DTM

[andre]

Виттман потерял надежду на борьбу с Audi после отмены гандикапов

Цитата

Гонщик BMW заявил, что благодаря отмене весовых гандикапов Audi в решающий момент чемпионата получила преимущество над соперниками.

В сезон DTM 2017 года шло одно из самых плотных сражений за титул в истории чемпионата: перед стартом первой гонки этапа в Шпильберге десятку лидеров разделяли всего 39 очков.

Однако накануне начала австрийского этапа участники серии приняли решение отменить спорную систему весовых гандикапов, после чего всю субботу на «Ред Булл Ринге» доминировали пилоты Audi. Они не только заняли все три ступеньки подиума, но и оторвались от преследователей на 21 секунду.

Гонщик BMW Марко Виттман остался недоволен этим положением, заявив, что перемены в правилах сыграли в пользу Audi.

«Это же очевидно. Вы сами же видите, что происходит. Audi выигрывает больше всего, а мы [BMW] и Mercedes остаемся в хвосте», – сказал Виттман журналистам после субботней гонки, в которой финишировал пятым.

После субботнего заезда победитель гонки Маттиас Экстрем увеличил свой отрыв в зачете до 28 очков, а его партнер по Audi Джейми Грин опередил Лукаса Ауэра и Марко Виттмана, поднявшись на второе место в турнирной таблице.

Виттман выразил опасение, что чемпионат в итоге будет разыгран между гонщиками Audi: «Того интересного чемпионата, который у нас был, теперь нет. Может быть в конце концов этот чемпионат останется за Audi. Мы могли бы избавиться [от весового гандикапа] после окончания сезона.

В целом я поддерживаю это решение ради спорта и болельщиков, но время для его принятия выбрано не самое удачное».

Ауэр: «Разница с Audi не такая уж большая»

Лучший из гонщиков Mercedes Лукас Ауэр не согласился в Виттманом, отметив, что невозможно рассчитать, насколько изменение в регламенте сказалось на расстановке сил.

«Это не получится рассчитать. Некоторые трассы подходят вашему автомобилю, а некоторые нет, – сказал он. – Посмотрим. Это не так много – несколько десятых тут и там. Мы еще вернемся в игру».

Сейчас Ауэр, ставший в субботней гонке восьмым, на 31 очко отстает от лидирующего Экстрема.

«В Шпильберге нам не удалось все сделать все правильно. У нас не было той скорости, которая была нужна в квалификации, – добавил он. – В гонке мы хотели заработать хоть какие-то очки, и нам это удалось. Этого недостаточно, и мы знаем это, но что поделать».

 

[andre]

И это при том, что во второй квале в Шпильберге, пятерка пилотов Мерса на дне))

[andre]

 

[loomer listener]

Как стоячего Рокки прошел Матиаса

[loomer listener]

Что с Грином случилось?

[andre]

Гонка 2

 

Ауди отсамовозили этап)

 

[andre]

[Baguslav]

Грин бедняга. одного круга не хватило чтобы стать реальным претендентом на титул.

чот без весов совсем ауди никому жизни не дали... 

[Merry Christmas]

Все верно что Мерс из этого цирка валит, абсурд на абсурде. Долго ли протянет ДТМ с БМВ и Ауди, поди БМВ засобирается после 2018. Надо делать моносерию как в наскаре да и все и чтоб не было этого абсурда с КТ.

[Merry Christmas]

4 часа назад, Bruno сказал:

DTM это реально самый ужасный кузовной чемпионат. Жаль что бмв больше нигде не участвует, уже б давно перестал смотреть на это позорище. Вот зачем было вчера приказывать Грину пропускать ушлепка Экстрема? там и так отрыв от всех преследователей огромный. А так вообще интригу чемп потерял. Дебилы честное слово. Про гандикапы молчу вообще.

Так в Формулу Е же собрались на 2018/2019 сезон

[andre]

Не пойму что за нытье тут развели.

Ауди построили хорошую машину, да, молодцы, и должны победить по заслугам.

С другой стороны, если убрать DRS, весовые гандикапы, то к чему мы придем? Лично я не болею за конкретного производителя, интересуют гонки. В DTM гонки, даже на унылых трассах насыщены событиями,  борьбой. И это то, что меня привлекает в гонках, как зрителя. Если посмотреть в сравнении в самыми популярными гонками на высшем уровне, то получается, DTM - лучшие, самые интересные (насыщенные) гонки в смысле борьбы.

Командная тактика? Ой, ну было бы о чем говорить, это часть гонок DTM, которая также привлекает зрителя.

[andre]

Что-то Марко с жалобами зачастил.

Виттманн: Мюллер нарочно заблокировал меня после обгона

Цитата

Пилот «БМВ» Марко Виттманн обвинил гонщиков «Ауди» Нико Мюллера и Маттиаса Экстрёма в неспортивном поведении во время второй гонки на предпоследнем этапе чемпионата DTM на «Ред Булл Ринге».

«После того как Мюллер обогнал меня, наш темп стал на две секунды медленнее, чем у пилотов впереди. Я говорю так, как есть, думаю, что все видели, что происходило. После обгона он заблокировал меня, точно так же, как и на протяжении всего сезона. Это на грани неспортивного поведения. И так было понятно, кто доминирует на этом этапе. Не было никакой необходимости нарочно портить мне гонку. На рестарте они тоже поступили нечестно, я оказался единственным пилотом в бутерброде из «Ауди». В первом повороте они меня вытеснили за пределы трассы, а в третьем — и того хуже. Экстрём был должен вернуть мне позицию, но я пропустил вперёд ещё и Гэри Паффетта. Борьба за титул? Теоретически всё возможно, но, думаю, шансов нет. Кажется, в битве за чемпионский титул остался только один автопроизводитель», — цитирует Виттманна Autosport.

 

[Baguslav]

8 часов назад, andre сказал:

Что-то Марко с жалобами зачастил.

Виттманн: Мюллер нарочно заблокировал меня после обгона

 

ну они на рестарте реально его месить начали по полной. с другой стороны сам виноват - надо было пулей стартануть и от них уехать))

[Mitos]

[Mitos]

[Mitos]

[Baguslav]

В 10.10.2017 в 22:16, Mitos сказал:

надо объединять серии. два производителя в дтм это путь к очередному концу.

[Mitos]

Ну серии нет, а вот технический регламент - с целью прихода разных производителей в региональные серии - надо доделать, над чем они и работают все эти годы. В основном работают японцы, конечно, а в Германии только языком чесали. Надеюсь, что хоть так Ауфрехт дал им пинка в сторону кооперации. Посмотрим, но сезон 2019 обещает быть тяжёлым.

[jurykovalev]

Bruno, п. 5.1 + 1 балл

[andre]

Цитата

Пилот BMW Тимо Глок выиграл свою вторую квалификацию в сезоне DTM 2017 года, которая пришлась на первый квалификационный заезд на Хоккенхаймринге.

Тимо проехал круг за 1.30,648, опередив своего напарника по BMW Максима Мартена всего на 0,037 секунды.

Третьим стал представитель Audi Джейми Грин. Четвертый результат продемонстрировал Рене Раст, занимающий второе место в общем зачете сезона-2017. А вот лидер турнирной таблицы Маттиас Экстрём начнет субботнюю гонку только десятым.

Пятое время квалификации показал Эдоардо Мортара, а шестая позиция осталась за Робертом Уикенсом. Места с седьмого по девятое заняли Майк Рокенфеллер, Марко Виттман и Нико Мюллер.

Напомним, что первая гонка в Хоккенхайме начнется в 15:45.

[andre]

 

[andre]

[andre]

Грин быстрее, дожал Тимо.

В скорости явное превосходство, должен Грин выиграть гонку.

Изменено 14.10.2017 13:01 пользователем andre

[andre]

Заруба Мюллер-Виттманн. Ой не к добру))

[andre]

Глок после пит-стопа опять догнал Грина. Поборется за победу, надеюсь, если шины опять не уйдут.