Team US F1

[uncle-tom]

Кстати, такой вопрос: USF1 будет первой американской командой в Ф1 или были уже до этого?

[Galileo Figaro]

Кстати, такой вопрос: USF1 будет первой американской командой в Ф1 или были уже до этого?

Были.

[Odvan]

А в европу штаты сейчас пытаются увеличить поток продуктов, ИТ технологий, шмоток. Так что, что рекламировать - у них есть для европы.

Господи.

Какие ИТ-технологии? Не Майкрософт, нет? Какие "шмотки" - все (включая итальянские бренды) уже лет пять шьют в Китае. Что они будут рекламировать в нищей Европе? Тем более когда они сами практически полные банкроты - рецессия уже плавно перешедшая тяжелейший кризис - где они возьмут средства?

И сколько как вы думаете нужно будет времени сделать с нуля болид? Без мануфактуры, без базы, без спонсоров - а их пока нет, как и денег. А ситуация такова - к концу года с финансами будет еще хуже.

Так что все эти разговоры - дешевый пиар заинтересованных лиц - непонятно на что вообще расчитанный - что кто-то вдруг отвалит горластым дядям 50 млн уе?

И вообще давайте пари какое-нибудь - готов ставить что угодно - в 2010 дай бог остаться на стартовой решетке тем командам которые есть сейчас.

[Ilse]

Кстати, такой вопрос: USF1 будет первой американской командой в Ф1 или были уже до этого?

Да были вот нашла информацию о самых удачных командах: Дэна Герни (Anglo American Racers), Роджера Пенске и Тедди Майера (Lola Beatrice).

И вообще давайте пари какое-нибудь - готов ставить что угодно - в 2010 дай бог остаться на стартовой решетке тем командам которые есть сейчас.

Нет, вот самое раньшее лет через пять или десять и то сомневаюсь.

[Merry Christmas]

Так что все эти разговоры - дешевый пиар заинтересованных лиц - непонятно на что вообще расчитанный - что кто-то вдруг отвалит горластым дядям 50 млн уе?

50 млн не такие и большие деньги, при том, что часть из них вернется в виде денег за трансляции. Пусть еще переманивают к себе АМД или Интел.

Также можно что из бытовой техники, составить конкуренцию Филипсу.

[Гость Elder]

Либо pr-акция, либо инструмент давления как мне кажется. Если пофантазировать, может кто-то цену на Хонду еще ниже сбить хочет. На пустом месте целая команда, да еще и за 50 млн? Смешно. Тем более непонятно, что и кому они собираются доказывать, какие американские спонсоры и что они забыли в старушке Европе вообще.

[Ilse]

Либо pr-акция, либо инструмент давления как мне кажется. Если пофантазировать, может кто-то цену на Хонду еще ниже сбить хочет. На пустом месте целая команда, да еще и за 50 млн? Смешно. Тем более непонятно, что и кому они собираются доказывать, какие американские спонсоры и что они забыли в старушке Европе вообще.

Всем и всегда Америка пытается доказать свое превосходство во всем, а в истории Ф1 они мало засвечены, тем более из-за мировогог кризиса они теряют свое влияние в Европе . Именно поэтому им нужна команда в Ф1 не просто для статистики, а они хотят выиграть и тем самым доказать Европе свое превосходство в технологических разработках. Возможно чисто политические игры.

[uncle-tom]

Либо pr-акция, либо инструмент давления как мне кажется. Если пофантазировать, может кто-то цену на Хонду еще ниже сбить хочет. На пустом месте целая команда, да еще и за 50 млн? Смешно. Тем более непонятно, что и кому они собираются доказывать, какие американские спонсоры и что они забыли в старушке Европе вообще.

Навязчивая идея Андресона и Уинзора прийти в Ф1 не в качестве наблюдателя, а в качестве участника. Думаю деньги найдут

Да были вот нашла информацию о самых удачных командах: Дэна Герни (Anglo American Racers), Роджера Пенске и Тедди Майера (Lola Beatrice).

А в каком году выступала Lola Beatrice?

[Odvan]

Навязчивая идея, политическое влияние на Европу (зачем, кстати?) благодаря команде Ф1 за жалкие 50 млн уе - которая будет аутсайдернее ФИ - да, мощно. От спонсоров разместить логотип компании на суперболиде американской компании не будет отбоя и места на самой машине.

Деньги то может и найдут - но команды не стартовой решетке не будет, без вариантов. Или соскочат на какой-нибудь ЖеПе2 или вовсе на Бали.

[Andrew Smolensky]

Женщина на корабле- это к беде!

[Style]

И сколько как вы думаете нужно будет времени сделать с нуля болид? Без мануфактуры, без базы, без спонсоров - а их пока нет, как и денег. А ситуация такова - к концу года с финансами будет еще хуже.

Почему ты себе вбил в голову, что "с нуля, без базы, без ...".

Гоночная база в штатах - очень сильная.

Выкупить производственные мощности одной из команд, которые свернули свои выступления в Open Wheels сериях - не проблема. Вот тебе и база, и технологии, и материалы.

[Хлоп]

Женщина на корабле- это к беде!

А в машине?

[Andrew Smolensky]

А в машине?

Если за рулем....то это не езда.

[Galileo Figaro]

А в машине?

к победе.

[Andrew Smolensky]

к победе.

Мало побед-то...

[Galileo Figaro]

Мало побед-то...

Не в Ф1 ездит же, где претендентов на победу не больше 4. Там претендентов на победу гораздо больше.

[Andrew Smolensky]

Да и не будет ее, Марко придет...

[Stewart]

Первой женщиной - участницей чемпионата мира в классе Формула-1 стала Мария Тереза де Филиппис, которая вступила в борьбу на частном Maserati в Гран-при Монако 1958 г.

Следующая женщина появилась в Формуле-1 лишь спустя 15 лет, в 1974 г. В Гран-при Великобритании этого сезона дебютировала Лелла Ломбарди.

Дивайна Гэйлика - участвовала в двух чемпионатах, 1976, 1978

Следующий шанс разбавить мужскую компанию был у Дезире Уилсон из ЮАР на ГП Великобритании в 1980 г., а последней женщиной - пилотом пока является Джованна Амати.

В журнале Ф1 декабрь 2000г. написана, что было пять женщин, но покапавшись в нете нашла только информацию об этих женщинах пилотах. Ссылка на сайт где есть упоминание о женщинах пилотах.

Спасибо за ликбез :thumbsup:

[Andrew Smolensky]

Ничего подходящего с этого не вышло...(ФАКТ) :blush:

[Andrew Smolensky]

Пусть уж лучше для обложек снимается..

[Kiberzoid]

Почему ты себе вбил в голову, что "с нуля, без базы, без ...".

Гоночная база в штатах - очень сильная.

Выкупить производственные мощности одной из команд, которые свернули свои выступления в Open Wheels сериях - не проблема. Вот тебе и база, и технологии, и материалы.

Все таки Формула 1 это не просто очередная Open Wheels сериях. Все остальные серии не требуют настолько колоссальных вложений (как в финансовых, так и в интеллектуальных). Да еще это все надо создать почти «с нуля».

[Andrew Smolensky]

Вот кто нужен команде

[WEREWOLF]

пусть Инди выигрывает :angry:

[Гость Dominic Greene]

Ну и что же Марко второй сезон никак не дотянется до результатов Даники?

[Andrew Smolensky]

Ну и что же Марко второй сезон никак не дотянется до результатов Даники?

Ну недотягивается это жестко сказано 2008- она 6, он 7