Brawn GP

[MansellForever]

Остальные 2 могла бы продать другим командам, по 200 лямов за каждую...мне кажется, они были бы в первой десятке :)

Насколько я помню, все команды (кроме Маков) были полны оптимизма перед последней серией тестов, особенно Феррари и Рено. В хондовское детище всерьез не верили и никто бы гроша ломаного не дал, несмотря на 5 труб и громадный бюджет. Соперники похоже уверились, что дело не в деньгах, а в том, что у сотрудников Хонды руки не из того места растут.

[Edge To Life]

По поводу направлений, думаю все так делают, несколько направлений проектируют, потом сверяют и лучшее пускают в работу, вон USF1 заявили что сейчас работают по 7 направлениям.

Именно так все и делают. Research ведётся в нескольких направлениях, на каком-то этапе их них выбирается лучший. У кого бюджет побольше, тот может позволить себе охватить большую "площадь" исследований. И это не только F1 касается. В сфере разработки ПО примерно тот же подход.

Просто вызывает некое недоумение, что до сих пор находятся люди, которые подают успех BGP как "успех маленькой команды, которая сумела забороть гигантов". :rolleyes:

[Shmidt]

Интересно, а сколько сейчас труб в распоряжении у Браун ГП? :)

[Und]

Просто вызывает некое недоумение, что до сих пор находятся люди, которые подают успех BGP как "успех маленькой команды, которая сумела забороть гигантов". :rolleyes:

Вигисс, верните девушку! очень красивая девушка была :)

вообще единицы считают, что БГП 001 была построена маленькой командой - не стоит ориентироваться на таких. все знают, что мы ездим на RA109 - от этого победы не менее ценны B)

[Merry Christmas]

Именно так все и делают. Research ведётся в нескольких направлениях, на каком-то этапе их них выбирается лучший. У кого бюджет побольше, тот может позволить себе охватить большую "площадь" исследований. И это не только F1 касается. В сфере разработки ПО примерно тот же подход.

Просто вызывает некое недоумение, что до сих пор находятся люди, которые подают успех BGP как "успех маленькой команды, которая сумела забороть гигантов". :rolleyes:

Все, кто интересуется Ф1, знают что этим обязаны Хонде, и слова Вурца явно не просто так, а напомнить общественности о Хонде, ну и напоминать болелам Хонды, откуда ноги растут у Брауна не стоит, я верю, что Хонда вернется, она обещала вернутся.

[Jenson1]

Все, кто интересуется Ф1, знают что этим обязаны Хонде, и слова Вурца явно не просто так, а напомнить общественности о Хонде, ну и напоминать болелам Хонды, откуда ноги растут у Брауна не стоит, я верю, что Хонда вернется, она обещала вернутся.

С одной стороной обидно, что Хонда ушла, с другой надеюсь, что она сэкономленные деньги вкладывает в других проектах. Ведь этот год является юбилейным для Хонды - 50 лет в гонках.

В этом году запустили прототип LMP1 и сейчас у Acura ARX-02a нет конкурентов в ALMS и ставит рекорды на почти всех трассах, хотя движок атмосферный и всего 4л, а регламент позволяет 6л атмосферники, либо 4л. с турбонадувом.

[Vettel]

В этом году запустили прототип LMP1 и сейчас у Acura ARX-02a нет конкурентов в ALMS и ставит рекорды на почти всех трассах, хотя движок атмосферный и всего 4л, а регламент позволяет 6л атмосферники, либо 4л. с турбонадувом.

Ну всё. В следующем году Manor все порвёт. Ведь Acura разрабатывалась компанией Ника Вирта. Причём, по его заявлениям, они работают над проектом ещё с прошлого года.

[Jenson1]

Ну всё. В следующем году Manor все порвёт. Ведь Acura разрабатывалась компанией Ника Вирта. Причём, по его заявлениям, они работают над проектом ещё с прошлого года.

Так они вроде не собираются с хондовским движком выступать в Ф1, тем более 4л им не позволят ;)

[Merry Christmas]

С одной стороной обидно, что Хонда ушла, с другой надеюсь, что она сэкономленные деньги вкладывает в других проектах. Ведь этот год является юбилейным для Хонды - 50 лет в гонках.

В этом году запустили прототип LMP1 и сейчас у Acura ARX-02a нет конкурентов в ALMS и ставит рекорды на почти всех трассах, хотя движок атмосферный и всего 4л, а регламент позволяет 6л атмосферники, либо 4л. с турбонадувом.

Вирт создавал Acura, который будет строить машины для Манор.

[Und]

Ну всё. В следующем году Manor все порвёт. Ведь Acura разрабатывалась компанией Ника Вирта. Причём, по его заявлениям, они работают над проектом ещё с прошлого года.

вот глорифобов то понабежит, когда Манор с БГП поделят первую строчку! "опять новая команда, опять считерили на компах, подадим-ка в суд на использование вычислительной гидродинамики без 1000 часов продувки в трубе как потенциальную угрозу безопасности от необкатанной машины" и вообще Бриаторе предложит запретить допуск на старт непродутых машин :lol:

на такое зрелище и тонны попкорна не хватит :D

[Shmidt]

Нет, мне кажется успеха , непродутая ни разу модель болида, тем более в Формуле 1 не добьётся....Если бы это было бы действительно эффективно, я думаю к этому времени (к 2009 году) значение аэро труб бы уже заметно снизилось. Но сейчас совершенно другая ситуация.

[Und]

Нет, мне кажется успеха , непродутая ни разу модель болида, тем более в Формуле 1 не добьётся....Если бы это было бы действительно эффективно, я думаю к этому времени (к 2009 году) значение аэро труб бы уже заметно снизилось. Но сейчас совершенно другая ситуация.

в целом ты прав...

самая продутая машина этого года - БГП, и тут всё понятно

наиболее продвинутая ВГ у команд, по моим сведениям - у Маков, где они сейчас, тоже вполне так очевидно. другое дело, из-за ВГ ли это? "непонятно" (с)

однако хочется ведь надеяться ;) над "желтым чайником" тоже сначала смеялись. будут смеяться и над "Родовым имением", только в наши дни всё стремительнее развивается, так что есть шанс, что смеяться будут недолго ;) и если так, то Россу стоит конкретно так оценить инструментарий для будущего проектирования на предмет баланса "труба-компьютер"

вот великий трубодув Цаднер на днях свалил. если щас Росс великого хакера наймёт в ближайшее время, то чётко видно будет, что в 2010 будет чёрно-белая борьба :excl: и полная победа идей Мосли о привлечении частников :blink:

[Ilmor]

самая продутая машина этого года - БГП

ых может поэтому не только быстрая но и самая красивая получилась имхо. :)

[LaVR]

Нет, мне кажется успеха , непродутая ни разу модель болида, тем более в Формуле 1 не добьётся....Если бы это было бы действительно эффективно, я думаю к этому времени (к 2009 году) значение аэро труб бы уже заметно снизилось. Но сейчас совершенно другая ситуация.

Ну бабка наверное надворе сказала, Сейчас кад средства и вычислительные мощности растут такими темпами, что есть большая вероятность , что скоро эти трубы и ненужны будут.

Для примера - многие кричат, что изза отсутствия тестов мы не можем построить нормальный болид.

Но БГП участвовала в тестах всего 4 дня, все остальное моделировалось на компьютерах и трубах.

ых может поэтому не только быстрая но и самая красивая получилась имхо. :)

ИМХО, тоже соглашусь! Добавлю сюда еще красных, серебряных и вилов. Остальные зоопарк какойто, прошу болельшиков других команд не обижаться, ИМХО всетаки.

[Jenson1]

Вирт создавал Acura, который будет строить машины для Манор.

Да, знаю. Кстати, рекомендую посмотреть "Project LMP1 Acuras Next Challenge"

вот глорифобов то понабежит, когда Манор с БГП поделят первую строчку! "опять новая команда, опять считерили на компах, подадим-ка в суд на использование вычислительной гидродинамики без 1000 часов продувки в трубе как потенциальную угрозу безопасности от необкатанной машины" и вообще Бриаторе предложит запретить допуск на старт непродутых машин :lol:

на такое зрелище и тонны попкорна не хватит :D

Будет класно :lol:

[Shmidt]

в целом ты прав...

самая продутая машина этого года - БГП, и тут всё понятно

наиболее продвинутая ВГ у команд, по моим сведениям - у Маков, где они сейчас, тоже вполне так очевидно. другое дело, из-за ВГ ли это? "непонятно" (с)

однако хочется ведь надеяться ;) над "желтым чайником" тоже сначала смеялись. будут смеяться и над "Родовым имением", только в наши дни всё стремительнее развивается, так что есть шанс, что смеяться будут недолго ;) и если так, то Россу стоит конкретно так оценить инструментарий для будущего проектирования на предмет баланса "труба-компьютер"

вот великий трубодув Цаднер на днях свалил. если щас Росс великого хакера наймёт в ближайшее время, то чётко видно будет, что в 2010 будет чёрно-белая борьба :excl: и полная победа идей Мосли о привлечении частников :blink:

Разве Йорг продувал, а не Бигуа случаем?

Ну бабка наверное надворе сказала, Сейчас кад средства и вычислительные мощности растут такими темпами, что есть большая вероятность , что скоро эти трубы и ненужны будут.

Для примера - многие кричат, что изза отсутствия тестов мы не можем построить нормальный болид.

Но БГП участвовала в тестах всего 4 дня, все остальное моделировалось на компьютерах и трубах.

Тем не менее, мне кажется не такой программы, которая покажет тот же результат, что и труба(нормальная и откалиброванная :) )

[uDJIn]

.... если щас Росс великого хакера наймёт в ближайшее время, то чётко видно будет, что в 2010 будет чёрно-белая борьба :excl: и полная победа идей Мосли о привлечении частников :blink:

тут не хакера надо, а математика, алгоритмы разрабатывать :)

[Und]

Разве Йорг продувал, а не Бигуа случаем?

Тем не менее, мне кажется не такой программы, которая покажет тот же результат, что и труба(нормальная и откалиброванная :) )

да, Бигуа дул, попутал... точнее, до сих пор дует ;)

даже если сейчас такой программы нет, она скоро появится. год-два, вычмощности-то уже сейчас простаивают!

тут не хакера надо, а математика, алгоритмы разрабатывать :)

его и имел в виду :lol:

[DigitallyXXL]

вот великий трубодув Цаднер на днях свалил. если щас Росс великого хакера наймёт в ближайшее время, то чётко видно будет, что в 2010 будет чёрно-белая борьба :excl: и полная победа идей Мосли о привлечении частников :blink:

Будет интересноо если ты окажешься прав......но я все же думаю - это мало вероятно. Тем более манор как цель для себя ставит быть лучшим из тройки новичков.

P.S. Мы конечно далеки все , от вычислительной гидродинамики, но я думаю с ней можно учесть больше нюансов, чем с трубой, - и это плюс.

[UncleKenInHeart]

Росс Браун: «Наша машина всегда отличалась эффективной аэродинамикой, но в Сильверстоуне, вопреки ожиданиям, из-за холодных шин она проигрывала в среднескоростных поворотах… Чтобы реально оценить скорость BGP 001, надо посмотреть, как она покажет себя в условиях нормальных температур.

При всем уважении к Williams и Ferrari, в Сильверстоуне мы соперничали именно с ними, чего обычно не делаем. Не думаю, что они поехали быстрее – скорее, у нас возникли некоторые трудности»

последний абзац мне понравился:)Поставлю наверное в подпись...Очень интересно,что изменится в комментариях в последующие годы...Но что бы не было, а БГП001 суждено войти в легенды автоспорта...

[Jenson1]

последний абзац мне понравился:)Поставлю наверное в подпись...Очень интересно,что изменится в комментариях в последующие годы...Но что бы не было, а БГП001 суждено войти в легенды автоспорта...

+1!

Смотрю, поставил уже в подпись B)

[Magic ALONSO]

Brawn GP готовит обновления к Германии

Brawn GP, достаточно бледно выглядевшая на ГП Великобритании, и фактически без боя отдавшая победу в гонке пилотам Red Bull, готовит ряд серьезных обновлений машины, которые появятся уже на следующем этапе, в Германии.

«Нам нужно улучшить свои показатели – Red Bull сделали серьезный шаг вперед на Сильверстоуне», – сказал Росс Браун.

«Из-за проблем с резиной (пилоты никак не могли прогреть колеса до оптимальной температуры – ред.), в пятницу на Сильверстоуне мы не использовали кое-какие новые детали. После этого мы не могли точно сказать, как будут работать новые детали, потому, чтобы избежать проблем, решили вернуться к пакету, который мы использовали в Турции. Но мы однозначно будем использовать эти новинки на Нюрбургринге».

[Shmidt]

Пятница следующей недели будет ох какая нелегкая. Надо будет оттестить новинки которые были приготовлены к Сильверу, плюс ещё и Германские...

[Und]

Пятница следующей недели будет ох какая нелегкая. Надо будет оттестить новинки которые были приготовлены к Сильверу, плюс ещё и Германские...

Нелегкая - да, но по сравнению с этой зимой и усилиями по выходу на старт в Мельбурне... Думаю, справятся! Если холодно в Немции не будет, полсекунды только на жаре отыграем ;)

[vovant]

Нелегкая - да, но по сравнению с этой зимой и усилиями по выходу на старт в Мельбурне... Думаю, справятся! Если холодно в Немции не будет, полсекунды только на жаре отыграем ;)

В Немции победим дублем!!!