Rbluecat Опубликовано 01.08.2010 08:49 Чертовщина какая-то, давно уже не было настолько плохо - возможно, с тех самых пор, когда приходилось ездить с поврежденным днищем. :( Может, опять что-то разрушается потихоньку?Плохо то, что неизвестно, что разрушается. И почему это проявляется только на (сверх)мягкой резине. Бруно сказал, что вся машина какая-то "мягкая" (soft). Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Da Silva Опубликовано 01.08.2010 09:35 Плохо то, что неизвестно, что разрушается. И почему это проявляется только на (сверх)мягкой резине. Бруно сказал, что вся машина какая-то "мягкая" (soft).Все же подозрительно резкий дисбаланс машины между типами резины,думаю дело только в настройках машины,если бы были тех проблемы,то Бруно и на жестком показал бы посредственный результат. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sagonna Опубликовано 01.08.2010 10:31 Все же в сознательный саботаж мне не верится: Коллес, конечно, тот же еще жук, но не думаю, что способен собственными руками пустить коту под хвост целый уик-энд - это же бездна работы! А Колин все же ради команды пахал, как папа Карло. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Da Silva Опубликовано 01.08.2010 14:11 Все же в сознательный саботаж мне не верится: Коллес, конечно, тот же еще жук, но не думаю, что способен собственными руками пустить коту под хвост целый уик-энд - это же бездна работы! А Колин все же ради команды пахал, как папа Карло.В теперешней формуле все возможно,особенно если это касается денежного эквивалента,но суть не в этом,главное Бруно провел отличную гонку,видимо механикам удалось найти причину и разрешить проблему. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sagonna Опубликовано 01.08.2010 14:25 По крайней мере, доехали, и благодаря "последнему дню Помпеи" на пит-стопах других команд достаточно высоко. :) Но, опять же, конкурентоспособностью так и не пахнет, только Ямамото опять получилось опередить очень уверенно даже до пита. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Da Silva Опубликовано 01.08.2010 14:29 По крайней мере, доехали, и благодаря "последнему дню Помпеи" на пит-стопах других команд достаточно высоко. :) Но, опять же, конкурентоспособностью так и не пахнет, только Ямамото опять получилось опередить очень уверенно даже до пита.В итоге Бруно привез Ямамото целый круг или около того. :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rbluecat Опубликовано 01.08.2010 14:29 К сожалению, гонку посмотреть не удалось. :(Но результат приличный. Рада. Что доехали, и что ди Грасси удалось опередить. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Da Silva Опубликовано 01.08.2010 14:50 К сожалению, гонку посмотреть не удалось. :(Но результат приличный. Рада. Что доехали, и что ди Грасси удалось опередить.Елена посмотри в записи. :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DiZZel Опубликовано 01.08.2010 15:13 Нут вот, уважаемые дамы и господа, все встало на свои места.... Уверенное опережение Ямамоты (причем как на жестких, так и на мягких шинах). По моим наблюдениям в среднем темп Сенны более чем на секунду с круга был быстрее темпа японца.... Откровенным сюрпризом стал относительно небольшой проигрыш Глоку (по результатам практик и квалы, думал будет хуже). Кроме, того темп Ди Грасси в гонке был даже медленнее темпа Бруно на отдельных ее этапах. Но здесь не исключены какие-то проблеммы.....Ну и стоит отметить, что Попов в очередной раз почудил, сообщив, что Ямамото до питстопа держался в темпе Сенны..... 9 кругов, отставание в 9,5 сек... К тому же помойму на старте японец, воспользуясь маневрами другого японца, смог вылезти вперед, Сенне пришлось его обгонять....(возможно, конечно, здесь ошибаюсь). Вот как бы так... :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wrongdna Опубликовано 01.08.2010 16:13 Ямамото опять получилось опередить очень уверенно даже до пита.Как раз таки именно до пита разница была по 1.5 сек. в пользу Бруно на каждом из кругов. После переобувания "наш" частенько был на 0,3 - 0,4 сек. медленнее Ямамото. Я не постоянно в тайминг смотрел, но когда заглядывал - уже той разницы не было. Да и от Глока после пит-стопа стали отставать просто неприлично. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rbluecat Опубликовано 01.08.2010 16:19 Елена посмотри в записи. :)Да, попытаюсь. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sagonna Опубликовано 01.08.2010 16:46 Как раз таки именно до пита разница была по 1.5 сек. в пользу Бруно на каждом из кругов. После переобувания "наш" частенько был на 0,3 - 0,4 сек. медленнее Ямамото. Я не постоянно в тайминг смотрел, но когда заглядывал - уже той разницы не было. Да и от Глока после пит-стопа стали отставать просто неприлично. Я потому времена после пит-стопа и не сравнивала, там Ямамото все равно уже каким-то образом на круг отставал, как и ди Грасси. Кстати, кто-нибудь знает, что такое с этими двумя случилось, что они так много проигрывать стали? не успели вовремя в боксы на переобувку заехать? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rbluecat Опубликовано 01.08.2010 16:54 Пресса пишет, что Бруно "совершил маленький подвиг", финишировав впереди ди Грасси.Анализа пока нет. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jals Опубликовано 01.08.2010 16:57 Пресса пишет, что Бруно "совершил маленький подвиг", финишировав впереди ди Грасси.Анализа пока нет.Хорошая гонка Бруно :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rbluecat Опубликовано 01.08.2010 17:03 Хорошая гонка Бруно :)Можно сказать, что сюрприз все-таки состоялся. Финиш впереди одной из Дэвушек, хотя суббота этого не предвещала.Я так поняла, что Бруно (или его тех. персонал) выбрал грамотную тактику. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DiZZel Опубликовано 01.08.2010 17:12 Можно сказать, что сюрприз все-таки состоялся. Финиш впереди одной из Дэвушек, хотя суббота этого не предвещала.Я так поняла, что Бруно (или его тех. персонал) выбрал грамотную тактику. :D Обещанный сюрприз все-таки состоялся.... Показать такой результат после предшествующей квалификации и двух последних практик.... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sagonna Опубликовано 01.08.2010 17:25 Пресса пишет, что Бруно "совершил маленький подвиг", финишировав впереди ди Грасси. Боец невидимого фронта. :) Но удручает, что до сих пор противник № 1 - собственная машина, и не хочется думать, что за летние каникулы в этом плане ничего не изменится. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Da Silva Опубликовано 01.08.2010 17:33 Можно сказать, что сюрприз все-таки состоялся. Финиш впереди одной из Дэвушек, хотя суббота этого не предвещала.Я так поняла, что Бруно (или его тех. персонал) выбрал грамотную тактику.Бруно лишний раз доказывает что его потенциал и мотивация на высоком уровне! :) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wrongdna Опубликовано 01.08.2010 17:44 Я так поняла, что Бруно (или его тех. персонал) выбрал грамотную тактику.Скорее, где-то просчитались в Богородiце - 2 пит-стопа против 1 у всех остальных Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rbluecat Опубликовано 01.08.2010 18:37 http://www.motorsport-magazi n.com/formel1/news-104627-exklusiv-senna-zufrieden-mit-dem-rennen-jede-runde-am-anschlag.htmlБруно говорит, что это была очень тяжелая гонка, но он удовлетворен результатом. Их темп не дотягивает до темпа Лотусов и Верджинов, но он сделал все, что смог. Его гоночный инженер также доволен, "Бруно удалось достигнуть намного большего, чем мы могли ожидать".Старт был неплох сам по себе, но возникли проблемы. Да, он сначала выпустил Ямамото вперед, но вскоре удалось его обогнать. Пит-стоп во время сайфети-кара прошел очень хорошо.В конце гонки машина опять вела себя так, как во время квалы, была трудноуправляемой с небольшим количество топлива, и Бруно потребовалось немало усилий, чтобы довести ее до финиша. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rbluecat Опубликовано 01.08.2010 18:44 В начале недели Бруно вылетает в Бразилию для отдыха и контактов со спонсорами. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sx17 Опубликовано 02.08.2010 06:07 В конце гонки машина опять вела себя так, как во время квалы, была трудноуправляемой с небольшим количество топлива, и Бруно потребовалось немало усилий, чтобы довести ее до финиша.По видимому сильно сказывается недостаток прижимной силы, ибо с полными баками была более тяжёлой, более управляемой, но при этом и более медлительной. По всему видно шасси даллары явно не есть гуд. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ScorpionF Опубликовано 02.08.2010 06:33 ...главное Бруно провел отличную гонку,видимо механикам удалось найти причину и разрешить проблему.Да,видимо сошлось несколько факторов - и собранность Бруно, и найденная причина проблем, и неспособность Ямамото поддерживать высокий темп на протяжении всей гонки. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ScorpionF Опубликовано 02.08.2010 07:04 Скорее, где-то просчитались в Богородiце - 2 пит-стопа против 1 у всех остальныхБруно стартовал на мягких шинах, а Ямамото - на жёстких. После переобувки под пейс-каром в мягкие шины, Ямамото просто не мог на них проехать до конца и пришлось заезжать ещё раз. Поэтому, кстати, несколько объясняется небольшое отставание Сенны от Сакона после пит-стопа. Но потом, я думаю, темп выровнялся. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
brude Опубликовано 02.08.2010 08:55 Бруно стартовал на мягких шинах, а Ямамото - на жёстких. После переобувки под пейс-каром в мягкие шины, Ямамото просто не мог на них проехать до конца и пришлось заезжать ещё раз. Поэтому, кстати, несколько объясняется небольшое отставание Сенны от Сакона после пит-стопа. Но потом, я думаю, темп выровнялся.У Бруно (на 15-м круге) и Сакона (на 14-м круге) по 1 пит-стопу. Сакон так и проехал на мягкой резине до конца. Логично, что сразу после пит-топа он на мягкой резине был быстрее, чем Бруно на жесткой. Только в этот момент он уже круг слил лидерам, а Бруно нет. Позже резина у Сакона износилась и в итоге лучший круг Бруно (показан на 61-м круге)на 1,1 сек быстрее лучшего круга Сакона (показан на 59-м круге).2 раза на пит-стоп заезжал Ди Грасси (именно он имелся ввиду в посте, на который ты отвечал), причем подряд, на 15 и 16 кругах. Лукас говорит о каких то проблемах с одним из колес на первом пит-стопе. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах