Brawn GP

[михаил34]

я одного не понимаю..... почему Ник Фрай ещё в команде????????????? :blink: лично я напрямую связываю неудачи хонды с действиями этого персонажа или бездействием.....

Да странно, но Браун говорил, что Фрай сыграл большую роль в выживании команды.

[Riva]

Да странно, но Браун говорил, что Фрай сыграл большую роль в выживании команды.

очень плохо :( Росу нужно было бы по хорошему Фрая отчислить и пригласить Ричардса! тогда бы все было действительно замечательно, союз таких двух крупных талантищ был бы очень эффективным! Ричардс хороший управленец в отличии от бездарного Фрая :angry:

[vovant]

очень плохо :( Росу нужно было бы по хорошему Фрая отчислить и пригласить Ричардса! тогда бы все было действительно замечательно, союз таких двух крупных талантищ был бы очень эффективным! Ричардс хороший управленец в отличии от бездарного Фрая :angry:

Это нереально,в команде не может быть двух боссов.

А Фрай -серый кардинал и гениальный маркетолог))),кудаж без него. :rolleyes:

[Riva]

Это нереально,в команде не может быть двух боссов.

А Фрай -серый кардинал и гениальный маркетолог))),кудаж без него. :rolleyes:

макларен опровергает это B) там и Рон и ещё несколько людей курируют работу команды! а в Браун Жп они могли бы закрывать разные участки работы , бос Рос :lol: а Ричардс на подхвате! :excl:

[vovant]

макларен опровергает это B) там и Рон и ещё несколько людей курируют работу команды! а в Браун Жп они могли бы закрывать разные участки работы , бос Рос :lol: а Ричардс на подхвате! :excl:

Ричардс на подхвате! :lol: -ты это Ричардсу скажи. :rolleyes:

[jals]

Ред Булл подал протест на Тойоту, Браун и Вильямс

Гельмут Марко " Эти диффузоры дают полсекунды преимущества на круге. Они на 100 % являются нелегальными. В Барселоне Уайтинг детально их не изучал, т к не было официального протеста "

http://www.sportnet.at/red_bull_protest_gegen_brawn.urla

[vovant]

Ред Булл подал протест на Тойоту, Браун и Вильямс

Гельмут Марко " Эти диффузоры дают полсекунды преимущества на круге. Они на 100 % являются нелегальными. В Барселоне Уайтинг детально их не изучал, т к не было официального протеста "

http://www.sportnet.at/red_bull_protest_gegen_brawn.urla

Это только начало.

Если в Мельбурне еще и результат будет приличный,живьем начнут жрать.

[jals]

Это только начало.

Если в Мельбурне еще и результат будет приличный,живьем начнут жрать.

Идиоты. Чем они зимой думали...? :angry: :angry: :angry:

[vovant]

Идиоты. Чем они зимой думали...? :angry: :angry: :angry:

А они вообще когда нибудь думали? :angry:

[Edge To Life]

Они - это кто? Представители Red Bull? Ну так они права не имеют подавать протест до начала первого weekend'а. Представители FOM / FIA? Увольте... Им такое положение вещей только с руки - какой дополнительный интерес сразу появляется к чемпу.

А вот представителям команд, использующих "серую" зону регламента, стоило бы всё же задуматься, что они будут делать, если их дивайсы будут признаны нелегальными... Особенно в условиях запретов на тесты.

[Merry Christmas]

очень плохо :( Росу нужно было бы по хорошему Фрая отчислить и пригласить Ричардса! тогда бы все было действительно замечательно, союз таких двух крупных талантищ был бы очень эффективным! Ричардс хороший управленец в отличии от бездарного Фрая :angry:

В данномм случае Боливар не выдержал бы двоих. У каждого свое виденье руковотства команды, да я категорически против их совместной работы пусть Ричардс приходит со своей командой, с бюджетом 2010 он потянет легко

Ред Булл подал протест на Тойоту, Браун и Вильямс

Гельмут Марко " Эти диффузоры дают полсекунды преимущества на круге. Они на 100 % являются нелегальными. В Барселоне Уайтинг детально их не изучал, т к не было официального протеста "

http://www.sportnet.at/red_bull_protest_gegen_brawn.urla

Блин, сразу чтоли не могли понять что за Диффузоры у Виллов и Тойоты, плюс на крайняк могли бы сразу докопатся к Браунам.

А вот представителям команд, использующих "серую" зону регламента, стоило бы всё же задуматься, что они будут делать, если их дивайсы будут признаны нелегальными... Особенно в условиях запретов на тесты.

Лично я предполагаю, что у них есть решения без серых, но почему бы не попробовать, ведь могут не забанить а для интриги обязать поменять к ГП Испании или к Китаю, 2-4 гонки пойдут в актив

У Виллов, Тойоты и Браунов я думаю есть диффозоры без серых областей сделанные, также как на всякий случай Макларен, ФИ и возможно еще пара команд уже подготовили решения аналогичный Браунам, Виллам и Тойоты.

[Edge To Life]

У Виллов, Тойоты и Браунов я думаю есть диффозоры без серых областей сделанные, также как на всякий случай Макларен, ФИ и возможно еще пара команд уже подготовили решения аналогичный Браунам, Виллам и Тойоты.

Ну вот и посмотрим... Что-то не видел я фотографий BGP и Toyota с разными диффузорами. Лишь Williams постоянно что-то тихарили. Да и кроме McLaren никто особо не тестировал альтернативные диффузоры (судя по фото).

[Merry Christmas]

Ну вот и посмотрим... Что-то не видел я фотографий BGP и Toyota с разными диффузорами. Лишь Williams постоянно что-то тихарили. Да и кроме McLaren никто особо не тестировал альтернативные диффузоры (судя по фото).

ФИ заявили что такой диффузор готов и сейчас продувается в трубе, если что готовы его к европе (ГП Испании) поставить, если разрешат

А если беднейшая команда сделала, то Феррам, БМВ и подавно стоит сделать, на всякий случай

[Edge To Life]

ФИ заявили что такой диффузор готов и сейчас продувается в трубе, если что готовы его к европе (ГП Испании) поставить, если разрешат

А если беднейшая команда сделала, то Феррам, БМВ и подавно стоит сделать, на всякий случай

Ну прекрасно если команды смогут исключительно за счёт тестов в трубе получить приемлемые результаты. Значит и те, кто использует "серые" схемы, не окажутся в дураках в крайнем случае. Хотя Сэм Майкл (Williams), конечно, лукавит, говоря о том, что инженеры других команд "невнимательно читали регламент". Просто кто-то сразу увидел, что такое решение потенциально "дурно пахнет" и не решился его использовать, а кто-то посчитал, что "для победы все средства хороши". Вот и посмотрим, кто в конце концов окажется на коне. B)

[Shmidt]

Ну прекрасно если команды смогут исключительно за счёт тестов в трубе получить приемлемые результаты. Значит и те, кто использует "серые" схемы, не окажутся в дураках в крайнем случае. Хотя Сэм Майкл (Williams), конечно, лукавит, говоря о том, что инженеры других команд "невнимательно читали регламент". Просто кто-то сразу увидел, что такое решение потенциально "дурно пахнет" и не решился его использовать, а кто-то посчитал, что "для победы все средства хороши". Вот и посмотрим, кто в конце концов окажется на коне. B)

Мы рескнули мы и шампанское будем пить. Одназначно :)

макларен опровергает это там и Рон и ещё несколько людей курируют работу команды! а в Браун Жп они могли бы закрывать разные участки работы , бос Рос а Ричардс на подхвате!

У Ричардса своя команда, под названием ПроДрайв. Если они придут , я буду болеть за эту команду автоматом. Но я так же сомневаюсь, что Росс и Ричардс уживуться оба....

[Edge To Life]

Мы рескнули мы и шампанское будем пить. Одназначно :)

Рискнуть поставить "серый" компонент - большого ума не надо. А вот не потерять лицо в случае его бана - гораздо сложнее. :rolleyes: Будет очень интересно, как та же BGP будет выходить из ситуации, если диффузор всё же запретят. Не то, что я сильно хочу этого (мне, скорее, всё равно), просто действительно интересно, насколько робастным окажется болид новой команды. B)

[Shmidt]

Рискнуть поставить "серый" компонент - большого ума не надо. А вот не потерять лицо в случае его бана - гораздо сложнее. :rolleyes:

Я сомневаюсь, что в Формуле 1 что то делается при небольшом уме. ВСё таки какие то расчёты имеют место. Будем надеяться Браун не прогадал.

[Edge To Life]

Я сомневаюсь, что в Формуле 1 что то делается при небольшом уме. ВСё таки какие то расчёты имеют место. Будем надеяться Браун не прогадал.

Пока Браун в 100% выйгрыше, ибо до Барселоны, скорее всего, никаких жёстких мер принято не будет. За это время можно неплохо пополнить копилку очков. Плюс, в случае необходимости, подготовить новый аэропакет. B)

[Lolik]

А что было в 2006ом? :)

Рубенс долго запрягал и адаптировался, сильно уступив Баттону. Далее он постепенно склонил чашу весов в свою сторону.

[Shmidt]

Рубенс долго запрягал и адаптировался, сильно уступив Баттону. Далее он постепенно склонил чашу весов в свою сторону.

Особенно в 2007 :)

Ну оочень постепенное склонение)))Сейчас посмотрим что покажет Дженсон. Невероятно интересно.

А вообще, если ты быстр, о какой адаптации собственно может идти речь? :)

[vovant]

Рубенс долго запрягал и адаптировался, сильно уступив Баттону. Далее он постепенно склонил чашу весов в свою сторону.

2008-не показатель,эта тема много обсуждалась.

У Дженса был трехлетний контракт,и он работал по индивидуальной программе на 2009 год.

А место Рубенса было под вопросом,вот он и рвал... .

[Foxy]

Бюрократическая машина ФИА опять делает из Спорта фарс. Не/Легальность "двойных диффузоров" должна была быть прописана в правилах как минимум в декабре прошлого года, когда появились первые варианты на трассе.

[e-Gun]

очень плохо :( Росу нужно было бы по хорошему Фрая отчислить и пригласить Ричардса! тогда бы все было действительно замечательно, союз таких двух крупных талантищ был бы очень эффективным! Ричардс хороший управленец в отличии от бездарного Фрая :angry:

Ты просто только подскажи что нужно БЫЛО было бы сделать, чтобы БЕЗГРАНИЧНО ОДАРЕННЫЕ, как ты (с Ричардсом конечно) показали что такое хорошо...

Мы рескнули мы и шампанское будем пить. Одназначно :)

Уважаемый

У Ричардса своя команда, под названием ПроДрайв. Если они придут , я буду болеть за эту команду автоматом. Но я так же сомневаюсь, что Росс и Ричардс уживуться оба....

Автомат не заклинит часто переключать?

[Edge To Life]

Бюрократическая машина ФИА опять делает из Спорта фарс. Не/Легальность "двойных диффузоров" должна была быть прописана в правилах как минимум в декабре прошлого года, когда появились первые варианты на трассе.

Даже не так. Регламент должен быть составлен таким образом, чтобы ни у кого не возникло ни малейшей возможности трактовать его двояко. Чтобы не возникали вот такие диффузоры, "держатели зеркал" и т.д.

[e-Gun]

Рискнуть поставить "серый" компонент - большого ума не надо. А вот не потерять лицо в случае его бана - гораздо сложнее. :rolleyes: Будет очень интересно, как та же BGP будет выходить из ситуации, если диффузор всё же запретят. Не то, что я сильно хочу этого (мне, скорее, всё равно), просто действительно интересно, насколько робастным окажется болид новой команды. B)

Также и нам "все равно" на чушь, что ты несешь... Думай лучше что у тебя под робой...