. Нужно настроиться на ближайшую гонку, а после финиша, в воскресенье, переключиться на Спа – важно сосредоточиться на работе.

Мы не комментируем слухи, но я могу подтвердить, что сейчас McLaren не ведёт переговоров с гонщиками других команд. Давление со стороны Mercedes и приглашение немецкого гонщика? Очевидно, национальность пилота может иметь значение с точки зрения маркетинга, но стратегия McLaren – приглашение двух лучших гонщиков, мы будем придерживаться её и в будущем".

текст: Дмитрий Бухаров

Сами себе противорячат, плюс Нико подтвердил переговоры с Маком, подтвердили Маки что Кова слаб и нужны результаты от него, он что в Валенсии раз и от их слов поедет в разы лучше чем до этого, только потому что они ждут?

[Merry Christmas]

Марио Тайссен: «Кубица и Хайдфельд быстры и амбициозны, они будут на старте в следующем году»

Уход «БМВ» в конце сезона-2009 поставил под угрозу карьеру нынешних пилотов команды «БМВ-Заубер» Роберта Кубицы и Ника Хайдфельда. Руководитель спортивной программы немецкого автоконцерна Марио Тайссен, однако считает, что поляк и немец смогут продолжить выступления в «Формуле-1».

«Роберт и Ник – быстры, амбициозны и обладают большим опытом. Они смогут укрепить любую команду и будут на старте следующего сезона», – цитирует Тайссена F1-Live со ссылкой на DPA.

Кубицу связывают с переходом в «Рено» на место Фернандо Алонсо, который, по слухам, присоединится к «Феррари».

Нику Хайдфельду немецкий Sport Bild прочит продолжение автоспортивной карьеры в «Ле-Мане» или ДТМ.

Сам 32-летний немецкий гонщик, однако, утверждает, что уход «БМВ» мало влияет на его планы, поскольку еще до объявления о закрытии программы он подыскивал себе новый контракт.

«Несомненно, мой опыт помогает. После десяти лет у меня накопился солидный объем знаний и технических секретов.

Не говоря уже о том, что я побеждал топ-пилотов, как Райкконен, Масса и Уэббер, которые были моими напарниками. Сейчас важно добиться высоких результатов в ближайших гонках.

В «Ф-1» каждый Гран-при – как подача заявления о приеме на работу», – цитирует Хайдфельда DPA.

То что Роберт и Ник найдут себе место в 2010 я не сомневаюсь, а на месте Мака я бы не мудрил и взял бы Ника, быстрый пилот и при этом командный игрок и лояльный к команде, спокойный и опытный.

[SERB]

Вопрос ко всем: кто как считает насчёт того, кто выйдет эа Феррари в Спа? Сам весь в непонятках.

[blanca]

Сами себе противорячат, плюс Нико подтвердил переговоры с Маком, подтвердили Маки что Кова слаб и нужны результаты от него, он что в Валенсии раз и от их слов поедет в разы лучше чем до этого, только потому что они ждут?

похоже на метод кнута и пряника :unsure:

[sauber11]

Я понимаю

Возражу практически по всем пунктам. То, что я болею за попадание эпсилона к делу имеет маленькое отношение, потому что а) я знаю, что они не пройдут по политическим причинам б) я буду только рад, если заубер останется в нормальном варианте, а эпсилон подождет сезон - тем более они вроде как готовы к такому повороту событий . Манор уверен дольше одного сезона в формуле1 не проживет.

По остальным пунктам: Если верить прессе ( хотя я уже обжегся с Физикеллой и его досрочным уходом из формулы1 в монце) то богатого покупателя точно нет, 20% акций купит Петер, еще сколько-нибудь петронас ( кстати очень уважаю эту нефтяную компанию за вклад в мотоспорт) и остатки купит какое-нибудь третье лицо, тот же Пике старший чтобы посадить своего сына. Если кто-то один купит всю команду я принесу свои извинения и порадуюсь.

Далее ,Кубица 200% не останется в команде, Хайдфельд может от безнадеги. Т.е. лучший состав, который может иметь команда это Хайдфельд+Клин, но скорее всего будет хуже и намного. Минимум 1 рент-драйвер точно будет, тот же Пике.

Насчет никакого болида - он такой уже в этом сезоне и прогресса нет. Все силы команды уходят на болид этого сезона, про модель 2010 я ничего не слышал. Притом что денег в следующем сезоне будет в 3-4 раза меньше сомневаюсь что будет что-то стоящее. Вполне может быть что Эпсилон сейчас проектируют куда более быстрый болид, чем Петер сделает на коленке за 2-3 месяца со своим опытом ( если его команду допустят).

Так что я с твоей имхой, как видно, ниразу не согласен ( разве что немножко в пункте про пилотов).

Ну понятное дело что я ничего не решаю :) Смысл этого наезда не понял, а кто решает? Только Петер. Опять же, если он сохранит большую часть сотрудников и у него будет миллионов 70-100 долларов на сезон то я буду только рад. Но судя по слухам будут массовые увольнения.

Опять же, забудем Эпсилон ( хотя это команда ну очень достойна формулы1, для этого достаточно пару раз заглянуть на их сайт в разделе база и сотрудники).

Если будет Заубер-петронас с бюджетом около 100 миллионов баксов, Петером руководителем, в идеале мотор не косворт и пилоты Хайдфельд+Клин то я за.

Но если ( как я вижу все к этому идет) будет Петронас-Пике-Заубер, бюджет 60-70 лямов и меньше половины сотрудников, Петер на заднем плане и Нельсон на переднем,пилоты Хайдфельд\малазиец Фаузи+Нельсиньо , да и вся эта картина на болиде, который быстренько смастерили аля переходный сезон, за 2-3 месяца мы ничего не успевали\лишь бы не ломалось, то я имею полное право возражать против этого ужаса.

[blanca]

Вопрос ко всем: кто как считает насчёт того, кто выйдет эа Феррари в Спа? Сам весь в непонятках.

думаю, что Лука

[_niko]

В McLaren комментируют ситуацию с Ковалайненом

Сами себе противорячат, плюс Нико подтвердил переговоры с Маком, подтвердили Маки что Кова слаб и нужны результаты от него, он что в Валенсии раз и от их слов поедет в разы лучше чем до этого, только потому что они ждут?

Почему это противоречат? Они прямым текстом говорят что Хейкки не тянет, и если не улучшит результатов то досведания, поскольку в Маке должны быть лучшие гонщики

[_niko]

думаю, что Лука

Монтедземолло? :)

[blanca]

Монтедземолло? :)

а что? любопытный бы получился результат :lol:

[SERB]

думаю, что Лука

Почему тогда его заявили только на Валенсию. Понятно же, что в ближайшем будующем Масса не вернётся.

[blanca]

Почему тогда его заявили только на Валенсию. Понятно же, что в ближайшем будующем Масса не вернётся.

тогда его точно заменят на Пике :rolleyes:

[SERB]

тогда его точно заменят на Пике :rolleyes:

Ну это вряд ли. В ветке Феррари прозвучало интересное мнение, что в концовке сезона для команды гораздо важней хороший тестер, чем абсолютно новый человек. Поэтому возможен вариант чередования тестеров до выхода Массы.

[blanca]

Ну это вряд ли. В ветке Феррари прозвучало интересное мнение, что в концовке сезона для команды гораздо важней хороший тестер, чем абсолютно новый человек. Поэтому возможен вариант чередования тестеров до выхода Массы.

а зачем их чередовать-то? :unsure:

[1CheaTer1]

Не вижу смысла сажать человека на 1 гранпри, за один уикэнд все равно ничего от машины добиться не сможет. Если совсем уж провалит 2 этапа, разобьет болид или приедет последним, то домашнего этапа ему не видать. А постоянная смена гонщиков ничего не даст.

[tornau]

Поэтому возможен вариант чередования тестеров до выхода Массы.

как тебе такое только в голову приходит? :blink:

только-только один пилот приноровится к болиду и инженерам, как его сменят на другого?

тем более, что у Луки и Марка несколько разные антропометрические данные

по-твоему, Феррам не фиг делать, а только готовить каждый раз к гонке разное шасси для того или иного тестера...

или это ты просто для поддержания разговора такую ерунду спросил?

тогда бы уж лучше "о погоде - о природе" поговорил бы

[blanca]

Не вижу смысла сажать человека на 1 гранпри, за один уикэнд все равно ничего от машины добиться не сможет. Если совсем уж провалит 2 этапа, разобьет болид или приедет последним, то домашнего этапа ему не видать. А постоянная смена гонщиков ничего не даст.

вот именно. если им нужен хороший тестер, а не ктото новый - значит требуется стабильность и надежность. при смене гонщиков они такого вряд ли добьются

[Merry Christmas]

похоже на метод кнута и пряника :unsure:

Уитмаш просто не в курсе о планах Мерса. :)

[blanca]

или это ты просто для поддержания разговора такую ерунду спросил?

тогда бы уж лучше "о погоде - о природе" поговорил бы

не фобит - и на том спасибо :rolleyes:

[blanca]

Уитмаш просто не в курсе о планах Мерса. :)

если в планах Мерса посадить за руль немца, то как раз один освободился недавно. ;)

интересно, куда Ковалайнен подастся?

[ВиВ]

если в планах Мерса посадить за руль немца, то как раз один освободился недавно. ;)

интересно, куда Ковалайнен подастся?

Думаю если с Кубицей не получится, то может в Рено.

[portman]

Думаю если с Кубицей не получится, то может в Рено.

В Рено кажись единственный путь

[Pogiday]

Очень не хочется Ника в Маки, не дадут ему обогнать Льюиса :(

[blanca]

В Рено кажись единственный путь

то есть потенциальный состоав Рено 2010 - Грожан/Ковалайнен?

[Merry Christmas]

Очень не хочется Ника в Маки, не дадут ему обогнать Льюиса :(

В БМВ как будто ему давали, зато хоть раз в жизни попилотирует отличный болид сможет одержать победу и показать себя, я лично хотел бы увидеть Ника в Маке, да и для мака это был бы отличный вариант, смотрите как Марк нынче выступает, а ведь в 2005 Ник его победил

[ВиВ]

то есть потенциальный состоав Рено 2010 - Грожан/Ковалайнен?

Кто знает. Просто мне кажется, что если не Мак, то Рено лучщий вариант для него.