САМЫЙ НЕВЕЗУЧИЙ ПИЛОТ

[Dragon]

2Dragon :

Похоже ты кроме Миши других не замечаешь! будь поразборчивее.. А то сказать, что у Кими нет заслуг это уж слишком! На чём в 2003 ездил Кими и на чём Михаил! вот и считай разницу..

Детка , ты читать то умеешь ? Я просто объяснял , тем кто ноет , что он "заслужил " , но ни одного факта не привёл .

Кими в 2003г. ездил на Мишлин , отсюда так близко и подобрался к титулу , + изменили подсчёт очков принизили Победы .

А кого замечать , пусть хоть 1/7 части добъются , потом посмотрим

И рожи корчить не чего . Вроде уже и не совсем ребёнок . А ведёшь по детски

[cyril]

А Сколько Побед в 2003г - ? И сразу заслужил ?

А сейчас , чем заслужил ?

И про заслужил это не ко мне , а кто трындит на каждом углу .

Ну ты можешь считать что угодно ? Главное весь мир считает не просто заслужил , а что достоин притом - ВСЕХ .

Если на то пошло , то ясчитаю , что у него их и больше должно быть _ (это так моё мнение , против моего) но ни когда не говорю что он заслужил , раз не выграл- то в чём заслуга .

Если про заслужил-незаслужил не к тебе, то что ж судишь тогда об этом?

Да, и про весь мир, котрый считает, что заслужил все титулы Шумахер - это громко. Как минимум несколько человек на этом форуме считают иначе.

А вот по каким критериям ты судишь о заслугах, я так и не понял.

[Dragon]

А Сколько Побед в 2003г - ? И сразу заслужил ?

А сейчас , чем заслужил ?

И про заслужил это не ко мне , а кто трындит на каждом углу .

Ну ты можешь считать что угодно ? Главное весь мир считает не просто заслужил , а что достоин притом - ВСЕХ .

Если на то пошло , то ясчитаю , что у него их и больше должно быть _ (это так моё мнение , против моего) но ни когда не говорю что он заслужил , раз не выграл- то в чём заслуга .

Если про заслужил-незаслужил не к тебе, то что ж судишь тогда об этом?

Да, и про весь мир, котрый считает, что заслужил все титулы Шумахер - это громко. Как минимум несколько человек на этом форуме считают иначе.

А вот по каким критериям ты судишь о заслугах, я так и не понял.

Весь мир минус " несколько человек на этом форуме " , что имеем в итоге = да всё тот же весь мир , кероме нескольких маргиналов .

Критерии - Титулы , Очки , Победы и тд и тп . Или хотябы его контракты и заработки , там задаром платить не будут . И главное Майкл отработал эти сумашедшие деньги , протом сторицей .

Всё остальное лабуда замешанная на личностных оценках . Мне вон Мика - не ахти , но он добился 2х Титулов , а просто так этого не бывает - заслужил значит .

Да и мнение о Майкле всех Топ менеджеров и владельцев , поболее значит .

[ADmA]

ну что, ещё кто-то не верит, что это Кими?...

Я не верю.

1. Кими периодически все таки побеждает.

2. Кими жив здоров.

3. В его семье все живы здоровы.

4. Команда Макларен не куда не делась

5. Он продолжает выступать в Ф1.

6. Ф1 завтра не закроют.

7. Он получает ОЧЕНЬ большие бабки. А раньше такие деньги плотили только чемпионам, а Кими даже Вице не был.

Да он просто счастливчик.

[cyril]

Весь мир минус " несколько человек на этом форуме " , что имеем в итоге = да всё тот же весь мир , кероме нескольких маргиналов .

Критерии - Титулы , Очки , Победы и тд и тп . Или хотябы его контракты и заработки , там задаром платить не будут . И главное Майкл отработал эти сумашедшие деньги , протом сторицей .

Всё остальное лабуда замешанная на личностных оценках . Мне вон Мика - не ахти , но он добился 2х Титулов , а просто так этого не бывает - заслужил значит .

Да и мнение о Майкле всех Топ менеджеров и владельцев , поболее значит .

О как. Интересно очень получается. А может все-таки три четверти мира считает, что Райкконен все-таки заслужил пару титулов, а одна треть включая тебя - нет?

Опять же титулы, очки и победы, по которым ты судишь могут быть ведь и не заслуженными, контракты и заработки неоправданными? Это если парировать твои высказывания в твоем же стиле.

Кстати, о Райкконене топ-менеджеры тоже хорошо отзываются, многие наверняка хотели бы видеть в своих командах. Даже Берни неоднократно о нем положительно отзывался, да еще и хочет видеть его за рулем Феррари. Видимо думает, что Шумахеру ее уже не под силу поднять - уровень уже не тот.

[IceWoman]

Я не верю.

1. Кими периодически все таки побеждает.

2. Кими жив здоров.

3. В его семье все живы здоровы.

4. Команда Макларен не куда не делась

5. Он продолжает выступать в Ф1.

6. Ф1 завтра не закроют.

7. Он получает ОЧЕНЬ большие бабки. А раньше такие деньги плотили только чемпионам, а Кими даже Вице не был.

Да он просто счастливчик.

Был - 2003 год, отстал от "великого и ужасного" всего на одно очко. Истина превыше всего!

Если думать в том же ключе, то на земле ВСЕ люди абсолютные счастливчики, а уж в Ф-1 - так и подавну!

[Emerald]

Был - 2003 год, отстал от "великого и ужасного" всего на одно очко. Истина превыше всего!

На два

[Олег Л]

Кстати,

А тема "Самый везучий пилот" где-нибудь не пробегала?

[din]

Я не верю.

1. Кими периодически все таки побеждает.

2. Кими жив здоров.

3. В его семье все живы здоровы.

4. Команда Макларен не куда не делась

5. Он продолжает выступать в Ф1.

6. Ф1 завтра не закроют.

7. Он получает ОЧЕНЬ большие бабки. А раньше такие деньги плотили только чемпионам, а Кими даже Вице не был.

Да он просто счастливчик.

хуясе у тебя познания насчет вицечемпионства , в японии думаю он уже двукратным станет вице-

во всем остальном - и то правда, небеден, здоров, имеет красивую жену (ну может не имеет, но женат то точно), живет где хочет в нехилом домишке.

но это на общепотребительском уровне. вопрос был не о самом невезучем человеке на земле, а о самом невезучем пилоте ф-1 из действующих. а они все здоровы, небедны и иногда чвыигрывают, и их команды никуда не деваются, разве меняют названия

к людям надо относится мягше, а на вещи смотреть ширше (с)

[din]

Кстати,

А тема "Самый везучий пилот" где-нибудь не пробегала?

не было, но если сделать, то для этого года ответ очевиден на раз.

сделай коли время есть

[vvs]

Не долго думая я отдал ето почетное место Кими, хотя есть и другие достойные кандидаты

Первое впечатление, особенно после ГП Италии, что Кими действительно не везет. Однако, я думаю, что он сам, частично, "виновен" в своих проблемах. Видимо, Макларен не совсем подходит под его стиль вождения. Вот и моторы не выдерживают (заметьте-только у него). И резина в первую очередь выходит из строя у него.

Кими прекрасно может проехать квалификацию. Но гонка-отнюдь не то же самое. Здесь надо включать голову. И думать, как проехать всю дистанцию, не развалив машину и не спалив мотор. Именно по этому показателю Кими не готов стать чемпионом. Как не прискорбно для его болельщиков. И для меня. В дуэли с Алонсо я за него.

[Ilyuha]

Raikkonen, особенно после вчерашнего...

[Vander]

Первое впечатление, особенно после ГП Италии, что Кими действительно не везет. Однако, я думаю, что он сам, частично, "виновен" в своих проблемах. Видимо, Макларен не совсем подходит под его стиль вождения. Вот и моторы не выдерживают (заметьте-только у него). И резина в первую очередь выходит из строя у него.

Кими прекрасно может проехать квалификацию. Но гонка-отнюдь не то же самое. Здесь надо включать голову. И думать, как проехать всю дистанцию, не развалив машину и не спалив мотор. Именно по этому показателю Кими не готов стать чемпионом. Как не прискорбно для его болельщиков. И для меня. В дуэли с Алонсо я за него.

а что то в этом есть...у Монти вроде не боло проблем с мотором! вот коробка помню ломалась

[Emerald]

Кстати,

А тема "Самый везучий пилот" где-нибудь не пробегала?

не было, но если сделать, то для этого года ответ очевиден на раз.

сделай коли время есть

И кто же этот счастливчик?

[Moged]

Первое впечатление, особенно после ГП Италии, что Кими действительно не везет. Однако, я думаю, что он сам, частично, "виновен" в своих проблемах. Видимо, Макларен не совсем подходит под его стиль вождения. Вот и моторы не выдерживают (заметьте-только у него). И резина в первую очередь выходит из строя у него.

Кими прекрасно может проехать квалификацию. Но гонка-отнюдь не то же самое. Здесь надо включать голову. И думать, как проехать всю дистанцию, не развалив машину и не спалив мотор. Именно по этому показателю Кими не готов стать чемпионом. Как не прискорбно для его болельщиков. И для меня. В дуэли с Алонсо я за него.

а что то в этом есть...у Монти вроде не боло проблем с мотором! вот коробка помню ломалась

что касается моторов, то внимательнее надо читать высказывания основных лиц команд после гонки

как правило пилот тут вообще ни причем

а если сюда добавить высказывание, помоему Тайсена, что пилот не может сжечь двигатель и любая поломка - косяк производителя, то за что тогда винить Кими???

Прежде чем высказываться о виновности пилота в техавариях нужно сначала разобраться в том, как он может (ести может) это сделать

а вот то, что он невезунчик - это точно

[Emerald]

Прежде чем высказываться о виновности пилота в техавариях нужно сначала разобраться в том, как он может (ести может) это сделать

Элементарно:

1. Неверное переключение передач.

2. Торможение двигателем.

3. Злоупотребление повышением числа оборотов.

[Vander]

В квалификации, столь агрессивный стиль вождения, может дать Фелипе некоторое преимущество. Так и было в начале сезона: он на много быстрее чем Жак прогревал свою резину и показывал более быстрое время на единственном быстром круге. Но в гонке это преимущество исчезало, потому что резина на машине Фелипе быстрее изнашивалась, а Жаку удавалось более долгое время беречь свою резину. Также в гонке, некоторые узлы на болиде бразильца, изнашиваются быстрее - это в основном касается тормозной системы.

это отрывок интерьвю с Долларой гоночным инженером Заубера!

тут правда не про двигатель...но это как пример

[XP_USER]

Все на Кими зациклились, а Шум к примеру пол сезона 99 пропустил. Так что попбедная серия могла с 99 начатся. И вопрос "побъет ли Шумахер рекорд Сенны по поулам" не стоял бы.

Кстате, Шумахер тогда еще очень серьезную травму получил, а Кими, слава богу, отделывается легким испугом.

[Vander]

Все на Кими зациклились, а Шум к примеру пол сезона 99 пропустил. Так что попбедная серия могла с 99 начатся. И вопрос "побъет ли Шумахер рекорд Сенны по поулам" не стоял бы.

а не погибни Сенна в 94 то Шумми и близко бы не подобрался нему!!!

[Moged]

Элементарно:

1. Неверное переключение передач.

2. Торможение двигателем.

3. Злоупотребление повышением числа оборотов.

эээ..

электроннику отменили???

[Vander]

Элементарно:

1. Неверное переключение передач.

2. Торможение двигателем.

3. Злоупотребление повышением числа оборотов.

эээ..

электроннику отменили???

пилот сам кноками на руле определяет режимы работы двигателя и трансмисии...электроника не может сама ограничить обороты...

[Moged]

В квалификации, столь агрессивный стиль вождения, может дать Фелипе некоторое преимущество. Так и было в начале сезона: он на много быстрее чем Жак прогревал свою резину и показывал более быстрое время на единственном быстром круге. Но в гонке это преимущество исчезало, потому что резина на машине Фелипе быстрее изнашивалась, а Жаку удавалось более долгое время беречь свою резину. Также в гонке, некоторые узлы на болиде бразильца, изнашиваются быстрее - это в основном касается тормозной системы.

это отрывок интерьвю с Долларой гоночным инженером Заубера!

тут правда не про двигатель...но это как пример

инашиваются, да

но если узел, деталь и т.д. запроектированы так чтобы выдерживать определенный ресурс при определенных нагрузках, то поломки нельзя отнести на пилота

[Vander]

В квалификации, столь агрессивный стиль вождения, может дать Фелипе некоторое преимущество. Так и было в начале сезона: он на много быстрее чем Жак прогревал свою резину и показывал более быстрое время на единственном быстром круге. Но в гонке это преимущество исчезало, потому что резина на машине Фелипе быстрее изнашивалась, а Жаку удавалось более долгое время беречь свою резину. Также в гонке, некоторые узлы на болиде бразильца, изнашиваются быстрее - это в основном касается тормозной системы.

это отрывок интерьвю с Долларой гоночным инженером Заубера!

тут правда не про двигатель...но это как пример

инашиваются, да

но если узел, деталь и т.д. запроектированы так чтобы выдерживать определенный ресурс при определенных нагрузках, то поломки нельзя отнести на пилота

а если пилот превышает эти нагрузки ??? например ошибся заблокировал колеса... вот и преждевременный износ

[Moged]

Элементарно:

1. Неверное переключение передач.

2. Торможение двигателем.

3. Злоупотребление повышением числа оборотов.

эээ..

электроннику отменили???

пилот сам кноками на руле определяет режимы работы двигателя и трансмисии...электроника не может сама ограничить обороты...

что значит не может?

ее для этого и придумали, чтобы регулировать работы и не допускать аварий

или инженеры ф-1 ложат на правила создания систем управления с высокой колокольни???

[Vander]

Элементарно:

1. Неверное переключение передач.

2. Торможение двигателем.

3. Злоупотребление повышением числа оборотов.

эээ..

электроннику отменили???

пилот сам кноками на руле определяет режимы работы двигателя и трансмисии...электроника не может сама ограничить обороты...

что значит не может?

ее для этого и придумали, чтобы регулировать работы и не допускать аварий

или инженеры ф-1 ложат на правила создания систем управления с высокой колокольни???

а никогда не слышал как пилотам по team radio говорят какой режим работы двигателя использовать ??когда они с квалификацтонно круга возвращаются!

или как Вебебру сказали что он может использовать кнопку буст(повышает максимальные обороты) для того что бы не допустить обгон на гран при Бахрейна ??