Scuderia Toro Rosso

[jean_alesi]

Сенна поднадоел трясти своими спонсорами. Слава рента-драйверов покоя не даёт?

Трясти то окрамя спонсоров пока и не чем...

[Rbluecat]

Сенна поднадоел трясти своими спонсорами.

А по-моему, его спонсорами как раз трясут его оппоненты.

Я при всем желании не нашла никакой количественной инфы о спонсорах, исходящей из первоисточника, т.е. от Бруно.

Весь звон идет от посторонних лиц.

[A1EX]

Реорганизации в Toro Rosso

Команда Toro Rosso сообщает о том, что Джанфранко Фантуцци пришел на пост управляющего менеджера конюшни, который освободился после того, как его покинул Массимо Ривола, перешедший в Ferrari.

В прошлом Джанфранко Фантуцци работал в Toyota и отвечал за логистику. С управляющим конюшня из Фаэнцы определилась. Может быть, в скором времени она наконец-то решит и вопрос с ее призовыми пилотами, имена которых пока так еще и не известны. По предварительным данным, одним из ее призовых пилотов будет Себастьян Буэми, который весьма успешно провел с Toro Rosso последние тестовые сессии, которые прошли на трассах Барселоны и Хереса. Что касается второго призового пилота, то на это место претендует два пилота - Себастьян Бурде и Такума Сато, и очень похоже на что, в борьбе двух этих гонщиков за кресло призового пилота, победу одержит тот, кто сможет принести больше денег на счет маленькой итальянской конюшни.

[A1EX]

Себастьян Бурдэ: «Я могу остаться в команде Toro Rosso»

Себастьян Бурдэ расценивает свои шансы на сохранение места пилота в команде Toro Rosso как 50/50. Напомним, что помимо Бурдэ на место в итальянской конюшне претендуют Себастьян Буэми, Такумо Сато и Бруно Сенна. Гонщиками Toro Rosso также могут стать Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло, если команда Honda Racing не сможет найти нового владельца.

«Я оцениваю свои шансы выше, чем 50/50», – сказал Бурдэ в интервью итальянскому сайту 422race.com. – «Я сделаю все, что смогу. Посмотрим, что из этого выйдет. Мы начали прошлый сезон с машиной STR2B, это был хороший болид, но ненадежный и недостаточно быстрый. Поэтому мы неплохо выступили в Австралии, но когда все команды приступили к модернизации своих машин, мы стали уступать им в скорости.

В Монако мы наконец-то получили болид STR3. Во время первых двух гонок было трудно, но потом мы получили новый аэродинамический обвес в Маньи-Кур, и постепенно стали пробираться вперед. Мы становились сильнее и сильнее, и уже не спускались на нижние места пелотона».

Пока Бурдэ пытался справиться со своими проблемами, его напарник Себастьян Феттель добился значительных успехов, в том числе своей первой победы на Гран-При Италии. Но несмотря на это Бурдэ считает, что и он, и Феттель – равные по силе пилоты. «У меня хорошие отношения с Себастьяном», – продолжил Бурдэ. – «Мы были равны по силам, пока наша команда не получила новый болид. Себастьяну он подходил больше, ну а у меня были трудности с общим балансом машины. В Спа я впервые был доволен балансом болида, я нашел с ним общий язык и показал свое мастерство».

По мнению Бурдэ, команда Toro Rosso смогла добиться такого успеха благодаря усилиям Джорджио Асканелли, технического директора итальянской конюшни. «Очень трудно выделить только одного сотрудника, но вполне очевидно, что опытный Джорджио Асканелли серьезно относится к своей работе», – добавил Бурдэ. – «Он направил каждого сотрудника команды на верный путь. Все работали не покладая рук и прекрасно проводили время. Именно это и было залогом нашего успеха».

[Rbluecat]

Жаль только, что состав команды будет определяться не на основе мастерства пилотов.

"Подвесили" людей, а что им потом делать, когда в других сериях все приличные варианты будут закрыты?

[nil]

похоже команда ни как не поймёт, не то она умная, не то красивая. не знают они кого брать: бездарность Такумо Сато, который поможет бычью продать состав пойла в японию или 4х-кратного чемпиона американской формулы. хоть она и считается проще, но 4х-кратными просто так не становятся. а тут ещё пострелёныш Буеми что то пытается слить в прессу, мол мне Баттана подавай. проба жёлтого пера так сказать.

я болею за то, что бы Бурдюка оставили в команде и дали ему нормальную машину, а Буеми пусть проедет пару гонок для начала, а потом посмотрим, как он будет флудить.

[Rbluecat]

я болею за то, что бы Бурдюка оставили в команде и дали ему нормальную машину, а Буеми пусть проедет пару гонок для начала, а потом посмотрим, как он будет флудить.

Да, положению Бурдэ не позавидуешь. Он все никак не может решить, дожидаться у моря погоды или в Америку слинять. Так ведь может все плачевно для него закончиться. И здесь развернут, и там опоздает.

[Da Silva]

Да, положению Бурдэ не позавидуешь. Он все никак не может решить, дожидаться у моря погоды или в Америку слинять. Так ведь может все плачевно для него закончиться. И здесь развернут, и там опоздает.

Да подстраховаться не помешало бы,как говорят - за двумя зайцами погонишься,ни одного не поймаешь.

[Rbluecat]

В СТР официально подтвердили Буэми.

Имя второго пилота будет названо ближе к первому ГП сезона 2009 (как написано на Pitpass.com, за некоторое время до Гран-при Австралии).

[Da Silva]

В СТР официально подтвердили Буэми.

Имя второго пилота будет названо ближе к первому ГП сезона 2009 (как написано на Pitpass.com, за некоторое время до Гран-при Австралии).

Хочется чтобы вторым пилотом стал Бруно Сенна,при условии если в Хонда ничего не получится.

[Merry Christmas]

Как тут в контрактах уже дали ссылку, на офф сайте СТР Буэми и Бурдэ, может это знак?

[vovant]

В интервью французской L'Equipe руководитель Toro Rosso Франц Тост заявил, что команда объявит свое решение относительно выбора второго пилота в течение трех недель. Претендентов всего два - Себастьен Бурдэ и Такума Сато.

Скоро узнаем.

[splin]

Небольшая ретроспектива Минарди

Чтоб помнили

Тут даже не надо открывать тему- какая самая

красивая машина в пелетоне

85 Minardi M185

[SF1fan]

С формуламага:

Швейцарское издание Speedweek сообщает, что Себастьен Бурдэ может провести в команде Toro Rosso сезон 2009 года.

Журнал преподносит это событие, как «возвращение». В настоящий момент на официальном сайте Toro Rosso в разделе «команда» гонщиками называются именно Себастьен Бурдэ и Себастьен Буэми. Ранее предполагалось, что за место пилота Toro Rosso с французом поспорит Такума Сато.

Вместе с тем, нельзя забывать и о том, что после окончательного коллапса Honda на рынке могут оказаться два пилота – Дженсон Баттон и, как подразумевается, Бруно Сенна.

20-летний Себастьен Буэми уже подтвержден в качестве пилота официально. По его словам, он знал о своем назначении еще в декабре.

В заголовок вынесено слово “возвращение” на французском.

[splin]

Кстати, внешний вид машин всегда менялся, причем кардинально. :tongue:

86 Minardi M185B

[splin]

87 год М187

[splin]

88 Minardi M188 Cosworth

89 Minardi M189 Cosworth

[splin]

90 Minardi M190 Cosworth

[splin]

91 Minardi M191 Ferrari

[splin]

А вот посмотрите какой мотор стоит здесь, это редкость

92 Minardi M192 Lamborghini

[splin]

Здесь вернулись к старому провереному мотору,

зато как шлем гонщика выделяется

93 Minardi M193 Cosworth - Christian Fittipaldi

[splin]

Вот опять, кардинальное изменение окраски машины

Всё таки раньше, как-то повеселее жили

94 Minardi M194 Cosworth

[jean_alesi]

Вот опять, кардинальное изменение окраски машины

Спонсоры менялись, не успевали рекламу переделывать.

[splin]

95 Minardi M195 Cosworth

[splin]

96 Minardi M195B Cosworth