Аварии Ф1, гоночные инциденты - кто прав ?

[slapa]

ИМХО: инцидент Фет-Куб - обычный гоночный эпизод. Т.е. Фета наказывать не надо было, равно как и Кубицу не стоит обвинять.

[Pogiday]

Че тут спорить? Оба были виноваты! Феттелек взял всю вину на себя! Наказали его совершенно не справедливо, пенсионер на старте круче дуру спорол и ниче, на подиум приехал! Только уже ничего не исправить!

[TrustMaster]

Емм, какой отбойник? Мы что, о разных трассах говорим?

А при чем тут "момент начало захода в поворот". Контакт был на выходе, а тогда Куб уже опережал Феттеля на пол корпуса.

И не знаю какая там 13я секунда, на моей записи гонки это 1.45.21

а что, много места по травушке на лысой резине до отбоя было? тринадцатая в видео доказательстве Сообщение #6

[Schumofil]

А чем вас вот это не устраивает?

http://www.f1news.ru/forum/index.php?showtopic=24387

[Stewart]

Можно Аделаиду-94 обсудить

Эти инцеденты до боли похожи!

[slapa]

А чем вас вот это не устраивает?

http://www.f1news.ru/forum/index.php?showtopic=24387

Пасибки. Проголосовал там как и большинство - гоночный инцидент.

Эти инцеденты до боли похожи!

Не надо. В Аделаиде 94 решалась судьба Титула. А это существенный момент.

[TrustMaster]

Эти инцеденты до боли похожи!

Похож результат, а обгонял тогда тот кто внутри, и калитку закрывали чтобы не объехали, а не чтобы его пропустили

[Stewart]

Не надо. В Аделаиде 94 решалась судьба Титула. А это существенный момент.

Я имел ввиду по сути, если смотреть с камеры Фета, то 100% вина Кубицы - преждевременно начал смещаться вправо т.е. захлопывал калитку

[Весь форум]

Тема клон, имхо вообще не нужна, очередной срач будет, делов давно минувших дней и опросников вполне хватает, а также тем пилотов и коман, лайвов и ГП .

[Real Stealth]

Не надо. В Аделаиде 94 решалась судьба Титула. А это существенный момент.

А чем в Мельбурне-09 не существенный момент, что решался вопрос виртуального второго места и фактического тринадцатого? Феттель, между прочим, в итоге классифицирован выше Кубицы.

Но вообще, зудеть по сотому разу про одно и то же бессмысленно.

[Vilneuve]

Не надо. В Аделаиде 94 решалась судьба Титула. А это существенный момент.

Имхо ... одинаковые гоночные инциденты должны рассматриваться одинаково ... титул/не титул ... за первое место или в конце пелотона, а то напоминает что "пьяного депутата" отпускают, а другого в отделение.

Кстати, кто помнит что это был за этап ( когда физико сдерживал преследователей, что бы впередиидущий Алонсо смог оторваться вперед). Вот тогда возмутило, что то-ли Хайдфеельд, то-ли ему тупо заехали в зад ... явно, но никого не наказали. Что это был за этап ? ( похоже Бахрейн или Малайзия ).

[Bekra]

Я сейчас несколько раз посмотрел этот инцидент. Могу высказать своё предположение почему судьи приняли своё решение в пользу Кубицы.

На момент обгона перед торможением автомобиль №5 Роберта Кубицы уже вышел на полкорпуса вперёд относительно автомобиля №15 Себастьяна Феттеля. После чего Себастьян должен был пропустить вперёд Кубицу формально уже совершившего обгон. В дополнении сам Себастьян прокомментировал всё по радио, где по сути признал свою вину.

Изменено 31.03.2009 17:24 пользователем Bekra

[Pogiday]

Я имел ввиду по сути, если смотреть с камеры Фета, то 100% вина Кубицы - преждевременно начал смещаться вправо т.е. захлопывал калитку

Не думал же Фетт, что он сможет до конца ГП оборонятся от Кубика на никакой резине!?

Кубик тоже погорячился.

Но наказание Фетта считаю не справедливым!

[TrustMaster]

Не думал же Фетт, что он сможет до конца ГП оборонятся от Кубика на никакой резине!?

а почему бы и нет? вытирать каждый раз на внешний радиус, Кубица сам бы в гравий через 2 круга ушел, от нетерпения

Изменено 31.03.2009 17:27 пользователем TrustMaster

[Pogiday]

Я сейчас несколько раз посмотрел этот инцидент. Могу высказать своё предположение почему судьи приняли своё решение в пользу Кубицы.

На момент обгона перед торможением автомобиль №5 Роберта Кубицы уже вышел на полкорпуса вперёд относительно автомобиля №15 Себастьяна Феттеля. После чего Себастьян должен был пропустить вперёд Кубицу формально уже совершившего обгон. В дополнении сам Себастьян прокомментировал всё по радио, где по сути признал свою вину.

Мы же не знаем когда он на тормоз жать начал, можт банально не рассчитал тормозной путь, (да и как его рассчитаешь на убитой вхлам резине).

[slapa]

Но вообще, зудеть по сотому разу про одно и то же бессмысленно.

Согласен, потому дискуссию прекращаю. Всё равно, как показывает практика общения на форумах, никто ничего никому доказать не сможет . По поводу отношения к подобным инцидентам: если я не увидел явно задачи кого-либо из пилотов выбить друг-друга, то считаю его гоночным. Задачи такой - намеренно выбивать друг друга - в связке Фет-Куб ни у кого из пилотов не стояло. ИМХО.

[peegel]

Можно Аделаиду-94 обсудить

Не поверю, что забыл сюда дорогу

http://www.f1news.ru/forum/index.php?showtopic=8698

Кто про что....ну и так далее. В этом ты весь.

[Vilneuve]

В том то и смысл, что бы детально разобраться, если есть конечно фото/видео доказательства. В таких случаях приветствуется рисованная схема с покадровкой.

п.с. можно доказывать что 2+2 = 5 Главная задача, научиться такие задачки решать правильно и находить ошибки!

[Bekra]

Мы же не знаем когда он на тормоз жать начал, можт банально не рассчитал тормозной путь, (да и как его рассчитаешь на убитой вхлам резине).

Конечно мы не знаем. Знаем только конечный результат и мы его уже обсудили. Предлагаю закрыть тему, хотя бы с инцидентом №1 Австралия-2009/Кубица/Феттель.

[Lonesome]

Тема должна быть, чтоб не создавать каждый раз новую о очередном спорном эпиходе между гонщиками на трассе. Да, в опросах есть такая тема, но там не ведется детальное обсуждение. По теме, то как мне показалось, больше Феттель виноват, но наказали его совершенно несправедливо. Хотя Кубик мог и не настолько агресивно ити в атаку, все равно бы обогнал. Но уж больно ему хотелось побыстрее до Баттона добраться.

В том то и смысл, что бы детально разобраться, если есть конечно фото/видео доказательства. В таких случаях приветствуется рисованная схема с покадровкой.

Ну так давайе кто-то этим займется. Ведь сам эпизод достаточно интересен.

[Vilneuve]

Ну так давайе кто-то этим займется. Ведь сам эпизод достаточно интересен.

Как получу право прикреплять картинки, сразу же смогу вывешивать схемы, но тупо набивать посты для этого неохота. Мож. пока кто нибудь сможет порисовать схемы ?

пример

[bmw.leader]

Я сейчас несколько раз посмотрел этот инцидент. Могу высказать своё предположение почему судьи приняли своё решение в пользу Кубицы.

На момент обгона перед торможением автомобиль №5 Роберта Кубицы уже вышел на полкорпуса вперёд относительно автомобиля №15 Себастьяна Феттеля. После чего Себастьян должен был пропустить вперёд Кубицу формально уже совершившего обгон. В дополнении сам Себастьян прокомментировал всё по радио, где по сути признал свою вину.

Согласен , надо было Феттелю побольше оттормозиться , все равно смысла быдаться небыло ...

[Alonso@champion]

Согласен , надо было Феттелю побольше оттормозиться , все равно смысла быдаться небыло ...

По бардюру проскользнул. Мне кажется когда Феттель говорил слова прошения перед командой он вкладывал туда не много другой смысл . На мой взгляд обычный гоночный инцидент, где стюарты перестарались с наказанием но такое часто бывает.

[McFly]

Я ваще балдею... Эти оба чучи (Кубица и Феттель) и так наказаны на свою излишнюю горячность нефинишем, дык одного из виновных и ЕЩЕ раз наказывают.

Такое впечатление что немец только и думал "как бы мне выбить этого п.е.?"

[killerim]

По бардюру проскользнул. Мне кажется когда Феттель говорил слова прошения перед командой он вкладывал туда не много другой смысл . На мой взгляд обычный гоночный инцидент, где стюарты перестарались с наказанием но такое часто бывает.

Мне кажеться Феттель извинялся перед командой когда уже расколошматил болид. Все ж можно было аккуратненько до боксов дотянуть и крыло поменять.