Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Merry Christmas

Brawn GP

Какое место в КК займет команда?  

496 голосов

  1. 1. ???

    • Первое
      191
    • Второе
      79
    • Третье
      58
    • Четвертое
      61
    • Пятое
      43
    • Шестое
      25
    • Седьмое
      12
    • Ниже седьмого
      24


Recommended Posts

90% болел глорики, а у Феров и Маков 98% болел глорики.

А ты вобще понимаешь кто такие глорихантеры?

Жаль не могу найти статью об этом, очень интересная была.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
90% болел глорики, а у Феров и Маков 98% болел глорики.

Прежде чем обвинять кого-нибудь задумайтесб не являетесь ли вы им сами.

Хотя и обижаться на это тоже не стоит. Если человеку понравилась команда или гонщик, то разве это плохо? Пусть болеет себе на радость. :)

Если человек начал болеть за БГП во время ее мега подъема это нормально. Но болельщиком он станет только в том случае если сможет вместе с командой пережить спад. А те кто мечется от команды к команде (от топа к топу) это и есть глорики. Так что если и правда болеете за Браун то на здоровье болейте и никого не слушайте. :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну зато БМВ не снимала с атмосферных моторов по 100л.с. с литра.

Хотя конечно только потому, что ей это не нужно - двигатели с максимальным крутящим моментом в районе 5 тыщ оборотов.

по факту да, на гражданских тачках моторы БМВ самые продвинутые, у них самая интересная система управления клапанами, но стоят их машинки намного дороже...

Ну, на М-ках снимала и снимает больше 100 л.с... уже очень давно. А на "цивильных" авто, как ты правильно выразился, это просто не нужно - там другие показатели важнее.

Речь не о 100лс с литра, а о 120. М ка - если мне не изменяет память снимает около 110 лс литра!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну, на М-ках снимала и снимает больше 100 л.с... уже очень давно. А на "цивильных" авто, как ты правильно выразился, это просто не нужно - там другие показатели важнее.

Хонда сняла 240 л.с. с 2 литров на атмосфернике в 1999 году. Это рекорд. БМВ таких рекордов не надо. Их движки считаются самыми лучшими без всяких рекордов. Но вот по надежности Бэхи проигрывают Хонде в разы. Бэхи гараздо нежнее и требуют к себе пристального внимания. Хороший сервис, фирменные комплектющие и расходники. А по цнам, то тут вообще пропасть огромная. Хонда же менее престижная машина. Для конкуренции есть Акура, но та тоже проигрывает в престиже и в качестве отделки. У всех свои плюсы и минусы. Я эти машины продаю и поэтому в курсе. Если же брать машину на каждый день и смотреть на такой пункт как цена\качество, то я бы взял Акуру.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Речь не о 100лс с литра, а о 120. М ка - если мне не изменяет память снимает около 110 лс литра!

Да, я знаю о 2-х литровом 240 л.с. на S2000. :) Но человек всё же говорил о 100 л.с. ;)

К тому же, для БМВ не составило бы никаких проблем построить аналогичный движок. Но красивый график момента и связанная с этим эластичность и тяговитость - важнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если человек начал болеть за БГП во время ее мега подъема это нормально. Но болельщиком он станет только в том случае если сможет вместе с командой пережить спад. А те кто мечется от команды к команде (от топа к топу) это и есть глорики. Так что если и правда болеете за Браун то на здоровье болейте и никого не слушайте. :rolleyes:

Тут вопрос в другом.

Вы то уверенны на 99%, что Феррари будет в фаворитах. Этоже о БОЖЕ!! ФЕРРАРИ!!!!!

А если бы Вы знали будущее и там Феррари с каждым годом начиная с 2009-го будет плестись в хвосте вместе с Форс Индиа и в 2017г. уйдет из спорта стали вы бы болеть за них дальше? Мне можете не отвечать на этот вопрос, ответьте самому себе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я честно заявляю. что примазался к стану БГП (возможно даже "глорик) :lol:

А то болею за Баттона уже девять лет... А может и стану фобом БГП после первых успехов Баррикелло :lol:

Кто знает ;)

5 лет.

За Хонду и Баттона, к Барику спокойно отношусь. Жаль что хонда из чемпионата ушла, но BGP тоже хорошо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тут вопрос в другом.

Вы то уверенны на 99%, что Феррари будет в фаворитах. Этоже о БОЖЕ!! ФЕРРАРИ!!!!!

А если бы Вы знали будущее и там Феррари с каждым годом начиная с 2009-го будет плестись в хвосте вместе с Форс Индиа и в 2017г. уйдет из спорта стали вы бы болеть за них дальше? Мне можете не отвечать на этот вопрос, ответьте самому себе.

Жестковато конечно но по сути верно... :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А ты вобще понимаешь кто такие глорихантеры?

Глорихантер - человек выбирающий объект для боления - победителя )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я, кстати, очень бы хотел возвращения Хонды, но...только исключительно в качестве титульного спонсора и моториста.

Согласен, именно моториста. Нет, у мерседеса отличный движок, но без хонды как-то на душе не спокойно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю как вы, но с нетерпением жду когда топы подтянуться до уровня БГП 001. Лидировать в течнии 40 кругов и финишировать в 30-ти секундах от основной группы это разве интрересно? Жду когда Баттон будет до последнего круга биться с Массой или Хэмом. Вот это будет интересно всем абсолютно. А сейчас Баттон может вдоволь допускать ошибки и всё равно приходить первым, а Ферры с Маками молятся на то, чтобы заработать очки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Глорихантер - человек выбирающий объект для боления - победителя )

Я то знаю кто это такие, но утверждать что 98% фанов Мака и Ферр глорики смешно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Глорихантер - человек выбирающий объект для боления - победителя )

в соседней теме, "Грибы после дождя" называется, вот что пишут...

Почему собственно глорик, и откуда это слово появилось?
от англ. слова "Glory" - "торжествовать,гордится" ;)
Ну это еще и "слава" значит, а Глорихантер -ловец славы, охотник за славой.
Не вижу смыла тогда в слове Глорик. Если гордятся и торжествуют - пожалуйста. Если нравится почему бы и нет :)
Дело в том,что так называемые "Глорики" появляются у команды или пилота в период,когда е борятся за победы и выигрывают...но пропадают сразу,когда начинается спад...тоесть гордятся,пока есть чем гордится,а потом сваливают...
то есть надо гордиться не тогда, когда есть чем, а когда твоя команда рассчитывает с одной попытки в Q2 пройти? или когда эта же команда забывает у тебя шланг из бензобака достать? или когда кидает спортивного директора, который с командой еще с 70 годов, потому что нужен крайний?

да ладно вам, глорик - это не более чем клеймо, которое ставят болельщики сильных в прошлом команд на болельщиков команд, сильных в настоящем. глорик - это синоним "грибов после дождя" в глазах "старожилов"... это просто истерика...

немного резковато, конечно, но сказал, что думаю... раз за нервы Будды и К.Баттона, которые причисляют к себя к глорикам (видимо, помня еще перевод английского слова, см. выше), у меня нервы не выдерживают. я - просто болельщик, который радуется за успехи симпатичных ему персонажей и придирается только к тем, кто в явном виде этих персонажей оскорляет. я болею за Бронов/Хонду/БАР/Тиррел только с этого года, но не считаю, что это - причина навешивать ярлык - ни на меня, ни на кого-либо...

еще раз повторю то, что писал раньше: Формула 1 (как и всё на свете) существует только благодаря тому, что у неё есть болельщики! и как бы их не называли - филы, фобы, глорики, фанатики, маньяки, продажные побегушники за номером Один - это лучшее, что может быть для существования соревнований. точка. так что...

РУБЕНС - ВПЕРЕД!!! МЫ ВЕРИМ - ТЫ МОЖЕШЬ!!! КОМАНДА С ТОБОЙ!!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так а что же такой замечательный двигатель не оставили ? Заплати денег и юзай, а слова самих пилотов отом какой замечательный мотор у Мерседеса ? . Или Маки презентовали свой ? Возможно я здесь ошибаюсь т.к. не очень внимательно следил за этим.

Что касается гражданских моторов , позволь еще больше усомниться в твоих утверждениях . Скажи, а когда Хонда в последний раз получала приз залучший двигатель года ? У БМВ таких призов несколько. Я не вкоем разе не хочу принижать достоинство японского брэнда, но уж как то не объективно подошел к этому вопросу.

Извините за офтоп.

У атмосферника, который стоит на S 2000 с двух литров снято 240 кобыл и это серийный автомобиль! Этот рекорд ещё никем не превзойден! Но это всё действительно не имеет никакого отношения к Ф1.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не знаю как вы, но с нетерпением жду когда топы подтянуться до уровня БГП 001. Лидировать в течнии 40 кругов и финишировать в 30-ти секундах от основной группы это разве интрересно? Жду когда Баттон будет до последнего круга биться с Массой или Хэмом. Вот это будет интересно всем абсолютно. А сейчас Баттон может вдоволь допускать ошибки и всё равно приходить первым, а Ферры с Маками молятся на то, чтобы заработать очки.

Да ждать на самом деле осталось немного. Это что касается Баттона.

Ежли смотреть на Рубенса, так он УЖЕ, ну не с топами прям уж, но с Тойотами, там, с РедБулами, с Вильямсами борется. Вы отойдите чуть в сторону, обернитесь и посмотрите. Справедливости ради, ведь и второе место Рубенса в Мельбурне стало следствием неуступчивости Феттеля и Кубицы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...я болею за Бронов/Хонду/БАР/Тиррел только с этого года....

Раз ты болееш за них с этого года значит ты болееш только за Брон ГП, но никак не за /Хонду/БАР/Тиррел...

Ты не болел за этих команд раньше не надо приписывать...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У атмосферника, который стоит на S 2000 с двух литров снято 240 кобыл и это серийный автомобиль! Этот рекорд ещё никем не превзойден! Но это всё действительно не имеет никакого отношения к Ф1.

Кстати, на японской версии снято 250 л.с.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
90% болел глорики, а у Феров и Маков 98% болел глорики.

Прежде чем обвинять кого-нибудь задумайтесб не являетесь ли вы им сами.

Хотя и обижаться на это тоже не стоит. Если человеку понравилась команда или гонщик, то разве это плохо? Пусть болеет себе на радость. :)

Откуда у вас такие проценты? Сами считали? И кто вас обвиняет, вас еще никто не трогает, скорее всего трогают Макса и Берни, а вы пока еще не набрали такого значеничя, чтоб против вас кто-то фобил. Ну подумаешь, воспользовались красиво ситуацией с регнламентом, ну уже взяли сезон 2009 года, это разве поводы? Вы бы перечитали что тут творилось во время ШС. Вот уж хватало настоящих "битв" с огромным количеством фобства с обеих сторон.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да ждать на самом деле осталось немного. Это что касается Баттона.

Ежли смотреть на Рубенса, так он УЖЕ, ну не с топами прям уж, но с Тойотами, там, с РедБулами, с Вильямсами борется. Вы отойдите чуть в сторону, обернитесь и посмотрите. Справедливости ради, ведь и второе место Рубенса в Мельбурне стало следствием неуступчивости Феттеля и Кубицы.

Темп Барико на ГП Австралии был не плохой. Он просто очень много времени потерял с разломаным передним антикрылом. На пит стопе простоял больше 20-ти секунд, после чего ему залили почти полный бак. Если бы всё прошло гладко на страте, то дубль был бы без помощи Кубицы с Феттелем.

А почему ждать осталось не долго?

Кстати, на японской версии снято 250 л.с.

Не, это теже 240, просто япы л.с. по своему измеряют.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Причём тут какашки которыми кидались топы друг в друга?Хоть заплюйтесь там мне то какое дело.

Ещё раз убеждаюсь что люди приходят и начинают умничать выхватив пару фраз не то что с середины темы а с середины или даже с конца беседы.

Судя по сообщению ты даже не в курсе с чего всё началось.А делаешь такие высокопарные и всеобъемлющие выводы.

Почему же? Я здесь не первый год и так же как и вы переживал за экс-Хонду. Обратите внимание, что из всех местных вы себя ведете

наиболее агрессивно. Немотивированная агрессия - это вам уже несколько человек сказали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот, на самом деле, другого жду - когда Рубенс начнёт недовольство проявлять.

С годами Рубенс стал довольно откровенным человеком, и за словом в карман не лезет.

Машина вроде как едет, обретаются надежды, возрастают ожидания, амбиции опятьже просыпаются. Но на фоне успехов напарника собственные результаты, думаю, не совсем радуют Рубенса. Да и терять ему нечего. В конце концов капля по капле Рубенс всё-таки начнёт "бунтовать".

Если Баттон так и будет регулярно привозить Рубенсу очки в гонках и позиции в квалификациях, то Рубенс обязательно "найдёт" причину отставания от Дженсона.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я вот, на самом деле, другого жду - когда Рубенс начнёт недовольство проявлять.

С годами Рубенс стал довольно откровенным человеком, и за словом в карман не лезет.

Машина вроде как едет, обретаются надежды, возрастают ожидания, ам. Но на фоне успехов напарника собственные результаты, думаю, не совсем радуют Рубенса. Да и терять ему нечего. В конце концов капля по капле Рубенс всё-таки начнёт "бунтовать".

Если Баттон так и будет регулярно привозить Рубенсу очки в гонках и позиции в квалификациях, то Рубенс обязательно "найдёт" причину отставания от Дженсона.

Рубенс будет №2 и у меня сомнений в этом нету. Да и Баттон как мне кажется посильнее Рубенса будет. Рубенс очень жаловался на Феррари, но только почему-то забыл, что человек, который сейчас руководит командой непосредственно принимал в этом участь. И я не думаю, что Баррик будт особо проявлять недовольство, возможно лишь очередной раз в интервью подчеркнет, как ему было плохо в Феррари. Так как не хватит у него духу бунтовать против Росса. Не хватало тогда - не хватит и сейчас. B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кстати, на японской версии снято 250 л.с.

Кстати, спасибо но я об этом знаю. Я вообще о Хонде много знаю, если есть вопросы, милости просим. :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я вот, на самом деле, другого жду - когда Рубенс начнёт недовольство проявлять.

С годами Рубенс стал довольно откровенным человеком, и за словом в карман не лезет.

Машина вроде как едет, обретаются надежды, возрастают ожидания, амбиции опятьже просыпаются. Но на фоне успехов напарника собственные результаты, думаю, не совсем радуют Рубенса. Да и терять ему нечего. В конце концов капля по капле Рубенс всё-таки начнёт "бунтовать".

Если Баттон так и будет регулярно привозить Рубенсу очки в гонках и позиции в квалификациях, то Рубенс обязательно "найдёт" причину отставания от Дженсона.

Не всем суждено быть чемпионами.

С какой бы симпатией и уважением мы бы не относились к Рубенсу его время истекло.

Если он выиграет ГП Бразилии, то это будет большим подарком.

Силшком много факторов против него сейчас.

БГП британская команда. Серый кардинал Фрай и его собстенный британский гонщик Баттон. У него чемпионский настрой и чемпионская форма. Браун с Бренсеном тоже при делах.

Только сход Баттона позволит Барику бороться за победу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не, это теже 240, просто япы л.с. по своему измеряют.

Японцы также как и американцы, англичане измеряют мощность на гребном валу...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...