ТЕСТЫ 2008-2009

[loki_0420]

ойли) "У ваз самовозка а феррари д'артаньян" ©ферраристы "и вообще вот мы вот в 19бородатом году титул на слабой машине взяли, на быстрой то каждый сможет" (с)ониже

не каждый - Фелипе не смог :biggrin: и я не помню, когда Феррари взяли титул на более слабой машине

А Локи, по-моему, уже всерьез рассчитывает минимум на 15 побед в сезоне :rolleyes:

да ну - о чём ты ;) у нас помимо Феррари есть ещё БМВ и Рено с Алонсо :thumbsup:

[Птичка]

хотя всем далеко до Алонсофилов,когда в прошлом феврале он занял на тестах первое место,как их всех прорвало... :biggrin:

А что, нам нельзя писать в теме Тесты? И радоваться за своего пилота?

[pothar]

Петручо, сколько дней и часов до второго титула Льюиса?

1000+ дней :tongue:

Не ну я не против чтоб Льюис титул второй завоевал, но только когда Кимка трёхкратным станет :biggrin:

[loki_0420]

1000+ дней :tongue:

Не ну я не против чтоб Льюис титул второй завоевал, но только когда Кимка трёхкратным станет :biggrin:

по твоей логике он никода не завоюет второй титул :( :tongue:

[pothar]

Оо, Кими несможет уже это зделать, время не то еще "Mаdе in Fеrrari" подноги будет лезть, пусть хоть один еще выиграет.

Ну да, Кими не сможет, а Льюис будет титулы штамповать. Ну-ну :smile:

[Fixxxer89]

не каждый - Фелипе не смог :biggrin: и я не помню, когда Феррари взяли титул на более слабой машине

2000, с некоторой натяжкой 2007.

[pothar]

Ты не понял, Масса будет отбирать очки у Кими, а Льюис может использовать это и спокойно ехать :)

Может использовать а может и нет :rolleyes:

[Maria_Massa]

Ппц, макофилы чуть из трусов не выпрыгивают от радости, как-будто уже сезон начался. :z_4:

А нам-то что? Выпрыгнут, совсем без оных останутся :thumbsup:

[leonid84]

не каждый - Фелипе не смог :biggrin: и я не помню, когда Феррари взяли титул на более слабой машине

Титулы 1998,1999 и 2008 едва ли подходят под определение "более слабая". Хотя да - моральное оправдание в виде второго пилота Хейкки, конечно, играет на руку этой теории.

[junkers]

А я говорю, что сегодня Тоттенхем у Спартака выиграет. :smile:

ЗЫ. "Крылья, ноги... Главное, хвост!" (с)

[loki_0420]

2000, с некоторой натяжкой 2007.

2007 ? с Хэмом и Алонсо побед меньше чем у Феррари - машина уступала Феррари, пусть и немного

Титулы 1998,1999 и 2008 едва ли подходят под определение "более слабая". Хотя да - моральное оправдание в виде второго пилота Хейкки, конечно, играет на руку этой теории.

отлично подходит - 3/4 сезона Феррари не было равных, только тупизна руководства и пилотов не позволила выиграть чемпионат в одну калитку

[Leo.eV]

А что, нам нельзя писать в теме Тесты? И радоваться за своего пилота?

я и не говорю что нельзя,просто хотел сказать,что то,как тут радуется Локи,это просто детский лепет,по сравнению с тем,что вы писали,когда Ал занял первое место :smile:

[Птичка]

я и не говорю что нельзя,просто хотел сказать,что то,как тут радуется Локи,это просто детский лепет,по сравнению с тем,что вы писали,когда Ал занял первое место :smile:

Для нас каждое его первое место - праздник :tongue:

Даже если он в команде Икера Касильяса обыгрывает команду Рафы Надаля на благотворительном мероприятии :rolleyes: (14-11 :blush: )

[Fixxxer89]

2007 ? с Хэмом и Алонсо побед меньше чем у Феррари - машина уступала Феррари, пусть и немного

Зато надежная как танк.

[tornau]

Меня вообще очень настораживает обстановка в Феррари. Ни новой машины ни КЕРС.

и что?

тебе напомнить, сколько раз в 2000-2004 начинали сезон без "новой машины", лишь немного доработав старую?

а новую привозили только уже на европейские гонки

правда, управлял тогда этими машинами другой человек...

да и руководство другое было

в общем, ладно, согласен, что надо беспокоиться об отсутствии у Ферров новой машины и керс :happy:

зато у ферров рекордный уровень доходов за 2008-й год за всё время существования компании, в то время, как у всех убытки

вовремя Тодт вышел на азиатско-тихоокеанский регион, а ранее - на арабских шейхов, которые всем своим женам и детям обязаны купить по Феррари :z_3:

[Edge To Life]

тебе напомнить, сколько раз в 2000-2004 начинали сезон без "новой машины", лишь немного доработав старую?

а новую привозили только уже на европейские гонки

Ну ты сравнил. Думаешь, Ferrari просто нацепят новые крылья на старый болид, и выпустят _это_ на трассу в Австралии? :thumbsup:

[Гость StepQ]

зато у ферров рекордный уровень доходов за 2008-й год за всё время существования компании, в то время, как у всех убытки

вовремя Тодт вышел на азиатско-тихоокеанский регион, а ранее - на арабских шейхов, которые всем своим женам и детям обязаны купить по Феррари :z_3:

Тут недавно информация про масовые увольнения в феррари проскользнула. Это наверно как раз из-за того что у всех убытки а у ферари все ок и зароботки рекордные)

[jean_alesi]

Тут недавно информация про масовые увольнения в феррари проскользнула. Это наверно как раз из-за того что у всех убытки а у ферари все ок и зароботки рекордные)

Заработки ? :laugh: ...Наверно по этом года, но вряд ли за последние 3 месяца.

[tornau]

Заработки ? :laugh: ...Наверно по этом года, но вряд ли за последние 3 месяца.

не заработки, а доходы/прибыль

да, по итогам года - рекордные за всю историю существования компании

Тут недавно информация про масовые увольнения в феррари проскользнула

где?

откровения Хауга про массовые увольнения в Маках читал

а где пор массовые увольнения в Феррари?

[jean_alesi]

не заработки, а доходы/прибыль

да, по итогам года - рекордные за всю историю существования компании

Компания Ferrari вынуждена была обратиться к итальянские профсоюзам с просьбой разрешить сократить часть своих сотрудников, которые в последнее время не заняты на производстве. Дело в том, что за последний месяц, продажи дорожных машин Ferrari катастрофически упали – если летом и в начале осени ежемесячно продавалось порядка 600 машин, то уже в ноябре поступили заказы всего на 92 автомобиля. В итоге под сокращение штатов рискуют попасть порядка 10% сотрудников компании, т.е. порядка 300 человек. Кроме этого руководство компании планирует и вовсе закрыть завод на двадцать дней, начиная с католического Рождества.

Вполне закономерным в данной ситуации будет вопрос, как эта ситуация скажется на участии Ferrari в Чемпионате Мира Ф1, и скажется ли вообще. Дело в том, что во всей шатко-убыточной империи Fiat, единственным определенно рентабельным подразделением является именно Ferrari, и финансовые проблемы в Маранелло могут здорово сказаться на команде.

Лука ди Монтедземоло, впрочем, уверяет, что никаких проблем нет и сокращение производства никак не скажется на стабильности и финансовом здоровье компании. Дескать, у Ferrari есть заказы на дорожные автомобили на два года вперед. При этом, однако, не сосем понятно, как вяжется увольнение людей и закрытие завода с огромным количеством заказанных машин. Или, британская пресса, уверяющая, что количество дилеров Ferrari неуклонно сокращается, а уровень задолженности по платежам растет, все же права.

«Конечно, мы решаем экономические проблемы. Но все зависит от того, как долго продлится кризис, насколько он близок к завершению», – сказал Лука ди Монтедземоло.

Да уж и чего таить фирмачка то маленькая... : :z_5:

[tornau]

Компания Ferrari вынуждена была обратиться к итальянские профсоюзам...

алаверды:

Нынешний год стал самым прибыльным для "Феррари"

Концерн "Феррари" объявил о том, что нынешний год стал самым прибыльным за всё время существования компании. В то время, как остальные концерны вынуждены сократить своё производство, "Феррари" перевыполнило план по продажам своих автомобилей.

"Есть кризис, или его нет, "Феррари" всегда найдёт 6000 "сумасшедших", которые готовы покупать наши автомобили", — приводит слова президента концерна Луки ди Монтеземоло издание La Gazzetta Dello Sport.

Отметим, что самый дешёвый автомобиль "Феррари" стоит порядка $ 250 тыс.

[jean_alesi]

алаверды:

И ?

Ты это тем 10% скажи...Они порадуются...

Статистику за ноябрь- декабрь в студию...

[Гость StepQ]

алаверды:

Нынешний год стал самым прибыльным для "Феррари"

Концерн "Феррари" объявил о том, что нынешний год стал самым прибыльным за всё время существования компании. В то время, как остальные концерны вынуждены сократить своё производство, "Феррари" перевыполнило план по продажам своих автомобилей.

"Есть кризис, или его нет, "Феррари" всегда найдёт 6000 "сумасшедших", которые готовы покупать наши автомобили", — приводит слова президента концерна Луки ди Монтеземоло издание La Gazzetta Dello Sport.

Отметим, что самый дешёвый автомобиль "Феррари" стоит порядка $ 250 тыс.

Двуликий Лука. Пытается поднять акции немножко хорошими новостями. Неужели проводит предпродажную подготовку? TATA? :blink: :rolleyes:

кстати про массовые увольнения в маках я тоже не читал ни разу

[jean_alesi]

кстати про массовые увольнения в маках я тоже не читал ни разу

Маки кажется с 2003 году авто не выпускают..

[Гость StepQ]

Маки кажется с 2003 году авто не выпускают..

турнау видимо говорил об увольнениях в самой команде. Помнится маки еще и музыкальную аппаратуру выпускали - может тот отдел распустили))