Бруно Сенна

[dkap]

круто,вот бы в жизни иметь такого тренеро-врача-диетолога))

[dkap]

Бруно Сенна о нехватке новых запасных частей

Пилот Williams Бруно Сенна в интервью сайту TotalRace рассказал о проблеме с нехваткой новых запасных частей в случае аварии по ходу гоночного уик-энда.

«Выступая в команде средней группы, вы должны быть очень осторожными, когда приходится тестировать большое количество новинок. Если вы совершите ошибку, то можете провести оставшуюся часть уик-энда за рулем машины старой конфигурации, - говорит Сенна. - Всегда знаешь, какие элементы машины есть в запасе у команды, а каких нет. Но редко бывает возможность выбирать, какой стороной удариться.

Конечно, если ты совершил что-то глупое и бессмысленное, то команде это не понравится. В нынешнем году у меня не было очевидных инцидентов – один или два раза я повреждал переднее антикрыло, но никто сильно не жаловался на это. Если происходит что-то подобное, как это было со мной на пятничной практике в Сильверстоуне, то команда понимает, что причиной стал аквапланинг, и ничего нельзя было сделать».

[LifeStrain]

Хм... по запчастям это к Пастору вопрос надо было адресовать

[SEGA.]

[kazak]

Для тех , у кого есть желание прочесть книгу Айртона Сенны " Принципы вождения гоночного автомобиля", можно прочесть её на сайте : http://spam.ru/index.php?id=3228

[Linda]

Для тех , у кого есть желание прочесть книгу Айртона Сенны " Принципы вождения гоночного автомобиля", можно прочесть её на сайте : http://spam.ru/index.php?id=3228

Для прочтения там доступны только 2 главы. Не сильно начитаешься. :dry:

[Rbluecat]

http://tazio.uol.com...tos-da-williams

Вурц: Бруну очень честный, очень разумный, зрелый, и у него нет проблем с принятием на себя ответственности. Он - отличный гонщик!

Он всегда хочет достигнуть совершенства во всем. Но факт заключается в том, что ты вынужден учится, когда дела идут не так, как ожидалось. И этот процесс познания - ключевой фактор.

[Rbluecat]

Пост с фейсбука на португальском

Eu estava falando com alguns caras da Williams no fim de semana e pediu-lhes especificamente sobre Bruno Senna, Como eles avaliá-lo e se eles gostariam de vê-lo permanecer na equipe.

Ambos os rapazes voltaram que eles vêem potencial no Bruno & muito disso. Eles disseram que é fácil olhar para suas lutas este ano e usá-lo para dizer que ele não é bom o suficiente, no entanto eles entendem por que ele teve os problemas que ele teve, especialmente na qualificação.

Eles disseram que seu maior problema foi conseguir os pneus da frente para trabalhar, A Williams é muito fácil em seus pneus & Bruno tem lutado para obter o da frente até temprature para a qualificação, o pastor é mais agressivo que o ajuda a obter os temps-se. Eles fizeram algumas mudanças no carro para a Hungria, que ajudaram a resolver o problema e viu um fim de semana muito melhor.

Eles me disseram que ficaram impressionados com o seu ritmo de corrida, sua consistência ao longo de uma distância de corrida e do jeito que ele é capaz de bater qualquer figuras delta ele pediu para fazer a fim de preservar os pneus. Ele é, aparentemente, muito melhor que o pastor em termos de consistência raça e preservação dos pneus.

Ambos me disse que, pessoalmente, eles preferem ver Senna e Bottas na equipe como pilotos no próximo ano como eles vêem isso como o mais forte a longo prazo line-up.

Quando perguntado sobre o Pastor ambos disseram que gostam dele e acho que ele é bom, mas havn't visto uma série de melhorias desde o ano passado e não pode vê-lo ficando muito melhor, enquanto eles ainda podem ver um grande potencial de melhoria, tanto Bottas & Bruno é por isso que eles pensam que seria o mais forte a longo prazo line-up.

Eles também disseram que em um nível pessoal que pensam de Bruno trouxe uma boa atmosfera na equipe, todos na equipe o ama, Ele se dá muito bem com todos e faz um grande trabalho no sentido de obter todos motivados e que eles possam ver o que Renault / Lotus queriam dizer quando disse algo semelhante, quando Bruno entrou para substituir Heidfeld em Spa no ano passado.

Ссылки нет.

Переводила с португальского на английский.

Суть в том, что Джеймс Аллен беседовал с парнями из Willams и, в частности, его интересовало их впечатление от Бруну, и хотят ли они, чтобы он остался в команде.

По их словам, они видят в Бруну потенциал и очень большой. Естественно, у него были серьезные проблемы в квалификации, это связано с недостаточным прогревом передних шин. Стиль Пастора более агрессивный, у него этих проблем не было. В Венгрии были внесены некоторые изменения, после чего мы увидели впечатляющий уикенд.

Они сказали, что впечатлены гоночным темпом Бруну, его стабильностью и умением беречь резину. Бруну намного превосходит Пастора с точки зрения стабильности и сохранения резины в гонке.

Оба сказали (приватно), что предпочли бы увидеть в следующем сезоне пару Бруну-Боттас, что это была бы сильнейшая долговременная связка.

Оба сказали, что им нравится Пастор, но он не показал значительного улучшения с прошлого года, и не видно, чтобы он прибавлял в стабильности. С этой точки зрения пара Бруну-Валттери выглядит предпочтительнее.

Кроме того, на персональном уровне Бруну принес в команду хорошую атмосферу, его любят все в команде. Бруну быстро находит общий язык со всеми и способствует общей мотивации. Они понимают, почему в Ренотусе в прошлом году говорили то же самое, когда Бруну заменил Хайдфельда.

PS

Это - не мое мнение. За что купила, за то и продаю.

[Sagonna]

Звучит так, словно Боттасу по-любому быть в будущем году. И это меня не радует. И, честно говоря, не радует даже мысль о связке Бруно-Боттас, потому что Валтерри - это все равно что Грожан в "Лотусе" или даже хуже.

ЗЫ. Странно как-то, что перерыв уже заканчивается. Совсем недавно Венгрию обсуждали, а вот и Спа на пороге, и момент истины грядет...

[SEGA.]

Вот она, долгожданная неделя, надеюсь на отличный уик-энд.

[Rbluecat]

Звучит так, словно Боттасу по-любому быть в будущем году. И это меня не радует. И, честно говоря, не радует даже мысль о связке Бруно-Боттас, потому что Валтерри - это все равно что Грожан в "Лотусе" или даже хуже.

А я согласна на любого партнера. Не дело страшиться напарника, кем бы он ни был.

[Sagonna]

А я согласна на любого партнера. Не дело страшиться напарника, кем бы он ни был.

Мне подсознательно не нравится возможный напарник, в чьем попадании в Формулу очень заинтересован человек, рулящий многим в команде. Да и убеждение, что Боттас - будущий гоночный бог, тоже как-то напрягает. Ну, допустим, у парня есть хороший потенциал, но как определили, что он в долгосрочной перспективе будет лучшим?

Хотя, конечно, прежде всего надо достойно провести остаток сезона вместе с текущим напарником.

[Rbluecat]

Мне подсознательно не нравится возможный напарник, в чьем попадании в Формулу очень заинтересован человек, рулящий многим в команде. Да и убеждение, что Боттас - будущий гоночный бог, тоже как-то напрягает. Ну, допустим, у парня есть хороший потенциал, но как определили, что он в долгосрочной перспективе будет лучшим?

Хотя, конечно, прежде всего надо достойно провести остаток сезона вместе с текущим напарником.

Да мне тоже подсознательно Боттас не нравится. И тоже поэтому.

Но напарников нам выбирать не дано. Будет Боттас - надо будет бить Боттаса.

А пока что, да, надо бы с текущим напарником разобраться. А то счет в квалах уж больно неприятный. Да и еще и на 5 очков в личном зачете отстаем.

[jals]

Cкорее всего парни попросили не называть их имен

Посмотрим сможет ли Уильямс отказаться от мультибаксов PDVSA

[DiZZel]

Посмотрим сможет ли Уильямс отказаться от мультибаксов PDVSA

Конечно же нет. Поэтому и будут выбирать между Бруно и Ботасом ...

[DieZeL]

Это всё хорошо, но, для меня, слова пары работников команды это не слова, скажем, Фрэнка и Вольфа. Парни на фабрике и в боксах могут любить Бруно, но решать, кто будет ездить в 2013 будут не они...

А так-то, да, впечатление о Бруно у меня сложилось в целом корректное, и Аллен добыл этому подтверждение. Что радует и настраивает на хорошую концовку сезона.

[axxis]

Для прочтения там доступны только 2 главы. Не сильно начитаешься. :dry:

Судя по другим ресурсам, где есть эта книга, похоже, что сейчас её перевод в самом разгаре, поэтому не все главы доступны на русском

http://notabenoid.com/book/20806

http://www.drive2.ru/users/miosi/blog/4899916394579156686/

[zilafon]

Судя по другим ресурсам, где есть эта книга, похоже, что сейчас её перевод в самом разгаре, поэтому не все главы доступны на русском

http://notabenoid.com/book/20806

http://www.drive2.ru...16394579156686/

в любом случае, в ддмд есть специальная тема про эту книгу

[Stereoflora]

Сегодня, кстати, у Боттаса день рождения. Так что тихонько поздравим и смоемся

[zilafon]

Сегодня, кстати, у Боттаса день рождения. Так что тихонько поздравим и смоемся

а у него тоже своя тема есть

[sergey-craft]

Что радует и настраивает на хорошую концовку сезона.

С одной-то стороны да, а с другой, как-то не радостно, что о лидере команды, члены команды говорят такое.

Интересно так же, каков уровень этих сотрудников?

Зачем им говорить такое?

Возмож но ли, что это фантазии Ыксперта?

[Sagonna]

С одной-то стороны да, а с другой, как-то не радостно, что о лидере команды, члены команды говорят такое.

В смысле - о лидере?

Upd. О Пасторе, что ли? Так, по-моему, он не лидер команды, лидера в этом году в принципе нет, а есть два молодых пилота, которые только пробуют когти.

[sergey-craft]

О Пасторе, что ли?

А почему нет?

Я-то за равный статус, но в наличии лидера, вроде Алонсо, ничего плохого не вижу. Команде виднее. Командные интересы превыше.

[Sagonna]

А почему нет?

Я-то за равный статус, но в наличии лидера, вроде Алонсо, ничего плохого не вижу. Команде виднее. Командные интересы превыше.

Ну, при всем уважении, Пастор еще далеко не Алонсо. И вообще, я сразу вспоминаю прошлогодние рассуждения некоторых фанов о Петрове - лидере "Лотус Рено". Все же лидер, в моем понимании, это пилот, выжимающий максимум из самых сложных ситуаций, стабильный, опытный. А такого в Вилах не замечено. Да и командные интересы, по-моему, сейчас просто вопиют о том, чтобы оба пилота научились регулярно доезжать до финиша в очках, и это уже будет счастье...

[dkap]

+1...лидер должен вести команду вперед,а именно стабильно приезжать в очки,а Пастор,как это не прискорбно тянет назад...так что у нас пока оба молодых талантливых на равных условиях пилота!