ТЕСТЫ 2008-2009

[Edge To Life]

Классно Феррари от дождя скрылись :biggrin:

А вот на этой фотке выхлоп кажется не так торчит, как на той странице! Мож подшаманили уже?

Ножовкой подрезали. :smile: По регламенту никаких элементов, влияющих на аэродинамику, на bodywork в этой части быть не должно.

[loki_0420]

[AGILY]

Требую новое антикрыло!!

[loki_0420]

Требую новое антикрыло!!

теперь уж точно до завтра. сегодня скорее действительно сравнивали данные с показателями 23 в похожей конфигурации

[Mitrich]

а результаты хоть какие есть с сегодняшних тестов???

[Galileo Figaro]

да не расстраивайся ты так :rolleyes:

Из-за денег. Они же не мои. Чего переживать :laugh:

[loki_0420]

Какие хитрые у Мака колпаки на передних колесах.

это не колпаки

Из-за денег. Они же не мои. Чего переживать :laugh:

когда ты пишешь такую дешёвую провокацию это тебя выдаёт :blush:

[Edge To Life]

Судя по всему, сегодня уже улучшений не будет:

1. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:41.528 51 pit

2. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:46.076 +4.548 28 pit

3. N. Hülkenberg Williams FW31 1:46.335 +4.807 19 pit

4. N. Piquet Jr. Renault R29 1:48.907 +7.379 33 pit

5. K. Kobayashi Toyota TF109 1:50.989 +9.461 26 pit

[Mirrodin]

Заказывают у индусов аутсорсинг, наверное. :biggrin:

JONATHAN NEALE - Managing Director

PADDY LOWE - Engineering Director

NEIL OATLEY - Design and Development Director

DAVE RYAN - Sporting Director

SIMON LACEY - Head of Aerodynamics

PAT FRY - Chief Engineer MP4-24

MARK WILLIAMS - Head of Vehicle Engineering

SIMON ROBERTS - Operations Director

Спасибо, но интересовали только имена Саймона Лейси и Пэта Фрайя.

[Edge To Life]

Спасибо, но интересовали только имена Саймона Лейси и Пэта Фрайя.

Энивэй, все эти люди являются руководящими членами Technical Team.

[Red Devil!]

Из-за денег. Они же не мои. Чего переживать :laugh:

Из-за первого номера.

[Foxy]

Энивэй, все эти люди являются руководящими членами Technical Team.

Это знаменитая "матрица" Рона Денниса. Там информация распространяется только по вертикали. :thumbsup:

[Mirrodin]

Энивэй, все эти люди являются руководящими членами Technical Team.

Ну так одно дело руководить, а другое дело непосредственно конструировать машину. Вот, кстати, сейчас Ньюи сам что делает? Когда результат супергения-то будет?

Тот же Патрик Хед давно уже ничего не конструирует. Меня вот в первую очередь конструкторы интересуют.

[Чёрный ловелас]

Тест-пилот «Уильямса» Нико Хюлькенберг поделился впечатлениями после первых кругов болида FW31 на трассе «Алгарве».

«Всем хочется знать, каковы различия в управлении между новым и прошлогодним болидом, но всего лишь после нескольких кругов по трассе трудно об этом сказать.

Для меня «Алгарве» – на 100 процентов новый автодром, поскольку я никогда тут не выступал. К тому же, сегодня очень влажно, поэтому мне просто не с чем сравнивать поведение машины – если бы мы находились в Хересе или Барселоне, да еще и в сухую погоду, тогда я мог бы быть более определенным.

Но для первого дня важно было проверить работоспособность основных систем болида и пока что все работает так, как надо», – цитирует Хюлькенберга Autosport.

Sports.ru

источник Hulkenberg not judging new car yet

[Чёрный ловелас]

Феррари не приехали в Португалию из-за дождя,однако, и в Италии им не повезло:шёл дождь.

Кими проехал 54 круга с наилучшим временем 1:34.430. Команда не сообщила ни о каких технических проблемах. Райконнен будет тестить и завтра.

источникFerrari hindered by rain at Mugello

[_niko]

Феррари не приехали в Португалию из-за дождя,однако, и в Италии им не повезло:шёл дождь.

Кими проехал 54 круга с наилучшим временем 1:34.430. Команда не сообщила ни о каких технических проблемах. Райконнен будет тестить и завтра.

источникFerrari hindered by rain at Mugello

Будет смешно если в Португалии на остальные дни тестов выглянет солнышко, а в Муджело будет и дальше лить :biggrin:

[Ден]

Феррари не приехали в Португалию из-за дождя,однако, и в Италии им не повезло:шёл дождь.

Кими проехал 54 круга с наилучшим временем 1:34.430. Команда не сообщила ни о каких технических проблемах. Райконнен будет тестить и завтра.

источникFerrari hindered by rain at Mugello

Феррари не поехали в Португалию из-за того, что у них на первых тестах крыло переднее разваливалось. И чинить его проще рядом с фабрикой.

[Dominator]

Будет смешно если в Португалии на остальные дни тестов выглянет солнышко, а в Муджело будет и дальше лить :biggrin:

Либо в Феррари продолжают лажать вообще и с предсказанием погоды в частности, либо не хотят сравнений с собой по каким-то причинам - т. е. что-то знают, хотя Доменикале говорил, что сравнить свой болид с Макларен для них очень важно на этих тестах, чтобы понять где они находятся. Короче, очень странные Итальянцы.

Феррари не поехали в Португалию из-за того, что у них на первых тестах крыло переднее разваливалось. И чинить его проще рядом с фабрикой.

Это не подтверждено официально, Юрий. :biggrin:

[_niko]

Феррари не поехали в Португалию из-за того, что у них на первых тестах крыло переднее разваливалось. И чинить его проще рядом с фабрикой.

Ну тогда еще нужно было тесты в Финляндии проводить, а то один финский гонщик у них разваливаеться, приболел насморком. Вот и чинить его будет проще там :tongue:

[loki_0420]

Феррари не поехали в Португалию из-за того, что у них на первых тестах крыло переднее разваливалось. И чинить его проще рядом с фабрикой.

ну что оно у них - постоянно чтоли разваливаться будет ? :biggrin:

[tornau]

Феррари не приехали в Португалию из-за дождя,однако, и в Италии им не повезло:шёл дождь.

что значит "не повезло"?

о том, что в Мюджелло так же, как и в Португалии, будут дожди, известно было еще тогда, когда Ферры решили перенести тесты - это обсуждалось в теме "Скудерия"

ну а если все равно полноценные тесты невозможны, то зачем переться в Португалию, если можно с таким же успехом ездить рядом с фабрикой и решать какие-то локальные задачи

тем более, в Мюджелло дожди обещали только в понедельник-вторник, а в Португалии всю неделю

приболел насморком

у него не насморк, а ангина - т.е. горло

[Чёрный ловелас]

что значит "не повезло"?

о том, что в Мюджелло так же, как и в Португалии, будут дожди, известно было еще тогда, когда Ферры решили перенести тесты - это обсуждалось в теме "Скудерия"

У autosport.com - другое мнение, увы, несовпадающие с обсуждениями в теме "Скудерия".

The Italian squad were originally scheduled to test at the Portimao circuit, but decided to stay in Italy because of the poor weather forecast in Portugal.

у него не насморк, а ангина - т.е. горло

Это, безусловно, меняет дело.

[Mirrodin]

Феррари не поехали в Португалию из-за того, что у них на первых тестах крыло переднее разваливалось. И чинить его проще рядом с фабрикой.

У них там одно крыло что ли?

Собственно первые тесты можно и в дождь провести - надежность проверить.

[Dominator]

У них там одно крыло что ли?

Одно крыло и куча банок с клеем. :biggrin:

[tornau]

У них там одно крыло что ли?

ну, в любом случае на фабрике больше возможностей для оперативного реагирования, чем в далекой Португалии

да и вообще, чего зря деньги на дальние тесты тратить, если все равно в Португалии дожди