Бруно Сенна

[jals]

ЛеМан неплохой вариант, но всё зависит от того - какая программа. Если 2-3 гонки за сезон, да ещё и в слабой команде, то это полная ж...! Если что-то full time в командах-фаворитах то это может и вариант чтобы пересидеть сезон.

А вообще, интересно. "Негодяй" Пике-младший при работе, хоть и вне Ф-1. А не менее одарённый Бруно рискует вообще остаться без гонок в следующем году.

Не допустят. Ле-Ман, Инди или ДТМ скорее всего. Теперь ведь Бруно гарантий в Ф1 уже требовать не будет (это я о ДТМ )

[Partidario]

В Инди почти все топовые команды, по-моему, укомпплектовались. Сейчас, на нынешней технике против ребят из "Ganassi", "Penske" и "Andretti" там ничего не сделать. Так что вариант сомнительный, хотя может и не худший.

DTM? Если машина старой спецификации, то карьера будет как у Маттиаса Лауды, помните такого?

[jals]

В Инди почти все топовые команды, по-моему, укомпплектовались. Сейчас, на нынешней технике против ребят из "Ganassi", "Penske" и "Andretti" там ничего не сделать. Так что вариант сомнительный, хотя может и не худший.

DTM? Если машина старой спецификации, то карьера будет как у Маттиаса Лауды, помните такого?

Ди Реста начинал на машине двухлетней давности (при новой у топов)

думаю Бруно может вести переговоры о месте третьего пилота в Макларене. Хюлькебнерг вел, но Уитмарш испугался, что он нарушит гармонию Хэм-Баттон, с Бруно может в этом плане попроще будет. Очевидно Паффет не вполне устраивает Маков как третий пилот, правда есть также разговоры о возвращении Де Ла Росы.

[Partidario]

Начинать, начинал. Но есть ли у Бруно время чтобы начинать сейчас как Ди Реста? Если, конечно, не забить на Ф-1 и навсегда попасть в клиенты сайта F-1 Rejects.

[jals]

Плюс Бруно возможно ведет переговоры с черно-золотистым Лотусом также о роли третьего пилота. О альянсе Сенна-Лотус уже неоднократно говорилось, к тому же надежные люди сообщили, что если метсо Виталика по пятницам в бесзопасности, этого нельзя сказать о Кубице, который не застрахован от пятничных замен на третьего пилота.

[Sagonna]

думаю Бруно может вести переговоры о месте третьего пилота в Макларене.

Плюс Бруно возможно ведет переговоры с черно-золотистым Лотусом также о роли третьего пилота.

Угу, варианты один другого краше в плане утраты гоночных навыков и невозможности повышения в боевые пилоты. Честно, я бы предпочла еще один сезон в ХРТ на прошлогодней машине протиранию штанов в топ-команде...

[DiZZel]

Угу, варианты один другого краше в плане утраты гоночных навыков и невозможности повышения в боевые пилоты. Честно, я бы предпочла еще один сезон в ХРТ на прошлогодней машине протиранию штанов в топ-команде...

Лучше год на ведре, но в гонках, чем сидеть на скамейке и ничего не делать, теряя навыки..... Варианты в других сериях (за исключением ГП2) неприемлимы, т.к. там техника другая и требует других особенностей пилотирования... для Ф1 они не полезны...

В случае пролета с Ф1 нужно как Глоку идти в ГП2 в лучшую команду (Джексон думаю про Бруно не забыл)... и в одну калитку выигрывать чемпионат... Тем более, что Бруно целый год осваивал далларовский ведройд, который был по сути прототипом нынешнего боллида для ГП"....

[Partidario]

Менять Кубицу по пятницам - это утопия! Не верю в такой расклад! И непонятно, почему все так уверены что "Лотус" и "Рено" сейчас нужна фамилия Сенна? С тем же успехом можно фантазировать о месте тестера в "МакЛарен", вы же помните в какой команде взял все свои титулы великий Айртон?

[Andruer]

Менять Кубицу по пятницам - это утопия! Не верю в такой расклад! И непонятно, почему все так уверены что "Лотус" и "Рено" сейчас нужна фамилия Сенна? С тем же успехом можно фантазировать о месте тестера в "МакЛарен", вы же помните в какой команде взял все свои титулы великий Айртон?

Ну если учесть, что Крис Гудвин, менеджер Бруно, имеет некоторое отношение к Макларен и Бруно это не очень помогает, то думается мне, что данная версия не менее утопична, чем версия Лотус и Рено. Думаю, что ждать осталось не более месяца, до первых тестов.

[Partidario]

"McLaren" сейчас, увы, утопия. Будь в Ф-1 "Honda" или "Marlboro" то, может, с ними какой-нибудь шансик бы и сработал. Хотя, не факт. Это мы можем мечтать, а что на уме у прагматичных боссов не известно.

Сейчас главное не остаться вообще без нормальных гонок на сезон. В прошлый раз, из-за ожидания места в "Honda"/"Brawn" были упущены все варианты из-за поздних сроков. Хорошо хоть в "Oreca" удалось поездить. Сколько там гонок было? 4 или 5? Если сейчас всё брошено только на Ф-1 и на вариант с "HRT", то риск снова наступить на грабли 2009 слишком велик!

Кстати, а почему все так уверены что в GP2 Бруно придёт и сразу всех порвёт на части???

[Andruer]

Макларен 15 лет держал боссов Мерседеса на коротком поводке и это при том, что последним принадлежало 40% акций компании. А много ли своих протеже Мерседесовцы протащили?

То-то же. А сейчас вообще полная свобода выбора.

Поэтому хотим мы того или нет, но сейчас для Бруно либо 2-й год в Хиспании, либо тестором(но тут тоже глухо)

[Partidario]

На данный момент, если верить интернету, тестеры не объявлены официально в следующих командах: "Red Bull", "McLaren", "Mercedes", "Lotus-Renault", "Force India" и "Hispania". (Но быть тестером в "Hispania" это насмешка!) В "Team Lotus" тестеры не названы, но обещано привлекать молодежь из подшевных команд других формульных серий.

[Andruer]

В Макларен Гэри Паффет, вряд ли тут стоит ждать изменений. В Ред Булл Рикиардо, не зря же в прошлом году Хартли выкинули.

В Форс Индии по последней информации Хюлкенберг. Лотус-Рено полагаю Фаузи, тем более что контракт с Тим Лотус расторгнут, которые кстати обещали привлекать молодёжь с ГП2.

Хиспания, кто платит, тот и танцует. А вот по Мерседесу вопрос.

[jals]

На данный момент, если верить интернету, тестеры не объявлены официально в следующих командах: "Red Bull", "McLaren", "Mercedes", "Lotus-Renault", "Force India" и "Hispania". (Но быть тестером в "Hispania" это насмешка!) В "Team Lotus" тестеры не названы, но обещано привлекать молодежь из подшевных команд других формульных серий.

По последним данным Хайдфельд стал тестером Мерса, а Хюлькенберг - ФИ

В Ред Булле и ТР будут Верне и Риккиардо. Скорее всего Верне будет номинальным третьим в РБ, а Риккиардо в ТР с пятничными практиками. Но в случае необходимости замены в РБ наверняка коммандируют Буеми или Альгерсуари

Говорили что Бруно предлагали роль тртьего в Тим Лотус, но с совмещением с ГП2, а Бруно уже не хочет в ГП2.

Поэтому Черно-Золотистые и Макларен -самые реальные варианты вместе с боевым в ХРТ.

Говорили, что Бахар может дать роль Фаузи, но он тоже не идиот и понимает, что Файруз очень медленный пилот и вряд ли будет полезен с технической точки зрения, есть правда еще Грожан, но наверняка они рассматривают Бруно и Лукаса.

[jals]

В Макларен Гэри Паффет, вряд ли тут стоит ждать изменений. В Ред Булл Рикиардо, не зря же в прошлом году Хартли выкинули.

В Форс Индии по последней информации Хюлкенберг. Лотус-Рено полагаю Фаузи, тем более что контракт с Тим Лотус расторгнут, которые кстати обещали привлекать молодёжь с ГП2.

Хиспания, кто платит, тот и танцует. А вот по Мерседесу вопрос.

В Макларене не хотят видеть Паффета основынм тестером, видно не слишком им довольны. Халк вел с ними переговоры, не договорились, еще ходят слухи про Де Ла Росу, но думаю вариант с Бруно возможен. Мерс близок к контракту с Хайдфельдом, в Рено сомневаюсь я в варианте с Фаузи, в пред. посте написал

[Partidario]

Место тестера в "МакЛарен" вкупе с какими-то гонками, хоть и в DTM, возможно не самый худший вариант. Только не думаю что это осуществится...

"HRT" это уже ругательное слово, а не аббревиатура команды.

Не знаю, я уже тогда напрягся, когда узнал про контракт Бруно с командой Кампоса. Ну не верил я что "Кампост" поедет. ("Даллара" для Ф-1 всегда строила вёдра.) Так и вышло в итоге.

[jals]

Арабские инвесторы близки к покупке Торо Россо.

http://motorsport.com/news/article.asp?ID=396892&FS=F1

Возможно именно по этой причине пилотов не подтверждают

Может у Бруно будет там шанс

[Partidario]

Только непонятно почему именно у Бруно, а не, скажем, у Алёшина?

[jals]

Только непонятно почему именно у Бруно, а не, скажем, у Алёшина?

Может у Бруно, может у Алешина, а может арабы посадят мусульманина Фаузи

http://www.blick.ch/sport/formel1/sutil-di-resta-bei-force-india-163780

В центре страницы кроме новости про Торо Россо, не менее сенсацмонная новость: Марк Веббер пока не определился будет ли он выступать в 2011 году - решение будет принято после первых зимних тестов. Уход Марка вызовет трансферный бум накануне первыой гонки -и Бруно это может быть на руку

[Partidario]

А вот про возможный уход Уэббера - это уже сенсация! Только, неужели такие расклады возможны перед самым стартом???

Скорее возможен вариант что с Формулы наконец-то окончательно свалит Шумахер.

[Merry Christmas]

DTM? Если машина старой спецификации, то карьера будет как у Маттиаса Лауды, помните такого?

А может как у Ди Ресты.

[Partidario]

Бруну старше. Учитывая, что в Ф-1 необоснованно упал средний возраст пилотов, считаю, что у Сенны нет времени несколько лет сидеть в DTM с призрачной надеждой вернуться оттуда в Большие призы.

[Merry Christmas]

Только непонятно почему именно у Бруно, а не, скажем, у Алёшина?

Если есть место, то можно провести переговоры, это тема Бруно и ясно что в этой теме рассматриваются варианты для него, а кто окажется победителем покажет время.

Бруну старше. Учитывая, что в Ф-1 необоснованно упал средний возраст пилотов, считаю, что у Сенны нет времени несколько лет сидеть в DTM с призрачной надеждой вернуться оттуда в Большие призы.

Речь шла о карьере в ДТМ без оглядки на Ф1 или Вы же в пример привели Лауду?

[Partidario]

Ну если просто ДТМ, тогда всё равно. Можно ехать. Уж Кэтрин Легг то он обгонит.

[DiZZel]

Бруну старше. Учитывая, что в Ф-1 необоснованно упал средний возраст пилотов, считаю, что у Сенны нет времени несколько лет сидеть в DTM с призрачной надеждой вернуться оттуда в Большие призы.

Также как и в тестпилотах Ф1....