DTM

[jurykovalev]

2 минуты назад, Mitos сказал:

"Капитан"-то уходит опять же не по собственной воле, вестимо.

Ну, Мартину уже пару лет как пора было, судя по результатам. Вопрос, первая ли это ласточка сокращения машин. 

[Mitos]

19 минут назад, maxini сказал:

И все таки с бмв какая то загадочная история, почему они ехали в 2014? ведь была уже m4 и если регламент заморожен почему перестали ехать в 2015? непонятно... 

Не они, а он. Во-первых пилотаж. Марко отличный пилот, с этим спорить я не стану, несмотря на его корпоративное мнение о том, что сложившаяся ситуация это нормально. Но они с командой нашли в 2014 и очень хорошие настройки, в т.ч. по рабочему диапазону шин, опциональный(мягкий) тип которых компенсировал нехватку прижимной силы.
Здесь нам опять же придётся вернуться к тому, что разработка машины на стороне таит в себе опасность. До сих пор, я не нашёл их ниокр-базу, поэтому по умолчанию это база Toyota в Кёльне, которой Марквардт пользуется по старой памяти и дружбе. Вполне возможен и другой вариант, что они всё-таки начали формировать свою (или пришлось пользоваться тем, что было у себя)  и накосячили с новой машиной.
В этом году, им дали послабления. Они их взяли, что немаловажно. Само собой Марквардту не хочется вылететь со своего места, поэтому тем болельщикам BMW у которых осталась хоть капля гордости, стоит обратить своё гневное внимание повыше.
 

[Mitos]

26 минут назад, jurykovalev сказал:

Ну, Мартину уже пару лет как пора было, судя по результатам. Вопрос, первая ли это ласточка сокращения машин. 

Само собой. Все говорят об этом, как о уже свершившимся факте. Вся эта ситуация похожа на замкнутый круг.
BMW, и по сравнению с Daimler, и уж тем более VW, обладает более скромными финансовыми возможностями. Они возвращались в DTM на целом ряде условий, одним из которых была Super GT-IMSA кооперация, чтобы продавать, что разрабатывает им Toyota, в другие чемпионаты. Кооперация до сих пор не состоялась, а они засобирались в GTE, сократив расходы на DTM - минус одна команда соответственно.

[andre]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Ну, Мартину уже пару лет как пора было, судя по результатам. Вопрос, первая ли это ласточка сокращения машин. 

Где-то у немцев было, на Motorsport-Total.com, если не ошибаюсь ... Тимо Шайдер в ралли-кросс намеревается всерьёз (кстати, может тут кто знает подробности?). Можно конечно совмещать, но информация была недавно, как раз в момент появления разговоров о сокращении машин. По последним результатам гонок, у Тимо тоже не очень ... в тот момент подумал о том, что для него этот сезон будет последним ... А вообще, не самая приятная ситуация, конечно ... когда по 6-х пилотов, придётся увольнять(

[jurykovalev]

Хуже всего в Мерсе, ИМХО, ну Гётца понятно, можно обратно в GT jотправить, а вот кого ещё? У Ауди, думаю, традиционно, Тимо на пенсию, или Роккив Эндуранс какой, плюс Тамбэ, Молина как всегда не тянут, У Бумеров, не знаю Глока, наверное, тоже, на пенсию.

[andre]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Хуже всего в Мерсе, ИМХО, ну Гётца понятно, можно обратно в GT jотправить, а вот кого ещё? У Ауди, думаю, традиционно, Тимо на пенсию, или Роккив Эндуранс какой, плюс Тамбэ, Молина как всегда не тянут, У Бумеров, не знаю Глока, наверное, тоже, на пенсию.

Тут, кроме того, что сама по себе ситуация не самая приятная ... вынужденно придётся расставаться с ДТМ ... Всегда интересно посмотреть на новичков, когда исходя из результатов пилотов меняют ... А тут скорее всего будет просто тупо-сокращение(

[andre]

В Мерсе да, скорее всего Гётца отправят, по мне ещё наверное Хунка, либо ди Реста кандидаты, при всём уважении к последнему)

[Mitos]

9 минут назад, jurykovalev сказал:

Хуже всего в Мерсе, ИМХО, ну Гётца понятно, можно обратно в GT jотправить, а вот кого ещё? У Ауди, думаю, традиционно, Тимо на пенсию, или Роккив Эндуранс какой, плюс Тамбэ, Молина как всегда не тянут, У Бумеров, не знаю Глока, наверное, тоже, на пенсию.

Как кого?! Хункаделья так и просится, и поболе Гётца)... А вот укоротят-ли HWA или уберут другую команду, это вопрос. Также и с Audi, стоит-ли убирать сильный со стратегической точки зрения Phoenix, накануне возвращения опциональных шин, или ополовинить Abt. А вот у BMW какая-то команда точно уйдёт, и пока, несмотря на статус, мне кажется, что это будет Schnitzer. Причём целиком, вместе с да Коштой. Хотя и Фарфус под вопросом.
Вот, в чём проблема DTM, мы в основном обсуждаем окологоночные, а не гоночные события. А я хотел бы видеть спорт, а не шоу и "криминальное чтиво".

[andre]

2 минуты назад, Mitos сказал:

Как кого?! Хункаделья так и просится, и поболе Гётца)...

Да, Дани неудачи преследуют в гонках. А что там с бюджетом в Мерсе? Ты же сам раньше настаивал, что всё на F1 "внимание" ... А у Хунка всегда спонсоры были)

[andre]

 

[Mitos]

Ну мы же предполагаем, а располагать не нам всё равно. Не знаю, на двух машинах они уже экономят, может им этой экономии хватит, чтобы Розенквиста(-Фиториса) оставить(-заменить Хункаделью).

[Mitos]

Минутка юмора
 

 

[andre]

Практика 3

[andre]

Квалификация 2

 

 

[andre]

Уперлись лидеры в Тамбэ, насколько сдержит?)))

 

 

 

[Nicky]

Неплохо Фиторис помог Эдо, может теперь даже за победу поборется. Хотя в любом случае это все так, локальные успехи, а вот Виттман без пяти минут двукратный

[andre]

Мортара быстрее, он и выиграет, скорее.

 

 

 

[andre]

Гонка 2

 

 

 

[andre]

 

 

 

 

[Nicky]

А Эдо тот еще приколист

 

What's Mortara doing?!

Audi: "Last lap now"

Edo: "I know, I know. I was just joking with you!"

 

Только вот зачет чемпионата что-то совсем не прикалывает ((

[andre]

 

Поборется ещё Эдо за титул)

 

 

 

 

[andre]

 

 

 

 

 

 

[Alex_C]

Виттманну, в случае чемпионства, снова дадут порулить за Торо Россо на тестах в Абу Даби? Возможно ли, что в следующем сезоне вместо Квята или Гасли в ТР посадят Марко?

[Mitos]

Молине 30-секундный штраф за разворот да Кошты. А самому да Коште отложенный 5-позиционный за третье предупреждение, вследствии маневра на ранней стадии борьбы с Гётцем. Макси "двойной удар" Гётц
 

 

[jurykovalev]

Ндя, к вопросу о том, кого убирать в пилотах Мерса при сокращении до 6-ти, немцы из Моторспорт актуал пишут - Мортара переходит в Мерседес.

http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.bild.de%2Fsport%2Fmotorsport%2Fedoardo-mortara%2Fwechselt-wohl-zu-mercedes-47790766.bild.html