ТЕСТЫ 2008-2009

[Fixxxer89]

Но пока они именно со старым ездят :tongue:

Ну да. Интересно, кстати, почему. Новое ещё не сделали что ли?

[Antiquer]

Что-то не думаю, что с новым крылом Мак будет хуже, чем со старым...

Точно будет - от нового крыла прижимная сила ведь меньше.

[Raven]

Ну да. Интересно, кстати, почему. Новое ещё не сделали что ли?

Оно было нужно для тестирования секретного аэродинамического элемента, замаскированого под выхлопную систему :biggrin:

[Fixxxer89]

Точно будет - от нового крыла прижимная сила ведь меньше.

Дело не в прижимной силе отдельного элемента, а в согласованности конструкции. Весь болид наверняка создавался с учетом особенностей нового крыла.

[_niko]

Буеми - 1.36:022

Траса почти сухая, на некоторых местах еще влажно

[upSF]

оказывается старое крыло надели банально из острожности прижать машину посильнее, чтоб не рисковать вылетом

я именно это и написал ;)

гдеж именно это?..

[Red Devil!]

Точно будет - от нового крыла прижимная сила ведь меньше.

Это врятли, хоть некоторым так хочется

[Andrew1981]

Это врятли, хоть некоторым так хочется

Поклоннику Макларен ессно так не кажется :rolleyes: :laugh:

[Гудвин]

Это врятли, хоть некоторым так хочется

ваще конечно дурдом, Маки презентнули новый болид, а тестятся гибридом каким-то, смысл-то в чем? :blink:

[_niko]

Буеми - 1.34:429

[Raven]

ваще конечно дурдом, Маки презентнули новый болид, а тестятся гибридом каким-то, смысл-то в чем? :blink:

А смысл в том что бы не просто смотреть как едет "фанерный танк", а настраивать каждый элемент отдельно. :smile:

[Andrew1981]

Буеми - 1.34:429

За Буэми не угнаться - это-то понятно...

Лучше результаты остальных показывай - интереснее :smile:

[Fixxxer89]

А смысл в том что бы не просто смотреть как едет "фанерный танк", а настраивать каждый элемент отдельно. :smile:

А смысл настраивать каждый элемент отдельно? Надо ведь, чтобы всё нормально работало именно в совокупности.

[Гудвин]

Пике оказывается улетел в 14-м повороте :biggrin: , после чего красный флаг вывесили, доверь ему новый болид, а то я смотрю у него 6 кругов никак не поменяется, а он оказывается в ауте давно, вот чертяка-то :biggrin:

[luce stellare]

Пике уже сломать машину успел? :smile:

А голландцы говорят, что опять дождь пошёл :z_8:

...

а нет, уже голландцы передумали на счёт дождя

[Fixxxer89]

Пике уже сломать машину успел? :smile:

А голландцы говорят, что опять дождь пошёл :z_8:

Весело. Нельсиньо - молодец. Лучше бы Нандо отправили тестить :biggrin:

Все-таки в Скудерии были правы... Правда, не уверен, что в Мюджелло лучше...

[Raven]

А смысл настраивать каждый элемент отдельно? Надо ведь, чтобы всё нормально работало именно в совокупности.

А почему бы и не начать с малого? Сколько он до этого на трассе кругов намотал? кто то вобще вон тестовые дни тратит на "покатушки на бесполезном агрегате" и ничего :thumbsup:

[Гудвин]

А смысл в том что бы не просто смотреть как едет "фанерный танк", а настраивать каждый элемент отдельно. :smile:

ну конечно, все оказывается дураки вместе элементы настраивают, а вы будете каждый новый в отдельности да еще вкупе с устаревшими :biggrin: видна уже мудрая рука Уитмарша, сами себя как бы не обхитрили, а то привезете в Мельбурн гибридище какой-нибудь 08-09, его и на старт не пропустят :tongue:

[leonid84]

Весело. Нельсиньо - молодец. Лучше бы Нандо отправили тестить :biggrin:

Все-таки в Скудерии были правы... Правда, не уверен, что в Мюджелло лучше...

А из Тосканы что-нибудь слышно (видно)? :rolleyes:

[Raven]

ну конечно, все оказывается дураки вместе элементы настраивают, а вы будете каждый новый в отдельности да еще вкупе с устаревшими :biggrin: видна уже мудрая рука Уитмарша, сами себя как бы не обхитрили, а то привезете в Мельбурн гибридище какой-нибудь 08-09, его и на старт не пропустят :tongue:

Все это кто? Сколько команд еще даже не обкатывали новье? :tongue:

[Red Devil!]

Поклоннику Макларен ессно так не кажется :rolleyes: :laugh:

По тестам реальной скорости не увидиш, я предпочитаю не делать прогнозы.

[Гудвин]

А почему бы и не начать с малого? Сколько он до этого на трассе кругов намотал? кто то вобще вон тестовые дни тратит на "покатушки на бесполезном агрегате" и ничего :thumbsup:

ну у этих кого-то (СТР :biggrin: ) просто нет нового болида, у вас-то он есть, а вы решили всех и себя запутать, будете анализировать поведение гибрида а не МП4-24, нафига, непонятно :biggrin:

[Видавший]

ваще конечно дурдом, Маки презентнули новый болид, а тестятся гибридом каким-то, смысл-то в чем? :blink:

Да наверняка есть смысл. Иначе они бы этого не делали... Мысль о том, что старое крыло лучше удерживает машину на влажном покрытии уже звучала, и не один раз... И потом, поменять заднее крыло всё же требует некоторого времени, возможно ещё не вся информация собрана о поведении болида с этим крылом, впереди ещё несколько тестовых сессий. Чем больше они тестируют болид на разном (постепенно подсыхающем) покрытии, тем больше получают данных. А потом, установив новое крыло будут сравнивать "многа" полученной информации и, возможно, найдут ещё какие-либо решения в области аэродинамики в условиях нового регламента, которые помогут прибавить в стабильности поведения машины или отыграть пару сотых...

Там умные специалисты и всё идёт по плану :thumbsup:

[Raven]

ну у этих кого-то (СТР :biggrin: ) просто нет нового болида, у вас-то он есть, а вы решили всех и себя запутать, будете анализировать поведение гибрида а не МП4-24, нафига, непонятно :biggrin:

Надо мыслить позитивней! В дождь вон можно было бы 10 кругов намотать и отсиживаться, можно разбить болид нафик, как сделали вчера и уже сегодня, кажись, а можно ведь тихо молча... скажем над КЕРСом работать. Чем не вариант? :happy:

[Andrew1981]

ну у этих кого-то (СТР :biggrin: ) просто нет нового болида, у вас-то он есть, а вы решили всех и себя запутать, будете анализировать поведение гибрида а не МП4-24, нафига, непонятно :biggrin:

По ходу дела, в Маке просто стремаются по влажной трассе с новым задним спойлером выезжать :tongue: