Бруно Сенна

[Sagonna]

Лиуцци - тоже обладает спонсорским пакетом, каким нет сведений, думаю тоже где то в пределах 5 млн., если его попросят из ФИ, то вполне может согласиться на Хиспанию

И его с такой маленькой спонсорской поддержкой держат в ФИ? Да еще во времена, когда пилот должен подтверждать талант деньгами?

Вообще, ловлю себя на том, что уже как-то злобно посматриваю в сторону получивших место в Ф1 счастливчиков. Завидую, что кто-то поедет за "Вилы", кто-то сядет в "Заубер", а Петрову может достаться второй шанс в "Рено"... И один Бруно, как дурак, без подарка. :(

[Merry Christmas]

Вообще, ловлю себя на том, что уже как-то злобно посматриваю в сторону получивших место в Ф1 счастливчиков. Завидую, что кто-то поедет за "Вилы", кто-то сядет в "Заубер", а Петрову может достаться второй шанс в "Рено"... И один Бруно, как дурак, без подарка.

Петробрас хочет в Ф1, ну так работать надо над этим

[Rbluecat]

Эх, я сейчас вспоминаю постоянную тотальную политкорректность Бруно по отношению в болиду и к команде на протяжении всего сезона... По-моему, только один раз у него недовольство проскочило. Наверное, стоило иногда называть вещи своими именами...

[Merry Christmas]

И его с такой маленькой спонсорской поддержкой держат в ФИ? Да еще во времена, когда пилот должен подтверждать талант деньгами?

Видать для Мальи деньги не так важны

[jals]

Опытных можно и за деньги получить.

1. Клин - по слухам обладает суммой в 5 млн, да это не 10, но все таки один опытный пилот нужен

2. Лиуцци - тоже обладает спонсорским пакетом, каким нет сведений, думаю тоже где то в пределах 5 млн., если его попросят из ФИ, то вполне может согласиться на Хиспанию

3. Педро - сколько то денег у него есть

Ямамото теперь тоже опытный ( 3 сезона)

[Rbluecat]

Петробрас хочет в Ф1, ну так работать надо над этим

Петробраз как-то странно туда хочет...

Вроде, и не мешает ему никто...

[Rbluecat]

Петров, судя по всему, с кем-то договорился (Косаченко говорит о многолетнем контракте), не с Марусей ли? Тогда у Бруно практически не остается шансов, только если резервистом куда-нибудь пристроится с расчетом на то, на 2012 может оказаться больше вакансий, чем на следующий сезон.

[jals]

Петров, судя по всему, с кем-то договорился (Косаченко говорит о многолетнем контракте), не с Марусей ли? Тогда у Бруно практически не остается шансов, только если резервистом куда-нибудь пристроится с расчетом на то, на 2012 может оказаться больше вакансий, чем на следующий сезон.

с бывшим Рено

[Merry Christmas]

Петробраз как-то странно туда хочет...

Вроде, и не мешает ему никто...

Им нужен партнер моторист, странно что они не пришли с косворт.

[Rbluecat]

с бывшим Рено

Многолетний с бывшим Рено?

Может, Бруно нужно с Оксаной договорится?:)

[Merry Christmas]

Многолетний с бывшим Рено?

Может, Бруно нужно с Оксаной договорится?:)

Давно надо было это сделать. Явно у Бруно проблемы с менеджером.

[Rbluecat]

Им нужен партнер моторист, странно что они не пришли с косворт.

У меня почему-то такое ощущение складывается, что в Петробразе сами не знают, что им нужно :)

Слухи про Петробраз давно ходят, а сами они ничего конкретного за это время не сказали.

[shpeny]

Петров, судя по всему, с кем-то договорился (Косаченко говорит о многолетнем контракте), не с Марусей ли? Тогда у Бруно практически не остается шансов, только если резервистом куда-нибудь пристроится с расчетом на то, на 2012 может оказаться больше вакансий, чем на следующий сезон.

Нет не с Марусей,т.ч. думаю у Бруно там все еще есть шансы,надеюсь на это,не хочется терять его в Ф1

[Rbluecat]

Давно надо было это сделать. Явно у Бруно проблемы с менеджером.

Я тоже склонна так думать, что Гудвин не идеал менеджера.

С такой, извиняюсь, фамилией, как у Бруно, и с таким маркетинговым потенциалом можно было бы уже не знаю какой спонсорский пакет собрать и не знаю с кем договориться...

[Rbluecat]

С главной.

Джеймс Аллен отвечал на вопросы о новичках:

Давать оценку Сенне трудно, потому что машина HRT была очень плоха, но сам он, вероятно, рассчитывал добиться большего.

[Rbluecat]

Бруно написал на твиттере, что направляется в аэропорт для участия в картинговой гонке Массы. Это его первый опыт в подобных мероприятиях, и он надеется получить массу удовольствия.

[Sagonna]

Эх, я сейчас вспоминаю постоянную тотальную политкорректность Бруно по отношению в болиду и к команде на протяжении всего сезона... По-моему, только один раз у него недовольство проскочило. Наверное, стоило иногда называть вещи своими именами...

Тех, кто любит пожаловаться и поругать работодателей, кажется, не очень уважают. И если бы Бруно выложил все, что думает о Коллесе, команде и болиде, его акции не повысились бы, я думаю... А так, по крайней мере, он держался с благородным достоинством мученика. :)

Может, Бруно нужно с Оксаной договорится?

Или с папой Петрова? ;)

Вот мне удивительно: у Бруно весьма состоятельная семья, а наскрести где-нибудь несколько миллионов в довесок к его спонсорскому бюджету не могут. Или с родными договоренность, что Бруно сам, все сам, если собрался играть на высоком уровне?

С такой, извиняюсь, фамилией, как у Бруно, и с таким маркетинговым потенциалом можно было бы уже не знаю какой спонсорский пакет собрать и не знаю с кем договориться...

Хюлька Вебер не смог закрепить в "Вильямсе", а ведь какой матерый менеджер. Но Гудвин мне тоже несимпатичен. Иррационально: кажется, что у него лицо неудачника. :) Не верится мне, что в то время, когда другие латиноамериканские пилоты лопатами гребут спонсорскую поддержку, в Бразилии совсем плохо с потенциальными деньгодавателями.

Бруно написал на твиттере, что направляется в аэропорт для участия в картинговой гонке Массы. Это его первый опыт в подобных мероприятиях, и он надеется получить массу удовольствия.

Ох, волнуюсь я за его ребра. :( Еще не хватало в разгар сезона переходов такой жирный довод против получить!

[Andruer]

Да тут дело уже не только в деньгах.

Все ждут развязки саги с Петровым + слухи о переходе Кубицы в Феррари.

Что сейчас остаётся?

ФИ 2 места

Рено 1 место(22 декабря Петров объявит о своих планах на будущее)

Вёрджин 1 место (ждут 22 декабря. Пожалуй единственный щагс Бруно)

Хиспания 2 места (корыто то ещё будет. Под руководством Коллеса не помню, чтобы хоть одна команда прогрессировала.)

Лотус и Торо Россо в расчёт можно не брать, они ранее аннонсировали сохранение составов.

Что касаемо менеджера Бруно. Крис Гудвин. Если не ошибаюсь, он по совместительству испытатель-доводчик дорожных машин Макларена?

Ранее в менеджменте замечен не был. Вроде бы с Айртоном его что-то связывало. Но удивительно всё же. С чем связан выбор его как менеджера?

[Andruer]

С Лотусом я похоже погорячился...

[Rbluecat]

Вот мне удивительно: у Бруно весьма состоятельная семья, а наскрести где-нибудь несколько миллионов в довесок к его спонсорскому бюджету не могут. Или с родными договоренность, что Бруно сам, все сам, если собрался играть на высоком уровне?

Ох, волнуюсь я за его ребра. :( Еще не хватало в разгар сезона переходов такой жирный довод против получить!

Глава клана - дед Милтон да Силва - против того, что Бруно профессионально занимается автогонками. Может, в этом дело. (Это только предположение.) А из Фонда они деньги не возьмут, здесь они очень щепетильны (в хорошем смысле) и принципиальны. Но почему не могут бразильских бизнесменов потрясти, не знаю.

А за ребра я тоже переживаю. Будет ему еще то удовольствие...

[Rbluecat]

Что касаемо менеджера Бруно. Крис Гудвин. Если не ошибаюсь, он по совместительству испытатель-доводчик дорожных машин Макларена?

Ранее в менеджменте замечен не был. Вроде бы с Айртоном его что-то связывало. Но удивительно всё же. С чем связан выбор его как менеджера?

Да, именно этот Гудвин.

Но я, к сожалению, не знаю этой истории, почему менеджером Бруно стал именно он. Но вроде он с самого начала.

[schuntuk]

Глава клана - дед Милтон да Силва - против того, что Бруно профессионально занимается автогонками. Может, в этом дело. (Это только предположение.) А из Фонда они деньги не возьмут, здесь они очень щепетильны (в хорошем смысле) и принципиальны. Но почему не могут бразильских бизнесменов потрясти, не знаю.

А за ребра я тоже переживаю. Будет ему еще то удовольствие...

Мне кажется что   Ваше     предположение  очень  близко  действительности-семья и любящие     боятся его потерять.Отсюда  и финансовое сопротивление.

[=AG=]

Что сейчас остаётся?

ФИ 2 места

Рено 1 место(22 декабря Петров объявит о своих планах на будущее)

Вёрджин 1 место (ждут 22 декабря. Пожалуй единственный щагс Бруно)

Хиспания 2 места (корыто то ещё будет. Под руководством Коллеса не помню, чтобы хоть одна команда прогрессировала.)

Лотус и Торо Россо в расчёт можно не брать, они ранее аннонсировали сохранение составов.

В Рено останется Петров (почти 100%), вопрос только со сроком контракта.

В Верджине будет либо дАмброзио, либо (с меньшей вероятностью) ди Грасси и ван дер Гарде.

Может ФИ? Сутиль то будет в команде, а вот Лиуцци похоже откатался. Хайдфельд вроде в ДТМ собрался, в пояление Алешина у Мальи как-то слабо верится.

Реальный конкурент - Халк, но у того желание получать зарплату. А у Бруно вроде и спонсоры есть.

В Хиспанию как план Б не верю

[Rémy]

Но вроде он с самого начала.

Я в 2006 году читала статью про Бруно, он тогда в Ф3 ещё выступал, что в тот период менеджером была его сестра, и советами помогал Бергер.

[greydog]

наверное стоит задуматься над тем чтобы попытаться получить контракт третьего пилота, как это не грусно :( . с его спонсорским пакетом можно добиться 12-15 тестов по пятницам + участие в одной из младших серий. а там уже может в 2012 и боевым.

кстати в каких у нас командах есть свободные места третьих пилотов?