Аварии Ф1, гоночные инциденты - кто прав ?

[Myxomop]

В общем +1.

Но не 2 же раза в неделю она дура...

Да она всегда "дура", в том то и дело.

Вон Брон говорит, что никогда не видел, чтобы от машин отваливались пружины. За всю свою практику! Случай редчайший. Однако поди ж ты - даже при этом из всей бесконечности вариантов полета выпал один-единственный, который привел в голову Массы. Результат, как говорится, "на лице" (простите за суровый каламбур)

Что это такое, как не СУДЬБА? А от судьбы, как известно, не убежишь и не спрячешься, хоть под козырьком, хоть под колпаком, хоть за аирбегом....

Однако следует признать, что тот факт, что после столкновения с железкой и последующим ударом об стену, все еще остаются шансы на относительно успешное выздоровление Филипе, говорит о достаточно высоком общем уровне безопасности. От форс-мажора же уберечься невозможно. Никому. От него можно только застраховаться

[jean_alesi]

ссылку дашь?

чуть ниже твоего поста.

[Анчутка]

Экклстоун требует пересмотреть концепцию безопасности Ф-1

Владелец коммерческих прав на Формулу-1 Берни Экклстоун потребовал пересмотреть концепцию безопасности Формулы-1 после аварии, которая случилась с пилотом "Феррари" Фелипе Массой в квалификации Гран-при Венгрии.

"Это всё не хорошо. Я думаю, что мы видели последний инцидент подобного рода. Это безумие. Это произошло всего спустя несколько дней после того, как в Формуле-2 погиб гонщик, и это очень тревожный сигнал. Профессор Сид Уоткинс уже занялся этим вопросом. Я разговаривал с ним, он немедленно приступает к делу", - цитирует Экклстоуна Automoto365.

26 июля 2009 года, воскресенье. 11:10

Источник: "Чемпионат.ру"

[jean_alesi]

Экклстоун требует пересмотреть концепцию безопасности Ф-1.

Не устали они еще? Все Мосли хаяли зачем столько денег уходит на безопасность...

[Zandr]

мотошлем намного проще (там всего три слоя), чем шлем ф-1 (состав, которого целиком известен, только производителем).

"намного"?!! брось... что за культ формулы?

а в мотогонках шлемы проще (что-то я сомневаюсь что шлем Росси проще шлема Массы)? а в ВТЦЦ? а в ДТМ? а в наскаре? а в той же формуле 2?

не боги горшки обжигают....

Изменено 26.07.2009 07:56 пользователем Zandr

[Akim_2]

В 2008 году, на ГП Франции у Райконена оторвалась выхлопная труба от болида и никакого наказания за это не последовало. Бесит.

[Style]

Экклстоун требует пересмотреть концепцию безопасности Ф-1.

Не устали они еще? Все Мосли хаяли зачем столько денег уходит на безопасность...

Началась обычная трепология и набивание дивидентов себе. Кто про безопасность сейчас больше и громче будет кричать - тому выше дивиденты.

Политика ..., при любом удобном и не очень случае себя попиарить.

То, что оторвалась пружина - это дейтсвительно нонсенс, по идее должна была вся подвеска развалиться, чтобы пружина со штока сошла.

Шлем удар - выдержал, и прочнее его уже не сделать, только если не использовать нанотехнологии уже, иначе он будет столько весить, что шея может не выдержать перегрузок в поворотах.

В общем произошёл полный идиотизм.

[Devil Jester]

В 2008 году, на ГП Франции у Райконена оторвалась выхлопная труба от болида и никакого наказания за это не последовало. Бесит.

Кими и Рубенса лишить суперлицензии!

Причём тут гонщик?

[Akim_2]

Кими и Рубенса лишить суперлицензии!

Причём тут гонщик?

Я про гонщиков ничего не говорил. Возникает вопрос, почему Райкконена не дисквалифицировали в той гонке?

[Style]

мотошлем намного проще (там всего три слоя), чем шлем ф-1 (состав, которого целиком известен, только производителем).

Любой гоночный шлем состоит из 3х частей: сама оболочка, "мягкая часть" и система вентиляции. Всё остальное зависит только от технологий и материалов, которые используюся при изготовлении. Внешнюю оболочку делают из полимерных материалов или карбона, внутренняя начинка на основе пеноматериалов.

[Zandr]

...только если не использовать нанотехнологии уже...

"Приглашаем на работу. Никаких вложений, стабильный доход. Не гербалайф. Не нанотехнологии."

это к Путину

а вообще это бредовое слово - оно ничего не означает в общем смысле абсолютно ничего

аналогично можно употреблять: "килотехнологии", "сантитехнологии", "миллитехнологии", "микротехнологии", и.т.д.

хотя нет... одно точное значение есть: "в интернетах фраза «проект использует нанотехнологии» означает «цель проекта — растрата бюджетных (реже — спонсорских) средств»"

Изменено 26.07.2009 08:07 пользователем Zandr

[jean_alesi]

Любой гоночный шлем состоит из 3х частей: сама оболочка, "мягкая часть" и система вентиляции. Всё остальное зависит только от технологий и материалов, которые используюся при изготовлении. Внешнюю оболочку делают из полимерных материалов или карбона, внутренняя начинка на основе пеноматериалов.

Шлем Формулы-1 состоит более чем из дюжины слоев. Внешняя оболочка состоит из несгораемого арамида, который эффективно защищает в случае пожара.

Полная структура шлема Формулы-1, является секретной. Однако, можно сказать, что два таких высокотехнологичных материала как углеволокно и полиэтилен входят в состав структуры шлема. Углеволокно обеспечивает конструкции необходимую жесткость, а полиэтилен, как известно также, используется для производства бронежилетов.

Внутренняя поверхность шлема покрыта двумя слоями из несгораемых номекс материалов (термостойкое волокно из ароматического полиамида).

Изменено 26.07.2009 08:13 пользователем jean_alesi

[Akado]

не понятно как оторвалась только пружика? если я не ошибаюсь то она закреплена прямо на амортизаторе. и чтобы слететь должна была развалиться подвеска. а она осталась цела. вообщем ничего не понятно

[Zandr]

Шлем Формулы-1 состоит более чем из дюжины слоев. Внешняя оболочка состоит из несгораемого арамида, который эффективно защищает в случае пожара.

Полная структура шлема Формулы-1, является секретной. Однако, можно сказать, что два таких высокотехнологичных материала как углеволокно и полиэтилен входят в состав структуры шлема. Углеволокно обеспечивает конструкции необходимую жесткость, а полиэтилен, как известно также, используется для производства бронежилетов.

Внутренняя поверхность шлема покрыта двумя слоями из несгораемых номекс материалов (термостойкое волокно из ароматического полиамида).

так Style про то и пишет...

сколько там слоев в частях - вопрос десятый, а основных частей три.

и то что оно такое секретное - это скорее маркетинговый ход.

Еще раз повторю, в других сериях шлемы проще чтоли?

Имхо конструкция/состав хорошего авто/мотошлема, купленного в магазине, не сильно отличается от шлема Ф1.

И может быть не менее секретна

Изменено 26.07.2009 08:20 пользователем Zandr

[БАРБОС]

помнится, году в 93м, алези и бергер ехали друг за другом (не помню, кто за кем) и у одного оторвалась камера, пролетела она в считаных сантиметрах от головы сзадиидущего гонщика. комментатор долго рассказывал тогда о том, чтобы случилось, попади она в шлем.

и опять же не помню, но комуто из пилотов в начале двухтысячных на тестах птица угодила в шлем, был огромный синяк и тоже легкое сотрясение по-моему.

[jean_alesi]

Имхо конструкция/состав хорошего авто/мотошлема, купленного в магазине, не сильно отличается от шлема Ф1.

много в магазинах видел шлемов по 5К долларов?

помнится, году в 93м, алези и бергер ехали друг за другом (не помню, кто за кем) и у одного оторвалась камера, пролетела она в считаных сантиметрах от головы сзадиидущего гонщика. комментатор долго рассказывал тогда о том, чтобы случилось, попади она в шлем.

по-моему.

в Монце это было. В Бергера улетала камера.

[Maverick23Rus]

и опять же не помню, но комуто из пилотов в начале двухтысячных на тестах птица угодила в шлем, был огромный синяк и тоже легкое сотрясение по-моему.

Нику Хайдфельду

[jean_alesi]

и опять же не помню, но комуто из пилотов в начале двухтысячных на тестах птица угодила в шлем, был огромный синяк и тоже легкое сотрясение по-моему.

Алан Стейси погиб в Спа когда в него птица попала.

[Zandr]

много в магазинах видел шлемов по 5К долларов?

на самом деле все просто...

в формуле сейчас действует стандарт на шлемы FIA 8860-2004

поэтому в формуле можно ездить в любом шлеме омологированным под FIA 8860-2004..

далее включаем гугл и находим например это: тынц

или вот можешь купить: тынц

есть и подешевле: тынц

далее выбирешь шлем омологированный под FIA 8860-2004 и вперед в формулу 1!!!

вот и вся секретность...

Изменено 26.07.2009 08:38 пользователем Zandr

[Zandr]

...(задублировал случайно)...

Изменено 26.07.2009 08:39 пользователем Zandr

[jean_alesi]

далее выбирешь шлем омологированный под FIA 8860-2004 и вперед в формулу 1!!!

вот и вся секретность...

много ты видел таких шлемов в ф-1? Ну или хотя бы ГП2

Изменено 26.07.2009 08:41 пользователем jean_alesi

[Zandr]

много ты видел таких шлемов в ф-1? Ну или хотя бы ГП2

а это вопрос вкуса гонщика...

разные есть

я там тебе еще пару "тынцев" в предыдущем сообщении добавил, если тебе эти не нравятся.

да и вообще погугли сам что нить в стиле "helmet 8860"..

и чем не нравится шлем ST4 8860, STILO из первой ссылки ?

и недорого € 2589.00

Изменено 26.07.2009 08:44 пользователем Zandr

[jean_alesi]

а это вопрос вкуса гонщика...

это вопрос контрактных обязательств...

Тем более все шлемы изготавливают индивидуально и подгоняются, а твои серийные .

Изменено 26.07.2009 08:48 пользователем jean_alesi

[Zandr]

это вопрос контрактных обязательств...

Тем более все шлемы изготавляивают индивидуально и подгоняются, а твои серийные .

вооот... об этом и разговор

что отличия ф-1 шлемов в индивидуальном изготовлении и в раскрасе, а не в его замечательно секретной сложности/защищенности

я про то и говорю, что не боги горшки обжигают, и ничего там "сверхестественного", "мистического" и "космического" нет на самом деле

и при желании можешь себе купить почти такой же и раскрасить его %)

Изменено 26.07.2009 08:50 пользователем Zandr

[jean_alesi]

вооот... об этом и разговор

и при желании можешь себе купить почти такой же и раскрасить его %)

Изменено 26.07.2009 08:54 пользователем jean_alesi